Salir de Aínsa por la N-260 es el comienzo perfecto para una jornada de ciclismo. Es un camino suave y fácil que parece acercar las montañas en cada larga curva. Hay muchos espacios abiertos que revelan extensas vistas a medida que se avanza por la campiña, pasando por pueblos españoles enclavados en las colinas que lo rodean.
Al pasar por la Foradada del Toscar (RP2), la señal indica 1020 m, pero con todas las montañas que te rodean, no parece tan alto. Sin embargo, a medida que la carretera desciende y te acercas a Navarri (RP3), te das cuenta de lo alto que has estado.
Al salir de Campo, la N-260 se convierte en la A-136, se estrecha mucho y la pared rocosa parece estar justo al lado de la carretera. Al salir del túnel (RP5), el paisaje cambia: las paredes se han unido y la carretera parece asentarse al pie de una grieta en los acantilados. La carretera es muy estrecha y no hay un lugar donde detenerse; la RP6 podría ser tu única oportunidad para parar y tomar algunas fotos.
Regresa la N-260 y volvemos a ser una carretera de dos carriles, pero las curvas y recovecos no cesan, las largas horquillas y suaves pendientes ocultan que volvemos a ganar altura.
Al llegar a Coll de Espina (RP9) la vista es espectacular, y la carretera sigue ofreciendo vista tras vista seguidas de larga curva tras curva.
Una breve parada para tomar un café al incorporarse a la N-230, que luego se dirige hacia el norte a través del valle que conecta Aragón con Cataluña. Esta es una ruta ciclista perfecta para quienes prefieren simplemente relajarse y recorrer cada rincón mientras disfrutan de la naturaleza. De nuevo, otro túnel ofrece una vista diferente a la de la entrada, ya que el embalse de Baserca aparece repentinamente a un lado de la carretera. Esta es una de esas pintorescas vistas de montaña que aparecen mientras se conduce (RP12).
Girando a la izquierda por la N-141 comienzan de nuevo las curvas cerradas a medida que ascendemos hasta acercarnos al Mirador de Bossòst y a la posibilidad de parar y hacer algunas fotografías (RP15)
La carretera cambia a la D618A al entrar en Francia mientras conduces a través del bosque, la carretera continúa ofreciendo una gran conducción a medida que las horquillas descienden por la ladera de la montaña hasta llegar al pueblo de Bagnères-de-Luchon, donde es hora de tomar un descanso para repostar (RP18). Continuando por la D125, la carretera es mucho más rápida que antes y pronto giras a la derecha hacia Saint Beat en la D44 y luego las curvas y vueltas son todo lo que tienes durante los siguientes 30 minutos, cada curva parece conducir a la siguiente hasta la D88, y la carretera sigue dando vueltas. La D618 es menos sinuosa pero al mismo tiempo hay tantas curvas para disfrutar. La empinada carretera gira y gira y gira hasta llegar a Illartein (RP29). Hora de almorzar en el Café Grand Prix.
Sigue la D618 y luego gira a la derecha hacia la D4 antes de desviarte de nuevo hacia la D17. La carretera es estrecha, sinuosa y lenta. Pero el recorrido es increíble, hasta llegar al Col de la Core (RP33), donde podrás tomar más fotos de las magníficas vistas.
Al atravesar algunos pueblos pequeños, las carreteras son muy estrechas, con espacio justo para un coche, así que hay que tener cuidado. Al girar a la izquierda por la D3, la carretera atraviesa pequeños pueblos, lo que supone un cambio con respecto a los árboles que han sido visibles durante tanto tiempo. Un giro a la izquierda e incorporación a la D618 serpentea a través de más bosques por una carretera muy estrecha. Una pausa para el café en Esquen (RP38) y luego regresa a las numerosas curvas que se presentan. Esto continúa hasta Tarascon-sur-Ariège y la N20, después de las pequeñas carreteras de la mayor parte del día, con dos carriles por sentido, se siente muy ancho y muy rápido. Y durante los siguientes 30 minutos, el paisaje cambia tan rápido como se conduce. Los árboles desaparecen a medida que se abren amplios campos a ambos lados de la carretera. A medida que la carretera cambia a la N22 y se acerca a la frontera entre Francia y Andorra, casi parece árido después de todos los caminos forestales a lo largo del día. Al llegar a Andorra hay dos opciones, un largo túnel a través de la montaña o carreteras más altas con muchas curvas cerradas, ¡elección sencilla!
Una última parada para cargar combustible libre de impuestos y abrirse paso a través del agobiante tráfico, y es una vista agradable ver nuestro hotel por la noche.


Esta ruta obtuvo 4 estrellas. Fue un día duro, ya que algunas carreteras de montaña son estrechas y sinuosas, y la velocidad promedio es baja. Pero el paisaje lo compensa. Tres países en un día y una carretera bastante buena.