Der Start ist beim Hotel van der Valk Breukelen. Neben dem Hotel befindet sich eine besondere Windmühle. Es ist die Kortrijkse-Mühle, eine Wip-Mühle aus dem Jahr 1675. Diese Mühle steht noch an ihrem ursprünglichen Platz. 1675 war dieses Gebiet eine ausgedehnte Polderlandschaft und jetzt ist alles um sie herum bebaut. Kortrijk ist ein flämischer Ortsname. Flämische Namen wurden ab dem 12. Jahrhundert verwendet, um flämische Siedler in dieses Gebiet zu locken. Zu dieser Zeit wurden die Flamen benötigt, um den Torf zurückzugewinnen.

Es geht in Richtung Haarzuilen, vorbei am Torhaus von Castle De Haar. De Haar ist eines der schönsten und auch das größte Schloss der Niederlande. Es wurde ab 1892 auf den Ruinen der alten Burg errichtet. Unmittelbar nach dem Torhaus links abbiegen, um vor dem Tor umzukehren. Es gibt einen schönen Ort, um das Tor zu sehen und eine Fotomöglichkeit davon zu machen.
Die Route führt dann über den Parkweg in Richtung Vleuten. Vor Vleuten wird der Hamtoren mit Poortgebouw passiert. Biegen Sie auch hier rechts ab, um einen guten Blick auf den Hamtoren zu haben. Der Hamtoren ist der Überrest der Burg Den Ham, die an einer alten Straße nach Harmelen liegt. Erstmals urkundlich erwähnt wurde sie in einer Urkunde von 1325. Das Schloss wurde zunächst als Wohnturm gebaut, vermutlich um das Jahr 1260. 1536 wurde es von den Staaten Utrechts als Ritterhofstadt anerkannt, die Bewohner wurden dann in den Ritterstand aufgenommen. Vor dem Turm abbiegen und zurück auf die Route nach Vleuten/De Meern.
In Vleuten am Veldhuizerweg sind inmitten der Gebäude die Fundamentreste eines römischen Wachturms markiert. Hinter De Meern durch den Polder nach Montfoort. Im Polder biegt die Route nach links ab, um die Hollandsche IJssel zu überqueren, und führt weiter in Richtung IJsselstein und Nieuwegein.
In IJsselstein geht es direkt am Gerbrandytoren vorbei, der auch als Zendmast Lopik bekannt ist. Es ist ein Turm mit einem Sendemast für UKW-Rundfunk und -Fernsehen, (mobile) Telekommunikation und Datenspeicherung. Der Fernsehsender wurde am 17. Januar 1961 in Betrieb genommen. Mit 372 Metern ist der Gerbrandytoren das höchste Bauwerk der Niederlande.

In Nieuwegein, dem Dorf Vreeswijk, kriecht und schleicht es durch, um die Schleuse von Prinzessin Beatrix auf der Parallelstraße zu überqueren. Auf dem Voorhavendijk, entlang der Lek, vor dem Voorhaven, führt die Route links am hohen Erdwall von Fort Vreeswijk vorbei.
Fort Vreeswijk wurde um 1853 erbaut und ist Teil der niederländischen Wasserlinie. Es befindet sich direkt neben dem Lekdijk. Die Festung hat eine reiche Geschichte. Es liegt versteckt im bebauten Gebiet von Nieuwegein. Ursprünglich wurde das Fort 1672 von den Franzosen als Redoute errichtet, die aus niedrigen Grundmauern bestand. Unmittelbar nach dem Fort befindet sich rechts eine Maschinengewehr-Kasematte. Diese Kasematte war auch Teil der Neuen Holländischen Wasserlinie und schützte den Eingang zum Lek-Kanal. Es wurde 1936 gebaut.
Die Beatrix-Schleuse wird dann über die Parallelstraße neben der Brücke überquert. Hier ein schöner Blick auf die alte Schleuse und die Schleusentore mit einem Gewicht von jeweils 490.000 kg. Die Beatrix-Schleuse ist ein nationales Denkmal aus dem Jahr 1938 mit einer Renovierung und dem Einbau einer 3. Kammer (Schleuse) im Jahr 2019.
Nach der Schleuse führt die Route am Kazemat Vreeswijk Oost vorbei. Es scheint, als würde diese Kasematte von 1936 im Boden versinken. Nichts ist weniger wahr. Die Kasematte musste dem Bau der 3. Kammer in der Beatrix-Schleuse weichen. Der 1,2 Millionen Kilo schwere Bunker wurde über eine Strecke von 150 Metern bewegt. Um zu verdeutlichen, dass es dort neu verlegt wurde, wurde es gekippt.
Die Route folgt nun dem Lekdijk vorbei an Fort Honswijk. Fort Honswijk, ursprünglich Fort Willem II genannt, ist ebenfalls ein Fort der New Dutch Waterline, das 1841-1848 erbaut wurde. Zuletzt bemannt während der Mobilisierung für den Zweiten Weltkrieg. Am 14. Mai 1940 wurde Fort Honswijk kampflos von der deutschen Wehrmacht eingenommen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden NSB-Mitglieder und möglicherweise die Three van Breda in Fort Honswijk inhaftiert. Das Fort wurde bis 2012 vom Verteidigungsministerium genutzt. Das Fort ist heute im Besitz der Gemeinde Houten und kann frei besichtigt werden.
Dem Lekdijk folgt man weiter bis zum Erholungsgebiet Heulsewaard. Es gibt einen Rastplatz mit schöner Aussicht auf den Lek.

