LU Vianden Echternach Schengen Beaufort Vianden169km
Diese Route wurde erstellt von:
RouteXpert Johan Baars (RouteXpert)
Letzte Änderung: 26-11-2019
Routenzusammenfassung 
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Animation
Urteil
Dauer
3h 7m
Reisemodus
Auto oder Motorrad
Entfernung
168.83 km
Länder
RouteXpert-Überprüfung Wir kommen auf dieser Reise entlang der Grenze in die Stadt Echternach. Hier können Sie auch die Abdei van Echternach genießen
von der Wilibrordus-Basilika, gefolgt von einem köstlichen Getränk auf der Place du Marché.
An dem Ort, an dem Sie als Motorradfahrer mit Ihrem Motorrad gesehen werden möchten, und nehmen Sie mir vor, dass es egal ist, an welchem Tag Sie diese Fahrt unternehmen werden. Sie sind selten das einzige Motorrad auf diesem Platz.
Dann fahren wir in eine kleine Stadt nahe der deutschen Grenze, die durch den hier unterzeichneten Vertrag weltbekannt wurde. Wer hat noch nicht von Schengen gehört?
Dann geht es weiter nach Beaufort mit seiner schönen Ruine, einem schönen Moment, um einen Fotomoment einzufügen.
Nach Beaufort richten wir unsere Pfeile auf Vianden, wo wir diese Tour beenden.
Quelle dieser Fahrt ist Alpentourer 04/2018
Da ich diese Fahrt nicht selbst gefahren bin, aber ich kenne die Gegend sehr gut, wage ich ohne zu zögern 3 Sterne, während der tatsächliche Wert sicherlich höher sein wird.
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Durch geänderte Umstände, Straßenumleitungen oder saisonale Sperren können sich dennoch Änderungen ergeben haben. Wir empfehlen daher, jede Route vor der Nutzung zu überprüfen.
Verwenden Sie vorzugsweise den Routentrack in Ihrem Navigationssystem. Mehr Informationen zu den Die Nutzung der MyRoute-App finden Sie auf der Website unter 'Community' oder 'Academy'.
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Routen in der Nähe 
Saarland
Über diese Region
Das Saarland [ˈzaːɐ̯lantʰ] (französisch la Sarre, Abkürzung SL) ist ein Land im Südwesten der Bundesrepublik Deutschland. Das kleinste der Flächenländer und hinsichtlich der Einwohnerzahl mit knapp einer Million das zweitkleinste Land (nach Bremen) grenzt im Norden und Osten an das Land Rheinland-Pfalz, im Süden an die französische Region Grand Est mit deren Département Moselle, und im Westen an das Großherzogtum Luxemburg. Gemeinsam mit diesen Nachbarn und der belgischen Region Wallonien bildet das Saarland die europäische Großregion Saar-Lor-Lux, in der etwa 11,6 Millionen Menschen leben.
Das Saarland ist geprägt von einem hohen Industrialisierungsgrad und einer stark ausgebauten Infrastruktur. Die Region verzeichnet die höchste grenzüberschreitende Mobilität von Arbeitnehmern der Europäischen Union. Landeshauptstadt, größte Stadt und Oberzentrum des Saarlands ist Saarbrücken.
