Algunas rutas te atrapan de inmediato. En aras de la belleza, la pompa y las circunstancias, las atracciones turísticas por las que pasa ... Esta ruta tiene que depender de sus variados caminos, alturas y bajos y su tecnicismo. Sin embargo, parece simple, pero las apariencias a veces pueden ser (muy) engañosas ...

El punto de partida de la ruta es nuevamente fácil de encontrar y se encuentra cerca de la autopista E313, que puede usar como ruta de aproximación. El amplio aparcamiento ofrece tiendas y restaurantes, incluido el desayuno. No hay gasolinera y la primera bomba de gasolina (marcada en la ruta en el punto de ruta 31) está a 91 km de distancia en la ruta.
Poco después de la salida, conduce por caminos rurales a través de algunos pueblos típicos de Limburgo. Buen pavimento, curvas agradables, cortas, largas y muy variadas. Luego conduces entre las casas e inmediatamente te sorprenden las maravillosas vistas o los frutales llenos de frutales.

La primera recta en la ruta te lleva directamente al castillo de Alden Biesen (punto de ruta 8). Busque más información en el enlace adjunto. Aquí se organizan muchos eventos y, por lo tanto, puede estar muy ocupado en ciertos momentos.
Conduces por el castillo para terminar en una franja alargada entre los campos. La tentación será genial para desafiar el acelerador. Tenga cuidado aquí ..., no solo por los excursionistas y ciclistas, sino también por la prioridad de la derecha ... Sin embargo, la superficie de la carretera es generalmente muy buena, pero las llantas podrían ahogarse en los parches de tierra franca que dejan los agricultores en la superficie de la carretera.
Entre los puntos 11 y 12 de la ruta se cruza la muy concurrida Tongersesteenweg, pero a partir de entonces se convierte en ... puro disfrute ... La ruta comienza a mostrar su belleza y versatilidad ampliamente desde aquí y con cada metro que conduce puede sentir el placer de andar en moto. Lo bueno de esta ruta es que continúa ofreciéndote esto hasta el último metro.
Entre los puntos 13 y 14 ingresa a la parte valona del país y lo notará por la calidad del camino, especialmente si conduce la ruta justo después de la temporada de invierno. Las piezas realmente malas ya se han eliminado de la ruta, pero la vigilancia sigue justificada.

En el punto de ruta 17, si lo desea, puede hacer tiempo para visitar el Fort van Eben Emael. Se puede encontrar más información en los enlaces adjuntos, pero la historia de esto, construida enteramente en la montaña, es por decir lo menos. Las armas del fuerte dispararon un tiro. Solo entonces como prueba. Y los alemanes solo necesitaban una bomba para eliminar todo el fuerte. Extraño ... y una mancha en el sistema militar belga ...

Después de este punto, se presentan los dos primeros pines. Justo antes del segundo, cuando salga de la meseta, encontrará un hermoso mirador cerca del punto de ruta 19. Muchas personas se detienen aquí para disfrutar de la vista, pero las opciones de estacionamiento aquí son muy limitadas. Solo puede estacionar al borde de la carretera. Sin embargo, si conduce en un dúo o en un grupo limitado, ciertamente es posible un pequeño descanso. Cuando hace buen tiempo, puede mirar tres países al mismo tiempo y tener una idea de la importancia económica y militar de la región. La presencia del típico suelo franco y marga, el río Maas y el canal Albert ciertamente han contribuido a esto. Muchos soldados, incluso de la era napoleónica, han perdido la vida aquí. Recuerde también que la antigua Roman Tongeren, la ciudad más antigua de Bélgica, tampoco está muy lejos de aquí. La humanidad llegó temprano ...
Después de este breve descanso posible, conduce nuevamente por un área muy variada. Después de todo, esta ruta es sobre el motociclismo en sí. Realmente no encontrarás muchas rectas.

En el punto de ruta 31 y después de 91 km, encontrará la primera estación de servicio en la ruta misma. Inmediatamente después, comienza el festival de curva, después del cual llega a través de algunos pueblos en Remouchamps donde puede relajarse en el borde de Amblève. Si lo desea, puede visitar las cuevas de Rémouchamps, donde puede experimentar el viaje en barco subterráneo belga más largo (600 metros).
En lo que respecta a la ruta en sí, incluso después de Remouchamps, el festival de las curvas continúa hasta Comblain au Pont (punto de ruta 42). Aquí también puede tomar un descanso si estaba demasiado ocupado en Remouchamps, por ejemplo.

Una franja aparentemente alargada, en su mayoría a través de un terreno muy verde, te lleva a la ciudad de Huy al borde de Maas. Amplias posibilidades turísticas, destacando la 'fortaleza' en la cima de la montaña. Puede decidir conducir directamente en el punto de ruta 49, que lo llevará al centro de Huy. ¡Presta atención! opciones limitadas de estacionamiento! Sin embargo, la ruta en sí permanece en el exterior de la ciudad para continuar el resto de la ruta muy variada en dirección a Flandes.
Esté atento en estos caminos de campo. Las esquinas a veces se acortan demasiado, también por el tráfico que se aproxima, y el derecho de paso en todas partes. Algunas personas locales realmente lo toman, por lo que a menudo ocurren sorpresas ...

La autopista Bruselas-Lieja sobre la que conduce marca la frontera flamenco-valona. Ahora estás de vuelta en Flandes, donde la velocidad máxima es de 70 km / h en lugar de 90 km / h en las carreteras valonas. Eso llevará un tiempo acostumbrarse a ...
Pero siéntase cómodo, las carreteras y los alrededores seguirán siendo hermosos, y conducir con menos rapidez le permitirá disfrutar aún más de las carreteras y el paisaje durante los últimos kilómetros.
Finalmente, llegarás al aparcamiento Carrefour van Diest, donde podrás despedirte, llenarte y disfrutar de un aperitivo. Por cierto, la ciudad de Diest también le ofrece algunos activos turísticos agradables, por lo que si decide quedarse aquí, puede hacerlo.

La ruta parece fácil, pero en realidad es bastante técnica. Por supuesto, no conduce las grandes altitudes con esta ruta, pero por lo tanto, algunos pasadores o la superficie de la carretera en sí no son menos desafiantes. La ruta requiere, quizás incluso más que otras rutas, atención y concentración permanentes. A veces por la superficie de la carretera o su forma, pero también por la versatilidad y el curso variado. Agregue a eso un número de 'lugareños' que a veces quieren cortar esa esquina (donde simplemente se cuelga) un poco demasiado entusiastas ... y la suma se hace rápidamente.

La calificación de ruta de cuatro estrellas tiene su razón. Definitivamente es una ruta de top 3, pero dado que la ruta tuvo que adaptarse debido a la calidad de la carretera, le quita un poco de honor. La ausencia de opciones de reabastecimiento de combustible al comienzo de la ruta y las opciones de relajación agradable en la parte valona del país es otro elemento que debe tener en cuenta. Pero conducir la ruta en sí por un ciclista experimentado promedio es un placer de conducir absoluto y verdadero. Y de eso se trata esta ruta ... Ella exige y ofrece más habilidades de conducción que quizás cualquier otra ruta debido a la ausencia casi completa de franjas rectas de la superficie de la carretera. Esa es precisamente la razón por la cual lo manejan mejor los conductores experimentados. Los principiantes, especialmente hacia el final, recuperarán el aliento ...