TTT 2015 07 Den Bosch Oirschot
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Última edición: 21-04-2021
Resumen de ruta
Desde principios de los años 90 del siglo pasado, Promotor ha estado organizando los llamados Tank Bag Tours. Usted comprende que el nombre aún proviene de la era sin GPS, cuando los motociclistas aún buscaban su camino en las carreteras del interior con un libro de ruta en la bolsa del tanque o en el enrutador. Henry 173 Dam escaneó el 173 ANWB Promoter TankTasTocht (TTT) y Leon Stolk lo firmó en Mapsource y luego lo colocó como Track en un archivo .gpx. Estos se han puesto a disposición a través del sitio web de MrGPS con la aprobación del Promotor de ANWB para que todos puedan disfrutarlo. El primer TTT es de 1992, por lo que la ruta puede diferir ligeramente del original.
He revisado todos los puntos de ruta y, cuando fue necesario, los coloqué en la carretera. Además, si es necesario, he espaciado aún más el punto de inicio y el punto final de la ruta para evitar navegar directamente al punto final y agregué los archivos POI desde el punto inicial y final como un posible punto de parada.
Finalmente, hice la ruta igual para los usuarios de TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation.
Gracias a Henry, Leon, MrGPS y Promotor.
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Animation
Veredicto
Duración
3h 49m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
132.55 km
Países
De Maas
Revisión de RouteXpert
Este TTT comienza en Den Bosch Assen en el McDonalds, y sigue principalmente caminos hermosos a través de la Tierra Brabantse hasta el punto final en Oirschot. La ruta serpentea a lo largo de Maas desde el punto de partida en Den Bosch. Experimentará por qué esta ruta es tan amada por los motociclistas. Después de 10 minutos, puede fotografiar la estación de bombeo Hertogs y la estación de bombeo Caners. Después de la foto, continúa balanceándose a lo largo de la malla y puede ver la foto con el Gevangenpoort en el fondo. El Gevangenpoort es una torre de la ciudad holandesa Megen construida en el siglo XIV. La torre era parte del muro de Megen, del cual la torre es el único remanente, y servía como parte de una puerta de entrada y prisión.
En Velp ignoramos la malla y vamos por Escharen a Kraaijenbergse Plassen, estos lagos forman una vasta área de más de 400 hectáreas. Los lagos se encuentran en los municipios de Cuijk y Grave. Los charcos se han creado desde 1968 mediante la extracción de arena industrial, grava y arcilla.
Ese swing te da hambre, para eso puedes ir a 't Raadhuis en Wanroij, entonces estás a poco más de la mitad de la ruta.
Después de la parada, continuará serpenteando entre los prados de Brabante y atravesando los pueblos de Brabante, en Beek y Donk pasará el Zuid-Willemsvaart, este es un canal en las provincias de Holandés-Limburgo, Belga-Limburgo y Brabante Septentrional. Sirve como el canal lateral de Maas. Varias otras vías fluviales importantes se conectan a él, incluidos los otros canales de Kempian y el Wilhelminakanaal. Después de Beek en Donk, pasarás por Nijnsel, Boskant y Best para cerrar el TTT en Oirschot con 'De Schutskuil' con algunas golosinas.
Como he conducido esta ruta yo mismo, esta ruta obtiene 5 estrellas.
Detalles de la ruta:
RP 4 - Parada fotográfica en la estación de bombeo Hertogs y la estación de bombeo Caners
rp 16 - Parada fotográfica en el Gevangenpoort en Megen
rp 31 - 't Raadhuis, almuerzo / pausa para el café en Wanroij
Gemaal Caners
Zuiderwaterlinie Gevangentoren Megen
Enlaces
Uso
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Descargo de responsabilidad
El uso de esta ruta GPS es por su cuenta y riesgo. La ruta ha sido cuidadosamente compuesta y verificada por un RouteXpert acreditado por MyRoute-app para su uso en TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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