Die Route beginnt in Durness mit einem vollen Tank von der 24-Stunden-Tankstelle und folgt der Küstenlinie von Loch Durness. Anschließend kommt man an einem wunderschönen See nach dem anderen vorbei, mit vielen Stellen, an denen man anhalten und Fotos machen kann.
Die Kylesku-Brücke ist aufgrund ihrer wunderschönen Krümmung definitiv ein Fotostopp wert. Sie ist 276 m lang, überquert aber nur einen 130 m langen Wasserabschnitt! Ihr wunderschön geschwungenes Design und die atemberaubende Landschaft dieses Teils der schottischen Highlands machen die Brücke zu etwas ganz Besonderem.
Die Route führt dann an den Ruinen von Ardvreck Castle vorbei, das angeblich gegen Ende des 16. Jahrhunderts erbaut wurde und einst die Residenz von Neil Macleod war. Leider ist es heute ruinös. Ebenso wie Calda House, nur wenige hundert Meter weiter. Erbaut 1726, war es das erste Herrenhaus mit symmetrischem Grundriss und Aufriss in den nordwestlichen Highlands.
Anschließend haben Sie die Möglichkeit, das Knockan Crag National Nature Reserve zu besuchen.
Knockan Crag birgt den Schlüssel zu einer faszinierenden Geschichte kollidierender Kontinente und wissenschaftlicher Intrigen. Die niedrige Klippe von Knockan legt Gesteine frei, die die Wissenschaft im 19. Jahrhundert in Aufruhr versetzten, als entdeckt wurde, dass ein Stück alten Gesteins auf viel jüngeren liegt. Am Knockan Crag können Sie mit bloßen Händen eine Brücke über 500 Millionen Jahre Geschichte schlagen.

Ullapool ist die erste Stadt von nennenswerter Größe, und als wir 2016 durchkamen, genossen wir im The Ferry Boat Inn einen schönen Kaffee und ein Stück Kuchen und tankten auch noch, obwohl wir nur 67 Meilen gefahren waren.
Kurz nach Ullapool können Sie einen kurzen Abstecher zur herrlichen Corrieshalloch-Schlucht machen. Parken Sie links am Ende der Haltebucht, überqueren Sie die Straße und springen Sie über die Schranke. Nach einem kurzen Spaziergang erreichen Sie den Aussichtspunkt Corrieshalloch Gorge, der hoch über der Schlucht mit einem atemberaubenden Wasserfall thront. Das ist deutlich einfacher als der offizielle Eingang.
Nachdem Sie Loch Glascarnoch und Loch Garve passiert haben, haben Sie erneut die Möglichkeit, anzuhalten und weitere Wasserfälle zu fotografieren. Die Rogie Falls sind eine Reihe wunderschöner Wasserfälle am Black Water River. In der Nähe des Parkplatzes führt eine beeindruckende Hängebrücke über den Black Water River und bietet Ihnen einen hautnahen Blick auf dieses beeindruckende Naturphänomen. Bei einem Besuch im August oder September können Sie mit etwas Glück auch wilde Lachse flussaufwärts springen sehen.
Wenn meine Frau und ich mit dem Fahrrad unterwegs sind, legen wir Wert auf besondere Brücken. Die Kylesku Bridge haben wir uns schon angesehen und jetzt können wir den Fluss Conor über die Moy Bridge überqueren. Die 1894 von der Cleveland Bridge Company erbaute Brücke besteht aus 14 schmiedeeisernen Trägern auf 13 gusseisernen Pfeilern. Sie ist einspurig und hat Vorfahrt. Warnschilder warnen Fußgänger vor dem plötzlichen Anstieg des Flusses. Entgegen der logischerweise angenommenen Überschwemmung ist die Brücke von Hochwasser betroffen, tatsächlich aber ist die Straße südlich der Brücke betroffen, die etwas tiefer liegt als die Brückentafel! Was die Moy Bridge so besonders macht, ist ihre gewisse Zerbrechlichkeit und ihr geringer Höhenunterschied zum Fluss.

Von hier aus führt die Route zum nördlichen Ende von Loch Ness. Meine Frau wollte sehen, ob wir Nessie, das Ungeheuer von Loch Ness, sehen könnten. Deshalb begannen wir unsere Suche bei Urquhart Castle, einem guten Ort, um nach Nessie zu suchen. Leider haben wir sie nie gesehen! Die Route folgt dem Ufer von Loch Ness nach Fort Augustus, wo man die fünf großen Schleusen sehen kann, die Teil des Kaledonischen Schiffskanals sind, der die Ostküste mit der Westküste verbindet. Wir machten hier Halt für einen Kaffee und aßen leckere Fish and Chips im Restaurant The Moorings.

Die dritte besondere Brücke des Tages ist leider nicht befahrbar, aber man kann auf der Brücke von Oich spazieren. Nachdem 1849 eine Überschwemmung die alte Steinbrücke zerstört hatte, wurde eine neue Brücke benötigt. Um weitere Überschwemmungen zu verhindern, musste sie eine einzige breite Spanne aufweisen. Der englische Ingenieur James Dredge verwendete für die neue Brücke eine innovative Doppelauslegerkonstruktion. Sie unterschied sich in zwei Punkten von einer normalen Hängebrücke: Sie war leichter, da die Ketten zur Mitte hin dünner wurden, und sie war stabiler – falls die Brücke in der Mitte brach, sollten die beiden separaten Auslegerabschnitte an Ort und Stelle bleiben.

Von hier aus führt die Route nach Fort William und zum Hotel für die Nacht. Wir übernachteten im Onich Hotel mit Blick auf Loch Linnhe. Da Fort William ein Touristenziel ist, gibt es zahlreiche Unterkünfte für jeden Bedarf.
Genießen