Bern Gruyeres Valais Gstaad over spez road with timetable 3 mountain passes
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Aendu (Andreas) Lenz
Última edición: 03-03-2024
Resumen de ruta ATENCIÓN: El recorrido desde La Lécherette es de una belleza maravillosa. Pero algunas partes de la carretera no siempre son de libre acceso. Tenga en cuenta los horarios de cierre y apertura.
Carreteras de buena calidad con algunas curvas. Conducirás a través de un hermoso paisaje y visitarás un castillo y un pequeño museo. (Hansruedi Giger): Berna - Gruyères - La Lécherette - Col Les Agites - Tunnel des Agites - Col des Pillon - Gstaad.
Reflejos:
--Escenográficamente interesante
--Vistas fantásticas: Lac de Gruyères, el lago Lemán y las montañas.
--Las carreteras son de buena calidad.
- Atractivos turísticos, directamente en la ruta.
Vehículo/conductor: Motocicleta, las exigencias al conductor sólo son altas en la zona del túnel y en el descenso del valle.
Carreteras: todas asfaltadas, de los cuales unos 5 kilómetros son de carril único (posible cruce de motos y coches).
Esta ruta recibe 4 estrellas por las impresiones, vistas y buenos caminos.
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Animation
Veredicto
Duración
6h 35m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
199.72 km
Países
Revisión de RouteXpert El punto de partida está justo al lado de un cruce de autopista, por lo que se puede llegar rápidamente. Hay una gasolinera con zona comercial y un aseo.
La primera parte del recorrido comienza subiendo y bajando y cruzando pequeños ríos.
Esta parte del recorrido nos lleva por un breve momento a lo largo del “Sense” (pequeño río). Tras algunas curvas subimos hasta Mittelhäuser y giramos a la derecha. Poco después de "Mittelhäuser" se puede girar a la izquierda hacia "Schwarzwassergraben" y pasar por el antiguo puente adoquinado. (Para un momento y haz fotos. Por un lado, el puente y el “Schwarzwasser” o también el puente que domina el Schwarzwasser. Después del puente hay un corto camino de grava hasta volver a la carretera principal y con algunas curvas en dirección "Schwarzenburg" (antes de llegar a la carretera principal tenemos que cruzar un cruce ferroviario. Atención, este cruce ferroviario no está asegurado, solo está señalizado con Andreas Kreuz) Ya en " Lanzenhäuser" giramos a la derecha y tomamos una curva hacia abajo. Cruzamos un puente de madera y el Sense.
Continuamos suavemente por la carretera terrestre en dirección a Friburgo. Bajamos hasta Friburgo, pero nos quedamos en este lado de “Saane” (La Sarine), por lo que pasamos por “Freiburg”. No visites Friburgo hoy. Pero en otro recorrido visitaremos “Friburgo”.
Sube un poco formando una curva y desde aquí tenemos una bonita vista de Friburgo. Siempre elegimos la ruta que también tiene curvas, por lo que andar en moto es divertido. Un pequeño “zigzag” (es decir, las curvas) continuamos hasta el “Lac de la Gruyères”. Aquí disfrutaremos de un descanso para tomar café junto al lago. Para ello abandonamos la ruta y conducimos poco menos de un kilómetro hasta un restaurante junto al lago. La ruta continúa rápidamente hacia Gruyères por carreteras bien urbanizadas. Arriba a la derecha vemos el castillo de Gruyères. Te recomiendo encarecidamente que visites el antiguo pueblo de Gruyères. Tómese también el tiempo para visitar el castillo con su jardín y/o el Museo Hansruedi Giger. (Se puede acceder al jardín desde Semana Santa hasta octubre) El billete combinado cuesta (a partir de 2023 19CHF) ¿Cuál es el punto? Yo también iré contigo.
