Roundtrip Saarlouis Idar Oberstein
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Evert Kuiken
Letzte Änderung: 14-04-2021
Routenzusammenfassung
Von Saarlouis führt Sie diese Route an verschiedenen Sehenswürdigkeiten dieser Region vorbei über Idar-Oberstein zurück nach Saarlouis. Es gibt mehrere Museen zu besuchen, alte Städte, eine keltische Mauer, einen Segelflugplatz und vieles mehr. Die Route scheint nicht lang zu sein, aber es gibt so viel zu sehen, dass Sie immer noch wenig Zeit haben.
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Urteil
Dauer
5h 12m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
273.39 km
Länder
Bij Grimburg op de grens van Saarland en Rijnland-Palts
RouteXpert-Überprüfung
Nicht viele Menschen kennen dieses Gebiet (Naturpark Saar-Hunsrück). Weil die Mosel und die Vogesen in der Nähe sind und Motorradfahrer dies oft tun. Aber auch im Saarland gibt es viel zu tun. Besonders viele historische Orte wie Burgen und Festungen (leider oft Ruinen) und es gibt auch viele Museen. Die Tatsache, dass die Grenze zwischen Deutschland und Frankreich schon immer hier war, sich aber oft verschoben hat, spiegelt sich in allem wider. Idar-Oberstein ist ein schöner, etwas touristischer Ort und das Zentrum der Edelsteine. Sie können in dieser Region gut laufen und gut essen. Die Straßen führen über sanfte Hügel, durch gewundene Täler und sind alle von ausgezeichneter Qualität. Genießen Sie das Grün um sich herum und halten Sie gelegentlich an einer der zahlreichen Sehenswürdigkeiten an. Erwarten Sie keine steilen Straßen mit Haarnadelkurven. Es ist hier, um zu schwingen und zu winken. Was können Sie entlang dieser Route sehen:
RP 3 Saarlouis. Diese befestigte Stadt wurde 1680 von König Ludwig XIV. Gegründet. Es sind noch viele Überreste der Festung zu sehen.
RP 5 Ruinen der Burg Siersburg
RP 8 Keuchingen hat viel zu sehen. Ein Keramikmuseum, eine Burg und ein Turm und ein schönes Zentrum. Alles am Rande der Saar.
RP 9 Standpunkt
RP11 Ruinen der Burg Grimburg
RP12 Museum über Schloss Grimburg und Hexen.
RP13 Museum mit Dampflokomotiven
RP14 Museum über die Feuerwehr
RP16 Schön zu besuchen ist die keltische Mauer mit einem nachgebauten keltischen Dorf daneben. Es gibt auch einen Aussichtspunkt über den Stausee von Nonnweiler in der Nähe.
RP17 Gleich hinter der keltischen Mauer können Sie eine Schmiede besuchen: Züscher Hammer. Angetrieben durch Wasserkraft.
RP18 Ein Flugzeugmuseum mit vielen Düsenflugzeugen, darunter eine Concorde und ein De Havilland Comet.
RP20 In Morbach können Sie einen Kaffee oder ein Mittagessen einnehmen. Dort können Sie auch zwei Museen besuchen: ein Museum über Telefone und ein Museum über Holzbearbeitung.
RP21 Herrstein ist ein kleines altes Dorf mit einer Burg, einem Glockenturm und vielen Fachwerkhäusern. Ein Spaziergang wert.
RP22 Der Flughafen von Idar-Oberstein. Klein aber spaßig und mit Segelflugzeugen. Und dort können Sie zu Mittag essen. Bei RP23 ist ein weiteres Mittagsrestaurant.
RP24 Idar-Oberstein mit dem Edelsteinmuseum. Dies ist das Juwelenzentrum Deutschlands. Viele Geschäfte und Restaurants. Genug, um einen Zwischenstopp einzulegen.
RP25 Burgruine Frauenberg.
RP29 Ein Flughafen mit Segelflugzeugen. Oder besuchen Sie die Stadt Marpingen und trinken Sie dort etwas.
RP30, 33, 34 In dieser Gegend gibt es viele religiöse Höhlen, wie die Lourdes-Grotte in Dirmingen (RP30), die Espen-Grotte (RP33) in Giesenbach und die Marien-Grotte (RP34) in Schwarzenholz.
Diese Route bekommt 4 Sterne von mir. Es gibt viel zu tun, die Umgebung ist wunderschön und die Straßen sind gut.
