Der letzte Tag unserer zwölftägigen Rundreise beginnt. Heute durchqueren wir weniger spektakuläre Gegenden als in den vergangenen Tagen. Die Landschaft ist etwas flacher und weniger grün, aber dennoch ein Genuss, mit wunderschönen Fjorden und dem Wissen, dass wir am Ende des Tages den Blick über die Barentssee auf das Nordkap genießen werden. Das Nordkap gilt traditionell als nördlichster Punkt des europäischen Kontinents.

Heute fahren wir größtenteils ohne längere Pausen, da es unterwegs nicht viele Sehenswürdigkeiten gibt. Wir halten am COOP-Supermarkt, um Lebensmittel einzukaufen und sicherzustellen, dass wir genug zu essen und zu trinken haben; es gibt unterwegs nicht viele Einkaufsmöglichkeiten.

Wir fahren auf der E6 Richtung Norden. Diese zweispurige Landstraße ist in hervorragendem Zustand und bietet unterwegs wunderschöne Ausblicke. Es gibt zahlreiche Parkplätze, die größeren verfügen auch über Toiletten. Die Strecke hat schöne, gut definierte Kurven, aber leider auch lange, etwas eintönige Geraden. Zum Glück entschädigen die atemberaubenden Panoramen dafür mehr als genug.

In Skaidi gibt es Möglichkeiten zum Tanken, Einkaufen und für einen Drink. Das Mittagessen ist in Olderfjord im Restaurant Russenes Kro geplant. Früher war das Nordkap nur mit der Fähre erreichbar, doch seit 1999 wurden mehrere Tunnel eröffnet, die den Zugang deutlich erleichtern.

Der erste Tunnel, den wir durchfahren, ist der Skarvbergtunnel. Dieser 2.920 Meter lange, einröhrige Tunnel verläuft entlang des Porsangerfjords. Er durchschneidet einen rund 300 Meter hohen Gebirgskamm, etwa 18 Kilometer nördlich des Autobahnkreuzes E6/E69. Die Tunneldurchfahrt ist mautfrei.

Der nächste Tunnel ist der Nordkaptunnel (norwegisch: Nordkapptunnelen). Halten Sie hier an, um ein Foto am Eingang eines der längsten und nördlichsten Unterwassertunnel Norwegens zu machen. Der Tunnel führt unter dem Magerøysundet hindurch, der die norwegische Meerenge zwischen dem Festland und der großen Insel Magerøya verbindet. Er wurde zwischen 1993 und 1999 zusammen mit dem Honningsvåg-Tunnel erbaut. Diese Tunnel verbinden das norwegische Festland mit der Stadt Honningsvåg und der Touristenattraktion Nordkap. Der Nordkaptunnel wurde am 15. Juni 1999 von König Harald V. von Norwegen offiziell eröffnet. Er ist 6.875 Meter lang und reicht bis in eine Tiefe von 212 Metern unter den Meeresspiegel.

Zehn Kilometer weiter erreichen wir den Honningsvåg-Tunnel. Dieser 4.443 Meter lange Tunnel führt durch den Berg Honningsvågfjellet westlich der Stadt Honningsvåg. Er ist neun Meter breit und zweispurig, je eine Fahrspur pro Richtung. Er ist der nördlichste öffentliche Straßentunnel der Welt.

Wir setzen unsere Reise auf der wunderschönen, kurvenreichen E69 in Richtung Nordkap (norwegisch: Nordkapp; nordsamisch: Davvenjárga) fort. Unterwegs können wir von Einheimischen hergestellte Souvenirs erwerben.

Das Nordkap ist das letzte Ziel dieser 12-tägigen Rundreise. Es handelt sich um ein Kap an der Nordküste der Insel Magerøya in Nordnorwegen und liegt in der Gemeinde Nordkapp in der Provinz Troms og Finnmark.

Die Europastraße E69 endet am Nordkap. Damit ist es der nördlichste mit dem Auto erreichbare Punkt Europas und die E69 die nördlichste öffentliche Straße Europas. Das Plateau ist ein beliebtes Touristenziel. Das Kap besteht aus einer 307 Meter hohen Klippe, auf der sich ein großes, flaches Plateau erhebt. Bei gutem Wetter können Besucher hier die Mitternachtssonne erleben und den Blick auf die Barentssee genießen. Auf dem Plateau befindet sich die Nordkap-Halle, ein 1988 eröffnetes Besucherzentrum. Es beherbergt ein Café, ein Restaurant, eine Post, einen Souvenirladen, ein kleines Museum und ein Kino.

Am Ende des Tages fahren wir zurück nach Skarsvåg, wo wir die Nacht auf einem der Campingplätze verbringen.