Lustrafjord Geirangerfjord Norddalsfjord Trollstigen Noorwegen
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Michel van Hagen (MRA-Founder)
Letzte Änderung: 25-11-2019
Routenzusammenfassung
Ein (motorischer) Tag zum nie vergessen ... ... und einfach mit der Tür ins Haus zu fallen, das hängt sowohl mit der erheblichen Aufgabe als auch mit dem unvorstellbaren Genuss zusammen! Der Tag begann nieselig, egal, denn die Straße entlang des Lustrafjords ist erstaunlich, stahlblaues Wasser, schroffe Berge und leere Straßen mit gelegentlichen Durchbiegungen. Hinter dem Lustrafjord auf der RV 55 beginnt eine Anhäufung von Haarnadelkurven, in denen Sie sich spontan, vor Glück und ohne Kater betrinken! Die RV 55 schlängelt sich entlang der höchsten Berge Norwegens mit 2500 Metern Höhe. Wenn Sie das Dach des skandinavischen Straßennetzes erreichen möchten, müssen Sie die Ausfahrt Juvashytta bei Galdesand nehmen. Ein Feldweg schlängelt sich hier bis zu einer Höhe von 1850 Metern. Leider bin ich diese Straße nicht selbst gefahren, ein weiterer guter Grund, um zurückzukehren!
Beim Klettern in den ersten Haarnadelkurven wurde es zunehmend neblig, an einem Punkt hatte ich nicht mehr als 10 Meter Sichtweite. Der Vorteil war, dass ich diese Straße fast ausschließlich für mich hatte. Die RV 55 ist vielleicht die schönste Straße in Norwegen, und daher ist sie automatisch eine der schönsten Straßen in Europa. In der Hochsaison kann sie sehr voll sein. Aber im September und bei diesem Wetter habe ich vielleicht zehn Autos gesehen, einen Reisebus, einen Wohnwagen und drei Motorradfahrer. Wegen des Nebels musste ich die Aussicht vermissen, die unwirklich schön zu sein scheint. In einer Höhe von 1400 Metern war die Temperatur um den Gefrierpunkt herum, aber aufgrund eines starken Windes und eisigen Regens wirkten es arktische Bedingungen. So nah verzichten können und es genießen, zusammen zu sein! Das ist meiner Meinung nach auch einer der großen Reize des Reisens mit dem Motor.
Um die Mittagszeit begann es langsam aufzuklären, das Aufgeben wurde geringer und der große Genuss wurde immer mehr Raum. In der Stadt Lom biegen Sie links auf die RV 15 ab. Obwohl die RV 55 als eine der schönsten Straßen Norwegens bezeichnet wird, ist die RV 15 nicht zu übersehen. Man fährt lange den Vista River entlang bis zur Kreuzung mit dem RV 63, man glaubt, man hätte viele schöne Dinge gesehen, der RV 63 geht noch einen Schritt weiter! Es beginnt leise, aber nach einer Stunde Senden gibt es eine Reihe enger Haarnadelkurven, die Sie steil zurückschlagen! Natürlich bildlich, weil wir beide Räder am Boden halten wollen. Nach der Haarnadelkurve kommt wieder ein schönes Plateau und kurz vor Geiranger steigen Sie mit Tig-Haarnadelkurven zum Geirangerfjord ab. Dieser Fjord scheint der schönste und meist besuchte Fjord Norwegens zu sein. Das Beste, was ich bestätigen kann, war meiner Meinung nach am meisten besucht. Es war immer noch sehr ruhig auf der Straße. Wenn Sie Zeit haben, buchen Sie hier ein Hotel, selbst in einem Land mit so viel natürlicher Schönheit, der Geirangerfjord wird sich von oben abheben.
