Einige Routen greifen Sie sofort. Aus Gründen der Schönheit, des Prunkes und der Umstände der Touristenattraktionen, an denen Sie vorbeifahren ... Diese Route muss sich auf ihre abwechslungsreichen Straßen, Höhen und Tiefen und ihre Technik stützen. Sie scheint zwar einfach zu sein, aber der Schein kann manchmal (sehr) täuschen.

Der Startpunkt der Route ist wieder leicht zu finden und befindet sich in der Nähe der Autobahn E313, die Sie als Anflugroute verwenden können. Der große Parkplatz bietet Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants, einschließlich Frühstück. Es gibt keine Tankstelle und die erste Zapfsäule (auf der Route am Routenpunkt 31 markiert) ist sofort 91 km entfernt.
Kurz nach der Abreise fahren Sie auf Landstraßen durch einige typische limburgische Dörfer. Gute Fahrbahn, angenehme Kurven, kurz, lang und sehr abwechslungsreich. Dann fahren Sie zwischen den Häusern hin und her und lassen sich sofort von herrlichen Aussichten oder reich befüllten Obstgärten überraschen.

Die erste Gerade der Route führt Sie direkt zum Schloss Alden Biesen (Routenpunkt 8). Weitere Informationen finden Sie im beigefügten Link. Viele Veranstaltungen sind hier organisiert und es kann daher zu bestimmten Zeiten sehr voll sein.
Sie fahren um die Burg herum und landen auf einem länglichen Streifen zwischen den Feldern. Die Versuchung wird groß sein, das Gas herauszufordern. Seien Sie hier vorsichtig… nicht nur wegen der Wanderer und Biker, sondern auch wegen der rechten Priorität…. Die Straßenoberfläche ist im Allgemeinen sehr gut, aber Ihre Reifen könnten an Lehmböden verstopfen, die die Landwirte auf der Straßenoberfläche hinterlassen haben.
Zwischen den Routenpunkten 11 und 12 überqueren Sie den stark befahrenen Tongersesteenweg, aber von da an wird es ... purer Genuss ... Die Route zeigt von hier aus ihre Schönheit und Vielseitigkeit und mit jedem Meter, den Sie fahren, können Sie das Vergnügen spüren, ein Motorrad zu fahren. Das Schöne an dieser Route ist, dass sie Ihnen dies bis zum letzten Meter bietet.
Zwischen den Punkten 13 und 14 betreten Sie den wallonischen Teil des Landes und Sie werden dies an der Qualität der Straße erkennen, insbesondere wenn Sie die Strecke kurz nach der Wintersaison fahren. Die wirklich schlechten Teile wurden bereits von der Route entfernt, aber Wachsamkeit bleibt gewährleistet.

Am Routenpunkt 17 können Sie sich auf Wunsch Zeit nehmen, um das Fort van Eben Emael zu besuchen. Weitere Informationen finden Sie in den beigefügten Links, aber die Geschichte dieser - vollständig in der Bergfestung erbauten - Festung ist gelinde gesagt. Die Kanonen des Forts feuerten einen Schuss ab. Nur dann als Test. Und die Deutschen brauchten nur eine Bombe, um das gesamte Fort auszuschalten. Bizarr… und ein Fleck auf dem belgischen Militärsystem…

Nach diesem Punkt präsentieren sich die ersten beiden Stifte. Kurz vor dem zweiten, wenn Sie das Plateau verlassen, finden Sie einen schönen Aussichtspunkt in der Nähe des Routenpunkts 19. Viele Leute halten hier an, um die Aussicht zu genießen, aber die Parkmöglichkeiten hier sind sehr begrenzt. Sie können nur am Straßenrand parken. Wenn Sie jedoch im Duo oder in einer begrenzten Gruppe fahren, ist eine kleine Pause durchaus möglich. Bei klarem Wetter können Sie drei Länder gleichzeitig betrachten und sich einen Eindruck von der wirtschaftlichen und militärischen Bedeutung der Region verschaffen. Das Vorhandensein des typischen Lehmbodens und Mergels, des Flusses Maas und des Albertkanals hat sicherlich dazu beigetragen. Viele Soldaten, auch aus der napoleonischen Zeit, haben hier ihr Leben verloren. Denken Sie auch daran, dass das antike römische Tongeren, die älteste Stadt Belgiens, ebenfalls nicht weit von hier entfernt ist. Die Menschheit war früh hier ...
Nach dieser möglichen kurzen Pause fahren Sie wieder durch sehr abwechslungsreiches Gebiet. Schließlich geht es auf dieser Route um das Motorradfahren. Sie werden nicht wirklich auf viele Geraden stoßen.

