La cuarta gira Tank Bag Tour de 2018 tiene los puntos de inicio y finalización en Maastricht.
Una ruta fantástica a través de un rico paisaje. Recorriendo campos en pendiente, arroyos claros e iglesias antiguas construidas con marga tallada. Protege las estatuas de Jesús y María por maravillosos caminos Laderas boscosas con curvas reales, sobre las cuales es maravilloso. Con una suave 'G' para brillo o placer. Navegar por el sur de Limburgo es disfrutar de un menú con todos los ingredientes de un delicioso paseo en moto. ¡Que puedas disfrutar!

Después de salir del Stadion de Geusselt, pronto saldrá de Maastricht. Luego, pronto aparecen las primeras velocidades de ascenso alrededor de Bemelen, confirmando de inmediato lo que hace que este TankTTourTour sea tan atractivo. Si prestas atención, descubrirás las aberturas de las canteras de marga en la pradera de piedra caliza. La ruta aquí ya es una mezcla de diferencias naturales de altura en un paisaje virgen. La geografía montañosa te hará sentir el más turista en tu propio país en Limburg. Pero hay literalmente más que eso. Las características casas de entramado de madera blanco-marrón le dan a los pueblos un carácter alemán. ¿O es típicamente belga? Las fronteras se han movido con frecuencia en el pasado, lo que se impuso a los residentes en contra de su voluntad y agradecimiento.

La provincia de Limburgo o partes de ella han cambiado de manos en los últimos siglos. En el siglo XIX, durante las fuertes negociaciones fronterizas entre las grandes potencias, se sugirió la idea de agregar Limburgo a Alemania para siempre. Para pesar de los residentes fronterizos, esto fue cancelado, por lo que la provincia continuó oponiéndose a la autoridad del norte de los Países Bajos. El fuerte deseo histórico por Bélgica también resultó profundamente arraigado. A los Limburger les disgustó que con la independencia belga en 1830 el actual Limburg holandés no fuera otorgado a los vecinos del sur. Ese juguete político causó disturbios durante mucho tiempo. El parentesco con el resto de los Países Bajos estaba anclado en la ley, pero los Limburgers dependían de un hilo. Los tiempos han cambiado y, mientras tanto, la provincia está haciendo una diferencia en el turismo.

La falta de un paisaje plano crea una sensación de vacaciones relajadas. Sin embargo, el motor y el conductor tienen que trabajar en esta región maravillosa y especialmente sinuosa. Alentar el motor desde una curva ascendente rápidamente se siente agradable y familiar. Navegar sobre el asfalto con una diferencia de altura y en un movimiento lateral da una patada. Pero sigue vigilando a otros usuarios de la carretera. La provincia no solo es amada por los motociclistas. Los caminantes, (todos los posibles) ciclistas, automovilistas y scooters comparten el placer de moverse. Sin embargo, queda suficiente asfalto para conducir una buena motocicleta. En el N278 se encuentra el impresionante cementerio Margraten, donde están enterrados miles de estadounidenses caídos de la Segunda Guerra Mundial. Una visita a esto por reflexión es una recomendación respetuosa.

Parece que las colinas y los caminos sinuosos no tienen fin, así como la voluntad de contenerlos. No hay pólders prácticamente planos con col rizada, sino pendientes con vides de uva. A través del hábitat del tejón y el lobo de maíz. Casi todos los engranajes del motor están cubiertos. Trabajar con las caderas es un ejercicio muy agradable. Debido a las diferencias de profundidad, el área también te invita a tomar fotos. Hay suficientes opciones para eso. En el Epenerbaan tiene una hermosa vista panorámica sobre el valle hacia Bélgica en la terraza del restaurante Buitenlust. La ruta luego toma el pueblo sureste de Vaals. Desde la distancia se puede ver la torre de vigilancia en el Drielandenpunt que sobresale por encima de los bosques alrededor de Vaals. La subida con algunas curvas cerradas aquí va al punto más alto de los Países Bajos. A saber, 322.4 metros sobre el nivel del mar. Aquellos que todavía quieran emprender un demarrage a pie pueden asaltar los Wilhelminators de 30 metros de altura. Ofrece un panorama espectacular del territorio holandés, belga y alemán. Este fue una vez un punto de cuatro países, donde el mini-estado de Moresnet estuvo cerca hasta el final de la Primera Guerra Mundial. El monumento Via Dolorosa conmemora la brutal invasión de 1914 y el avance de las tropas alemanas a Diksmuide.

Después del descenso boscoso, llegas a Bélgica, donde es más tranquilo cuando se trata de usuarios de carreteras no motorizadas. Las suficientes terrazas del pueblo hacia Eynatten ofrecen oportunidades para sabrosa comida y abultamiento de Borgoña. La impresión de que conduce en Alemania puede ser algo confusa, porque Neu-Moresnet, por ejemplo, perteneció al territorio alemán. Ese es el encanto de una micro área cartográfica internacional. Ríndete a eso. A través de Schönefelderweg, continúa la ruta hacia Eupen, donde el 90% de la población todavía habla alemán. En el camino pasarás castillos dignos que forman una unidad atemporal con el medio ambiente. Y el centro de Eupen encaja naturalmente con el paisaje.

A través de la hermosa Vallée de la Gueule (el valle del río Geul) conduce en dirección oeste a lo largo de la frontera belga-holandesa. A través de la N602 cruzas el Maas, pero todavía estás en Valonia. A través de la orilla oeste de este río de lluvia, cruzas la frontera holandesa nuevamente en Kanne. Solo un vistazo a los hermosos castillos de Neercanne que luce en el flanco del Neercannerberg. Otra media hora y entrarás en Maastricht.

Mientras tanto, sin duda está convencido de que este TankTasTocht muestra tres veces más que los viajes en otras provincias. La versatilidad del paisaje es sorprendente y lingüísticamente se reabastece rápidamente en limburgués, francés valón, alemán y el dialecto Platdietz. ¡Es por eso que recordará este TankTasTocht principalmente como un viaje de día completo que linda con la experiencia óptima! (Fuente: Promotor 05-2018).

Como he conducido esta ruta yo mismo, esta ruta obtiene 5 estrellas.