Nach dem Geirangerfjord klettert es wieder und nicht zu viel! Eine Haarnadelkurve ist noch enger als die andere, hier bin ich auf einen Tourbus gestoßen und in der Kurve musste ich wirklich anhalten und zur Seite gehen, weil der Tourbus den gesamten Weg brauchte, um die Kurve zu machen. Oben angekommen kommst du wieder, ich zerfalle in Wiederholungen auf einem unwirklich schönen Plateau. Auf dem Weg passieren Sie ein weiteres Vorgebirge des Geirangerfjords und fahren entlang des Flusses Valldøla. Ich weiß nicht, wie ich es ausdrücken soll, aber ich erinnere mich noch daran, wie ich mich gefühlt habe: euphorisch! Vor allem das letzte Stück für Trollstigen ist unbeschreiblich schön, aber man muss sagen, alles war bei mir. Das Wetter war fantastisch, eine Sonne und zwischen 10 und 16 Grad, je nachdem, wie hoch die Straßen waren, so leer, dass es aussah, als wären sie speziell für mich abgesetzt worden. Und dann Trollstigen, ein 20 km langer Nasstraum für jeden Motorradfahrer. Oben auf dem Gipfel befindet sich eine Aussichtsplattform namens Trollstigheim, von der aus Sie einen schönen Blick auf die Straße und die Wasserfälle wie Stigfossen haben. Trollstigen ist in den Wintermonaten geschlossen. Selbst im Frühling (Mai-Juni) ist die Straße zum Trollstigen morgens wegen Nachtfrosts für einige Stunden gesperrt.
Ich dachte für einen Moment, dass der Pass auch jetzt geschlossen war, es war ruhig, aber ich wurde von einem brüllenden BMW vorbeigefahren, sodass das Gas und die Verfolgung verwendet werden konnten. Aber bald ließ ich das Gas wieder los, um die fabelhafte Aussicht zu genießen. Ich musste mich klemmen, um zu glauben, dass dies ein echter oder feuchter Traum war. Während des Abstiegs werden Sie musikalisch vom donnernden Rauschen des Stigfossen-Wasserfalls begleitet. Die 11 Kehren sind so eng, dass ich eine Menge top-heavy Africa Twin brauchte, um alles durchzustehen. Sicher zu wissen, dass Trainer hier ein paar Mal die Kurve überqueren müssen, um zu kommen, zum Glück kam ich und sage nur 2 Motorräder, ein Wohnmobil und einen Lieferwagen mit deutschen Soldaten in der 20 km langen Abfahrt. Die deutschen Soldaten hielten an der gleichen Stelle wie ich, oh je, dachte ich, wenn das nur gut geht, aber sie waren sehr freundlich und boten sogar an, mich mit meinem Motorrad zu fotografieren! An der Unterseite des Motors musst du hinuntersteigen, um das euphorische Gefühl länger aufrecht zu erhalten. Zeit haben, dann umdrehen und die 11 Haarnadelkurven wieder von unten nach oben und wieder von oben nach unten nehmen!
Nach Trollstigen könnte man denken, was für eine Täuschung, aber nichts ist weniger wahr. Der erste Teil der E 136 und E 6 ist zwar weniger spektakulär, aber rechts abbiegen auf die RV 29 und später auf die RV 27 erhalten Sie immer noch ein unerwartet schönes Stück Straße für Sie. Sagen Sie den Nachtisch mit Schlagsahne mit allen Zutaten dieses Tages. Wenn Sie nach 13 Stunden des ultimativen Glücks ankommen, ist der Verzicht zu Beginn bereits vergessen, an Ihrem Ziel mit Blick auf den Gudbrandsdalslågenfjord können Sie nur überrascht und überwältigt ausharren: "Dies war ein unvergesslicher Tag "...
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Animation
Urteil
Dauer
9h 51m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
556.86 km
Länder
Trollstigen
RouteXpert-Überprüfung
Nun, ich habe nicht viel zu den Anweisungen oben hinzuzufügen ... Dies ist eine der schönsten Routen, die Sie in Europa fahren können. Ich bin es im Rahmen einer 7-tägigen skandinavischen Reise gefahren, viel zu kurz ... Es wird empfohlen, diese Route nicht an einem Tag, sondern an zwei Tagen zu fahren. Dann haben Sie Zeit, über die schönsten Dinge der Natur nachzudenken, aber auch 3-mal Trollstigen zu fahren. Zuerst runter, dann rauf und runter, um die Route fortzusetzen. Die Route wurde für die Navigation von TomTom, Garmin und MyRoute-App geprüft und erstellt. Die grünen Wegpunkte sind Orte, an denen Sie wirklich anhalten müssen, um ein Foto zu machen. Diese Route ist kostenlos und ohne Registrierung der MyRoute-App klicken Sie auf die Schaltfläche "Route verwenden" und dann auf "Speichern unter". Möchten Sie die Route bearbeiten? Kein Problem, die Registrierung ist kostenlos und Sie können das All-in-One-Abonnement 2 Wochen lang kostenlos testen.