Saarlouis
Idar-Oberstein
Links
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Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Routen in der Nähe
Saarland
Über diese Region
Das Saarland [ˈzaːɐ̯lantʰ] (französisch la Sarre, Abkürzung SL) ist ein Land im Südwesten der Bundesrepublik Deutschland. Das kleinste der Flächenländer und hinsichtlich der Einwohnerzahl mit knapp einer Million das zweitkleinste Land (nach Bremen) grenzt im Norden und Osten an das Land Rheinland-Pfalz, im Süden an die französische Region Grand Est mit deren Département Moselle, und im Westen an das Großherzogtum Luxemburg. Gemeinsam mit diesen Nachbarn und der belgischen Region Wallonien bildet das Saarland die europäische Großregion Saar-Lor-Lux, in der etwa 11,6 Millionen Menschen leben.
Das Saarland ist geprägt von einem hohen Industrialisierungsgrad und einer stark ausgebauten Infrastruktur. Die Region verzeichnet die höchste grenzüberschreitende Mobilität von Arbeitnehmern der Europäischen Union. Landeshauptstadt, größte Stadt und Oberzentrum des Saarlands ist Saarbrücken.
Nach verwaltungs- und staatsrechtlichen Vorformen seit dem 7. Jahrhundert (fränkische Gaugrafschaft Saargau) und dem 17. Jahrhundert (Herzogtum Saarland, Saarprovinz und Saardepartement) entstand das Saarland am 10. Januar 1920 als politische Einheit Saar(becken)gebiet (Territoire du Bassin de la Sarre) infolge des Versailler Vertrages. Es wurde aus der Staatsgewalt des Deutschen Reichs ausgegliedert und bestand unter erstmaliger Zusicherung eines staatsrechtlichen Eigenlebens 15 Jahre mit eigener Verfassung und mit der vom Völkerbundsrat ernannten internationalen Regierungskommission als Völkerbundsmandat. Auf Drängen der Bevölkerung wurde 1922 ein Landesrat als beratende Volksvertretung eingerichtet. 1935 wurde das Saargebiet nach der im Vertrag vorgesehenen Saarabstimmung aufgrund von rund 90-prozentiger Zustimmung als Reichsland Saarland wieder ins Deutsche Reich, damals unter nationalsozialistischer Führung, zurückgegliedert.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Saarland nach der Schaffung des Regierungspräsidiums Saar Teil der französischen Besatzungszone. Frankreich gliederte es anschließend daraus aus und entzog es der Zuständigkeit des Alliierten Kontrollrates. Eine eigene Staatsregierung und die Inkraftsetzung der Verfassung des Saarlandes am 15. Dezember 1947 zielten auf die Schaffung eines formell autonomen Saarstaates. Verfassungsautonomie, Selbstregierung sowie Selbstverwaltung waren aber durch die französische Oberherrschaft beschränkt. Das Saarland war ab 1950 assoziiertes und ab 1951 ordentliches Mitglied des Europarats. Im Folgejahr 1951 trat es als Teil der saarländisch-französischen Wirtschaftsgemeinschaft der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl (Montanunion) bei. Nach der Ablehnung des Europäischen Statutes für das Saarland bei der Volksbefragung am 23. Oktober 1955 kam es zu einer partiellen Verfassungsrevision sowie zu neuen Verhandlungen, nach denen das Saarland am 1. Januar 1957 als 11. Bundesland der Bundesrepublik Deutschland politisch beitrat. Der vollständige wirtschaftliche Beitritt erfolgte am 6. Juli 1959 (im Volksmund „Tag X“).
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Das Saarland ist geprägt von einem hohen Industrialisierungsgrad und einer stark ausgebauten Infrastruktur. Die Region verzeichnet die höchste grenzüberschreitende Mobilität von Arbeitnehmern der Europäischen Union. Landeshauptstadt, größte Stadt und Oberzentrum des Saarlands ist Saarbrücken.
