
02 Juratour Rundstrecke ab Le Locle via Creux du Van und Neuenburgersee und entlang der franzoesischen Grenze zurueck

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert David Ruprecht
Última edición: 08-05-2023
Le doy cuatro estrellas a esta ruta porque es un poco corta, pero muestra maravillosamente la belleza del Jura.
La ruta es en gran medida fácil de conducir, en su mayoría tiene muy poco tráfico y también puede ser dominada fácilmente por principiantes.
Animation
Veredicto
Duración
8h 35m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
158.87 km
Países


The Creux-du-Van
Le doy cuatro estrellas a esta ruta porque es un poco corta, pero muestra maravillosamente la belleza del Jura.
La ruta es en gran medida fácil de conducir, en su mayoría tiene muy poco tráfico y también puede ser dominada fácilmente por principiantes.
Comenzamos en el Hotel Les Trois Rois, donde volveremos a pasar la noche siguiente. Después de cruzar la primera cadena de colinas del Jura, llegamos a Les Ponts-de-Martel. Recomendamos el sendero educativo "Sarracénie pourpre" para aquellos que deseen aprender más sobre la historia de la extracción de turba en este alto valle de páramos. Sin contar el tiempo en el recorrido, pero esta opción vale mucho la pena. Los bosques de abedules con algunos árboles muertos y los suaves páramos cubiertos de musgo y arbustos de arándanos ofrecen un telón de fondo místico e impresionante.
Pero seguimos recto hasta el fondo del Val de La Sagne y de allí bajamos a Travers en el valle del mismo nombre. Podemos llenar aquí si es necesario. En este valle hay tres opciones que con gran pesar no incluí en el recorrido por falta de tiempo:
1. La única mina de asfalto en Suiza
Inmediatamente después de Travers, después de aproximadamente 1 km, la señal apunta a la izquierda hacia la mina de asfalto. Las visitas son posibles y recomendables.
2. Maison Absenta
Si no gira a la izquierda en Couvet y continúa por la carretera principal hacia Môtiers, puede visitar allí la Maison Absinthe. La absenta es el aguardiente de anís local y, a diferencia de otros licores de ajenjo, también se elabora con toda la planta del anís estrellado, por lo que contiene tuyona. La absenta fue prohibida en Suiza en 1915 debido al alcoholismo durante la crisis del reloj. Se ha vuelto a permitir desde 2005. Vale la pena visitar el museo dedicado a esta bebida especial, que ha tenido muchos amantes famosos.
3. Museo y Bar Volkswrecks
Un tipo especial de museo VW, pequeño pero elegante, con exhibiciones muy especiales, se encuentra un poco más arriba en el valle, en St. Sulpice. Simplemente indispensable para los amantes de los Bullys.
Pero giramos a la izquierda en Couvet y conducimos en dirección a Creux-du-Van hasta Ferme Le Soliat. Allí aparcamos las bicicletas y caminamos unos 5 - 10 minutos hasta la cresta de la impresionante y caudalosa cuenca del valle. Las paredes de roca caen alrededor de 100 a 150 metros como si estuvieran recortadas con forma de galleta. Si está allí temprano en la mañana y camina alrededor de la caldera a la derecha (aproximadamente 30 minutos), tiene muchas posibilidades de encontrar rebecos e cabras montesas. Esta montaña es única en Suiza, probablemente incluso en Europa, y debe ser visitada.
De vuelta en Le Soliat nos regalamos un merecido café, preferiblemente con una repostería fina. Fortalecidos así, llevamos el tramo más largo del día bajo nuestras ruedas. Conducimos, por así decirlo, por la cresta de Creux-du-Van en dirección al lago Neuchâtel, sobre el cual podemos disfrutar de una maravillosa vista de los Alpes desde la parada fotográfica marcada. Luego baja todo el camino y bordea el lago por un corto tiempo hasta que tomamos el siguiente camino sinuoso que sube al «Balcon du Jura Vaudois». Allí volvemos a sacar la cámara, porque esta vista tiene que ser capturada.
