R06 - Forbach to Kirchberg
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Arno van Lochem - RouteXpert
Última edición: 01-12-2020
Resumen de ruta
La Selva Negra (en alemán: Schwarzwald), la cadena montañosa baja más grande de Alemania, es una zona densamente boscosa en el suroeste de Alemania, ubicada en el estado de Baden-Württemberg, en el Rin y en la frontera francesa.El Eifel es la parte oriental de la meseta media-alta de Eifel-Ardennes. Se encuentra al norte del Mosela y al oeste del Rin. La mayor parte se encuentra en Alemania, una pequeña parte está en Bélgica, en los Cantones del Este. La parte alemana del Eifel se encuentra en los estados de Renania del Norte-Westfalia y Renania-Palatinado. El punto más alto es el Hohe Acht a 747 metros.
Esta ruta comienza en Forbach en el Hotel Das Waldhaus y se extiende desde la parte norte de la Selva Negra a través de una pequeña parte de Francia hacia Eifel. Conduce a través del hermoso y extenso Pfälzerwald. La ruta termina en Kirchberg en Landhotel Karrenberg, un hermoso hotel al aire libre donde la vida es buena.
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Animation
Veredicto
Duración
8h 6m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
287.73 km
Países
Motorparadijs Eifel
Revisión de RouteXpert
Las rutas por la Selva Negra y el Eifel no pueden ser aburridas. Pero, ¿qué pasa con una ruta que conecte estas dos áreas? Esta ruta va desde el norte de la Selva Negra hasta Eifel y ciertamente vale la pena. Cada calle, cada camino le ofrece una fantástica aventura de conducción o una vista gigantesca. A menudo no sabe qué esperar después de la hermosa curva que ve frente a usted. El hermoso y variado entorno y las hermosas carreteras hacen que califique esta ruta con 4 estrellas.La ruta comienza en el Hotel Das Waldhaus, ubicado en las afueras de Forbach en Holzbrücke, un puente con una rica historia. En 1777, se planificó la construcción de un puente de madera cubierto sin un pilar central según los planos del ingeniero Otto Lindemann. Un año después, en el otoño de 1778, se completó el puente. El puente de madera Forbacher fue construido por el maestro carpintero Johannes Daselmeier de Gernsbach por el precio de 1150 florines. Se utilizaron tablas de roble de 2714 metros lineales de espesor, para las que se cortaron 150 "robles Matusalén". El mantenimiento se financió mediante peaje.
Aunque el puente fue provisto con un techo nuevo en 1926, el puente fue cerrado en 1930 por razones de seguridad para los carros cargados. Casi 20 años después, todavía salió mal ...
Para evitar la conquista de los aliados, varios puentes fueron volados en el valle de Murg hacia el final de la guerra. El histórico puente de madera de Forbach fue "confiscado" como puente de reemplazo. Sin embargo, estuvo expuesto a cargas enormes, ¡en abril de 1945 los tanques franceses lo pasaron! Esto resultó en una deflexión permanente, lo que provocó que el puente se deteriorara cada vez más.
En 1954 se desmanteló el viejo puente en ruinas, en 1955 comenzó la reconstrucción al diseño original. El 11 de mayo de 1955 se inauguró el nuevo "Puente Viejo de Madera": el puente de madera cubierto con el arco especial ha sido el paisaje urbano de Forbach durante más de 200 años.
Después de salir de Forbach con su puente histórico, recorre los primeros 35 kilómetros a través de la hermosa parte norte de la Selva Negra. Después de 20 kilómetros, pasará por el único paso de hoy con un poco de altura, es decir, 933 metros.
Lenta pero seguramente te das cuenta de que estás dejando atrás la Selva Negra. Para disfrutar de las alturas que este bosque te ofrece una vez más 'en altura', puedes girar en Bad Wildbad hacia Wildline.
Este parque te ofrece varias opciones. Puede caminar entre las copas de los árboles a través del 'baumwipfelpad' o el sendero de las copas de los árboles a una altura de 20 metros. Un paseo de 1250 metros con una torre de 40 metros de altura al final que por supuesto te brinda una gran vista de la zona.
Si busca aún más aventuras, puede aventurarse a través del puente colgante Wildline de 380 metros de largo. Con un poco de coraje y sed de aventura, puede cruzar la impresionante construcción a una altitud de unos 60 metros. Con una vista fantástica, puede disfrutar de una vista impresionante sobre el norte de la Selva Negra.
