Auf dem Weg vom Burgund ins Rhônetal landet man unweigerlich in Lyon. Die meisten nehmen die langweilige Umgehungsstraße A46 oder fahren direkt durch die graue Stadt mit ihren vielen Tunneln. Doch es gibt andere, bessere und landschaftlich reizvollere Möglichkeiten, und dies ist die zweite von vier alternativen Routen, die Sie rund um Lyon führen.

Auf der Westseite befinden sich drei Routen. Eine verläuft zwischen Clermont-Ferrand und Lyon und führt über die herrliche Velay-Hochebene. Diese ist auch ideal, wenn Sie aus dem westlichen Burgund kommen. Eine weitere führt an St. Étienne und dem Col de l'Étoile République vorbei, und eine weitere verläuft relativ nah an Lyon und endet direkt unterhalb in Givors. Die Ostroute ist eine Alternative für alle, die eine möglichst ländliche Landschaft auf dieser Seite bevorzugen.

Diese Umleitungsroute bietet eine entspannte Fahrt durch Wälder und über grüne Hügel Richtung Süden. Einziger Nachteil: Mit etwas Kreativität lässt sich St. Étienne nur schwer umgehen. Einige Kilometer verlaufen durch dieses Stadtgebiet. Daher die Wahl der Schnellumgehung.

Dafür entschädigt uns die traumhafte Schlussetappe mit dem Col de la République, einem 1.161 Meter hohen Pass im Pilat-Massiv, am Rande des Zentralmassivs. Die Passstraße D1028 verbindet Saint-Étienne mit dem Rhônetal. Dieser Pass wird auch Col du Grand Bois (Großer Wald) genannt. Und dieser Name ist wohlverdient: Wir fahren unter mächtigen Kiefern hindurch und es mangelt nicht an Kurven.

Der Ausgangspunkt ist in Autun, da dort die Zufahrtsroute aus Nordfrankreich endete. (Siehe auch diese Serie, Route Nummer 2 MGT2 02 Bourgogne Mesnil Saint Pere Bar du Seine Autun). Die ursprüngliche Route beginnt westlich von Autun an der N81, aber wir lassen diese aus und fahren durch das Dorf auf der D46, einer schönen, schmalen und kurvenreichen Straße durch die Wiesen. Nach etwa 16 km erreichen wir Étang-sur-Arroux, wo wir wieder auf die ursprüngliche Route treffen und auf der D994 durch die sanfte Landschaft Südburgunds nach Toulon-sur-Arroux weiterfahren.

Wir biegen links ab und folgen der D985 über Perrecy-les-Forges nach Charolles. Diese Stadt ist der Ursprungsort der in Frankreich weit verbreiteten weißen Charolais-Rinder. Die nächste Stadt ist La Clayette mit ihrem Schloss aus dem 14. Jahrhundert, „La Château de La Clayette“. Dieses Schloss ist auf jeden Fall einen Besuch wert, denn es ist ein Juwel im Herzen der Region Charolais-Brionnais im südlichen Burgund. Es wurde 1380 am Rande eines Sees erbaut und ist von Wasser umgeben, was es zu einem der malerischsten Orte in Burgund-Franche-Comté macht! Seit 1722 ist es drei Jahrhunderte lang im Besitz der Familie Noblet. Bei einer Außenbesichtigung entdecken Sie den Innenhof, die mittelalterlichen Küchen, den Paray-Turm aus dem 15. Jahrhundert, den Park und die Orangerie.

Beim Verlassen der Stadt wird die Straße kurvenreicher und wir erreichen eine schöne, hügelige Gegend mit vielen angenehmen Kurven. Die Straße führt durch mehrere kleine Städte wie Chauffailles, Cours-la-Ville, Thizy-les-Bourgs und Amplepuis und erreicht schließlich Tarare.

Die steilen Anstiege und Abfahrten auf dieser Strecke bieten wunderschöne Ausblicke. Sie fahren oft durch dichte Baumtunnel, und es wird etwas kühl. Das Gebiet oberhalb von Tarare ist mit den „Monts de Tarare“ auch ein sehr schönes Tourengebiet.

Nach Tarare nehmen wir die D60 über Panissières Richtung Feurs, eine weitere schöne, kurvenreiche Straße. Von Feurs aus kann man über die N82 (D1082) schnell nach St. Étíenne weiterfahren. Da dies jedoch eine sehr befahrene, langweilige und gerade Strecke ist, wählen wir eine alternative Route über die kleineren D-Straßen, die viel angenehmer sind und fast parallel verlaufen.

Kurz bevor die D60 bei Salt-en-Donzy auf die D89 trifft, biegen wir nicht rechts Richtung Feurs ab, sondern fahren durch das Dorf, überqueren die D89 und fahren weiter auf der D10. Diese Straße führt durch Bellegarde-en-Forez und die Wasserstadt St. Galmier. Hier wurde Anfang des letzten Jahrhunderts erstmals Flaschenwasser eingeführt. Kurz darauf stoßen wir wieder auf die N82 (D1082).

Wir befinden uns nun kurz vor St. Étienne, einer Großstadt mit über 300.000 Einwohnern, und haben drei Möglichkeiten, diese möglichst schnell hinter uns zu lassen. Möglichkeit 1 führt durch die Stadt, was aber eigentlich keine Option ist, außer man möchte etwas unternehmen, essen oder in der Stadt etwas besichtigen. Die beiden anderen Möglichkeiten sind, auf der N82 zu bleiben oder, und das ist die schnellste und beste Möglichkeit, auf der vierspurigen Umgehungsstraße A72 zu bleiben und nach etwa 14 km die Ausfahrt zur Autobahn N82 zu nehmen.

Nun betreten wir den Parc Natural Régional du Pilat und fahren über den Col de la République bis zum Ende dieser Route in Bourg-Argental. Dies liegt in der Nähe von Annonay, von wo aus Sie gute Verbindungen zu Routen nach Süden oder in die Drôme und nach Vercors haben, wie in früheren Bewertungen des Motor Tour Guide Teil 1 beschrieben.

Endpunkt ist der Campingplatz Domaine de l'Astrée in Bourg-Argental, wo Sie mit einem Zelt campen oder eine Blockhütte mieten können.