Luego conducimos a lo largo de la cresta de Jura hasta Bullet, donde giramos hacia Vuiteboeuf, y luego en Baulmes conducimos por la carretera de paso ligeramente escondida y de ensueño hasta el Col de l'Aiguillon. Tenga cuidado, puede haber vacas en el camino aquí, porque los prados no están cercados. De vez en cuando conducimos en el Jura por las llamadas rejillas de pastos, que separan los diferentes pastos y son esquivadas por las vacas. En clima húmedo, estos pueden ser muy resbaladizos, así que tenga cuidado y solo conduzca en línea recta. Poco después del paso estamos de regreso en un valle del Jura y giramos a la izquierda en l'Auberson hacia el restaurante La Grand'Borne. Aquí, a unos 50 m de la frontera con Francia, disfrutamos de un maravilloso almuerzo.
Reforzados, regresamos a l'Auberson, donde llegamos al punto culminante del día. Visitamos el Musée Baud. Esta fue fundada por los tres hermanos Baud, a quienes pude conocer personalmente. Las cajas de música y las máquinas exhibidas, las muñecas móviles, los pájaros cantores y mucho más son funcionales y simplemente únicos. Esto es arte mecánico y técnico en su máxima expresión. Dado que el recorrido suele ser más largo, definitivamente debe permitir dos horas para ello. Si quieres, también puedes comprar un milagro mecánico para llevártelo a casa después en la tienda de souvenirs.
Con muchas impresiones, ahora regresamos a Le Locle. Cruzamos LA Côte-aux-Fées, que da nombre a la absenta (fée vertes) y donde se fabrican los mundialmente famosos relojes Le Piaget. A través de dos colinas, a través de les Verrières, llegamos a Lac des Taillères y La Brevine, el sitio de medición de temperatura habitado más frío de Suiza. Menos 20 - 30 grados no son raros aquí en invierno. Allí nos damos un capricho con otro café en el Bar l'Isba, justo al lado de la carretera principal, antes de conducir los últimos 15 km de regreso al hotel.

The Col de l'Aiguillon

The Museum Baud
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Neuchâtel
Acerca de esta región
El cantón de Neuchâtel, también llamado República y Cantón de Neuchâtel (en francés: République et canton de Neuchâtel; arpitano: Nôchatel; en alemán: Neuenburg) es un cantón de la Romandía, la región occidental de habla francesa de Suiza. Su capital es la ciudad de Neuchâtel.
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Cantidad de descargas (Neuchâtel)
De Eifel pasando por los Alpes hasta Dordoña en 5 fantásticos días
Literalmente desde el inicio de Eifel llegarás al Camping Moto van Hans en 5 locos recorridos. Cruzas 3 países (Alemania, Francia y Suiza) varias veces y la cantidad de zonas para motos es fenomenal. Eifel, Mosela, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgos, Jura, Alpes y luego a lo largo de los ríos más bellos de Francia: Drome, Tarn, Lot y Dordoña. La cantidad de curvas es indescriptible. Asegúrese de que su teléfono/cámara tenga suficiente espacio, porque rara vez experimentará tanta belleza en tan poco tiempo. Nota: Conducir en zonas montañosas requiere cierta experiencia, el viaje en su conjunto es "picante"
El día 1 comienza en Eifel y termina en medio de los Vosgos. Con MRA es posible encontrar los caminos más pequeños y mejores, ideales para este tipo de ruta. Por la noche, por supuesto, ¡coma Flammkuchen! Sin embargo, esta ruta y la del día 2 hay que tener cuidado cuando se trabaja en carretera en Francia. Aquí hay grava en la carretera, lo que no siempre es conveniente para los motociclistas.