Lesen Sie hier die gesamte Reisebericht der Skandinavienreise einschließlich der Vorbereitungen: https://www.myrouteapp.com/de/social/blog/143?mode=share
Op weg naar Geiranger
Geiranger
Nutzung
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Haftungsausschluss
Die Nutzung dieser GPS-Route erfolgt auf eigene Kosten und Gefahr. Die Route wurde sorgfältig von einem MyRoute-App akkreditierten RouteXpert für die Verwendung mit TomTom, Garmin und MyRoute-App Navigation zusammengestellt und geprüft.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Routen in der Nähe
Hedmark
Über diese Region
Hedmark war eine Provinz (Fylke) in Norwegen. Sie hatte eine Gesamtfläche von 27.398 km² (Landfläche 26.086 km²) und grenzte an die Provinzen Akershus, Oppland und Trøndelag sowie im Osten an das Nachbarland Schweden.
Vor der Reform von 1919 hieß die Provinz Hedemarkens amt und war in die Vogteien Hedemarken, Nordre Østerdalen, Søndre Østerdalen, Solør und Vinger og Odalen eingeteilt.
Zum 1. Januar 2020 schloss sich Hedmark mit Oppland zum neuen Fylke Innlandet zusammen. Grundlage für das Zusammengehen war ein Beschluss des Storting vom 8. Juni 2017, der im Zuge einer Regionalreform eine Reduzierung auf elf Fylke vorsah.Hedmark gehörte zum norwegischen Østlandet und war eher landwirtschaftlich geprägt. Neben der Landwirtschaft war die Forstwirtschaft ein bedeutender Wirtschaftsfaktor. Der größte See Norwegens, der Mjøsa-See, grenzte an die Provinz. Südlich lag der Eidawald.
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Vor der Reform von 1919 hieß die Provinz Hedemarkens amt und war in die Vogteien Hedemarken, Nordre Østerdalen, Søndre Østerdalen, Solør und Vinger og Odalen eingeteilt.
Zum 1. Januar 2020 schloss sich Hedmark mit Oppland zum neuen Fylke Innlandet zusammen. Grundlage für das Zusammengehen war ein Beschluss des Storting vom 8. Juni 2017, der im Zuge einer Regionalreform eine Reduzierung auf elf Fylke vorsah.Hedmark gehörte zum norwegischen Østlandet und war eher landwirtschaftlich geprägt. Neben der Landwirtschaft war die Forstwirtschaft ein bedeutender Wirtschaftsfaktor. Der größte See Norwegens, der Mjøsa-See, grenzte an die Provinz. Südlich lag der Eidawald.
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Statistik
6
Anzahl der RX-Bewertungen (Hedmark)
15724
Anzahl der Besucher (Hedmark)
495
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Routensammlungen in dieser Region
Top Auto- und Motorradtour durch Schweden und Norwegen
Schweden und Norwegen sind schöne Länder. Sie finden schöne Städte, aber auch beeindruckende Naturschutzgebiete. Diese Vielseitigkeit macht Schweden & Norwegen zu den perfekten Ländern für einen beeindruckenden Motorradurlaub.
In dieser Sammlung 14 wunderschöne Routen durch Schweden & Norwegen.
Eine gute Vorbereitung ist die halbe Miete, also lesen Sie die folgenden Tipps sorgfältig durch.
1. Überprüfen Sie die Wettervorhersage. In Schweden und Norwegen kann es sehr heiß sein, aber es kann auch sehr kalt werden. Überprüfen Sie immer die Wettervorhersage, bevor Sie losfahren, damit Sie die richtige Kleidung einpacken können.
2. Entscheiden Sie im Voraus, welcher Route oder welchen Routen Sie folgen möchten. Auf diese Weise fahren Sie nicht wie ein kopfloses Huhn herum und können Ihre freien Tage in diesen schönen Ländern optimal nutzen.
3. Machen Sie sich mit den Verkehrsregeln vertraut. In Schweden und Norwegen gelten in einigen Situationen etwas andere Regeln als in den Niederlanden. Indem Sie sich in die Verkehrsregeln eintauchen, verhindern Sie (unwissentlich) einen Verkehrsverstoß zu begehen und/oder sich in eine gefährliche Situation zu begeben.