Nach verwaltungs- und staatsrechtlichen Vorformen seit dem 7. Jahrhundert (fränkische Gaugrafschaft Saargau) und dem 17. Jahrhundert (Herzogtum Saarland, Saarprovinz und Saardepartement) entstand das Saarland am 10. Januar 1920 als politische Einheit Saar(becken)gebiet (Territoire du Bassin de la Sarre) infolge des Versailler Vertrages. Es wurde aus der Staatsgewalt des Deutschen Reichs ausgegliedert und bestand unter erstmaliger Zusicherung eines staatsrechtlichen Eigenlebens 15 Jahre mit eigener Verfassung und mit der vom Völkerbundsrat ernannten internationalen Regierungskommission als Völkerbundsmandat. Auf Drängen der Bevölkerung wurde 1922 ein Landesrat als beratende Volksvertretung eingerichtet. 1935 wurde das Saargebiet nach der im Vertrag vorgesehenen Saarabstimmung aufgrund von rund 90-prozentiger Zustimmung als Reichsland Saarland wieder ins Deutsche Reich, damals unter nationalsozialistischer Führung, zurückgegliedert.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Saarland nach der Schaffung des Regierungspräsidiums Saar Teil der französischen Besatzungszone. Frankreich gliederte es anschließend daraus aus und entzog es der Zuständigkeit des Alliierten Kontrollrates. Eine eigene Staatsregierung und die Inkraftsetzung der Verfassung des Saarlandes am 15. Dezember 1947 zielten auf die Schaffung eines formell autonomen Saarstaates. Verfassungsautonomie, Selbstregierung sowie Selbstverwaltung waren aber durch die französische Oberherrschaft beschränkt. Das Saarland war ab 1950 assoziiertes und ab 1951 ordentliches Mitglied des Europarats. Im Folgejahr 1951 trat es als Teil der saarländisch-französischen Wirtschaftsgemeinschaft der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl (Montanunion) bei. Nach der Ablehnung des Europäischen Statutes für das Saarland bei der Volksbefragung am 23. Oktober 1955 kam es zu einer partiellen Verfassungsrevision sowie zu neuen Verhandlungen, nach denen das Saarland am 1. Januar 1957 als 11. Bundesland der Bundesrepublik Deutschland politisch beitrat. Der vollständige wirtschaftliche Beitritt erfolgte am 6. Juli 1959 (im Volksmund „Tag X“).
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Statistik
15
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Routensammlungen in dieser Region
11-tägiger Ausflug aus den Niederlanden
8 Länder in 11 Tagen; Niederlande, Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz, Frankreich, Luxemburg und Belgien. Diese Streckensammlung besteht aus 10 Strecken, die ich im Sommer 2019 mit Freunden gefahren bin.
Der Start ist in Geldermalsen Niederlande, die ersten 7 Tage fahren Sie durch die Niederlande, Deutschland, Österreich, Italien, die Schweiz, Frankreich und ein Stück Luxemburg mit Übernachtungen in Hotels.
Die letzten drei Tage bleiben Sie in Barweiler (D) in der Eifel und fahren zwei wunderschöne Touren durch die Eifel, Luxemburg und Teile der belgischen Ardennen.
Es gibt keine Autobahn in den Routen, nur schöne Provinz- und Landstraßen, viele schöne Pässe mit schönen Panoramen.
Überprüfen Sie vor Ihrer Abreise, ob die Pässe geöffnet sind.
Dies sind Routen für erfahrene Fahrer.
Der Start ist in Geldermalsen Niederlande, die ersten 7 Tage fahren Sie durch die Niederlande, Deutschland, Österreich, Italien, die Schweiz, Frankreich und ein Stück Luxemburg mit Übernachtungen in Hotels.
Die letzten drei Tage bleiben Sie in Barweiler (D) in der Eifel und fahren zwei wunderschöne Touren durch die Eifel, Luxemburg und Teile der belgischen Ardennen.
Es gibt keine Autobahn in den Routen, nur schöne Provinz- und Landstraßen, viele schöne Pässe mit schönen Panoramen.
Überprüfen Sie vor Ihrer Abreise, ob die Pässe geöffnet sind.
Dies sind Routen für erfahrene Fahrer.
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10 Routen
3266.98 km
62h 32m
Alpen und Dolomiten 2020 aus Belgien
Diese Routensammlung führt Sie durch die österreichischen und italienischen Alpen zu den Massiven der Dolomiten und zurück.
Ihr Zähler summiert sich auf 3122,84 Kilometer und Sie passieren 38, von denen einige Top-Kilometer (Stelvio, Gavia, Gardena, Pordio, Großglockner,…) von Ihrer Bucket List streichen können.
Es gibt verspielte wie das Oberjoch, die nur den Appetit anregen, aber auch so manche Verwöhnende wie die Zillertaler Höhenstraße. Aber alle Pässe, ob groß oder klein, sind atemberaubend und wunderschön, besonders die der Dolomiten.
Die verschiedenen Routen sind gegeneinander ausbalanciert. Natürlich erfordern die Ein- und Ausfahrten aufgrund der Entfernung und Dauer etwas mehr Ausdauer, aber auch sie bieten Ihnen vollen Fahrspaß, wenn Sie die Autobahn verlassen. Auf jeder Route ist etwas vorgesehen!
Ab dem zweiten bis einschließlich dem achten Tag fahren Sie 'Pässe', an manchen Tagen mehr als an anderen. Top-Tage sind der fünfte und der sechste Tag, an dem Sie 10 bzw. 9 Pässe fahren, die auch nicht zu den kleinsten, aber sicherlich zu den schönsten gehören...
Aber keine Sorge, auch die Tage 1 und 9 lohnen sich wegen der Passage durch die schöne Pfalz und den Schwarzwald. Auch eine der renommiertesten europäischen Motorradstraßen steht in dieser Kollektion auf dem Programm; die Schwarzwaldhochstraße oder das berühmte '500'. Aber auch die Alternative zu dieser schönen Straße wird gefahren; weniger überfüllt, aber dafür nicht weniger schön.
