Der Lincoln Highway: Wegbereiter durch Amerika
Straßen in Amerika vor 1912
Im Jahr 1912 gab es in den Vereinigten Staaten nur wenige für Autos geeignete Straßen. Die meisten der 4 Millionen Kilometer Straßen waren unbefestigt – holprig und staubig bei trockenem Wetter und nahezu unpassierbar bei Nässe. Die wenigen „befestigten“ Straßen befanden sich typischerweise in der Nähe von Städten und galten als modernisiert, wenn sie planiert worden waren. Schotter- oder Ziegelbeläge waren seltener Luxus, Beton und Asphalt waren noch nicht eingeführt.
Noch problematischer war, dass diese Straßen die Siedlungen oft nicht miteinander verbanden. Stattdessen verliefen sie strahlenförmig von den Ortskernen aus, ohne ein zusammenhängendes Netz zu bilden. Für Fernreisen blieb die Bahn das zuverlässigste Verkehrsmittel.
Die Geburt des Lincoln Highway
Der Lincoln Highway veränderte alles. Konzipiert als erste verbesserte transkontinentale Autostraße in den Vereinigten Staaten, erstreckte er sich vom Times Square in New York City bis zum Lincoln Park in San Francisco, Kalifornien, erstreckte sich über 3.400 Meilen und führte durch 13 Staaten.
Dieses ehrgeizige Projekt markierte einen Wendepunkt in der amerikanischen Infrastruktur und bot Autofahrern eine durchgehende Route durch das ganze Land. Heute sind Teile des Lincoln Highway in Illinois, Iowa und Nebraska als National Scenic Byway und in West-Pennsylvania, Ohio und Indiana als State Byways ausgewiesen. Die Route führt auch durch New York, New Jersey, West Virginia, Wyoming, Utah, Nevada und Kalifornien, obwohl diese Abschnitte nicht offiziell als Byways ausgewiesen sind.
Eine Hommage an Abraham Lincoln
Der Lincoln Highway war mehr als nur eine Straße. Er war auch das erste nationale Denkmal für Präsident Abraham Lincoln. Es wurde neun Jahre vor der Einweihung des Lincoln Memorial in Washington, D.C. im Jahr 1922 errichtet. Es war eine symbolische und praktische Hommage an Lincolns Vermächtnis und spiegelte den Geist der Einheit und des Fortschritts wider.
„Die Hauptstraße quer durch Amerika“
Als erste Autostraße, die den Kontinent durchquerte, brachte der Lincoln Highway Hunderten von Städten und Dörfern entlang seiner Strecke Wohlstand. Geschäfte florierten, der Tourismus wuchs und die Gemeinden wurden stärker vernetzt. Der Highway erhielt den liebevollen Spitznamen „Die Hauptstraße quer durch Amerika“, was seine zentrale Rolle bei der Gestaltung der Straßenkultur und Wirtschaft des Landes symbolisiert.

Tag 9 von 19: Dixon, Illinois, nach Toledo, Iowa. Machen Sie sich bereit für eine Reise entlang des historischen Lincoln Highway, wo jeder Kilometer eine neue Geschichte erzählt! – Von Dixon nach Toledo
Beginnen Sie jeden Tag mit vollem Tank und Lust auf Geschichte
Machen Sie sich bereit für eine Reise entlang des historischen Lincoln Highway, wo jede Meile eine neue Geschichte enthüllt!
Dies ist nicht nur ein Roadtrip, sondern eine lebendige Geschichtsstunde mit farbenfrohen Wandmalereien, verlassenen Straßenabschnitten und sogar einer authentischen holländischen Windmühle.
Unser Abenteuer beginnt in Dixon, einer Stadt am Rock River, die stolz ihre Geschichte zur Schau trägt. Obwohl sie als Ronald Reagans Kindheitsheim bekannt ist, bietet Dixon weit mehr als nur Präsidenten-Nostalgie. Die charmante Innenstadt mit ihren warmen, von Backstein gesäumten Straßen und einladenden Cafés zeugt von ihrer lebendigen Gemeinschaft. Die atemberaubenden Wandgemälde, die ihre Lage am Lincoln Highway würdigen, sind ein unvergesslicher Anblick. Jeder Pinselstrich ist ein Zeichen dafür, dass Geschichte nicht nur in Büchern steht – sie ist lebendig und florierend, tief in das tägliche Leben eingewoben. Diese Städte wirken weniger wie einfache Zwischenstopps, sondern eher wie lebendige Postkarten, auf denen die Vergangenheit geschätzt und gefeiert wird.
Die Fahrt nach Clinton, Iowa, ist eine Reise für sich und gipfelt in einer atemberaubenden Überquerung des Mississippi. Die Brücke bietet einen atemberaubenden Panoramablick – ein perfekter Moment zum Nachdenken. Doch bevor Sie den Fluss überqueren, erwartet Sie in Fulton ein wahres Wunder: die De Immigrant Windmill. Dies ist nicht irgendeine Windmühle, sondern ein prächtiges, voll funktionsfähiges Stück niederländischer Kultur, ein Geschenk der Niederlande zur Feier der reichen kulturellen Wurzeln der Region. Stellen Sie sich vor: Diese gesamte Konstruktion wurde in den Niederlanden gefertigt, sorgfältig zerlegt und über den Ozean verschifft, um anschließend in mühevoller Kleinarbeit auf einem Hochwasserschutzdeich entlang des Mississippi wieder aufgebaut zu werden. Dieses kolossale Symbol niederländischen Stolzes wurde 2001 fertiggestellt und ist ein Symbol internationaler Freundschaft und herausragender Handwerkskunst. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, an einer kostenlosen Führung teilzunehmen und dieses atemberaubende Stück Geschichte selbst zu erleben.
In der Stadt DeWitt wird der Lincoln Highway zu einem wahren lebendigen Museum. Originale Wegmarkierungen und Hinweisschilder dienen hier als Ihr persönlicher Wegweiser und führen Sie durch ruhige Straßen zu einer der bedeutendsten Kreuzungen der amerikanischen Straßengeschichte: dem Lincoln Highway and Crossroads Landmark. Dies ist der heilige Boden, an dem zwei der ursprünglichen transnationalen Routen des Landes – der Lincoln Highway und der legendäre Highway 61, auch bekannt als Blues Highway – zusammentreffen. Ihr Zusammenfluss ist durch ein markantes Kreuzungsemblem auf dem Bürgersteig gekennzeichnet.
Unsere Expedition endet in Tama, der Heimat eines der berühmtesten Wahrzeichen des Highways: der Lincoln Highway Bridge. Erbaut im Jahr 1915, ziert ihr Betongeländer deutlich und stolz die Worte „Lincoln Highway“. Die 1915 erbaute Lincoln Highway Bridge ist die letzte noch erhaltene Originalbrücke entlang des historischen transkontinentalen Highways. Die Stadt Tama zahlte damals extra für den Bau und ließ die Geländer mit den Worten „Lincoln Highway“ als Balustraden gießen.
Wir lassen uns heute Abend in Toledo nieder, ein paar Minuten nördlich von Tama
Ein historischer 3-Sterne-Tag, während wir weiter nach Westen ziehen