Diese Route ist die letzte einer Gruppe von 10 Routen, die eine 10-tägige Tour vom Harwich International Ferry Port bilden und zum Harwich International Ferry Port zurückkehren. Diese Route endet am Fährhafen, endet jedoch über Nacht in einem Hotel im niederländischen Viertel von Colchester, nur 30 Minuten von der Fähre entfernt, sodass Sie die morgendliche Überfahrt nach Hoek Van Holland erreichen können.
Niederländisches Viertel von Colchester:
In den 1560er Jahren florierte Colchesters Wirtschaft infolge der Ankunft flämischer Weber, die vor religiöser Verfolgung flohen, nachdem sie bei einem Aufstand gegen das katholische Spanien besiegt worden waren. In Werkstätten im 'Dutch Quarter' stellten sie Stoffe her, die leichter und billiger waren als alles andere, was zu dieser Zeit in England hergestellt wurde. Das Tuch wurde (Buchten) Köder genannt und wird heute zum Abdecken von Billard- und Snookertischen verwendet.
Im Altenglischen bedeutete Niederländisch einfach "Volk oder Nation". Dies erklärt auch, warum Deutschland auf Deutsch Deutschland heißt.)
Es wird vermutet, dass die Einwohner von Colchester das Wort "Niederländisch" für alle Einwanderer verwendeten und nicht nur für diejenigen aus Holland. Es gab viele Flüchtlinge, die vor religiöser Verfolgung aus Frankreich, Belgien und Holland geflohen sind, und aus irgendeinem Grund wird Niederländisch nur noch für unsere Freunde aus den Niederlanden verwendet.
Dies ist eine sehr "niederländische" Route, da sie an 2 Windmühlen vorbeiführt und durch den südholländischen Bezirk Lincolnshire führt.
Einige Teile dieser Route haben ähnliche Landschaften wie die in NL gelegenen, tief liegenden, flachen, fruchtbaren Felder, die von Abflüssen (Deichen) umgeben sind.
Heckington Windmühle bei RP 11.
Diese einzigartige Windmühle mit acht Segeln ist die einzige ihrer Art auf der Welt. Die Windmühle hebt sich vom großen Himmel von Lincolnshire ab und bildet das Herzstück einer komplexen Reihe historischer Gebäude, in denen Besucher erleben können, wie Lebensmittel mit natürlicher Kraft hergestellt werden.
Die Mühle wurde ursprünglich 1830 von Edward Ingledew aus Gainsborough für Michael Hare als Mühle mit fünf Segeln gebaut. Nach einem schweren Gewitter, das die Kappe und die Segel abblies, wurde es 1892 repariert. Die Reparaturen wurden von John Pocklington mit einer Kappe und acht Segeln von einer Windmühle in Boston durchgeführt. Die Ziegel aus der Mühle in Boston wurden recycelt und zum Bau des Mühlenhauses an der Vorderseite des Geländes verwendet. Die Heckington-Mühle stellte 1946 die Arbeit ein und verschlechterte sich, bis sie 1953 vom Kesteven County Council gekauft und in Sicherheit gebracht wurde. Die Mühle wurde 1986 restauriert und 2004 wurden weitere größere Reparaturen durchgeführt. Sie ist jetzt voll funktionsfähig.
Moulton Windmühle bei RP 16.
Die Moulton Windmill ist die höchste Windmühle des Landes und steht 30,5 m hoch bis zur Spitze der Kappe. Diese kolossale Turmmühle gilt als die größte überlebende Windmühle nicht nur in Lincolnshire, sondern im ganzen Land.
Es wurde um 1822 von Robert King erbaut. Die Segel wurden 1894 nach einem Sturmschaden entfernt, als im angrenzenden Getreidespeicher eine Dampfmühle mit einer Turner-Walzenmühle mit zwei Säcken installiert wurde, wobei auch die ursprünglichen Steine mit Dampfkraft beaufschlagt wurden.
Es wurde eine lokale Kampagne gestartet, um die in der Klasse I gelistete Mühle wieder voll funktionsfähig zu machen. Im Jahr 2003 wurde die Mühle in der ersten Serie von BBC2's Restoration vorgestellt. Das Projekt erhielt einen großen Zuschuss für den Heritage Lottery Fund, der zusammen mit vielen Spendenaktionen dazu geführt hat, dass die Kampagne "Friends of Moulton Mill" genug Geld gesammelt hat, um die Struktur der Mühle wiederherzustellen und zu renovieren und eine neue Kappe hinzuzufügen. Die neue weiße Ogee-Kappe (die 14 Tonnen wiegt) ist kilometerweit in der flachen Fenland-Landschaft sichtbar. Ein Café und ein Geschäft wurden ebenfalls gebaut, damit Sie einen Kaffee oder ein Mittagessen genießen können.