Nach verwaltungs- und staatsrechtlichen Vorformen seit dem 7. Jahrhundert (fränkische Gaugrafschaft Saargau) und dem 17. Jahrhundert (Herzogtum Saarland, Saarprovinz und Saardepartement) entstand das Saarland am 10. Januar 1920 als politische Einheit Saar(becken)gebiet (Territoire du Bassin de la Sarre) infolge des Versailler Vertrages. Es wurde aus der Staatsgewalt des Deutschen Reichs ausgegliedert und bestand unter erstmaliger Zusicherung eines staatsrechtlichen Eigenlebens 15 Jahre mit eigener Verfassung und mit der vom Völkerbundsrat ernannten internationalen Regierungskommission als Völkerbundsmandat. Auf Drängen der Bevölkerung wurde 1922 ein Landesrat als beratende Volksvertretung eingerichtet. 1935 wurde das Saargebiet nach der im Vertrag vorgesehenen Saarabstimmung aufgrund von rund 90-prozentiger Zustimmung als Reichsland Saarland wieder ins Deutsche Reich, damals unter nationalsozialistischer Führung, zurückgegliedert.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Saarland nach der Schaffung des Regierungspräsidiums Saar Teil der französischen Besatzungszone. Frankreich gliederte es anschließend daraus aus und entzog es der Zuständigkeit des Alliierten Kontrollrates. Eine eigene Staatsregierung und die Inkraftsetzung der Verfassung des Saarlandes am 15. Dezember 1947 zielten auf die Schaffung eines formell autonomen Saarstaates. Verfassungsautonomie, Selbstregierung sowie Selbstverwaltung waren aber durch die französische Oberherrschaft beschränkt. Das Saarland war ab 1950 assoziiertes und ab 1951 ordentliches Mitglied des Europarats. Im Folgejahr 1951 trat es als Teil der saarländisch-französischen Wirtschaftsgemeinschaft der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl (Montanunion) bei. Nach der Ablehnung des Europäischen Statutes für das Saarland bei der Volksbefragung am 23. Oktober 1955 kam es zu einer partiellen Verfassungsrevision sowie zu neuen Verhandlungen, nach denen das Saarland am 1. Januar 1957 als 11. Bundesland der Bundesrepublik Deutschland politisch beitrat. Der vollständige wirtschaftliche Beitritt erfolgte am 6. Juli 1959 (im Volksmund „Tag X“).
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Das Saarland ist geprägt von einem hohen Industrialisierungsgrad und einer stark ausgebauten Infrastruktur. Die Region verzeichnet die höchste grenzüberschreitende Mobilität von Arbeitnehmern der Europäischen Union. Landeshauptstadt, größte Stadt und Oberzentrum des Saarlands ist Saarbrücken.
Nach verwaltungs- und staatsrechtlichen Vorformen seit dem 7. Jahrhundert (fränkische Gaugrafschaft Saargau) und dem 17. Jahrhundert (Herzogtum Saarland, Saarprovinz und Saardepartement) entstand das Saarland am 10. Januar 1920 als politische Einheit Saar(becken)gebiet (Territoire du Bassin de la Sarre) infolge des Versailler Vertrages. Es wurde aus der Staatsgewalt des Deutschen Reichs ausgegliedert und bestand unter erstmaliger Zusicherung eines staatsrechtlichen Eigenlebens 15 Jahre mit eigener Verfassung und mit der vom Völkerbundsrat ernannten internationalen Regierungskommission als Völkerbundsmandat. Auf Drängen der Bevölkerung wurde 1922 ein Landesrat als beratende Volksvertretung eingerichtet. 1935 wurde das Saargebiet nach der im Vertrag vorgesehenen Saarabstimmung aufgrund von rund 90-prozentiger Zustimmung als Reichsland Saarland wieder ins Deutsche Reich, damals unter nationalsozialistischer Führung, zurückgegliedert.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Saarland nach der Schaffung des Regierungspräsidiums Saar Teil der französischen Besatzungszone. Frankreich gliederte es anschließend daraus aus und entzog es der Zuständigkeit des Alliierten Kontrollrates. Eine eigene Staatsregierung und die Inkraftsetzung der Verfassung des Saarlandes am 15. Dezember 1947 zielten auf die Schaffung eines formell autonomen Saarstaates. Verfassungsautonomie, Selbstregierung sowie Selbstverwaltung waren aber durch die französische Oberherrschaft beschränkt. Das Saarland war ab 1950 assoziiertes und ab 1951 ordentliches Mitglied des Europarats. Im Folgejahr 1951 trat es als Teil der saarländisch-französischen Wirtschaftsgemeinschaft der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl (Montanunion) bei. Nach der Ablehnung des Europäischen Statutes für das Saarland bei der Volksbefragung am 23. Oktober 1955 kam es zu einer partiellen Verfassungsrevision sowie zu neuen Verhandlungen, nach denen das Saarland am 1. Januar 1957 als 11. Bundesland der Bundesrepublik Deutschland politisch beitrat. Der vollständige wirtschaftliche Beitritt erfolgte am 6. Juli 1959 (im Volksmund „Tag X“).
