TTT 2010 07 Brabant Limburg
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Letzte Änderung: 21-04-2019
Routenzusammenfassung
Promotor bietet seit Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts sogenannte Tank Bag Tours an. Sie wissen, dass der Name noch immer aus der GPS-freien Ära stammt, als Motorradfahrer mit einem Roadbook im Tankrucksack oder in der Routerrolle immer noch ihren Weg suchten. Die 173 ANWB-Promoter TankTasTocht (TTT) wurden von Henry ten Dam gescannt und von Leon Stolk in Mapsource signiert und später als Track in einer .gpx-Datei platziert. Diese wurden auf der MrGPS-Website mit Zustimmung des ANWB-Promoters zur Verfügung gestellt, damit jeder davon profitieren kann. Der 1. TTT stammt aus dem Jahr 1992, daher kann die Route leicht vom Original abweichen.
Ich habe alle Routenpunkte überprüft und, wo nötig, ordentlich auf der Straße platziert. Falls nötig, habe ich den Start- und Endpunkt der Route weiter entfernt, um nicht direkt zum Endpunkt zu navigieren, und ich habe die POI-Dateien vom Start- und Endpunkt wie einen möglichen Haltepunkt hinzugefügt.
Schließlich habe ich die Route für die Benutzer von TomTom, Garmin und MyRoute-App Navigation gleich gemacht.
Danke an Henry, Leon, MrGPS und Promoter.
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Animation
Urteil
Dauer
3h 27m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
136.06 km
Länder
Hugten - Maarheeze (Noord-Brabant)
RouteXpert-Überprüfung
Dieses TTT beginnt in Leende und führt hauptsächlich durch 4 km schöne Straßen, durch Brabant und Limburg nach Maasbree, wo der Endpunkt liegt. Nach dem Start fahren Sie über Leende nach Sörendonk und dann durch den Weerterbos * nach Someren-Eind.
* Das Weerterbos ist ein Naturschutzgebiet in der niederländischen Provinz Limburg, nordwestlich von Weert. Das Gebiet liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Nederweert. Der Weerterbos besteht aus Wäldern, Mooren, Wiesen und kleinen Heiden. (Quelle: Wikipedia).
Wir steigen dann in die "weiße Stadt" Thorn ** hinab und fahren nach Belgien zur Kaffeepause in Kinrooi.
** Die weiße Stadt Thorn, die von vielen Touristen besucht wird, hat eine reiche Geschichte, die bis zum Ende des 10. Jahrhunderts zurückreicht. Im Laufe der Zeit entwickelte sich ein Miniaturfürstentum unter der Leitung einer Äbtissin und 20 edlen klösterlichen Damen. Der Staat hatte seine eigene Rechtsprechung und schlug seine eigene Münze. 1794 endete dies mit der Ankunft der Franzosen. Dann bekam Thorn seine unverwechselbare weiße Farbe. Nach der Flucht der adligen Damen führten die Franzosen eine Steuer ein, die sich nach der Größe der Fenster richtet. Die arme Bevölkerung, die oft in großen Gebäuden lebte, die zuvor reichen Leuten gehörten, konnte es sich nicht leisten. Um den Steuerbetrag zu begrenzen, wurden die Fenster zugemauert. Mit dem Ziel, die Bauspuren ("Narben der Armut") zu verbergen, wurden die Häuser weißgetüncht.
Nach dem Kaffee überqueren wir bei Maaseik die Grenze zurück in die Niederlande und bei Maasbracht fahren wir für 4 km auf der Autobahn nach Panheel. Wir fahren in nördlicher Richtung nach Helden, wo Sie über die Heldense Bossen eintreten und sich dann bis zum Endpunkt in Maasbree schlängeln.
Da ich große Teile dieser Route selbst gefahren bin, erhält diese Route 4 Sterne.
Routendetails:
rp 19 - Kaffeestation im Beachclub de Steenberg.
Startpunt - Leende
Eindpunt - Maasbree
Nutzung
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Haftungsausschluss
Die Nutzung dieser GPS-Route erfolgt auf eigene Kosten und Gefahr. Die Route wurde sorgfältig von einem MyRoute-App akkreditierten RouteXpert für die Verwendung mit TomTom, Garmin und MyRoute-App Navigation zusammengestellt und geprüft.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
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