GRUYERES:
Castillo de Gruyères:
Fue construido entre 1270 y 1282 al estilo de las fortificaciones saboyanas. Como ocurre con las cerraduras. Cuesta mucho dinero mantenerlos. Así, el conde Miguel de Gruyères quebró en 1554. Mientras tanto, se están produciendo algunos cambios de propiedad. En 1938 el cantón de Friburgo compró el castillo y lo utilizó como museo.
Museo Hansruedi Giger Artista:
Como diseñador de escena y vestuario, su estilo dio forma a películas tan conocidas como Alien (1979) y Species (1995). Por su trabajo en Alien, Giger ganó un Oscar a los mejores efectos visuales en 1980 y su estilo se hizo conocido por un público más amplio.
Seguimos hacia “Col des Mosses”. En “La Lécharette” giramos a la derecha.
ATENCIÓN TENGA EN CUENTA EL HORARIO DE APERTURA DE LA CALLE.
Información abierto/cerrado: (Si la carretera está cerrada, el recorrido se acorta aproximadamente 35 kilómetros y 1 hora.
La calle está abierta (sin garantía) los fines de semana del 1 de junio al 31 de octubre. La carretera puede estar cerrada entre semana, los militares utilizan la propia carretera.
Accesibilidad del túnel: fines de semana y festivos 6:00 - 18:00 Bajada xx.30 - xx.45 No hay horario entre semana. Cruzar el túnel sólo es posible en algunos lugares.
No todos los sitios web proporcionan los mismos datos sobre la conducción en carretera:
Conducimos a lo largo del “Lac de Hongrin” por una carretera militar bien urbanizada. Aproximadamente 1 kilómetro antes del “Tunnel des Agites”, la carretera pasa a ser de un solo carril. Luego llegamos al túnel que baja hacia Valais. (tenga en cuenta los tiempos de viaje los fines de semana, gratis durante la semana) Con la motocicleta también puede detenerse brevemente en el punto de paso (en el túnel) y disfrutar de la vista a través de una abertura en la roca. El siguiente viaje nos lleva a través de un viñedo. Conducimos un corto trecho por el valle. Pero pronto giramos a la izquierda y subimos por la carretera de paso hacia “Col des Mosses” / “Col de Pillon”. El viaje es sinuoso y rápido y se sube al “Col de Pillon” (aquí se encuentra la estación de esquí “Glacier 3000”).
Ahora baja de nuevo y llegamos al fondo del valle después de "Gsteig bei Gstaad" y conducimos rápidamente hasta Gstaad. Un verano como en un lugar de vacaciones de invierno, con mucha alta sociedad
Más información sobre otras rutas:
Gstaad es el punto de partida de otra ruta mía:
Gstaad Mittelberg Jaunpass….. (enlace a continuación) se publicará en febrero/marzo de 2024
Enlaces 
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Rutas cercanas 
Friburgo
Acerca de esta región
El cantón de Friburgo (en alemán: Kanton Freiburg; en francés: Canton de Fribourg) es un cantón suizo.
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Estadísticas 
10Cantidad de revisiones de RX (Friburgo)
235Cantidad de visitantes (Friburgo)
117Cantidad de descargas (Friburgo)
Ruta de colecciones en esta región De Eifel pasando por los Alpes hasta Dordoña en 5 fantásticos días
Literalmente desde el inicio de Eifel llegarás al Camping Moto van Hans en 5 locos recorridos. Cruzas 3 países (Alemania, Francia y Suiza) varias veces y la cantidad de zonas para motos es fenomenal. Eifel, Mosela, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgos, Jura, Alpes y luego a lo largo de los ríos más bellos de Francia: Drome, Tarn, Lot y Dordoña. La cantidad de curvas es indescriptible. Asegúrese de que su teléfono/cámara tenga suficiente espacio, porque rara vez experimentará tanta belleza en tan poco tiempo. Nota: Conducir en zonas montañosas requiere cierta experiencia, el viaje en su conjunto es "picante"
El día 1 comienza en Eifel y termina en medio de los Vosgos. Con MRA es posible encontrar los caminos más pequeños y mejores, ideales para este tipo de ruta. Por la noche, por supuesto, ¡coma Flammkuchen! Sin embargo, esta ruta y la del día 2 hay que tener cuidado cuando se trabaja en carretera en Francia. Aquí hay grava en la carretera, lo que no siempre es conveniente para los motociclistas.
