R02 Mantyharju to Puumala
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Letzte Änderung: 26-05-2021
Routenzusammenfassung Endlos lange Tage im Sommer, genießen Sie also die Mitternachtssonne. Während dieser Tour entdecken Sie den finnischen Lake District, das größte Seegebiet Europas! Die blauen Seen und grünen Inseln sind mit Wäldern, Hügeln, Flüssen und Kanälen durchsetzt.
Bringen Sie auf jeden Fall Ausrüstung mit, um die Mücken zu vertreiben, denn es gibt viele davon, und was immer übrig bleibt, sind die Elche, die auf der Straße aus dem Wald kommen.
Normalerweise fahren Sie auf dieser Reise auf guten Straßen, aber denken Sie daran, dass es häufig Schotterstraßen sind. Mit neuen Reifen fahren!
Hyvä matka!
Ausgangspunkt: Mäntyharju, Linkkumylly.
Endpunkt: Puumala, Mannilanniemi
Die Route wird für Garmin, TomTom und MRA Navigation ausgeglichen.
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Animation
Urteil
Dauer
6h 49m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
244.76 km
Länder
RouteXpert-Überprüfung Diese Route beinhaltet auch ein paar Haltestellen, um ein paar Einkäufe zu erledigen, damit Sie unterwegs immer etwas zu essen und / oder zu trinken haben, um zu tanken und Ihren Tank aufzufüllen, da es nur wenige Möglichkeiten gibt. Der Höhepunkt dieser Route ist ein Besuch in Fort Kärnäkoski.
Fort Kärnäkoski war Teil des Befestigungssystems Südostfinnlands. Die Festung Kärnäkoski war Teil eines größeren Befestigungssystems in Südostfinnland, das zum Schutz von Sankt Petersburg, der Hauptstadt des russischen Reiches, errichtet wurde. Nach dem russisch-schwedischen Krieg (1788-1790) und insbesondere angesichts der schwedischen Siege in der Schlacht von Porrassalmi und der Schlacht von Svensksund beschloss die russische Kaiserin Katharina II., Die Verteidigung an der nordwestlichen Grenze des Reiches zu stärken. Der Bau eines großen Befestigungssystems im Südosten Finnlands wurde General Alexander Suworow anvertraut. Zum Schutz der Hauptstadt wurden drei konzentrische Festungsketten gebaut, wobei die Festung Kärnäkoski zur äußeren Kette sehr nahe an der Grenze gehört. Die Kärnäkoski-Festung wurde sowohl zur Verteidigung gegen einen möglichen Angriff von der Landenge zwischen dem Saimaa-See im Finnischen Meerbusen als auch als Basis für die neu gebildete russische Saimaa-Flotte errichtet.
Die Festung Kärnäkoski bewachte nur 15 Jahre lang die nordwestliche Grenze Russlands. Zu dieser Zeit war die Festung auch eine der Stützpunkte der russischen Saimaa-Flotte. Weitere Stützpunkte waren die Festung Lappeenranta und die Burg Olavinlinna in Savonlinna. Nachdem die russisch-schwedische Grenze 1809 nach dem Finnischen Krieg nach Westen zum Tornionjoki verlegt worden war, verloren die Festungen im Südosten Finnlands ihren militärischen Wert, einschließlich der Kärnäkoski-Festung. Zar Nikolaus I. schloss 1835 die jetzt unnötigen Festungen im Landesinneren. Infolgedessen wurden die Forts entwaffnet, die Gebäude und die verbleibende Ausrüstung versteigert und die Mauern und Befestigungen unbeaufsichtigt gelassen. Die Festung Kärnäkoski wurde zum Schutz vor der schwedischen Bedrohung errichtet, sah jedoch nie Maßnahmen gegen den beabsichtigten Feind. Während des Finnischen Krieges, dem einzigen Krieg zwischen Schweden und Russland, als die Festung benutzt wurde, fanden die Schlachten weit entfernt von der Festung statt, nachdem sich die schwedische Armee vor dem russischen Vormarsch von der Grenze zurückgezogen hatte, um der Schlacht zu entgehen. Ein Jahrhundert später, während des finnischen Bürgerkriegs, gab es in der näheren Umgebung mehrere Schlachten.