Nach der Pause folgt die Route einer schönen Windung durch die Polderlandschaft vorbei an 't Goy und Houten nach Kasteel Beverweerd. Beverweerd ist eine ursprünglich aus dem 13. Jahrhundert stammende Burg und ehemalige Ritterhofstadt, die auf einer Insel am Kromme Rijn in der Nähe des Dorfes Werkhoven liegt. Nach dem Schloss Beverweerd geht es Richtung Mittagessen in die Stadt Cothen. Unterwegs führt die Route am Wasserturm von Werkhoven vorbei.

Achtung! Nach Schloss Beverweert gibt es ein kurzes unbefestigtes Stück entlang der N229, um schließlich die N229 zu überqueren.

Nach dem Mittagessen wird die Route von Langbroek in Richtung Doorn und dem Utrechtse Heuvelrug aufgenommen. In dieser schönen Grünanlage geht es an Woudenberg vorbei zur Leusderheide. Die Leusderheide ist ein Truppenübungsplatz und nicht zugänglich. Die Heide hat eine militärische Geschichte. Nach 1954 begann hier die niederländische Kavallerie im Rahmen des Kalten Krieges mit der intensiven Panzerausbildung. Nachdem die Niederlande die Panzer 2011 zum Verkauf angeboten haben, wird das Gelände nun intensiv von anderen Einheiten genutzt, die rund um Amersfoort und Soesterberg stationiert sind. Die Route führt daher an einigen dieser Kasernen vorbei; einschließlich der großen Scheick-Kaserne, der Du Moulink-Kaserne, des Lagers Soesterberg und der Soldat-Ketting-Olivier-Kaserne. In diesen Gebieten können Sie auch eine Reihe von Museen und historischen Sammlungen besuchen, insbesondere die des Militärverwaltungskorps, der Versorgungs- und Transporttruppen und des Regiments der technischen Truppen.

Die Route verläuft entlang Soestduinen, durch Soest und in Baarn am Schloss Soestdijk vorbei. Von 1937 bis 2004 war dieses (ehemalige) Schloss die Residenz der Kronprinzessin und späteren Königin Juliana (1909-2004) und Prinz Bernhard. Danach passiert die Route das Eingangstor von Kasteel de Hooge Vuursche, einem ehemaligen Landhaus aus dem 17. Jahrhundert, das heute im Besitz der Heineken Exploitatiemaatschappij ist.
Der nächste und letzte Teil der Route führt an Hilversum und Loosdrecht vorbei durch Oud-Loosdrecht mit einer Überquerung der Loosdrechter Seen. Rechts können Sie einen Blick auf Fort Spion werfen. Das Fort ist ein Verteidigungsbauwerk, das zwischen 1844 und 1847 errichtet wurde. Bereits 1803 befand sich auf dem Gelände eine Batterie, die Teil der Altholländischen Wasserlinie war.
Nach den Loosdrechter Seen ein weiterer schöner Teil der Route entlang der Vecht. Auf dieser Straße am Fort Nieuwersluis vorbei mit Blick über die Vecht zu den Kasernen des Forts.

Die Route endet wieder an der Kortrijkse Molen und dem van der Valk Hotel Breukelen.