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Statistik 
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Routensammlungen in dieser Region 11-tägiger Ausflug aus den Niederlanden
8 Länder in 11 Tagen; Niederlande, Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz, Frankreich, Luxemburg und Belgien. Diese Streckensammlung besteht aus 10 Strecken, die ich im Sommer 2019 mit Freunden gefahren bin.
Der Start ist in Geldermalsen Niederlande, die ersten 7 Tage fahren Sie durch die Niederlande, Deutschland, Österreich, Italien, die Schweiz, Frankreich und ein Stück Luxemburg mit Übernachtungen in Hotels.
Die letzten drei Tage bleiben Sie in Barweiler (D) in der Eifel und fahren zwei wunderschöne Touren durch die Eifel, Luxemburg und Teile der belgischen Ardennen.
Es gibt keine Autobahn in den Routen, nur schöne Provinz- und Landstraßen, viele schöne Pässe mit schönen Panoramen.
Überprüfen Sie vor Ihrer Abreise, ob die Pässe geöffnet sind.
Dies sind Routen für erfahrene Fahrer.
Der Start ist in Geldermalsen Niederlande, die ersten 7 Tage fahren Sie durch die Niederlande, Deutschland, Österreich, Italien, die Schweiz, Frankreich und ein Stück Luxemburg mit Übernachtungen in Hotels.
Die letzten drei Tage bleiben Sie in Barweiler (D) in der Eifel und fahren zwei wunderschöne Touren durch die Eifel, Luxemburg und Teile der belgischen Ardennen.
Es gibt keine Autobahn in den Routen, nur schöne Provinz- und Landstraßen, viele schöne Pässe mit schönen Panoramen.
Überprüfen Sie vor Ihrer Abreise, ob die Pässe geöffnet sind.
Dies sind Routen für erfahrene Fahrer.
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Alpen und Dolomiten 2020 aus Belgien
Diese Routensammlung führt Sie durch die österreichischen und italienischen Alpen zu den Massiven der Dolomiten und zurück.
Ihr Zähler summiert sich auf 3122,84 Kilometer und Sie passieren 38, von denen einige Top-Kilometer (Stelvio, Gavia, Gardena, Pordio, Großglockner,…) von Ihrer Bucket List streichen können.
Es gibt verspielte wie das Oberjoch, die nur den Appetit anregen, aber auch so manche Verwöhnende wie die Zillertaler Höhenstraße. Aber alle Pässe, ob groß oder klein, sind atemberaubend und wunderschön, besonders die der Dolomiten.
Die verschiedenen Routen sind gegeneinander ausbalanciert. Natürlich erfordern die Ein- und Ausfahrten aufgrund der Entfernung und Dauer etwas mehr Ausdauer, aber auch sie bieten Ihnen vollen Fahrspaß, wenn Sie die Autobahn verlassen. Auf jeder Route ist etwas vorgesehen!
Ab dem zweiten bis einschließlich dem achten Tag fahren Sie 'Pässe', an manchen Tagen mehr als an anderen. Top-Tage sind der fünfte und der sechste Tag, an dem Sie 10 bzw. 9 Pässe fahren, die auch nicht zu den kleinsten, aber sicherlich zu den schönsten gehören...
Aber keine Sorge, auch die Tage 1 und 9 lohnen sich wegen der Passage durch die schöne Pfalz und den Schwarzwald. Auch eine der renommiertesten europäischen Motorradstraßen steht in dieser Kollektion auf dem Programm; die Schwarzwaldhochstraße oder das berühmte '500'. Aber auch die Alternative zu dieser schönen Straße wird gefahren; weniger überfüllt, aber dafür nicht weniger schön.
Sie müssen kein Supermann oder eine Superfrau sein, um diese Kollektion zu einem gelungenen Abschluss zu bringen. Durch die Balance werden die Strecken aneinander gemessen und zwischen den schwereren und leichteren Fahrten ist für ausreichend Ruhe gesorgt. Darüber hinaus werden in verschiedenen Routen Kürzungen angeboten, sodass Sie die Wahl treffen können, den Motorradspaß in vollen Zügen zu genießen, sich für den Luxus der ausgewählten Hotels zu entscheiden oder einige der auf den Routen markierten Highlights zu besuchen.
