Poco después de la partida en Ypres, la ruta nos lleva a través de Flandes francés y Flandre-Artois. Es una ruta muy rural y ligeramente montañosa. En la ruta pasamos algunos monumentos de la Primera y Segunda Guerra Mundial.

Le doy 4,5 estrellas a la ruta porque es muy tranquila y los cursos se ven muy bien. También hay mucho que ver. Solo en el camino de regreso hay una parte más concurrida, por lo que esta ruta todavía tiene medio punto menos.

Dejamos Ypres en dirección a Reningelst para cruzar un poco más la frontera francesa. Pasamos las aldeas franco-flamencas Boeschepe y Godewaersvelde y conducimos alrededor de Hazebrouck.
Esta región ha conservado en gran medida su carácter flamenco. Hay rastros de la arquitectura flamenca que era tan característica de la riqueza pasada de la región en casi todos los pueblos: iglesias, catedrales, campanarios, torres de los pasillos.

Justo después de Hazebrouck (rp 21) encontrará 'La Base de lanza el V1 du bois des Huit-Rues' a la izquierda. Fue construido por la Alemania nazi en 1943 y sirvió como plataforma de lanzamiento de cohetes V1 destinados a Londres y al sur de Inglaterra. Hay un estacionamiento al comienzo de la pasarela a los bunkers y la instalación de lanzamiento. La instalación se encuentra en el bosque y es accesible a través de un camino bien mantenido. Se puede encontrar más información en el sitio web (ver enlace debajo de esta revisión).

La ruta nos lleva más allá por pequeños carriles tranquilos hasta la D190, que seguimos durante 12 km hasta Thérouanne. Desde aquí elegimos los cursos más estrechos y tranquilos para disfrutar plenamente del paisaje. En Ruisseauville estamos en el punto más alejado y, unos kilómetros más allá, volvemos al norte.
El área alrededor de Aire-sur-la-Lys es más concurrida. Hay más viviendas y más tráfico. Una vez pasado Thiennes, todo vuelve a la calma.
Volvemos a Bélgica en el área de Bailleul.
Justo antes de Kemmel (RP 55) pasamos el Bunker de Comando de Kemmel. Este es un gran búnker subterráneo militar construido como resultado de la Guerra Fría. El conjunto ahora está amueblado como Museo de la Guerra Fría y se encuentra en el Conjunto Histórico de Defensa. Hay un pequeño aparcamiento, pero también puedes aparcar a lo largo de la carretera. El búnker tiene un horario limitado y los boletos de admisión deben comprarse en la Oficina de Turismo de Kemmel. Toda la información con horarios de apertura y precios se puede encontrar en el enlace debajo de la revisión.

En Wijtschate (rp 57) pasamos el eje Dietrich. Este es un eje de escucha vertical, construido por los alemanes en Kamptebos van Wijtschate. Llegas al eje Dietrich a través del camino del carro hasta el bosque de Kampagne. Siga el sendero del bosque y encontrará el eje Dietrich después de unos 100 m a su izquierda.

No muy lejos de allí pasará Bayernwald a su derecha (rp 59). Definitivamente vale la pena una visita. Bayernwald muestra una pieza de un sistema de trincheras alemán. Las tropas alemanas conquistaron este lugar en Francia en 1914 y bautizaron el sitio "Bayernwald". Aquí también encontrará dos ejes de escucha. Los soldados alemanes temían las minas profundas británicas y gracias a estos corredores pudieron escuchar las actividades enemigas. Bayernwald ha sido reconstruido sobre la base de investigaciones arqueológicas y le muestra el 10% de la construcción original de la Primera Guerra Mundial. Para visitar este sistema de trincheras, los visitantes primero deben registrarse en la Oficina de Turismo en Kemmel (ver enlace debajo de esta reseña).

Y así volvemos a lo largo de la Puerta de Menin a nuestro punto de partida Ypres.
La puerta de Menin es un monumento conmemorativo. Fue construido por los británicos en 1927 en el lado este de la ciudad, en memoria de los aproximadamente 54.900 soldados británicos que cayeron en la Primera Guerra Mundial y ya no fueron identificados ni recuperados. El nombre se refiere a la ciudad de Menen, una ciudad a la que se puede llegar desde el Centro Ypres a través de la Puerta Menin.

Cerca de la puerta de Menin tienes Pizzeria Babilonia. En este restaurante (o en uno de los muchos otros restaurantes de la ciudad) puede terminar el día con una comida bien merecida.