Heute ist die Festung Kärnäkoski eine Touristenattraktion, obwohl es im Fort keine geführten Touren oder andere Touristen- oder Reisedienstleistungen gibt, sondern nur Routenschilder. Der finnische Nationalrat für Altertümer und das finnische Umweltministerium haben das Festungsgebiet als nationales wichtiges kulturhistorisches Wahrzeichen ausgewiesen. Der finnische Nationalrat für Altertümer hat die Festung Kärnäkoski zusammen mit anderen Festungen in Südostfinnland in ihre frühere Form zurückversetzt. Mauern wurden repariert und der Fortbereich wurde repariert und geräumt.
So viel Geschichte ist auf jeden Fall einen Besuch wert!
Kurz nach der Festung ist eine Mittagspause am Saimaa-See, dem größten See Finnlands, geplant. Nach dem Mittagessen geht es nach Mikkeli, das sich an einem nördlichen Ausläufer des Saimaa-Sees befindet. Die Gemeinde hat 54.734 Einwohner. Mikkeli ist die Hauptstadt der Etelä-Savo-Landschaft. Sie können hier wieder tanken, einkaufen und möglicherweise etwas trinken. Nach dieser Haltestelle können Sie unterwegs noch in Mörkinahon kahvila anhalten. Diese befindet sich auf der Strecke ca. 30 km vor dem Endpunkt. Sie können auch am Saimaa-See in Mannilanniemi übernachten, wo Sie eine Hütte (mit Sauna) mieten oder ein Zimmer im Hauptgebäude reservieren können.
Auf dieser 4-Sterne-Route durch Finnlands unberührte Natur können Sie jede Kurve und unzählige Seen genießen.
Allgemeine Information:
Finnland, offiziell die Republik Finnland, ist ein Staat in Nordeuropa mit 5.571.665 Einwohnern. Finnland grenzt im Osten an Russland, im Norden an Norwegen und im Nordwesten an Schweden. Im Süden ist es durch den Finnischen Meerbusen von Estland getrennt.
Die Hauptstadt ist Helsinki und die zweitgrößte Stadt und Metropolregion ist Tampere, etwa 180 Kilometer nördlich von Helsinki. Finnland wurde "das Land der tausend Seen" genannt. In Wirklichkeit gibt es ungefähr 168.000 Seen. Der größte See ist der Saimaa-See. Im Südosten ist das Land mit unzähligen Seen und Teichen übersät.
Finnland hat ein feuchtes kontinentales Klima mit kurzen, warmen Sommern und langen, kalten Wintern. Die Niederschläge fallen in allen Monaten des Jahres in Form von Regen, Hagel und Schnee. Im Süden sind die Sommer wärmer als auf diesem hohen Breitengrad zu erwarten. Die Temperatur kann mehr als 30 ° C erreichen. Dies ist auf Hochdruckgebiete zurückzuführen, die im Sommer von der russischen Steppe nach Skandinavien abwandern. Im restlichen Finnland sind die Sommer kühl mit langen Trockenperioden. Dies ist hauptsächlich auf die Nähe des Atlantischen Ozeans mit seinem warmen Golfstrom zurückzuführen.
Im hohen Norden dauert der Sommer 73 Tage und die Mitternachtssonne ist zu sehen. Lappland ist für einen Großteil der Wintermonate mit einer dicken Schneeschicht bedeckt. Ein Großteil Finnlands ist mehr als die Hälfte des Jahres mit Schnee bedeckt. Die Niederschlagsmenge im nördlichen Teil Lapplands variiert zwischen weniger als 400 Millimetern im Südwesten und mehr als 600 Millimetern im Südosten. In Lappland können jährlich 1 bis 2 Meter Schnee fallen.
Weil es in den Wintermonaten so wenig Sonnenlicht gibt, kühlt es sich erheblich ab. In den Polarnächten kann die Temperatur auf -35 ° C fallen.
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Haftungsausschluss
Die Nutzung dieser GPS-Route erfolgt auf eigene Kosten und Gefahr. Die Route wurde sorgfältig von einem MyRoute-App akkreditierten RouteXpert für die Verwendung mit TomTom, Garmin und MyRoute-App Navigation zusammengestellt und geprüft.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Finnland ist das Land der Ruhe, der unberührten Natur, der tausend Seen, der Rentiere, der Elche und der Nordlichter. Steuere die tausend Seen entlang, wie es die berühmten Rallye-Fahrer in ihren Rallye-Autos tun.
Endlose lange Tage im Sommer, also genieße die Mitternachtssonne. Während dieser Tour entdecken Sie das finnische Seengebiet, das größte Seengebiet Europas! Die blauen Seen und grünen Inseln sind mit Wäldern, Hügeln, Flüssen und Kanälen durchsetzt.