Es ist auch ratsam, die Unterkünfte im Voraus zu buchen. Es macht vielleicht mehr Spaß, durch diese Länder zu fahren, aber Sie möchten nicht endlos herumfahren, um einen Schlafplatz zu finden. Wenn Sie in der Hochsaison nach Schweden oder Norwegen reisen, ist die Wahrscheinlichkeit am größten, dass Sie sich einen Schlafplatz suchen müssen. Es ist auch möglich, während Ihrer Motorradreise zu campen, aber informieren Sie sich vorher, wo dies erlaubt ist und wo nicht. Du darfst dein Zelt nicht überall aufstellen.
Als größtes Land Skandinaviens genießen Sie ausgedehnte Touren in einer einzigartigen Umgebung. Wälder, Seen, Naturparks und landwirtschaftlich genutzte Flächen bestimmen weitgehend die Landschaft, die auch aus flachen Flächen und sanften Hügeln besteht. Rund um die schwedisch-norwegische Grenze liegt das Skandinavische Hochland, wo die Berge lokal bis auf 2100 Meter ansteigen.
Norwegen ist bekannt für seine unglaubliche Naturschönheit. Zehn Kilometer tiefe Fjorde, schneebedeckte Hochebenen, scharfe Berggipfel und weite Wälder. In diesem dünn besiedelten Land leben die meisten Menschen in den Städten, von denen die Hauptstadt Oslo die größte ist.
Auf vielen Straßen in Norwegen ist Maut zu entrichten. Wenn Sie sich einer Mautstraße nähern, können Sie ohne anzuhalten weiterfahren. Bei Kameras über der Straße wird das Kennzeichen des Fahrzeugs gescannt, nicht das Kennzeichen des Anhängers oder Wohnwagens. Die Bearbeitung der Fotos nimmt einige Zeit in Anspruch.
Die Rechnung wird dann innerhalb von vier bis sechs Monaten von Euro Parking Collection (EPC) in London nach Hause geschickt.
Obligatorisch auf dem Motorrad: Warnweste - Ein Motorradfahrer muss mindestens eine Warnweste mitbringen. Bei einer Panne oder einem Unfall ist der Fahrer verpflichtet, eine Warnweste zu tragen. Der ANWB rät Motorradfahrern, auch eine Warnweste für einen eventuellen Mitfahrer mitzubringen.
Hinweis: Erste-Hilfe-Set, Motorradfahrern wird empfohlen, ein Erste-Hilfe-Set mitzubringen.
In dieser Sammlung 14 wunderschöne Routen durch Schweden & Norwegen.
Eine gute Vorbereitung ist die halbe Miete, also lesen Sie die folgenden Tipps sorgfältig durch.
1. Überprüfen Sie die Wettervorhersage. In Schweden und Norwegen kann es sehr heiß sein, aber es kann auch sehr kalt werden. Überprüfen Sie immer die Wettervorhersage, bevor Sie losfahren, damit Sie die richtige Kleidung einpacken können.
2. Entscheiden Sie im Voraus, welcher Route oder welchen Routen Sie folgen möchten. Auf diese Weise fahren Sie nicht wie ein kopfloses Huhn herum und können Ihre freien Tage in diesen schönen Ländern optimal nutzen.
3. Machen Sie sich mit den Verkehrsregeln vertraut. In Schweden und Norwegen gelten in einigen Situationen etwas andere Regeln als in den Niederlanden. Indem Sie sich in die Verkehrsregeln eintauchen, verhindern Sie (unwissentlich) einen Verkehrsverstoß zu begehen und/oder sich in eine gefährliche Situation zu begeben.
Es ist auch ratsam, die Unterkünfte im Voraus zu buchen. Es macht vielleicht mehr Spaß, durch diese Länder zu fahren, aber Sie möchten nicht endlos herumfahren, um einen Schlafplatz zu finden. Wenn Sie in der Hochsaison nach Schweden oder Norwegen reisen, ist die Wahrscheinlichkeit am größten, dass Sie sich einen Schlafplatz suchen müssen. Es ist auch möglich, während Ihrer Motorradreise zu campen, aber informieren Sie sich vorher, wo dies erlaubt ist und wo nicht. Du darfst dein Zelt nicht überall aufstellen.