So ist zum Beispiel eine Seilbahnfahrt möglich, sowie ein Flug mit der längsten Zipline Europas (empfohlen!).
Die ausgewählten Hotels verwöhnen nicht nur Ihren Motor (Garage) und Verdauungssystem, sondern auch Ihren Körper durch das Wellnessangebot.
Exzellente Straßen, ab Tag 1 wunderbar rollender Asphalt und fantastische Ausblicke in herrlicher und rauer Natur, in Kombination mit tollen Hotels und möglichen Erlebnissen. Das bietet Ihnen diese Kollektion.
Es liegt an Ihnen, es zu nehmen und uns mitzuteilen, wie Sie es gefunden haben. Zumindest wenn du deine Sprache wiederfindest, denn gerade in den mächtigen Dolomiten wirst du bestimmt manchmal sprachlos sein…
Genießen!
Ihr Zähler summiert sich auf 3122,84 Kilometer und Sie passieren 38, von denen einige Top-Kilometer (Stelvio, Gavia, Gardena, Pordio, Großglockner,…) von Ihrer Bucket List streichen können.
Es gibt verspielte wie das Oberjoch, die nur den Appetit anregen, aber auch so manche Verwöhnende wie die Zillertaler Höhenstraße. Aber alle Pässe, ob groß oder klein, sind atemberaubend und wunderschön, besonders die der Dolomiten.
Die verschiedenen Routen sind gegeneinander ausbalanciert. Natürlich erfordern die Ein- und Ausfahrten aufgrund der Entfernung und Dauer etwas mehr Ausdauer, aber auch sie bieten Ihnen vollen Fahrspaß, wenn Sie die Autobahn verlassen. Auf jeder Route ist etwas vorgesehen!
Ab dem zweiten bis einschließlich dem achten Tag fahren Sie 'Pässe', an manchen Tagen mehr als an anderen. Top-Tage sind der fünfte und der sechste Tag, an dem Sie 10 bzw. 9 Pässe fahren, die auch nicht zu den kleinsten, aber sicherlich zu den schönsten gehören...
Aber keine Sorge, auch die Tage 1 und 9 lohnen sich wegen der Passage durch die schöne Pfalz und den Schwarzwald. Auch eine der renommiertesten europäischen Motorradstraßen steht in dieser Kollektion auf dem Programm; die Schwarzwaldhochstraße oder das berühmte '500'. Aber auch die Alternative zu dieser schönen Straße wird gefahren; weniger überfüllt, aber dafür nicht weniger schön.
Sie müssen kein Supermann oder eine Superfrau sein, um diese Kollektion zu einem gelungenen Abschluss zu bringen. Durch die Balance werden die Strecken aneinander gemessen und zwischen den schwereren und leichteren Fahrten ist für ausreichend Ruhe gesorgt. Darüber hinaus werden in verschiedenen Routen Kürzungen angeboten, sodass Sie die Wahl treffen können, den Motorradspaß in vollen Zügen zu genießen, sich für den Luxus der ausgewählten Hotels zu entscheiden oder einige der auf den Routen markierten Highlights zu besuchen.
So ist zum Beispiel eine Seilbahnfahrt möglich, sowie ein Flug mit der längsten Zipline Europas (empfohlen!).
Die ausgewählten Hotels verwöhnen nicht nur Ihren Motor (Garage) und Verdauungssystem, sondern auch Ihren Körper durch das Wellnessangebot.
Exzellente Straßen, ab Tag 1 wunderbar rollender Asphalt und fantastische Ausblicke in herrlicher und rauer Natur, in Kombination mit tollen Hotels und möglichen Erlebnissen. Das bietet Ihnen diese Kollektion.
Es liegt an Ihnen, es zu nehmen und uns mitzuteilen, wie Sie es gefunden haben. Zumindest wenn du deine Sprache wiederfindest, denn gerade in den mächtigen Dolomiten wirst du bestimmt manchmal sprachlos sein…
Genießen!
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