Die Abfahrt von Ainsa auf der N-260 ist der perfekte Start in die Radtour. Die sanfte, leichte Strecke scheint die Berge mit jeder langen Kurve näher zu bringen. Es gibt viele weite Flächen, die weite Ausblicke eröffnen, während Sie durch die Landschaft fahren und an spanischen Dörfern auf den umliegenden Hügeln vorbeifahren.
Wenn Sie durch Foradada del Toscar (RP2) fahren, zeigt das Schild 1020 m an, aber mit all den Bergen um Sie herum fühlt es sich nicht so hoch an. Aber wenn die Straße abfällt und Sie sich Navarri (RP3) nähern, wird Ihnen klar, wie hoch Sie waren.
Beim Verlassen von Campo wird die N-260 zur A-136. Sie wird deutlich schmaler, und die Felswand scheint direkt am Straßenrand zu liegen. Beim Verlassen des Tunnels (RP5) verändert sich die Landschaft, da die Wände dicht zusammengerückt sind und die Straße am Fuße eines Felsspalts zu liegen scheint. Die Straße ist sehr eng und bietet keine wirkliche Möglichkeit zum Anhalten. RP6 ist möglicherweise Ihre einzige Chance, anzuhalten und ein paar Fotos zu machen.
Die N-260 kehrt zurück und Sie befinden sich wieder auf einer zweispurigen Straße, aber die Kurven und Ecken hören nicht auf, die langen Haarnadelkurven und sanften Hänge verbergen die Tatsache, dass Sie erneut an Höhe gewinnen.
Wenn Sie Coll de Espina (RP9) erreichen, ist die Aussicht spektakulär und die Straße bietet immer wieder Ausblicke, gefolgt von einer langen Kurve nach der anderen.
Ein kurzer Kaffeestopp auf der N-230 und dann geht es Richtung Norden durch das Tal, das Aragon und Katalonien verbindet. Dies ist eine perfekte Straße für alle, die einfach nur da sitzen und von Ecke zu Ecke fahren möchten, während sie die Natur genießen. Wieder einmal ist es ein weiterer Tunnel, der eine andere Aussicht bietet als beim Einfahren, da der Stausee Embalse de Baserca plötzlich am Straßenrand liegt. Dies ist einer dieser malerischen Bergblicke, die während der Fahrt erscheinen (RP12).
Wenn Sie links auf die N-141 abbiegen, beginnen die Haarnadelkurven erneut, wenn Sie sich nach oben bewegen und sich dem Mirador de Bossòst nähern. Hier haben Sie die Möglichkeit, anzuhalten und ein paar Fotos zu machen (RP15).
Die Straße wechselt auf die D618A, wenn Sie nach Frankreich einreisen und durch den Wald fahren. Die Straße bietet weiterhin großartiges Fahren, während die Haarnadelkurven den Berghang hinunterführen, bis Sie die Stadt Bagnères-de-Luchon erreichen, wo es Zeit für eine Tankpause ist (RP18). Wenn Sie die D125 weiter hinauffahren, ist die Straße viel schneller als zuvor und bald biegen Sie rechts ab in Richtung Saint Beat auf die D44 und dann sind die Drehungen und Wendungen alles, was Sie für die nächsten 30 Minuten bekommen. Jede Kurve scheint zur nächsten zu führen, bis hin zur D88, und die Straße führt einfach immer weiter um die Ecken. Die D618 ist weniger kurvenreich, aber gleichzeitig gibt es genauso viele Kurven zu genießen. Die steile Straße führt und dreht sich und dreht sich, bis Sie in Illartein (RP29) ankommen. Zeit für ein Mittagessen im Café Grand Prix.
Folgen Sie der D618 und biegen Sie dann rechts auf die D4 ab, bevor Sie wieder auf die D17 abbiegen. Die Straße ist eng, kurvenreich und langsam. Aber die Fahrt ist fantastisch, bis zum Col de la Core (RP33), wo Sie die Möglichkeit haben, noch ein paar Fotos von der großartigen Aussicht zu machen.
Wenn man durch einige der kleinen Dörfer fährt, sind die Straßen sehr eng, gerade breit genug für ein Auto, also ist Vorsicht geboten. Wenn man links auf die D3 abbiegt, liegen entlang des Weges kleine Dörfer, wodurch die lange sichtbaren Bäume eine Abwechslung bilden. Biegen Sie links ab und fahren Sie auf die D618, um auf einer sehr schmalen Straße durch weitere Wälder zu schlängeln. Machen Sie eine Kaffeepause in Esquen (RP38) und dann geht es wieder zurück auf die vielen Kurven vor Ihnen. Dies geht so weiter bis Tarascon-sur-Ariège und der N20. Nach den kleinen Straßen, die die meiste Zeit des Tages mit zwei Fahrspuren in jede Richtung zurückgelegt wurden, fühlt sich die Fahrt sehr breit und sehr schnell an. Und in den nächsten 30 Minuten ändert sich die Landschaft so schnell wie Sie fahren. Bäume verschwinden, da sich zu beiden Seiten der Straße weite Felder befinden. Wenn die Straße zur N22 wird und Sie sich der Grenze zwischen Frankreich und Andorra nähern, wirkt sie nach all den Forststraßen des Tages fast öde. Bei der Ankunft in Andorra gibt es zwei Möglichkeiten: einen langen Tunnel durch die Berge oder weitere Hochstraßen mit vielen Haarnadelkurven – die Wahl ist ganz einfach!
Ein letzter Stopp für steuerfreien Kraftstoff und der Weg durch den drückenden Verkehr. Es ist ein willkommener Anblick, unser Hotel für die Nacht zu sehen.


Diese Route erhielt 4 Sterne. Es war eine anstrengende Tagestour, da einige der Bergstraßen eng und kurvenreich sind und die Durchschnittsgeschwindigkeit niedrig ist. Aber die Landschaft entschädigt dafür. Drei Länder an einem Tag und keine schlechte Straße.