TTT 2020 05 Rondje Brabantse Wal vanuit Etten Leur
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Letzte Änderung: 06-09-2020
Routenzusammenfassung
Seit den frühen 90er Jahren des letzten Jahrhunderts hat ANWB / Promotor die sogenannten Tank Bag Tours (TTT) eingerichtet. Sie verstehen, dass der Name aus der Zeit ohne GPS stammt, als sich Motorradfahrer noch mit einem Roadbook im Tankrucksack oder einer Routenrolle auf Nebenstraßen durchsuchten. Diese TTT sind Touren durch die Niederlande mit gelegentlichen Reisen nach Belgien, Deutschland oder sogar Luxemburg, die 6 bis 7 Mal im Jahr stattfinden. Der 1. um März und der letzte um Oktober. Diese TTT haben einen Startpunkt, einen Pausenpunkt und einen Endpunkt. Es ist schön zu entdecken, was Sie in Ihrem eigenen Land noch nicht gesehen haben und welche schönen Straßen Sie noch nicht kannten.
Diese TTT kann geringfügig vom Original abweichen.
Ich habe alle Routenpunkte überprüft und sie bei Bedarf ordentlich auf der Straße platziert. Falls erforderlich, habe ich den Startpunkt und den Endpunkt der Route etwas weiter voneinander entfernt, um eine direkte Navigation zum Endpunkt zu vermeiden, und die POI-Dateien des Start- und Endpunkts sowie mögliche Pausenorte hinzugefügt.
Schließlich habe ich die Route für Benutzer von TomTom, Garmin und MRA Navigation ausgeglichen.
Danke an Promotor.
Passt auf! Im Zusammenhang mit den aufgrund der Corona-Krise verschärften Maßnahmen müssen Sie möglicherweise ein Bild auf der Terrasse reservieren, bringen Sie also etwas zu essen und zu trinken für die Straße mit.
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Animation
Urteil
Dauer
4h 20m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
150.40 km
Länder
Fort Sabina
RouteXpert-Überprüfung
Nordwestbrabant…, mit Klundert und Rucphen und Zundert? Nichts zu tun und Landschaftsbau ... keine Ahnung, wie es dort aussieht. Die größte Überraschung ist der abrupte Übergang von den sandigen Böden Brabants zu den Seelehmgebieten. In einem Moment fahren Sie durch den Wald, im nächsten Moment springen Sie mit einem schönen Deich nach dem anderen vom Brabantse Wal in die Polder. Und da ist noch mehr. Sie werden Steenbergen und Zevenbergen kennenlernen - jetzt verschluckt von den Poldern, aber einst blühenden Handelsstädten - und Sie können diese Vergangenheit auf der Kaaistraat, der Haveneind und der Noordwal probieren. Fahren auf dem Koeveringsedijk, dem Stadsedijk und dem Hoge Zeedijk; ja, sobald die Seewaffen hier eingedrungen sind. In der Snackbar Moerdijk in der Wethouder Mattheestraat können Sie einen Snack mit einer Krokette genießen.Zundert, der Geburtsort von Vincent van Gogh, ist bekannt, aber unser Interesse gilt hauptsächlich De Scooter. Unter diesem Namen verwaltet der alte Cor van Seters eine Privatsammlung von Zweirädern. Es sind hauptsächlich Lambrettas, aber er hat auch ein Paar Heinkels, einen Florett mit einem solchen Scheinwerferstreitkolben und, erstaunlicherweise, den Honda Stream. Alles natürlich schön, besonders der Stream mit seinem kippbaren Vorderzug. Aber was hat er mit Lambretta? Cor, ein Mann mit einem großen Sinn für Technologie: „Sie können nicht gebrochen werden. Im Moment laufen noch mehr Rennen darauf. Eh ... entschuldigen Sie ... unzerbrechlich, Cor? Es ist italienisch… “Ja, aber Lambretta hat deutsche Qualität. Nur die Entzündung war falsch. Deshalb habe ich es selbst auf Elektro umgestellt. Aber sonst ... Lambretta ist immer noch meine große Liebe. Ich selbst verliebe mich in eine rosa ISO aus den fünfziger Jahren, mit dem Reserverad horizontal auf der Rückseite. Als Drache eines Geräts endet es nie. Das Museum im Heischootseweg 4 in Klein Zundert ist mittwochs, donnerstags, freitags und samstags sowie nach Vereinbarung für Gruppen geöffnet. Tel. 076-5975913.
Natürlich habe ich auch versucht, das Herz von Roosendaal zu erreichen, aber alle Menschen haben sich so gut versteckt. Es ist eine Folge von neuen Wohnsiedlungen, von Satteldächern und Vorgärten und Wohngebieten, kein Weg durch. Nein, dann Bergen op Zoom mit seinem Markiezenhof und seinen Paradeplaats und seinem Grote Markt. Wirklich alte Pracht. Sie erreichen es über die Rietgoorsestraat und die Westelaarsestraat - feine kurvenreiche Straßen mit einer guten Übersicht, so dass Sie viel stampfen können. Der Heerlesebaan, ein weiteres schönes Stück. Aber dann. Während Sie über den Schansbaan zoomen, mit langsam ansteigendem Wald links, taucht plötzlich rechts eine völlig andere Landschaft auf. Bevor Sie es wissen, haben Sie die Intimität der sandigen Böden von Brabant gegen die Offenheit des Meereslehmgebiets ausgetauscht. Es ist breit und verlassen hier, auf dem Glymesweg und dem Rubeerdijk und dem Zeeweg, leicht und flach wie ein Cent. In kürzester Zeit fahren Sie durch schmale Deiche zum Turm von Steenbergen, der ersten von wenigen Überraschungen. Das größte ist vielleicht Willemstad, das einst als Weiler begann, aus dem das Gebiet zurückerobert wurde, und später von Willem van Oranje im Kampf gegen den Spanjool in eine Festung verwandelt wurde. Es bleibt erstaunlich zu sehen, wie viel Schönheit die Militärfirma manchmal produziert. Der Koepelkerk, der Mauritshuis, der Arsenaal und dann dieser kleine Hafen am Ende der Voorstraat.
Dort im Nordwesten von Brabant wimmelt es nur so von schönen Deichen. Aber man ist wirklich schön, und das ist der Koekoeksedijk entlang des Roode Vaart bei Zevenbergen. Es ist eine zwei Kilometer lange Fahrt im Schatten ausgewachsener Eschen und man stößt selten auf etwas so Beeindruckendes. Ein Problem: Die Bäume leiden unter dem Absterben der Aschezweige, was bedeutet, dass die Äste bei leichtem Wind von der Krone der Bäume brechen - lebensgefährlich. Und so besteht die Gefahr, dass der Koekoeksedijk (genau wie der Landekensdijk in der Nachbarschaft) seiner Asche und damit seines majestätischen Dekors beraubt wird. Nach der Ulmenkrankheit vor zwanzig Jahren und der Kastanienblutungskrankheit vor zehn Jahren ist dies die dritte Epidemie, die unsere Bäume befällt.
Da ich diese Route (noch) nicht selbst gefahren bin, erhält diese Route 3 Sterne.
Scooter Museum Zundert
Koekoeksedijk
Nutzung
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Haftungsausschluss
Die Nutzung dieser GPS-Route erfolgt auf eigene Kosten und Gefahr. Die Route wurde sorgfältig von einem MyRoute-App akkreditierten RouteXpert für die Verwendung mit TomTom, Garmin und MyRoute-App Navigation zusammengestellt und geprüft.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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