Die 4. Tankrucksack-Tour 2018 hat Start- und Endpunkt in Maastricht.
Eine fantastische Route durch eine reiche Landschaft. Gefällige Felder, klare Bäche und alte Kirchen aus geschnitztem Mergel. Schützende Jesus- und Maria-Statuen entlang wundervoller Straßen. Bewaldete Hänge mit echten Haarnadelkurven, über die es herrlich ist. Mit einem weichen "G" für Glühen oder Vergnügen. Bei einer Fahrt durch den Süden Limburgs genießen Sie ein Menü mit allen Zutaten für eine köstliche Motorradtour. Das darfst du genießen!

Nachdem Sie das Stadion de Geusselt verlassen haben, verlassen Sie bald Maastricht. Dann tauchen bald die ersten Aufstiege rund um Bemelen auf und bestätigen sofort, was diese TankTTourTour so attraktiv macht. Wenn Sie genau hinschauen, entdecken Sie die Öffnungen der Mergelbrüche im Kalksteingrünland. Die Route hier ist bereits eine Mischung aus natürlichen Höhenunterschieden in einer unberührten Landschaft. Aufgrund der hügeligen Landschaft fühlen Sie sich in Ihrem eigenen Land in Limburg am meisten als Tourist. Aber es steckt buchstäblich mehr dahinter. Die charakteristischen weißbraunen Fachwerkhäuser verleihen den Dörfern einen deutschen Charakter. Oder ist es typisch belgisch? Die Grenzen haben sich in der Vergangenheit häufig verschoben, was den Bewohnern gegen ihren Willen und Dank auferlegt wurde.

Die Provinz Limburg oder Teile davon haben in den letzten Jahrhunderten den Besitzer gewechselt. Im 19. Jahrhundert wurde bei starken Grenzverhandlungen zwischen den Großmächten die Idee angeregt, Limburg endgültig nach Deutschland hinzuzufügen. Zum Bedauern der Grenzbewohner wurde dies aufgehoben, so dass die Provinz weiterhin gegen die nordniederländische Behörde opponierte. Der starke historische Wunsch nach Belgien war ebenfalls tief verwurzelt. Die Limburger waren unzufrieden damit, dass mit der belgischen Unabhängigkeit 1830 das heutige niederländische Limburg nicht an die südlichen Nachbarn vergeben wurde. Dieses politische Spielzeug sorgte lange Zeit für Unruhe. Die Verwandtschaft mit dem Rest der Niederlande war gesetzlich verankert, aber die Limburger waren auf einen Faden angewiesen. Die Zeiten haben sich geändert und in der Zwischenzeit macht die Provinz einen Unterschied im Tourismus.

Das Fehlen einer flachen Landschaft schafft ein entspanntes Urlaubsgefühl. Trotzdem müssen Motor und Fahrer in dieser wunderschönen und vor allem kurvenreichen Region arbeiten. Den Motor von einer ansteigenden Kurve zu ermutigen, fühlt sich schnell gut und vertraut an. Das Befahren des Asphalts mit einem Höhenunterschied und einer seitlichen Bewegung sorgt für einen Kick. Es wird aber weiterhin auf andere Verkehrsteilnehmer geachtet. Die Provinz ist nicht nur bei Motorradfahrern beliebt. Wanderer, (alle möglichen) Radfahrer, Autofahrer und Roller teilen das Bewegungsvergnügen. Trotzdem gibt es genug Asphalt, um ein schönes Motorrad zu fahren. Auf der N278 liegt der beeindruckende Friedhof Margraten, auf dem Tausende gefallene Amerikaner aus dem Zweiten Weltkrieg beigesetzt sind. Ein Besuch aus Überlegungen ist eine respektvolle Empfehlung.

Die Hügel und kurvenreichen Straßen scheinen kein Ende zu haben, ebenso wie der Wille, sie einzudämmen. Keine praktisch flachen Polder mit Grünkohl, sondern Hänge mit Weinreben. Durch den Lebensraum von Dachs und Kornwolf. Fast alle Gänge des Motors sind abgedeckt. Das Arbeiten mit den Hüften ist eine sehr angenehme Übung. Aufgrund der Tiefenunterschiede lädt der Bereich auch zum Fotografieren ein. Dafür gibt es genug Möglichkeiten. Im Epenerbaan haben Sie auf der Terrasse des Restaurants Buitenlust einen wunderschönen Panoramablick über das Tal in Richtung Belgien. Die Route führt dann in das südöstliche Dorf Vaals. Von weitem sieht man den Wachturm am Drielandenpunt, der über den Wäldern um Vaals hervorsteht. Der Aufstieg mit ein paar Kehren führt zum höchsten Punkt der Niederlande. Nämlich 322,4 Meter über dem Meeresspiegel. Wer noch eine Demarrage zu Fuß unternehmen will, kann die 30 Meter hohen Wilhelminators stürmen. Es bietet ein spektakuläres Panorama auf niederländisches, belgisches und deutsches Gebiet. Dies war einst ein Punkt mit vier Ländern, an den der Kleinstaat Moresnet bis zum Ende des Ersten Weltkriegs grenzte. Das Via Dolorosa-Denkmal erinnert an die brutale Invasion von 1914 und den Vormarsch deutscher Truppen nach Diksmuide.

Nach der bewaldeten Abfahrt kommen Sie in Belgien an, wo es für nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer ruhiger ist. Ausreichende Dorfterrassen in Richtung Eynatten bieten Möglichkeiten für leckeres Essen und burgundische Ausbuchtungen. Der Eindruck, dass Sie in Deutschland unterwegs sind, kann etwas verwirrend sein, denn beispielsweise gehörte Neu-Moresnet einst zu Deutschland. Das ist der Reiz eines internationalen kartografischen Mikrobereichs. Gib dich ihm hin. Über den Schönefelderweg geht es weiter nach Eupen, wo noch 90% der Bevölkerung Deutsch sprechen. Unterwegs passieren Sie würdige Burgen, die eine zeitlose Einheit mit der Umwelt bilden. Und das Zentrum von Eupen fügt sich natürlich in die Landschaft ein.

Über das schöne Vallée de la Gueule (das Tal des Flusses Geul) fahren Sie in westlicher Richtung entlang der belgisch-niederländischen Grenze. Über die N602 überqueren Sie die Maas, befinden sich aber noch in der Wallonie. Über das Westufer dieses Regenflusses überqueren Sie bei Kanne erneut die niederländische Grenze. Nur ein Blick auf die wunderschönen Schlösser Neercanne, die sich an der Flanke des Neercannerbergs abzeichnen. Nach einer weiteren halben Stunde erreichen Sie Maastricht.

In der Zwischenzeit sind Sie zweifellos davon überzeugt, dass dieser TankTasTocht dreimal so viel zeigt wie die Fahrten in anderen Bundesländern. Die Vielseitigkeit der Landschaft ist überraschend und sprachlich werden Sie schnell auf Limburgisch, Wallonisch, Französisch, Deutsch und im Platdietz-Dialekt aufgefüllt. Deshalb werden Sie sich an diesen TankTasTocht vor allem als einen wunderschönen Tagesausflug erinnern, der an ein optimales Erlebnis grenzt! (Quelle: Projektträger 05-2018).

Da ich diese Strecke selbst gefahren bin, erhält diese Strecke 5 Sterne.