Die Fahrt beginnt am Novotel, das über eine Tiefgarage verfügt. Von hier aus können Sie die Stadt bequem verlassen.
Um Rouen zu besuchen, reisen Sie am besten einen Tag früher an oder besuchen Sie die Stadt am Ende des zweiten Teils dieser Tour.

Rouen, die Hauptstadt der Normandie, ist eine stimmungsvolle historische Stadt mit engen, verwinkelten Gassen und alten Fachwerkhäusern. Die Stadt hat eine besonders reiche Geschichte. Besonders der Place du Vieux Marché regt noch immer die Fantasie an: Nach ihrer Verurteilung wurde Jeanne d’Arc hier 1431 auf dem Scheiterhaufen verbrannt. Die Kirche Sainte Jeanne d'Arc befindet sich auf demselben Marktplatz. Es hat Buntglasfenster aus dem 16. Jahrhundert.
Die Kathedrale Notre-Dame ist einzigartig wegen der schönen Kombination gotischer Baustile, insbesondere in der Fassade. Es ist einer der Höhepunkte der französischen Gotik. Auch der Bischofspalast und seine Nebengebäude sind erhalten geblieben und stammen aus derselben Zeit.
Das Historial Jeanne d'Arc wurde im März 2015 in den Gebäuden der Erzdiözese Rouen eröffnet. Hier finden Sie die Überreste des 'salle de l'Officialité', wo 1431 Jeannes Todesurteil ausgesprochen wurde und 1456 der zweite Prozess stattfand, der das vorherige Urteil aufhob. Der erzbischöfliche Palast hat zwei Krypten, schöne Säle und einen Turm aus dem 15. Jahrhundert, die Atmosphäre ist mittelalterlich. Der richtige Ort, wenn Sie mehr über die historischen und politischen Kontroversen um Jeanne d’Arc erfahren möchten.
Ebenfalls einen Besuch wert ist die Kirche Saint-Maclou, ein Juwel der Spätgotik. Diese Kirche liegt nicht weit von der Kathedrale entfernt in einem der schönsten und ältesten Viertel von Rouen.

Nach wenigen Kilometern erreichen Sie das wunderschöne Seine-Tal westlich von Rouen. Machen Sie in St-Martin-de-Boscherville einen kleinen Abstecher und besuchen Sie die Abtei St-Georges-de-Boscherville. Dieser Komplex gehört zu den „château de Dieu“, den Benediktinerklöstern, die in dieser Gegend ab dem 6. Jahrhundert entstanden und Zeugen der religiösen, geistigen und wirtschaftlichen Blüte des frühen Mittelalters sind.
Die Abtei Saint-Georges de Boscherville ist das Ergebnis einer perfekten Mischung aus Natur, Kunst und Geschichte. Es wurde auf einer heiligen Stätte errichtet, deren Ursprünge bis in die gallo-römische Zeit zurückreichen. Es gab eine Zeit, da war es nur eine einfache Grabkapelle. Im Laufe des 7. Jahrhunderts entstanden auch christliche Gebäude und ein heidnischer Tempel. Letztere erfuhr viele Veränderungen, um schließlich zur Abtei zu werden. Auf Initiative der Familie Tancarville begannen die ersten Arbeiten im 12. Jahrhundert. Im 17. Jahrhundert war das Gut Schauplatz zahlreicher Umbauten. Die letzten Restaurierungsarbeiten stammen aus dem Jahr 1998.
Die Abtei Saint-Georges de Boscherville hat viele mit ihrer romanischen Architektur verzaubert. Zu diesem Zweck ist zu beachten, dass es viermal als historisches Denkmal eingestuft wurde. Als Bonus wurde es 1987 als historisches Denkmal eingestuft.

Verlassen Sie St-Martin auf der D982 nach Duclair und nehmen Sie die D65 nach Le Mesnil-sous-Jumièges. Drei Kilometer entfernt befindet sich die schöne Ruine der Abbaye de Jumièges, wo Sie Ihr Motorrad stehen lassen können, um sich im bezaubernden Tal der Seine von früheren Zeiten zu träumen.
Entlang der Seine – in einer Biegung des Flusses – liegen die fotogenen Überreste der riesigen Abtei von Jumièges. Dieser Komplex war viele Jahre lang ein hochwertiges kulturelles und künstlerisches Zentrum. Die Abtei wurde viele Jahrhunderte lang vom König beschützt: Während der Französischen Revolution wurde der Komplex nach seiner Verbindung zur königlichen Macht beurteilt. Jetzt sind nur noch Ruinen übrig.
Jumièges ist zweifellos eines der ältesten und bedeutendsten Klöster der westlichen Welt. Aber seine Geschichte ist bewegt. Der Heilige Philibert, Höfling von König Dagobert I., gründete das Kloster im Jahr 654. Die imposante Silhouette scheint in die Landschaft eingraviert zu sein, doch die Struktur wurde viele Male schwer beschädigt. Sie wurde 841 von den Wikingern zerstört, erlitt dann im Hundertjährigen Krieg erhebliche Schäden und nach der Revolution diente die Anlage den Anwohnern als Steinbruch. Zerstört, geplündert … aber die Abtei steht immer noch stolz am Fluss. Beeindruckend sind die Reste des Kreuzgangs und der Klostergebäude, zwei 46 m hohe Türme über der romanischen Fassade. Es gibt alte Bäume im Park, sie verleihen dem Ort ein zusätzliches Gütesiegel. Nicht umsonst sprach Victor Hugo von den „schönsten Ruinen Frankreichs“. Die weißen Kalksteine bilden ein wunderschön gelebtes Juwel am Ufer der Seine. Elegant und geheimnisvoll…