Nehmen Sie auf jeden Fall etwas mit, um die Mücken abzuwehren, denn davon gibt es viele, und was immer bleiben wird, sind die Elche, die nur aus dem Wald die Straße hinauflaufen, also aufgepasst!
Sie werden diese Tour meistens auf guten Straßen fahren, aber denken Sie daran, dass es oft Schotterstraßen sein wird. Die Routen in dieser Sammlung durch die unberührte Natur Finnlands lassen Sie jede Kurve und unzählige Seen genießen.
Das finnische Straßennetz wurde relativ spät ausgebaut. Bis in die 1960er Jahre waren viele Durchgangs-Valatite noch unbefestigt oder eine Schotterstraße. 1938 wurde das finnische Straßennetz erstmals nummeriert. Da viele Straßen noch lange Schotterstraßen waren, wurden die Hauptstraßen oft über eine neue Trasse gebaut, sodass finnische Hauptstraßen im Vergleich zu anderen europäischen Ländern, wo sie historischen Strecken folgen, oft eine optimalere Ausrichtung haben. 1952 fanden in Helsinki die Olympischen Spiele statt. Damals gab es im Land so gut wie keine durchgehend asphaltierten Straßen. 1962 wurde Finnlands erste Autobahn, die Valatie 1 zwischen Helsinki und Espoo, eröffnet. In den 1960er Jahren wurden nur wenige kurze Autobahnstrecken um die großen Städte herum gebaut. Erst in den 1990er Jahren wurden längere Autobahnabschnitte zwischen den finnischen Städten fertiggestellt.
Finnland hat ein begrenztes Autobahnnetz, Moottoritite genannt, mit 4 längeren radialen Autobahnen von Helsinki nach Turku, Tampere, Heinola und in Richtung der russischen Grenze. Darüber hinaus gibt es eine Reihe kürzerer Autobahnen rund um die größten Städte wie Oulu, Vaasa, Imatra und Kuopio. Finnland hat auch die nördlichste Autobahn der Welt, die Valatie 29 zwischen Kemi und Tornio. Das Autobahnnetz wird vor allem wegen des geringen Verkehrsaufkommens in begrenztem Umfang ausgebaut. Straßen von 15.000 Fahrzeugen werden oft alle 24 Stunden zu einer Autobahn ausgebaut. Priorität hat der Bau der Valtation 7 bis zur Grenze zu Russland. Um Helsinki herum gibt es 3 Ringstraßen, die Kehä I bis III, obwohl Kehä II kaum ein Ring ist. Diese werden (noch) nicht als Motorradrennsport eingestuft.
Eine Moottoritie (Plural: Moottoritiet) ist die Bezeichnung für eine Autobahn in Finnland. Das Land hat ein relativ kleines Netz, das die meisten großen Städte im Süden verbindet. Die Moottoritie ist ein Status, Moottoritiet läuft oft auf den Hauptstraßen, genannt Valtation. Dazu können auch europäische Straßen gehören. Das finnische Autobahnnetz ist 995 Kilometer lang.
Beste Reisezeit
Die beste Reisezeit für Finnland sind die Monate Juni, Juli, August und September. In diesen Monaten ist die Niederschlagswahrscheinlichkeit am geringsten und die Chance auf gutes Wetter am größten.
Machen Sie Dampf in einer der vielen finnischen Saunen
Finnland ist wirklich ein Saunaland. Jede finnische Familie hat im Durchschnitt mindestens eine Sauna. Für die Finnen ist es die Art der Entspannung, und es ist ganz anders als in den Niederlanden.
Was ist zu tun? Zuerst müssen Sie kurz kalt duschen, danach dürfen Sie die Sauna erst nach dem Abtrocknen betreten. Sie erhalten auch einen Haufen Zweige, auch Vihta genannt, mit denen Sie auf Ihre Haut schlagen können (autsch!), um die Durchblutung zu erhöhen. Danach tauchen Sie zur Abkühlung in ein kaltes Wasserbad. (Die echten Hartgesottenen reiben sich auch mit Schnee ein!) Danach können Sie wieder in die Sauna gehen.
Es ist gewöhnungsbedürftig, aber wenn Sie dies ein paar Mal getan haben und den Unterschied zwischen heiß und kalt spüren, werden Sie sich völlig entspannt fühlen.
Hyva Matka!