El día 2 pasa parte por los Vosgos, luego el Jura y luego un largo camino por Suiza. Tenga cuidado con la velocidad aquí, de lo contrario podría resultar muy caro. No se pasa por la parte más alta de Suiza, pero hay mucho que recorrer y mucho que ver. Su hotel está en Martigny. Puedes comer en el centro, al que llegas en 5 minutos.
El día 3 apenas comienza en Suiza y pronto estarás en la Ruta de los Grandes Alpes. Aquí se afrontan numerosos pasos muy altos, como el Iseran y el Galibier. Aquí las diferencias de altura son enormes, se conduce por valles profundos y picos altos. Pasar la noche en Serre Chevalier (donde teóricamente se podría haber esquiado unos meses antes) es una experiencia muy especial.
El día 4 todavía tiene algunos pases importantes reservados, después la ruta pasa por Drome y Tarn. Los ríos han abierto gargantas muy profundas en la creta relativamente blanda, lo que ha dado lugar a formaciones montañosas escarpadas. ¡Un deseo por los ojos! El antiguo monasterio donde se encuentra el hotel no sólo es un placer para la vista, sino también una rica experiencia culinaria.
El día 5 es el último día y te lleva por el Parque Nacional de Cévennes. En pocas palabras, un bosque muy grande, pero hay más. El pico más alto tiene 1.900 metros y las carreteras en las Cévennes son generalmente muy estrechas. Esto tiene la ventaja de que no se utilizan mucho. Ergo poco tráfico y excelente calidad. Sin embargo, en estas calles tan estrechas hay que tener cuidado con la población local y con los "residuos" de los árboles. El primero no se lleva tan bien con el rumbo de la carretera y a menudo lo ves justo delante de ti en tu lado de la carretera, el segundo provoca ocasionalmente ramas rotas en la carretera. Es muy probable que al final encuentres a Hans con una gran sonrisa y una cerveza de bienvenida esperándote.
Considerándolo todo, un viaje muy impresionante. Los 1.824,75 kilómetros (según MRA) son una delicia. Las carreteras son buenas, todos los hoteles eran excelentes, ciertamente hubo delicias culinarias y el abajo firmante tuvo mucha suerte de que apenas hubo nubes durante los 5 días (agosto de 2023). Para los corredores menos experimentados es aconsejable adquirir algunos conocimientos previos sobre montar en montaña y/o tomarse un día de descanso después de la "etapa reina" (día 3).
Para los que van a realizar el viaje: muchos kilómetros seguros y mucha diversión.
El día 1 comienza en Eifel y termina en medio de los Vosgos. Con MRA es posible encontrar los caminos más pequeños y mejores, ideales para este tipo de ruta. Por la noche, por supuesto, ¡coma Flammkuchen! Sin embargo, esta ruta y la del día 2 hay que tener cuidado cuando se trabaja en carretera en Francia. Aquí hay grava en la carretera, lo que no siempre es conveniente para los motociclistas.
El día 2 pasa parte por los Vosgos, luego el Jura y luego un largo camino por Suiza. Tenga cuidado con la velocidad aquí, de lo contrario podría resultar muy caro. No se pasa por la parte más alta de Suiza, pero hay mucho que recorrer y mucho que ver. Su hotel está en Martigny. Puedes comer en el centro, al que llegas en 5 minutos.
El día 3 apenas comienza en Suiza y pronto estarás en la Ruta de los Grandes Alpes. Aquí se afrontan numerosos pasos muy altos, como el Iseran y el Galibier. Aquí las diferencias de altura son enormes, se conduce por valles profundos y picos altos. Pasar la noche en Serre Chevalier (donde teóricamente se podría haber esquiado unos meses antes) es una experiencia muy especial.