Als größtes Land Skandinaviens genießen Sie ausgedehnte Touren in einer einzigartigen Umgebung. Wälder, Seen, Naturparks und landwirtschaftlich genutzte Flächen bestimmen weitgehend die Landschaft, die auch aus flachen Flächen und sanften Hügeln besteht. Rund um die schwedisch-norwegische Grenze liegt das Skandinavische Hochland, wo die Berge lokal bis auf 2100 Meter ansteigen.
Norwegen ist bekannt für seine unglaubliche Naturschönheit. Zehn Kilometer tiefe Fjorde, schneebedeckte Hochebenen, scharfe Berggipfel und weite Wälder. In diesem dünn besiedelten Land leben die meisten Menschen in den Städten, von denen die Hauptstadt Oslo die größte ist.
Auf vielen Straßen in Norwegen ist Maut zu entrichten. Wenn Sie sich einer Mautstraße nähern, können Sie ohne anzuhalten weiterfahren. Bei Kameras über der Straße wird das Kennzeichen des Fahrzeugs gescannt, nicht das Kennzeichen des Anhängers oder Wohnwagens. Die Bearbeitung der Fotos nimmt einige Zeit in Anspruch.
Die Rechnung wird dann innerhalb von vier bis sechs Monaten von Euro Parking Collection (EPC) in London nach Hause geschickt.
Obligatorisch auf dem Motorrad: Warnweste - Ein Motorradfahrer muss mindestens eine Warnweste mitbringen. Bei einer Panne oder einem Unfall ist der Fahrer verpflichtet, eine Warnweste zu tragen. Der ANWB rät Motorradfahrern, auch eine Warnweste für einen eventuellen Mitfahrer mitzubringen.
Hinweis: Erste-Hilfe-Set, Motorradfahrern wird empfohlen, ein Erste-Hilfe-Set mitzubringen.
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14 Routen
4135.28 km
90h 11m
6500 Kilometer durch Skandinavien mit den Highlights der Lofoten und des Nordkaps
Die Arctic Challenge Tour, auf der diese 26-teilige Tour teilweise basiert, ist kein Speed-Rennen. Es ist eine Tour. Es kommt auf Agilität, gute Navigation und Vorfreude an. Die Teilnehmer sind verpflichtet, das Tempolimit des jeweiligen Landes einzuhalten. Die Teilnehmer müssen unter 100-prozentiger Einhaltung der örtlich geltenden Verkehrsregeln die optimale Route mit möglichst kurzer Distanz finden. Berücksichtigen Sie dabei natürlich auch die Höchstgeschwindigkeiten. Die Organisation prüft auf Verstöße gegen das Tempolimit. Bei grober oder wiederholter Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit erfolgt die Disqualifikation für die betreffende Etappe und für die Endwertung. Die Strecken- und Geschwindigkeitskontrolle erfolgt über ein Track-and-Trace-System. Dieses Gerät ist in jedem Fahrzeug verbaut. Sie können dann jedes Team im Back Office genau verfolgen. Daheimgebliebene, Interessierte und Teilnehmer können sich auch die Leistungen der Mannschaften ansehen, denn über das Internet können Sie live mitverfolgt werden. Das Back Office greift ein, wenn ein Team in Schwierigkeiten gerät. (Quelle: Website The Arctic Challenge)
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
Das ist schon ein Luxus, ein Backoffice hinter sich zu haben, das einen im Auge behält. Die meisten von uns werden das nicht haben und sind allein oder mit den Mitreisenden. Die einzige Vereinbarung, die Sie mit den Teilnehmern treffen, ist, dass Sie sich auch an die Regeln halten müssen. Zum Glück müssen Sie diese Tour nicht wie die Teilnehmer in 9 Tagen absolvieren, sondern können es auch etwas länger dauern.
Das Highlight der Arctic Challenge im Jahr 2020 waren die Lofoten, eine Inselgruppe nordwestlich von Norwegen. Der Lofoten-Archipel liegt mitten im wilden Norwegischen Meer, weit über dem Polarkreis. Diese besondere Region bietet eine wunderschöne Landschaft mit imposanten Bergen, tiefen Fjorden und langen, wilden Sandstränden, an denen immer das Geräusch der Seevogelkolonien zu hören ist.