El día 2 pasa parte por los Vosgos, luego el Jura y luego un largo camino por Suiza. Tenga cuidado con la velocidad aquí, de lo contrario podría resultar muy caro. No se pasa por la parte más alta de Suiza, pero hay mucho que recorrer y mucho que ver. Su hotel está en Martigny. Puedes comer en el centro, al que llegas en 5 minutos.
El día 3 apenas comienza en Suiza y pronto estarás en la Ruta de los Grandes Alpes. Aquí se afrontan numerosos pasos muy altos, como el Iseran y el Galibier. Aquí las diferencias de altura son enormes, se conduce por valles profundos y picos altos. Pasar la noche en Serre Chevalier (donde teóricamente se podría haber esquiado unos meses antes) es una experiencia muy especial.
El día 4 todavía tiene algunos pases importantes reservados, después la ruta pasa por Drome y Tarn. Los ríos han abierto gargantas muy profundas en la creta relativamente blanda, lo que ha dado lugar a formaciones montañosas escarpadas. ¡Un deseo por los ojos! El antiguo monasterio donde se encuentra el hotel no sólo es un placer para la vista, sino también una rica experiencia culinaria.
El día 5 es el último día y te lleva por el Parque Nacional de Cévennes. En pocas palabras, un bosque muy grande, pero hay más. El pico más alto tiene 1.900 metros y las carreteras en las Cévennes son generalmente muy estrechas. Esto tiene la ventaja de que no se utilizan mucho. Ergo poco tráfico y excelente calidad. Sin embargo, en estas calles tan estrechas hay que tener cuidado con la población local y con los "residuos" de los árboles. El primero no se lleva tan bien con el rumbo de la carretera y a menudo lo ves justo delante de ti en tu lado de la carretera, el segundo provoca ocasionalmente ramas rotas en la carretera. Es muy probable que al final encuentres a Hans con una gran sonrisa y una cerveza de bienvenida esperándote.
Considerándolo todo, un viaje muy impresionante. Los 1.824,75 kilómetros (según MRA) son una delicia. Las carreteras son buenas, todos los hoteles eran excelentes, ciertamente hubo delicias culinarias y el abajo firmante tuvo mucha suerte de que apenas hubo nubes durante los 5 días (agosto de 2023). Para los corredores menos experimentados es aconsejable adquirir algunos conocimientos previos sobre montar en montaña y/o tomarse un día de descanso después de la "etapa reina" (día 3).
Para los que van a realizar el viaje: muchos kilómetros seguros y mucha diversión.
El día 1 comienza en Eifel y termina en medio de los Vosgos. Con MRA es posible encontrar los caminos más pequeños y mejores, ideales para este tipo de ruta. Por la noche, por supuesto, ¡coma Flammkuchen! Sin embargo, esta ruta y la del día 2 hay que tener cuidado cuando se trabaja en carretera en Francia. Aquí hay grava en la carretera, lo que no siempre es conveniente para los motociclistas.
El día 2 pasa parte por los Vosgos, luego el Jura y luego un largo camino por Suiza. Tenga cuidado con la velocidad aquí, de lo contrario podría resultar muy caro. No se pasa por la parte más alta de Suiza, pero hay mucho que recorrer y mucho que ver. Su hotel está en Martigny. Puedes comer en el centro, al que llegas en 5 minutos.
El día 3 apenas comienza en Suiza y pronto estarás en la Ruta de los Grandes Alpes. Aquí se afrontan numerosos pasos muy altos, como el Iseran y el Galibier. Aquí las diferencias de altura son enormes, se conduce por valles profundos y picos altos. Pasar la noche en Serre Chevalier (donde teóricamente se podría haber esquiado unos meses antes) es una experiencia muy especial.
El día 4 todavía tiene algunos pases importantes reservados, después la ruta pasa por Drome y Tarn. Los ríos han abierto gargantas muy profundas en la creta relativamente blanda, lo que ha dado lugar a formaciones montañosas escarpadas. ¡Un deseo por los ojos! El antiguo monasterio donde se encuentra el hotel no sólo es un placer para la vista, sino también una rica experiencia culinaria.
