TTT 2015 07 Den Bosch Oirschot
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Letzte Änderung: 21-04-2021
Routenzusammenfassung
Promotor bietet seit Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts sogenannte Tank Bag Tours an. Sie wissen, dass der Name noch aus der Zeit ohne GPS stammt, als sich Motorradfahrer noch mit einem Roadbook im Tankrucksack oder in der Router-Rolle auf der Straße zurechtfanden. Die 173 ANWB Promoter TankTasTocht (TTT) wurden von Henry ten Dam gescannt und von Leon Stolk in Mapsource signiert und später als Track in einer .gpx-Datei abgelegt. Diese werden über die MrGPS-Website mit Genehmigung des ANWB-Promoters zur Verfügung gestellt, damit jeder sie genießen kann. Der 1. TTT stammt aus dem Jahr 1992, daher kann die Route geringfügig vom Original abweichen.
Ich habe alle Routenpunkte überprüft und bei Bedarf ordentlich auf der Straße platziert. Bei Bedarf habe ich auch den Start- und Endpunkt der Route weiter voneinander entfernt, um ein direktes Navigieren zum Endpunkt zu vermeiden. Außerdem habe ich die POI-Dateien vom Start- und Endpunkt aus wie einen möglichen Haltepunkt hinzugefügt.
Schließlich habe ich die Route für TomTom-, Garmin- und MyRoute-App-Navigationsbenutzer identisch gemacht.
Vielen Dank an Henry, Leon, MrGPS und Promoter.
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Animation
Urteil
Dauer
3h 49m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
132.55 km
Länder
De Maas
RouteXpert-Überprüfung
Diese TTT startet in Den Bosch Assen am McDonalds und führt auf überwiegend schönen Straßen durch das Brabanter Land bis zum Endpunkt in Oirschot. Die Route windet sich entlang der Maas vom Ausgangspunkt in Den Bosch. Sie werden erfahren, warum diese Route bei Motorradfahrern so beliebt ist. Nach 10 Minuten können Sie ein Foto von der Hertogs-Pumpstation und der Caners-Pumpstation machen. Nach dem Foto schwingen Sie weiter entlang des Gitters und Sie können das Foto mit dem Gevangenpoort im Hintergrund sehen. Die Gevangenpoort ist ein im 14. Jahrhundert errichteter Torturm der niederländischen Stadt Megen. Der Turm war Teil der Mauer von Megen, von der der Turm der einzige Überrest ist, und diente als Teil eines Eingangstors und Gefängnisses.
In Velp ignorieren wir die Maschen und fahren über Escharen zu den Kraaijenbergse Plassen, diese Seen bilden eine ausgedehnte Seefläche von über 400 Hektar. Die Seen befinden sich in den Gemeinden Cuijk und Grave. Die Pfützen entstehen seit 1968 durch Gewinnung von Industriesand, Kies und Ton.
Diese Schaukel macht hungrig, dafür können Sie nach 't Raadhuis in Wanroij fahren, Sie sind dann etwas mehr als die Hälfte der Strecke.
Nach der Pause schlängeln Sie sich weiter zwischen den Brabanter Wiesen und durch die Brabanter Dörfer. Bei Beek und Donk passieren Sie die Zuid-Willemsvaart, einen Kanal in den Provinzen Niederländisch-Limburg, Belgisch-Limburg und Nordbrabant. Es dient als Seitenkanal der Maas. Verschiedene andere wichtige Wasserstraßen, darunter die anderen Kempian-Kanäle und das Wilhelminakanaal, schließen sich an. Nach Beek en Donk passieren Sie Nijnsel, Boskant und Best, um die TTT in Oirschot mit 'De Schutskuil' mit einigen Leckereien zu schließen.
Da ich diese Strecke selbst gefahren bin, erhält diese Strecke 5 Sterne.
Routendetails:
RP 4 - Fotostopp an der Hertogs Pumpstation und der Caners Pumpstation
rp 16 - Fotostopp am Gevangenpoort in Megen
RP 31 - 't Raadhuis, Mittagessen / Kaffeepause in Wanroij
Gemaal Caners
Zuiderwaterlinie Gevangentoren Megen
Links
Nutzung
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Haftungsausschluss
Die Nutzung dieser GPS-Route erfolgt auf eigene Kosten und Gefahr. Die Route wurde sorgfältig von einem MyRoute-App akkreditierten RouteXpert für die Verwendung mit TomTom, Garmin und MyRoute-App Navigation zusammengestellt und geprüft.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
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