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T2 Tour des Grandes Alpes von Beaufort ueber sieben Paesse nach Briancon
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert David Ruprecht
Última edición: 26-11-2024
Resumen de ruta
El segundo día del Tour de los Grandes Alpes nos lleva de Beaufort a Briançon, pasando también por siete puertos alpinos, incluido el puerto asfaltado más alto de los Alpes: el Col de l'Iséran. Y con esta parte del recorrido comienza lo espectacular del Tour de los Grandes Alpes, es decir, con infinitas curvas y serpentinas en un impresionante mundo montañoso.

Esta ruta merece claramente cinco estrellas, simplemente no hay nada mejor.

A pesar de las numerosas y a veces estrechas curvas, el recorrido no supone ningún problema ni siquiera para los principiantes.
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Veredicto
Duración
9h 51m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
249.64 km
Países
The lake of Roselend
Revisión de RouteXpert
El segundo día del Tour de los Grandes Alpes nos lleva de Beaufort a Briançon, pasando también por siete puertos alpinos, incluido el puerto asfaltado más alto de los Alpes: el Col de l'Iséran. Y con esta parte del recorrido comienza lo espectacular del Tour de los Grandes Alpes, es decir, con infinitas curvas y serpentinas en un impresionante mundo montañoso.

Esta ruta merece claramente cinco estrellas, simplemente no hay nada mejor.
A pesar de las numerosas y a veces estrechas curvas, el recorrido no supone ningún problema ni siquiera para los principiantes.

Todavía en el pintoresco Beaufort giramos a la derecha y abandonamos la ruta oficial del Tour de los Grandes Alpes: incluimos un pequeño puerto adicional en nuestra ruta y así disfrutamos también de la carretera mucho menos transitada sobre el Col du Pré. Poco después llegamos al lago de Roselend, del que pasamos aproximadamente la mitad. Apenas se nota que cuando entramos en la ruta oficial ya estamos cruzando el siguiente paso, el Col du Méraillet. En el extremo superior del lago definitivamente tenemos que parar para tomar fotos. El lago en medio del fondo montañoso ofrece un tema fotográfico único.

Y enseguida subimos, por zonas rocosas y pastos de vacas, hasta el Cormet de Roselend, el siguiente cruce del puerto. En la cima del paso puedes comprar queso y otras especialidades locales, así como recuerdos y bebidas. Como acabamos de desayunar, continuamos rápidamente y disfrutamos de las serpentinas hasta Bonneval-les-Bains. En Bourg-Saint-Maurice volvemos a llenar si no lo hemos hecho ya el día anterior. Nos queda un largo tramo por delante sin posibilidad de repostar.

Ahora ascendemos lenta pero constantemente, por maravillosas curvas de crucero a lo largo del Isère hasta Val d'Isère. Ahora que llevamos unas dos horas de viaje, ya es hora de tomar un café. Tiene algunas cafeterías y restaurantes, pero no todos están abiertos en verano. Como esto es variable, lo mejor es aparcar la bicicleta en el centro y caminar por el turístico pueblo de montaña, que es muy tranquilo en verano. En cualquier caso, a pocos metros encontramos un restaurante en el jardín abierto y disfrutamos de nuestro café bajo el sol de la mañana.

De nuevo sobre dos ruedas subimos al punto más alto del día, el Col de l'Iséran. Es una carretera de paso muy impresionante, aunque menos con serpentinas que con el paisaje y algunas curvas cerradas aisladas. En la última zona antes de la cima del paso, siempre hay un fotógrafo disponible durante la temporada que toma fotografías de todas las motocicletas y coches que se acercan. Luego puede comprarlos en línea, el sitio web correspondiente está escrito en letras grandes en su autobús y generalmente hay un banner en la parte superior del pase con el enlace correspondiente y el código QR para que nadie se pierda su foto. Estas fotografías de acción son un gran recuerdo de este recorrido único.

A 2770 m sobre el nivel del mar suele hacer viento y mucho frío, incluso en verano. Después de una breve parada para tomar fotografías, regresamos a climas más cálidos y nos dirigimos hacia el sur. Pero no nos perdemos el punto fotográfico poco después de la cima del puerto, desde donde se abre la vista hacia el valle y las montañas del sur. Más abajo, en Bessans, paramos para almorzar y comer en uno de los restaurantes locales.