No solo la experiencia de la naturaleza, sino también la ingeniosa construcción hacen que el puente colgante sea tan único. A diferencia de los puentes colgantes de cuerda habituales, el puente te lleva hacia arriba y en el medio del puente has alcanzado el punto más alto. Te sientes como si estuvieras flotando sobre la Selva Negra. ¡Obviamente, puedes tomar hermosas fotografías desde este punto! Para obtener más información sobre Wildline y Baumwipfelpad, consulte los enlaces a continuación.
Después de toda esta fuerza de la naturaleza, es hora de seguir un poco de asfalto nuevamente, ¡después de todo, tienes otros 250 kilómetros por recorrer! La ruta serpentea hacia el norte y en Neuburgweier se cruza el Rin con un pequeño ferry (consulte el enlace a continuación para obtener información sobre salidas, etc.). Acaba de llegar a Alemania, por lo que todavía puede pedir el café en la pausa programada aquí en alemán.
Después de la ruptura, cruza la frontera francesa después de unos 5 kilómetros. Sin embargo, no conduces mucho en territorio francés, porque unos 20 kilómetros después vuelves a cambiar Francia por Alemania. Serpentea por una hermosa zona montañosa que destaca por sus interminables bosques. Conduce aquí en el bosque del Palatinado. Este parque natural fue fundado en 1958. En ese momento fue uno de los primeros parques naturales de Alemania y hoy, con una superficie de 179.000 hectáreas, es uno de los parques naturales más grandes de Alemania. Un gran pedazo de naturaleza para recorrer en motocicleta.
No es de extrañar que en medio de esta hermosa zona, a unos 10 kilómetros por debajo de Kaiserslautern, se haya insertado una pausa para el almuerzo en el restaurante Johanniskreuz.
Después del almuerzo se continúa la ruta hacia el norte, ignorando el Kaiserslautern antes mencionado. Unos 20 kilómetros antes del final de la ruta se puede visitar el Schmidtburg. Schmidtburg es una de las estructuras civiles más antiguas e importantes de esta zona. Su historia se remonta al 926, cuando tres nobles francos intercambiaron tierras con el Monasterio de San Maximino en Trier para construir una fortaleza como protección contra los húngaros que amenazaban la región en ese momento.
Hay muchos indicios de que este castillo se refiere al Schmidtburg. Es probable que esta estructura medieval fuera diseñada como un refugio y tuviera poco en común con el castillo actual, cuyas ruinas aún hoy podemos ver.
A finales de los años sesenta, las asociaciones de ojeadores comenzaron con las primeras campañas de limpieza, después de las cuales la Ortsgemeinde Schneppenbach comenzó a asegurar cuidadosamente la ruina en los años 1972-1975. En la década de 1980, se llevaron a cabo más excavaciones y reparaciones como parte de los programas de empleo, haciendo que el castillo vuelva a ser accesible.
Por ejemplo, este importante edificio monumental se conserva como monumento a la historia local y posiblemente despierte el interés por su propia historia.
No es poco importante mencionar que los terrenos del castillo son gratuitos para todos. Sin duda, una visita a Schmidtburg merece la pena. Para obtener más información, puede consultar el enlace a continuación.
Después de esta ruina llegará al final de esta ruta después de 20 kilómetros, Landhotel Karrenberg en Kirchberg. Un hotel en una excelente ubicación en medio de la naturaleza. Hermosas vistas desde la terraza, lo que hace que la cerveza sepa muy bien.
¡Diviértete conduciendo esta ruta!
Wildline suspension bridge
Schmidtburg
Enlaces
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Acerca de esta región
Hunsrück es una cordillera baja en Renania-Palatinado, Alemania. Limitada por los valles fluviales del Mosela (norte), el Nahe (sur), y el Rin (este), tiene su continuación con las montañas Taunus en el lado oriental del Rin, y al norte del Mosela, con las del Eifel; al sur del Nahe, se encuentra la región del Palatinado.
Muchas de las colinas no superan los 400 m. Hay varias cadenas de picos más altos en Hunsrück, todas con nombres propios: el (Schwarzwälder) Hochwald, el Idarwald, el Soonwald y el Binger Wald. El pico más alto es el Erbeskopf (816 m).
Ciudades destacadas en Hunsrück son Simmern, Kirchberg e Idar-Oberstein, Kastellaun y Morbach. El aeropuerto de Fráncfort-Hahn, un aeropuerto de transporte de mercancías y pasajeros de bajo coste, se encuentra también en la región.
El clima en Hunsrück se caracteriza por un tiempo lluvioso. Se explota pizarra en estas montañas.
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Asegúrese de verificar si los pases están abiertos antes de partir.
Estas son rutas para conductores experimentados.
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