El día 5 es el último día y te lleva por el Parque Nacional de Cévennes. En pocas palabras, un bosque muy grande, pero hay más. El pico más alto tiene 1.900 metros y las carreteras en las Cévennes son generalmente muy estrechas. Esto tiene la ventaja de que no se utilizan mucho. Ergo poco tráfico y excelente calidad. Sin embargo, en estas calles tan estrechas hay que tener cuidado con la población local y con los "residuos" de los árboles. El primero no se lleva tan bien con el rumbo de la carretera y a menudo lo ves justo delante de ti en tu lado de la carretera, el segundo provoca ocasionalmente ramas rotas en la carretera. Es muy probable que al final encuentres a Hans con una gran sonrisa y una cerveza de bienvenida esperándote.
Considerándolo todo, un viaje muy impresionante. Los 1.824,75 kilómetros (según MRA) son una delicia. Las carreteras son buenas, todos los hoteles eran excelentes, ciertamente hubo delicias culinarias y el abajo firmante tuvo mucha suerte de que apenas hubo nubes durante los 5 días (agosto de 2023). Para los corredores menos experimentados es aconsejable adquirir algunos conocimientos previos sobre montar en montaña y/o tomarse un día de descanso después de la "etapa reina" (día 3).
Para los que van a realizar el viaje: muchos kilómetros seguros y mucha diversión.
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5 Rutas
1872.91 km
46h 47m
Gran Tour de Suiza
El 'Gran Tour de Suiza' pasa por los lugares más bellos del país.
Suiza es un país maravilloso para cruzar en moto. No sólo por las hermosas carreteras, sino también por los lugares de interés cultural y de otro tipo y, por supuesto, por las hermosas montañas. El país tiene una enorme diversidad. Especialmente las montañas y el agua determinan el paisaje. El lago de Constanza, en el norte, es una de las regiones vacacionales más populares de Europa Central. Con el lago Lemán en el extremo suroeste, los suizos (junto con los franceses) también tienen uno de los lagos más grandes del continente. No te olvides del lago Maggiore, al sur, aunque la bandera roja con la cruz blanca sólo ondea sobre una pequeña parte. Allí vuelve a quedar clara la influencia de Italia. Se basa principalmente en el lenguaje. Esto también se aplica al lago de Lugano, en el extremo sur. Esta carretera panorámica, llamada Gran Vuelta por Suiza, tiene más de 1.600 km de longitud. Los aficionados a los puertos de montaña estarán encantados en muchos lugares. La ruta lleva al Schwägalp, al San Bernardino y al Paso de San Gotardo. Dividido en ocho recorridos, es un viaje por carretera único.
Suiza es un país maravilloso para cruzar en moto. No sólo por las hermosas carreteras, sino también por los lugares de interés cultural y de otro tipo y, por supuesto, por las hermosas montañas. El país tiene una enorme diversidad. Especialmente las montañas y el agua determinan el paisaje. El lago de Constanza, en el norte, es una de las regiones vacacionales más populares de Europa Central. Con el lago Lemán en el extremo suroeste, los suizos (junto con los franceses) también tienen uno de los lagos más grandes del continente. No te olvides del lago Maggiore, al sur, aunque la bandera roja con la cruz blanca sólo ondea sobre una pequeña parte. Allí vuelve a quedar clara la influencia de Italia. Se basa principalmente en el lenguaje. Esto también se aplica al lago de Lugano, en el extremo sur. Esta carretera panorámica, llamada Gran Vuelta por Suiza, tiene más de 1.600 km de longitud. Los aficionados a los puertos de montaña estarán encantados en muchos lugares. La ruta lleva al Schwägalp, al San Bernardino y al Paso de San Gotardo. Dividido en ocho recorridos, es un viaje por carretera único.
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8 Rutas
1652.75 km
68h 55m