El día 4 todavía tiene algunos pases importantes reservados, después la ruta pasa por Drome y Tarn. Los ríos han abierto gargantas muy profundas en la creta relativamente blanda, lo que ha dado lugar a formaciones montañosas escarpadas. ¡Un deseo por los ojos! El antiguo monasterio donde se encuentra el hotel no sólo es un placer para la vista, sino también una rica experiencia culinaria.
El día 5 es el último día y te lleva por el Parque Nacional de Cévennes. En pocas palabras, un bosque muy grande, pero hay más. El pico más alto tiene 1.900 metros y las carreteras en las Cévennes son generalmente muy estrechas. Esto tiene la ventaja de que no se utilizan mucho. Ergo poco tráfico y excelente calidad. Sin embargo, en estas calles tan estrechas hay que tener cuidado con la población local y con los "residuos" de los árboles. El primero no se lleva tan bien con el rumbo de la carretera y a menudo lo ves justo delante de ti en tu lado de la carretera, el segundo provoca ocasionalmente ramas rotas en la carretera. Es muy probable que al final encuentres a Hans con una gran sonrisa y una cerveza de bienvenida esperándote.
Considerándolo todo, un viaje muy impresionante. Los 1.824,75 kilómetros (según MRA) son una delicia. Las carreteras son buenas, todos los hoteles eran excelentes, ciertamente hubo delicias culinarias y el abajo firmante tuvo mucha suerte de que apenas hubo nubes durante los 5 días (agosto de 2023). Para los corredores menos experimentados es aconsejable adquirir algunos conocimientos previos sobre montar en montaña y/o tomarse un día de descanso después de la "etapa reina" (día 3).
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Gran Tour de Suiza
El 'Gran Tour de Suiza' pasa por los lugares más bellos del país.
Suiza es un país maravilloso para cruzar en moto. No sólo por las hermosas carreteras, sino también por los lugares de interés cultural y de otro tipo y, por supuesto, por las hermosas montañas. El país tiene una enorme diversidad. Especialmente las montañas y el agua determinan el paisaje. El lago de Constanza, en el norte, es una de las regiones vacacionales más populares de Europa Central. Con el lago Lemán en el extremo suroeste, los suizos (junto con los franceses) también tienen uno de los lagos más grandes del continente. No te olvides del lago Maggiore, al sur, aunque la bandera roja con la cruz blanca sólo ondea sobre una pequeña parte. Allí vuelve a quedar clara la influencia de Italia. Se basa principalmente en el lenguaje. Esto también se aplica al lago de Lugano, en el extremo sur. Esta carretera panorámica, llamada Gran Vuelta por Suiza, tiene más de 1.600 km de longitud. Los aficionados a los puertos de montaña estarán encantados en muchos lugares. La ruta lleva al Schwägalp, al San Bernardino y al Paso de San Gotardo. Dividido en ocho recorridos, es un viaje por carretera único.
Suiza es un país maravilloso para cruzar en moto. No sólo por las hermosas carreteras, sino también por los lugares de interés cultural y de otro tipo y, por supuesto, por las hermosas montañas. El país tiene una enorme diversidad. Especialmente las montañas y el agua determinan el paisaje. El lago de Constanza, en el norte, es una de las regiones vacacionales más populares de Europa Central. Con el lago Lemán en el extremo suroeste, los suizos (junto con los franceses) también tienen uno de los lagos más grandes del continente. No te olvides del lago Maggiore, al sur, aunque la bandera roja con la cruz blanca sólo ondea sobre una pequeña parte. Allí vuelve a quedar clara la influencia de Italia. Se basa principalmente en el lenguaje. Esto también se aplica al lago de Lugano, en el extremo sur. Esta carretera panorámica, llamada Gran Vuelta por Suiza, tiene más de 1.600 km de longitud. Los aficionados a los puertos de montaña estarán encantados en muchos lugares. La ruta lleva al Schwägalp, al San Bernardino y al Paso de San Gotardo. Dividido en ocho recorridos, es un viaje por carretera único.
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