Am Routenpunkt 31 und nach 91 km treffen Sie auf die erste Tankstelle auf der Route. Unmittelbar danach beginnt das Kurvenfest. Danach kommen Sie über einige Dörfer in Remouchamps an, wo Sie am Rande der Amblève entspannen können. Auf Wunsch können Sie die Höhlen von Rémouchamps besuchen, wo Sie die längste belgische U-Bahn-Bootsfahrt (600 m) erleben können.
Was die Route selbst betrifft, so geht das Kurvenfest auch nach Remouchamps bis kurz nach Comblain au Pont (Routenpunkt 42) weiter. Auch hier können Sie eine Pause einlegen, wenn beispielsweise in Remouchamps zu viel los war.

Ein scheinbar länglicher Streifen, meist durch sehr grünes Gelände, führt Sie in die Stadt Huy am Rande der Maas. Umfangreiche touristische Möglichkeiten, wobei das Highlight die "Festung" auf dem Gipfel des Berges ist. Sie können sich entscheiden, am Routenpunkt 49 geradeaus zu fahren, der Sie ins Zentrum von Huy bringt. Passt auf! begrenzte Parkmöglichkeiten! Die Route selbst bleibt jedoch außerhalb der Stadt, um den Rest der sehr abwechslungsreichen Route in Richtung Flandern fortzusetzen.
Seien Sie auf diesen Feldstraßen wachsam. Ecken sind manchmal zu kurz geschnitten - auch durch Gegenverkehr - und überall Vorfahrt. Einige Einheimische nehmen es tatsächlich, so dass es oft zu Überraschungen kommt ...

Die Autobahn Brüssel-Lüttich, über die Sie fahren, markiert tatsächlich die flämisch-wallonische Grenze. Sie sind jetzt zurück in Flandern, wo die Höchstgeschwindigkeit auf den wallonischen Straßen 70 km / h statt 90 km / h beträgt. Das ist gewöhnungsbedürftig…
Aber nehmen Sie Komfort, die Straßen und die Umgebung bleiben auf jeden Fall schön, und wenn Sie weniger schnell fahren, können Sie die Straßen und die Landschaft auf den letzten Kilometern noch mehr genießen.
Schließlich erreichen Sie den Parkplatz Carrefour van Diest, auf dem Sie sich verabschieden, tanken und einen schnellen Snack genießen können. Übrigens bietet Ihnen die Stadt Diest auch einige angenehme touristische Vorteile. Wenn Sie sich also für einen Aufenthalt hier entscheiden, können Sie dies tun.

Die Route scheint einfach zu sein, ist aber eigentlich ziemlich technisch. Natürlich fahren Sie mit dieser Route nicht in großen Höhen, aber daher sind einige Stecknadeln oder die Straßenoberfläche selbst nicht weniger anspruchsvoll. Die Route erfordert - vielleicht sogar mehr als andere Routen - ständige Aufmerksamkeit und Konzentration. Manchmal wegen der Fahrbahnoberfläche oder ihrer Form, aber auch wegen der Vielseitigkeit und des abwechslungsreichen Kurses. Hinzu kommt eine Reihe von "Einheimischen", die manchmal die eine Ecke (in der man sich nur aufhält) etwas zu enthusiastisch abschneiden wollen ... und die Summe ist schnell gemacht.

Die Routenbewertung von vier Sternen hat ihren Grund. Es ist definitiv eine Top-3-Route, aber angesichts der Tatsache, dass die Route aufgrund der Straßenqualität angepasst werden musste, nimmt sie ein wenig von der Ehre. Das Fehlen von Tankmöglichkeiten zu Beginn der Route und angenehme Entspannungsmöglichkeiten im wallonischen Teil des Landes sind ein weiteres Element, das Sie berücksichtigen sollten. Das Fahren der Strecke selbst durch einen durchschnittlich erfahrenen Fahrer ist jedoch ein absolutes und wahres Fahrvergnügen. Und genau darum geht es bei dieser Route… Sie fordert und bietet mehr Fahrkünste als jede andere Route, da fast keine geraden Streifen auf der Fahrbahn vorhanden sind. Genau deshalb wird es am besten von erfahrenen Fahrern gefahren. Anfänger, besonders gegen Ende, werden zu Atem kommen ...