Nach einer großartigen Überfahrt von 20 Stunden mit der Luxusfähre der Colorline machen Sie gegen 10:00 Uhr im Hafen von Oslo fest. So können Sie die Reise ausgeruht beginnen. Nach dem Aussteigen sind Sie bald auf der Hauptstraße und durch eine Reihe von Tunneln sind Sie bereits außerhalb der Stadt, bevor Sie es wissen.
In Norwegen sind die Hauptstraßen rund um Oslo alle mautpflichtigen Straßen, die für Motorradfahrer bis 2019 noch gebührenfrei waren. Wenn Sie mit dem Auto anreisen, werden Sie über automatische Mautstellen mit Kennzeichenregistrierung registriert und erhalten nach einigen Wochen oder Monaten, manchmal gar nicht, die Rechnung zu Hause. Die Kosten sind in der Regel nicht schlecht. Die Stadt Oslo ist sicherlich eine Stadt, in der man angesichts der Altstadt und der verschiedenen Museen mehrere Tage bleiben kann. Planen Sie hier zu Beginn oder am Ende Ihrer Tour ein paar zusätzliche Tage.

Nach ca. 25 Kilometern zweigt die Straße nach Süden ab und wir fahren parallel zum Fluss Nitelva. Dies sind die letzten Kilometer der 37 Kilometer langen Nitelva, die dann in die Glomma mündet. Dies verwandelt sich in einen großen See namens Oyeren und später passieren Sie die Glomma wieder. Der Fluss diente früher zum Transport von Baumstämmen zum Meer.
Nach der Brücke über die Glomma gibt es einen großen Parkplatz am Fluss, an dem Sie eine Pause einlegen und einen Blick auf die alte Brücke (Old Fossum Bru) werfen können. Hier sind auch Verteidigungen aus dem 2. Weltkrieg. Auf dem Parkplatz besteht auch die Möglichkeit einer Tasse Kaffee.

Nach ca. 100 km können Sie die monumentale Kirche in Eidsberg besuchen. Dies ist eine Kirche aus dem 13. Jahrhundert und eine der ältesten Steinkirchen in Schweden. Wenn die Kirche nicht geöffnet ist, wohnt der Hausmeister diagonal gegenüber und öffnet Ihnen gerne die Tür mit einem altmodischen Schlüssel von 30 cm Länge.
Ein Stück weiter, vor der Stadt Mysen, kommen Sie zum kleinen Freilichtmuseum Folkenborg. Weitere Informationen finden Sie unter dem Link unter dem Text. Die vielen (kleinen) Museen in Schweden und Norwegen sind durch das Symbol ⌘ Schleife auf weißen Wegweisern mit braunem Aufdruck gekennzeichnet. Kurz nach dem Folkenborg-Museum führt die Route durch Mysen an einem Kiosk mit Terrasse vorbei, auf dem Sie möglicherweise zu Mittag essen oder einkaufen können.
Die Höhenunterschiede in der Landschaft sind nicht spektakulär, aber genug, um hin und wieder auf einen Wasserfall zu stoßen.
Sie kommen am Susebakkefossen vorbei, wo sich ein altes Wasserkraftwerk befindet. Auf der anderen Seite der Brücke ist Platz für ein Foto.
Beim Betreten von Orje passieren Sie einen alten Schleusenkomplex im Halden-Kanal.
Dies ist einen Spaziergang wert und für eine Besichtigung. Hier befindet sich auch ein Museum zur Geschichte des Haldenkanals.
Sie passieren die Grenze zwischen Norwegen und Schweden und fahren zwischen Seen und Wäldern weiter nach Arjang. Auf einem Parkplatz steht eine große Statue eines Trolls.

Den letzten Teil fahren Sie durch die Provinz Varmland zum Endziel Karlstad. Varmland ist eines der schönsten Naturschutzgebiete in Schweden. Die schöne Natur rundet Ihren Motorradurlaub ab. Die Landschaft von Varmland ist sehr vielfältig: Seen, Flüsse, Heidekraut und Sümpfe wechseln sich mit Wäldern und grünen Hügeln ab. Mehr als 2/3 von Varmland besteht aus Wäldern. Es gibt mehr als 10.000 Seen in der Umgebung, die natürlich die Landschaft prägen. In den vielen Wäldern leben Bären, Luchse, Wölfe und Elche. Also musst du aufpassen.

Die Orte, an denen man unterwegs etwas essen oder trinken kann, sind begrenzt. Sie müssen oft in ein Dorfzentrum fahren, um Essen und Getränke zu erhalten. In Sanda gibt es einen Campingplatz auf dem Wasserweg mit Kiosk und Terrasse. Hier ist es angenehm, eine kurze Pause zu machen.
Bei der Einfahrt in Karlstad führt die Route entlang des Kreises K zum Tanken, damit Sie am nächsten Tag sofort vorwärts fahren können.
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