Die Route beginnt in Hattem, einer der Hansestädte, die Sie vielleicht noch von einer früheren Roadbook-Tour kennen. Auf dieser Fahrt durchqueren wir Gelderland, Nordbrabant und Zeeland. Nein, nicht die Provinz Zeeland, sondern die gleichnamige Stadt in Nordbrabant.

Schon bald liegen die Prinzessin-Margriet-Kaserne zu unserer Rechten. Dieser Armeestützpunkt grenzt an eines der größten Übungsgelände des Verteidigungsministeriums. Die nächsten dreißig Minuten fahren wir ausschließlich entlang und durch Militärgelände. Mit einer Fläche von fünfzig Quadratkilometern ist das Artillerie-Schießgelände 't Harde (ASK), wie dieses Gebiet genannt wird, wahrlich ein riesiges Areal. Glücklicherweise ist die Fahrt hier keineswegs beschwerlich. Wir schlängeln uns gemütlich durch den Wald und erreichen bald unseren ersten MotoPlusPoint. Gleich hinter der Oberstleutnant-Tonnet-Kaserne liegt die Brasserie de Woldberg, unser erster Stopp. Hier, am Rande des Schießgeländes, können wir eine Tasse Kaffee genießen. Wenn Sie diese Strecke an einem Wochentag fahren, ist es durchaus möglich, dass Sie Artilleriefeuer hören.

Zwischen 't Harde und Nunspeet fahren wir weiter durch wunderschöne Natur und genießen die malerischen kleinen Straßen. Erst kurz vor Nunspeet liegt die ASK endgültig hinter uns! Es ist beeindruckend, wie weitläufig dieses Verteidigungsgelände ist. Im Leuvenumse Bos bekommt man erneut einen guten Eindruck von der Schönheit der Veluwe. Diese wunderschöne Straße lädt dazu ein, die Grenzen auszuloten, und genau das tun wir! Natürlich dauert es nicht lange, bis wir die dritte Kaserne passieren. Die General-Spoor-Kaserne in Ermelo ist der Stützpunkt des 400. Sanitätsbataillons, des einzigen einsatzbereiten Sanitätsbataillons der Armee. Auch die Königliche Militärschule (KMS) befindet sich hier, sodass man mit etwas Glück Soldaten in Ausbildung auf der Straße marschieren sieht.

Am Ende der Straße passieren wir den ersten Luftwaffenstützpunkt. Die Luftoperationskontrollstation (AOCS) Nieuw Milligen sichert den niederländischen Teil des NATO-Luftraums. Dieser Ort war während des NATO-Gipfels im vergangenen Juli von besonderem Interesse. Nahe dem Stützpunkt, am Kreisverkehr, steht ein prächtiges Fahrzeug der Königlichen Niederländischen Marechaussee und demonstriert einmal mehr die starke Präsenz des Verteidigungsministeriums in dieser Region. Auch die Brigade für Auslandsmissionen und die Brigade für operative Unterstützung der Streitkräfte sind auf dem Gelände neben dem Kreisverkehr stationiert. Für uns ist dies lediglich ein Grund, eine zusätzliche Runde um den Kreisverkehr zu fahren. Die Route führt weiter nach Apeldoorn, wo wir die König-Willem-III.-Kaserne passieren. Dies ist das Ausbildungszentrum der Königlichen Niederländischen Marechaussee. Der Nationalpark Hoge Veluwe ist bekannt für seine wunderschöne Natur und das Kröller-Müller-Museum. Die Erkundung dieses Gebiets mit dem Motorrad ist verboten, aber die Straßen, die uns durch den Park führen, sind deshalb nicht weniger reizvoll! Entlang dieses Naturschutzgebietes liegen zwei weitere Orte, die zum Verteidigungsthema dieser Route passen. Gleich zu Beginn passierten wir das ASK; hier befindet sich der Infanterieschießplatz (ISK). Auf diesem Gelände liegt ein Übungsdorf (Oostdorp), in dem Infanterietruppen des Heeres Übungen in bebauten Gebieten durchführen können. Auf der anderen Seite des Nationalparks befindet sich der Luftwaffenstützpunkt Deelen, der hauptsächlich für Übungen mit Hubschraubern, der Luftlandebrigade und Spezialeinheiten genutzt wird. Auch das Museum, an dem Sie vorbeifahren, ist definitiv einen Stopp wert!

Als Nächstes führt uns die Route in die nächste Provinz: Nordbrabant. Der Regionswechsel ist sofort in der Landschaft erkennbar. Während die Triumph in Gelderland eher wie ein Tiger durch die Wälder kroch, kann sie nun über die Wiesen flitzen. Eine willkommene Abwechslung und ein Beweis für die wunderschöne Vielfalt der niederländischen Natur. Wir folgen dem Ufer der Maas, vorbei an Schloss Batenburg, bevor wir den Fluss überqueren. In Zeeland ist es Zeit für den zweiten MotoPlusPoint: Herberg D'n Brouwer. Hier können Sie sich für die letzten Kilometer dieser Tour stärken.

Der Luftwaffenstützpunkt Volkel markiert das Ende dieser Route, und die dortige „Kreisverkehr-Kunst“ ist wirklich beeindruckend! Zusammen mit dem AOCS in Nieuw
In Milligen (und auf dem unbesuchten Luftwaffenstützpunkt Leeuwarden) ist das Luftkampfkommando aufgestellt. Hier stehen die F-35-Kampfjets für die sogenannte Alarmbereitschaft bereit. Wenn in unserem Luftraum etwas Ernstes passiert, sind sie es, die uns schützen. Nach knapp vier Stunden Flugzeit ist der Verteidigungsspaß vorbei!