Über Yainville und Le Trait geht es weiter nach Caudebec-en-Caux und weiter nach St-Wandrille-Rançon, das ebenfalls eine sehenswerte Abtei besitzt. Die Domäne dieses Komplexes erstreckt sich bis in das Tal der Fontelle. Neben der stolzen Ruine der mittelalterlichen Abteikirche stehen Bauten neueren Datums, wie die 1969 in eine große Scheune aus dem 13. Jahrhundert eingebaute neue Kirche mit überwältigend schöner Balkendecke. Es ist eine Vorschau auf die vielen schönen Bauernhöfe, denen Sie im Pays de Caux begegnen werden. Sie sind von hohen Bäumen umgeben, die die Gebäude vor Wind schützen.
Du machst nun eine Schleife durch das Landesinnere und folgst dann kurz vor Caudebec der Seine zurück.

Zu Ihrer Rechten passieren Sie das 'Monument du Latham 47'. Das Denkmal erinnert an das Verschwinden des Wasserflugzeugs Latham 47 während seiner Mission zur Rettung der Besatzung des Luftschiffs "Italia", das 1928 in der Arktis verloren ging.
Das Flugzeugbauunternehmen Latham wurde 1916 von Jean Latham gegründet, der die Constant-Standorte in Caudebec-en-Caux übernahm. Sie baute bis 1947 Wasserflugzeuge für die französische Marine.
Am 25. Mai 1928 stürzte das italienische Luftschiff „Italia“ nach dem Überfliegen des Nordpols auf seinem Rückflug ins Packeis nördlich von Norwegen. Nachdem ein SOS von einem Amateurfunker in Sibirien aufgenommen wurde, wurden Hilfsexpeditionen aus Italien, Norwegen, Russland und Schweden ausgesandt. Der Entdecker Roald Amundsen, der am 14. Dezember 1911 als erster Mensch den Südpol erreichte, suchte nach einer Möglichkeit, die Männer aus Italien zu retten. Georges Leygues, Minister der französischen Marine, stellte ihm die brandneue Latham 47 zur Verfügung.
Die Latham 47 flog am 16. Juni 1928 nach Bergen und verließ Bergen am nächsten Tag wieder mit Roald Amundsen und dem Piloten Leif Dietrichson. Sie hielten in Tromso für eine letzte Motorüberholung an, bevor sie um 16:05 Uhr nach Spitzbergen aufbrachen und den klaren Himmel nutzten. Um 19:00 Uhr ging der Funkkontakt zwischen der Latham 47 und der norwegischen TSF verloren. Niemand hat die Latham 47 und ihre Crew jemals wieder gesehen. Am 13. August 1928 wurden nur die Trümmer einer Flügelspitze gefunden, am 13. Oktober 1928 dann ein Treibstofftank. Die Überlebenden des Luftschiffs „Italia“ wurden am 12. Juli 1928 vom russischen Eisbrecher „Le Krassinc“ abgeholt.
1931 gründeten die Gemeinde Caudebec-en-Caux und die Firma Latham das Denkmal.

Etwas weiter entfernt können Sie im Bistro „Le Mascaret“ mit Blick auf die Seine eine Kaffeepause einlegen. Dort kann man auch problemlos parken.

In Lillebonne lohnt sich auf jeden Fall eine Pause für einen Besuch im Théâtre Antique de Juliobona. In der Antike war die römische Stadt Lillebonne, genannt Juliobona, ein strategischer Ort. Dieses Amphitheater, das einzige heute in Lillebonne sichtbare Überbleibsel aus dieser Zeit, ist eines der größten und am besten erhaltenen in Nordfrankreich. Er ist fast 108 m lang und 94 m breit. Es zeugt von der Pracht der antiken Stadt Juliobona. Erbaut im 1. Jahrhundert, wurde es im 2. und 3. Jahrhundert umgebaut und erweitert, dann aufgegeben und in eine Festung zur Verteidigung der Stadt umgewandelt. Damals und bis vor kurzem konnten mehrere tausend Zuschauer auf den Tribünen Platz nehmen, um Shows aller Art zu besuchen. Die Überreste sind vom Platz aus vollständig sichtbar.