Der Archipel ist vor allem für seine reiche Fischertradition bekannt. Die Lofoten machen trotz ihrer isolierten Lage einen wohlhabenden Eindruck. Die gesamte Wirtschaft dreht sich vor allem um die Fischerei. Das Bild der Lofoten wird hauptsächlich von Holzgestellen mit Kabeljau dominiert, der zum Trocknen aufgehängt wird. Die Fischerei auf den Lofoten ist seit Jahrhunderten ein Begriff. Mitten im Winter brachen die Schiffe in wenigen Monaten auf, um die Fische zu fangen. Die reichen Fischgründe sind dem nordatlantischen warmen Golfstrom rund um die Inseln zu verdanken, in dem die Fische ihre Laichgründe haben. Ölbohrungen sind rund um die Lofoten und die dortigen Kabeljau-Laichplätze nicht erlaubt.
Das nächste Ziel der Teilnehmer war Sirkka, auch bekannt als Levi, ein Wintersportort im finnischen Lappland. Dort blieben sie ein paar Tage, um Schlittschuh zu fahren und den Schnee bei einer Schneemobil- oder Skitour zu genießen. Diese Tour führt dich auch nach Sirkka, aber anstatt dort ein paar Tage zu bleiben, hast du die Möglichkeit zum Nordkap, dem zweiten Highlight dieser Reise, weiterzufahren.
Stellen Sie sich einen Ort im hohen Norden vor, wo der Atlantik auf das eisige Wasser des Arktischen Ozeans trifft. Dieser Ort ist das Nordkap in Westfinnmark in Nordnorwegen. Von hier aus liegt nur noch die Inselgruppe Spitzbergen zwischen Ihnen und dem Nordpol und die Sonne scheint jeweils 2,5 Monate lang; von Mitte Mai bis Ende Juli. Viele Besucher bewundern vom Nordkap-Plateau aus die Mitternachtssonne oder den Sonnenuntergang über der Barentssee.
Zu jeder Route finden Sie eine Bewertung mit einer Beschreibung der Route, wo Sie vorbeikommen und was es unterwegs zu sehen gibt. Es wird auch kurz beschrieben, wie es die Teilnehmer der Arctic Challenge 2020 sowieso fahren mussten, von welchem Punkt bis zu welchem Punkt. Unterwegs sind Markierungen (Routenpunkte) angebracht, die die Endpunkte der Etappen anzeigen, die die Teilnehmer absolvieren mussten. Wie bereits erwähnt, legten sie die Strecke in 9 Tagen zurück, Etappen von mehr als 1000 Kilometern waren da keine Ausnahme.
Jede Route endet an einem Hotel. Es ist natürlich keine Verpflichtung, diese Hotels zu nutzen, Sie können jederzeit eine andere Unterkunft in der Umgebung finden, die Entscheidung liegt bei Ihnen. Meine Erfahrung ist jedoch, dass es sich um einfache, aber gute Hotels zu einem sehr vernünftigen Preis handelt. Sie sind bekannt und können bei booking.com gebucht werden.
Die Routen dieser Sammlungen:
R01 - Puttgarden nach Ängelholm, 280km
R02 - Ängelholm nach Alingsas, 281km
R03 - Alingsas nach Mysen, 261km
R04 - Mysen nach Rena, 312km
R05 - Rena nach Orkanger, 306km
R06 - Orkanger nach Grong, 292km
R07 - Grong nach Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana nach Bodø, 231km
R09 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 1, 314km
R10 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 2, 250km
R11 - Rundtour Bodo zu den Lofoten Teil 3, 291km
R12 - Bodø nach Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog nach Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk nach Pajala, 239km
R15 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 1, 257km
R16 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 2, 300km
R17 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 3, 244km
R18 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 4, 275km
R19 - Rundtour Sirkka zum Nordkap Teil 5, 332km
R20 - Sirkka nach Kemi, 299km
R21 - Kemi nach Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska nach Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi nach Turku, 279km
R24 - Stockholm nach Askersund, 271km
R25 - Askersund nach Varnamo, 224
R26 - Varnamo nach Trelleborg, 259km
Viel Spaß beim Fahren dieser Strecken!
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26 Routen
7121.41 km
199h 57m