Die Alpen müssen fast jeden Motorradfahrer ansprechen. Hohe Pässe, tiefe Täler, Bergseen, Gletscher und schroffe Gipfel. Unter diesen Gipfeln befindet sich der höchste in Europa: der Mont Blanc. All diese Schönheit ist mit Bergstraßen von normalerweise sehr guter Qualität verbunden und muss daher einen Motorradcocktail ergeben, über den man nach Hause schreiben kann. Also damit die vierte von insgesamt fünf Routen aus dem Motorradführer Teil 2.

Diese Route hat viele Pässe mit schönen Kurven und den notwendigen Haarnadeln. Wir gehen den Berg rauf und runter, so haben wir eine wunderbare Lenkung mit wunderschönen Panoramen auf dem Weg. Diese Route entspricht der vorherigen Route, so dass wir von Bourg St Maurice abfahren.

Wir fahren durch den Vanoise-Nationalpark entlang der Grenze zu Italien auf wunderschönen kurvenreichen Pässen mit schönen Straßen und einigen schroffen Bergpfaden.

Van Bourg St. Maurice nach Val-d'Isère (RP5) fahren wir auf der D908, einer gut asphaltierten zweispurigen Straße mit schönen sanften Kurven, aber auch einer gelegentlichen Kehre.
Nach ca. 19 km verlassen wir die D908 und fahren über die enge und sehr kurvenreiche D87B zum Staudamm im Lac du Chevril (RP4). Bei RP2 fahren Sie entlang des Flusses Isère.
Nach dem Staudamm fahren wir zurück zur D908. Jetzt haben wir eine Strecke mit vielen Tunneln, die teilweise offen sind und Ihnen einen schönen Blick auf den See, die Wälder und die Berge bieten. Achten Sie in diesen Tunneln darauf, dass die Beleuchtung schlecht ist und auch Radfahrer fahren.

Nach verschiedenen Tunneln und dem Lac du Chevril kommen Sie in Val d'Isère (RP5) an, einem bekannten Skigebiet, in dem Mitte August die berühmteste 4x4-Messe Frankreichs stattfindet. Es folgt ein sehr schöner Abschnitt der Touristenroute mit einem echten 2764 Meter hohen Pass Le Col de L'Iseran (RP7). Halten Sie an, bevor Ihr Col mit RP6 verschmilzt. Dort haben Sie eine wirklich schöne Aussicht und können möglicherweise auch etwas trinken.

Dann der Col de l'Iseran selbst, hier zeigen sich die Alpen von ihrer schroffen Seite, es gibt den ganzen Sommer Schnee und normalerweise öffnet der Col erst Anfang Juli, also denken Sie an die Planung Ihrer Fahrt. Über diesen schönen Pass fahren Sie auf engen kurvenreichen Straßen durch eine atemberaubende Umgebung mit wunderschönen Panoramen nach Bonneval-sur-Arc. Diese sympathische Stadt auf einer Höhe von nicht weniger als 1885 Metern hat sich bemüht, den alten Aspekt zu bewahren. Die mit rostbraunem Stein bedeckten Dächer sind nicht von Fernsehantennen und Kabeln aller Art ruiniert.

Über Bessans fahren Sie unter dem Vanoise-Nationalpark hindurch, wie diese wunderschöne Gegend auch genannt wird. Dieser Nationalpark war der erste in Frankreich (1963) und der Schwerpunkt lag auf dem Schutz des letzten Steinbocks. Davon waren im Gründungsjahr nur noch 40 übrig. Jetzt hüpfen mehr als tausend herum.

Wir fahren über den Col de La Madeleine (RP9) in Richtung Modane. Beim RP10 ist ein weiterer interessanter Stopp beim Parcobrance du Diable möglich, dem größten Wald-Abenteuerpark in Savoyen (manche nennen diese Art von Baumkletterpark). Es gibt 230 Workshop-Spiele aller Levels, verteilt auf 24 verschiedene Runden. Es liegt in der Nähe der Redoute Marie-Thérèse (Barriere der Festungen von Esseillon), direkt über den Schluchten von Arc und des Pont du Diable, einer Holzbrücke über eine 80 Meter tiefe Schlucht, die auf jeden Fall einen Besuch wert ist. zu stoppen.

Von Modane nach St. Michel-de-Mauríenne ist es etwas weniger interessant, aber es gibt keine Alternative, wir fahren auf der D1006 (parallel zur Autobahn A43 / E70). In St. Michel-de-Mauríenne (RP12) nehmen wir die D902 und überqueren die Strecke, den Fluss Arc und die neue Autobahn, um das Festival der tausend Kurven zu genießen.

Über den Col du Télégraphe (RP13) kommen wir in Valloire an, hier gibt es ein paar Kurven weniger, also nur einen Schritt zurück, für die großartige letzte Sensation dieser Tour Le Col du Galíbier! Dieses Top der Tour de France ist auch ein Top für motorisierte Turnritter und die Reifen und Bremsscheiben haben keine Zeit zum Abkühlen. Wir haben keine Zeit, um die Landschaft zu genießen. Wir werden dies oben tun. Halten Sie also auf jeden Fall bei RP14 an, um die großartige Aussicht auf 2645 Meter zu genießen. Es bedeutet auch fast das Ende dieser großartigen Fahrt, die etwas weiter in La Grave in der Nähe des Col de Lautaret endet.

Sie können die Nacht auf einem der Campingplätze oder in einem der Hotels in La Grave verbringen.

Diese Route ist zweifellos 5 ***** Sterne wert, die Straßen, die Umgebung und die schönen Pässe bleiben für lange Zeit auf Ihrer Netzhaut und die folgende Route verbindet sich mit dieser und ist auch unglaublich schön.

Noch eine Zusammenfassung der Cols, die wir gefahren sind;

RP6 Der Col de l'Iseran ist als Teil der Departementsstraße D902 mit 2.770 m der höchste asphaltierte Gebirgspass in den Alpen und in Europa.

RP9 Der Col de la Madeleine ist ein Bergpass (1993 m) in den französischen Alpen. Der Gebirgspass ist vor allem für Radetappen bei der Tour de France bekannt. Der Col de la Madeleine wurde 25 Mal bei der Tour de France aufgenommen. Das erste Mal war im Jahr 1969, das letzte Mal im Jahr 2018.

RP13 Der Col du Télégraphe (1566 m) ist ein Gebirgspass in den französischen Alpen. Der Gebirgspass ist vor allem für Radetappen bei der Tour de France bekannt.

RP14 Der Col du Galibier ist ein Bergpass (2642 m) in den französischen Alpen, der Saint-Michel-de-Maurienne und Briançon über den Col du Télégraphe im Norden und den Col du Lautaret im Süden verbindet. Der Pass ist im Winter geschlossen.