Sie müssen kein Supermann oder eine Superfrau sein, um diese Kollektion zu einem gelungenen Abschluss zu bringen. Durch die Balance werden die Strecken aneinander gemessen und zwischen den schwereren und leichteren Fahrten ist für ausreichend Ruhe gesorgt. Darüber hinaus werden in verschiedenen Routen Kürzungen angeboten, sodass Sie die Wahl treffen können, den Motorradspaß in vollen Zügen zu genießen, sich für den Luxus der ausgewählten Hotels zu entscheiden oder einige der auf den Routen markierten Highlights zu besuchen.
So ist zum Beispiel eine Seilbahnfahrt möglich, sowie ein Flug mit der längsten Zipline Europas (empfohlen!).
Die ausgewählten Hotels verwöhnen nicht nur Ihren Motor (Garage) und Verdauungssystem, sondern auch Ihren Körper durch das Wellnessangebot.
Exzellente Straßen, ab Tag 1 wunderbar rollender Asphalt und fantastische Ausblicke in herrlicher und rauer Natur, in Kombination mit tollen Hotels und möglichen Erlebnissen. Das bietet Ihnen diese Kollektion.
Es liegt an Ihnen, es zu nehmen und uns mitzuteilen, wie Sie es gefunden haben. Zumindest wenn du deine Sprache wiederfindest, denn gerade in den mächtigen Dolomiten wirst du bestimmt manchmal sprachlos sein…
Genießen!
Ihr Zähler summiert sich auf 3122,84 Kilometer und Sie passieren 38, von denen einige Top-Kilometer (Stelvio, Gavia, Gardena, Pordio, Großglockner,…) von Ihrer Bucket List streichen können.
Es gibt verspielte wie das Oberjoch, die nur den Appetit anregen, aber auch so manche Verwöhnende wie die Zillertaler Höhenstraße. Aber alle Pässe, ob groß oder klein, sind atemberaubend und wunderschön, besonders die der Dolomiten.
Die verschiedenen Routen sind gegeneinander ausbalanciert. Natürlich erfordern die Ein- und Ausfahrten aufgrund der Entfernung und Dauer etwas mehr Ausdauer, aber auch sie bieten Ihnen vollen Fahrspaß, wenn Sie die Autobahn verlassen. Auf jeder Route ist etwas vorgesehen!
Ab dem zweiten bis einschließlich dem achten Tag fahren Sie 'Pässe', an manchen Tagen mehr als an anderen. Top-Tage sind der fünfte und der sechste Tag, an dem Sie 10 bzw. 9 Pässe fahren, die auch nicht zu den kleinsten, aber sicherlich zu den schönsten gehören...
Aber keine Sorge, auch die Tage 1 und 9 lohnen sich wegen der Passage durch die schöne Pfalz und den Schwarzwald. Auch eine der renommiertesten europäischen Motorradstraßen steht in dieser Kollektion auf dem Programm; die Schwarzwaldhochstraße oder das berühmte '500'. Aber auch die Alternative zu dieser schönen Straße wird gefahren; weniger überfüllt, aber dafür nicht weniger schön.
Sie müssen kein Supermann oder eine Superfrau sein, um diese Kollektion zu einem gelungenen Abschluss zu bringen. Durch die Balance werden die Strecken aneinander gemessen und zwischen den schwereren und leichteren Fahrten ist für ausreichend Ruhe gesorgt. Darüber hinaus werden in verschiedenen Routen Kürzungen angeboten, sodass Sie die Wahl treffen können, den Motorradspaß in vollen Zügen zu genießen, sich für den Luxus der ausgewählten Hotels zu entscheiden oder einige der auf den Routen markierten Highlights zu besuchen.
So ist zum Beispiel eine Seilbahnfahrt möglich, sowie ein Flug mit der längsten Zipline Europas (empfohlen!).
Die ausgewählten Hotels verwöhnen nicht nur Ihren Motor (Garage) und Verdauungssystem, sondern auch Ihren Körper durch das Wellnessangebot.
Exzellente Straßen, ab Tag 1 wunderbar rollender Asphalt und fantastische Ausblicke in herrlicher und rauer Natur, in Kombination mit tollen Hotels und möglichen Erlebnissen. Das bietet Ihnen diese Kollektion.
Es liegt an Ihnen, es zu nehmen und uns mitzuteilen, wie Sie es gefunden haben. Zumindest wenn du deine Sprache wiederfindest, denn gerade in den mächtigen Dolomiten wirst du bestimmt manchmal sprachlos sein…
Genießen!
Routensammlung anzeigen
9 Routen
3109.36 km
65h 26m