In Saint-Romain-de-Colbosc können Sie im Restaurant „Juste à Côté“ eine große Auswahl an Gerichten genießen. Die Speisen werden mit frischen Produkten von guter Qualität zubereitet und sind sehr schmackhaft. Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Service ist reibungslos und sehr freundlich.

Nach dem Essen setzen Sie Ihren Weg durch die bewaldeten Hügel des Hinterlandes fort. Allmählich, lange bevor Sie in der Stadt Étretat ankommen, riechen Sie immer mehr die salzige Meeresluft.
In Étretat fährst du zuerst den Boulevard am schönen Kiesstrand entlang und stellst dann dein Motorrad auf dem Parkplatz ab, damit du die Klippen erklimmen und die schöne Aussicht genießen kannst.
Am südwestlichen Ende der Promenade kommen Sie zu einer Treppe (180 Stufen), gefolgt von einem Pfad zur Spitze der Klippe. Der Weg führt weiter durch den berühmten Bogen, die Porte d'Aval, und die nicht weniger berühmte Aiguille. Mit einem Wort, die Aussicht ist großartig. Ein Ort, um ausgiebig zu fotografieren und nie zu vergessen. In diesem Teil der Küste, wo die Felswände unterbrochen sind, sind Häfen und Badeorte entstanden.
Étretat ist ein altes historisches Dorf, das jedes Jahr von vielen Tausend Touristen besucht wird. Besonders die schöne alte Holzmarkthalle ist eine beliebte Attraktion. In diesen Hallen finden Sie Geschäfte, in denen hauptsächlich Souvenirs und andere typische normannische Produkte verkauft werden. Ein weiteres bekanntes Wahrzeichen ist das Haus „Cirie Plantefor“ aus dem 14. Jahrhundert. Ursprünglich stand das Haus in Lisieux, wurde aber 1899 auseinandergenommen und 1912 in Étretat wieder aufgebaut. Heute wird es als Hotel und Restaurant betrieben.

Wenn Sie Étretat verlassen, biegen Sie links zum 'Monument Nungesser et Coli' ab. Es wird immer sicherer, dass die Franzosen Charles Nungesser und François Coli die ersten Flieger waren, die den Nordatlantik nonstop überquerten. Sie verließen Paris am 8. Mai 1927 an Bord ihres Flugzeugs „l'Oiseau blanc“ und erreichten nie ihr Ziel New York. Das in Étretat errichtete Denkmal feiert ihre Erinnerung. Das erste Denkmal, das 1942 von der deutschen Wehrmacht zerstört wurde, wurde 1963 durch die heutige 24 m hohe Turmspitze ersetzt.

Wenn Sie die D11 von Étretat nehmen, erreichen Sie Fécamp über die schönen ruhigen Dörfer Bénouville, Vattetot-sur-Mer und Yport. Bis 1204 war Fécamp die Residenz der Herzöge der Normandie. Heute ist es eine Stadt voller Kunst und Geschichte. Im Laufe der Jahrhunderte hat sich der Hafen zum wichtigsten Kabeljauhafen Frankreichs entwickelt. Ihm ist ein schönes Museum gewidmet. Es gibt noch Fischerhäuser entlang des Hafens und ihre Kapelle auf den Kreidefelsen.
Besuchen Sie hier das Musée de la Bénédictine, einen roten Palast, an dem Sie auf keinen Fall unbemerkt vorbeifahren können. Dieses architektonische Meisterwerk mit neugotischen und Neorenaissance-Einflüssen wurde Ende des 19. Jahrhunderts zu Ehren des Bénédictine-Likörs geschaffen. Entdecken Sie die außergewöhnlichen Sammlungen antiker und sakraler Kunst des Gründers Alexandre Le Grand. Nach dem kostenlosen Besuch der Kunstsammlungen können Sie die Brennerei und die Keller mit einem Führer entdecken und an einer Verkostung in den neuen Verkostungsräumen teilnehmen. Der berühmte Likör Bénédictine ist ein mythisches Getränk aus 27 Pflanzen und Kräutern, einzigartig auf der Welt, dessen genaue Rezeptur streng gehütet wird.

Sie verlassen Fécamp, um wieder in das Hinterland des Cauchois einzutauchen, ein Fest aus gewundenen ruhigen Gassen und Hohlwegen, fast unsichtbaren Flüssen und typischen Dörfern, Bauernhöfen und Bauernhäusern.

In Héricourt-en-Caux ist der erste Teil der Tour beendet und Sie können in der Auberge de la Durdent übernachten. Die Auberge begrüßt Sie im Herzen des Durdent-Tals. Es verfügt über 6 Suiten mit Schlaf- und Wohnzimmern. Der Park und die Terrasse bringen Ihnen im Sommer absolute Ruhe. Das Restaurant bietet einfache, ehrliche saisonale Küche. In der Auberge De La Durdent können Sie auch ein Spa, kostenloses WLAN und Privatparkplätze genießen.