Endlose lange Tage im Sommer, also genieße die Mitternachtssonne. Während dieser Tour entdecken Sie das finnische Seengebiet, das größte Seengebiet Europas! Die blauen Seen und grünen Inseln sind mit Wäldern, Hügeln, Flüssen und Kanälen durchsetzt.
Nehmen Sie auf jeden Fall etwas mit, um die Mücken abzuwehren, denn davon gibt es viele, und was immer bleiben wird, sind die Elche, die nur aus dem Wald die Straße hinauflaufen, also aufgepasst!
Sie werden diese Tour meistens auf guten Straßen fahren, aber denken Sie daran, dass es oft Schotterstraßen sein wird. Die Routen in dieser Sammlung durch die unberührte Natur Finnlands lassen Sie jede Kurve und unzählige Seen genießen.
Das finnische Straßennetz wurde relativ spät ausgebaut. Bis in die 1960er Jahre waren viele Durchgangs-Valatite noch unbefestigt oder eine Schotterstraße. 1938 wurde das finnische Straßennetz erstmals nummeriert. Da viele Straßen noch lange Schotterstraßen waren, wurden die Hauptstraßen oft über eine neue Trasse gebaut, sodass finnische Hauptstraßen im Vergleich zu anderen europäischen Ländern, wo sie historischen Strecken folgen, oft eine optimalere Ausrichtung haben. 1952 fanden in Helsinki die Olympischen Spiele statt. Damals gab es im Land so gut wie keine durchgehend asphaltierten Straßen. 1962 wurde Finnlands erste Autobahn, die Valatie 1 zwischen Helsinki und Espoo, eröffnet. In den 1960er Jahren wurden nur wenige kurze Autobahnstrecken um die großen Städte herum gebaut. Erst in den 1990er Jahren wurden längere Autobahnabschnitte zwischen den finnischen Städten fertiggestellt.
Finnland hat ein begrenztes Autobahnnetz, Moottoritite genannt, mit 4 längeren radialen Autobahnen von Helsinki nach Turku, Tampere, Heinola und in Richtung der russischen Grenze. Darüber hinaus gibt es eine Reihe kürzerer Autobahnen rund um die größten Städte wie Oulu, Vaasa, Imatra und Kuopio. Finnland hat auch die nördlichste Autobahn der Welt, die Valatie 29 zwischen Kemi und Tornio. Das Autobahnnetz wird vor allem wegen des geringen Verkehrsaufkommens in begrenztem Umfang ausgebaut. Straßen von 15.000 Fahrzeugen werden oft alle 24 Stunden zu einer Autobahn ausgebaut. Priorität hat der Bau der Valtation 7 bis zur Grenze zu Russland. Um Helsinki herum gibt es 3 Ringstraßen, die Kehä I bis III, obwohl Kehä II kaum ein Ring ist. Diese werden (noch) nicht als Motorradrennsport eingestuft.
Eine Moottoritie (Plural: Moottoritiet) ist die Bezeichnung für eine Autobahn in Finnland. Das Land hat ein relativ kleines Netz, das die meisten großen Städte im Süden verbindet. Die Moottoritie ist ein Status, Moottoritiet läuft oft auf den Hauptstraßen, genannt Valtation. Dazu können auch europäische Straßen gehören. Das finnische Autobahnnetz ist 995 Kilometer lang.
Beste Reisezeit
Die beste Reisezeit für Finnland sind die Monate Juni, Juli, August und September. In diesen Monaten ist die Niederschlagswahrscheinlichkeit am geringsten und die Chance auf gutes Wetter am größten.
Machen Sie Dampf in einer der vielen finnischen Saunen
Finnland ist wirklich ein Saunaland. Jede finnische Familie hat im Durchschnitt mindestens eine Sauna. Für die Finnen ist es die Art der Entspannung, und es ist ganz anders als in den Niederlanden.
Was ist zu tun? Zuerst müssen Sie kurz kalt duschen, danach dürfen Sie die Sauna erst nach dem Abtrocknen betreten. Sie erhalten auch einen Haufen Zweige, auch Vihta genannt, mit denen Sie auf Ihre Haut schlagen können (autsch!), um die Durchblutung zu erhöhen. Danach tauchen Sie zur Abkühlung in ein kaltes Wasserbad. (Die echten Hartgesottenen reiben sich auch mit Schnee ein!) Danach können Sie wieder in die Sauna gehen.
Es ist gewöhnungsbedürftig, aber wenn Sie dies ein paar Mal getan haben und den Unterschied zwischen heiß und kalt spüren, werden Sie sich völlig entspannt fühlen.
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