De nuevo, apenas se nota que cruzamos el Col de la Madeleine unos kilómetros después de Bessans. Pues tiene un cartel que nos lo recuerda. Seguimos siguiendo el río Arc hasta ver a nuestra derecha las imperdibles fortalezas de la Barrière de Esseillon. Poco después, en Villarodin-Bouget, salimos de la carretera principal a la derecha y subimos por el pueblo de Avrieux. Por encima del pueblo nos detenemos en el aparcamiento oficial de la “Cascada de Saint-Benoît” para capturar esta impresionante cascada en celuloide (o tarjeta SD). Luego conducimos unos metros hasta el aparcamiento del Fuerte Victor-Emmanuel, que visitamos tranquilamente. Es difícil imaginar que hace unos doscientos años vivieran unos 1.500 soldados en este complejo de edificios frío, sin aislamiento e imponente. La entrada es gratuita y posible en cualquier momento. Si quieres, también puedes visitar el Fuerte Charles-Félix un poco más arriba, sólo que lleva más tiempo, pero merece la pena.

Después de aproximadamente una hora volvemos a las motos y continuamos por la ruta superior vía Aussois hasta Modane, donde nos incorporamos nuevamente a la ruta oficial del Tour des Grandes Alpes. Atravesamos el impresionante valle rocoso de l'Arc hasta Sainte-Anne, donde tomamos la ruta hacia el Col du télégraphe. Muchas curvas variadas nos llevan hasta lo alto del puerto, donde paramos nuevamente para tomar un café y refrescarnos. Realmente lo merecemos.

Por delante nos quedan los últimos cincuenta kilómetros que nos deparan un regalo muy especial: el Col du Calibier. Todavía queda mucho trabajo por hacer aquí para los ciclistas de motos más antiguas como yo en las curvas cerradas y sinuosas. En consecuencia, nuestros corazones laten más rápido y llenos de alegría llegamos a la cima del paso a 2642 m. Aquí también suele hacer mucho fresco y en la parte superior del paso sólo hay una plaza de aparcamiento y el cartel del paso para disfrutar de la maravillosa vista. Pero vale la pena, así que asegúrese de detenerse para tomar fotos.

En el camino hacia el valle del pequeño río Guisane cruzamos el último paso de hoy, el Col du Lautaret. Giramos a la izquierda hacia Briançon, no hacia Grenoble, y después de unos veinte kilómetros llegamos a nuestro destino. La ciudad medieval de Briançon merece un viaje sola. Merece la pena quedarse dos o tres noches para descubrir la ciudad y sus bellos alrededores. Tuvimos muy buenas experiencias en el Hotel Mont Brison y podemos recomendarlo.
the Fort Victor-Emmanuel
The entry to the old town of Briancon
Enlaces
Val d'Isère
Le Chalet de Seraphin, Bessans
Wasserfall von Saint-Benoît
Barrière de l'Essaillon
Hotel Mont Brison, Briançon
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Provence Alpes Cote d Azur
Acerca de esta región
Provenza-Alpes-Costa Azul (en francés, Provence-Alpes-Côte d'Azur) es una de las trece regiones que, junto con los territorios de ultramar, conforman la República Francesa. Su capital y ciudad más poblada es Marsella.
Está ubicada en el extremo sureste del país, limitando al norte con la región de Auvernia-Ródano-Alpes, al este con Italia, al sur con el Mediterráneo y el golfo de León, y al oeste con Occitania. Además, rodea a Mónaco, una pequeña ciudad-principado independiente. Con 157 hab/km² es la tercera región más densamente poblada, por detrás de Isla de Francia y Alta Francia.
La reforma territorial de 2014 no afectó a la delimitación de la región, siendo una de las seis regiones metropolitanas que no cambiaron.
La región está formada por seis departamentos, que eran las provincias de Provenza y el Delfinado durante el Antiguo Régimen. Una parte de Vaucluse es resultado de la anexión del condado durante el periodo revolucionario y la mayor parte de los Alpes-marítimos de la incorporación del condado de Niza a Francia.

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Estadísticas
57
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52445
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Las 24 rutas alpinas más bellas
Los Alpes, Los Alpes son una cadena montañosa en Europa, que se extiende desde la costa mediterránea francesa en el suroeste hasta la llanura de Panonia en el este. El área de la cordillera es de más de 200.000 km².

En otras palabras, ¡Pasos y caminos de montaña!

¡Conducir por las montañas es genial! Especialmente en los puertos de montaña con curvas cerradas y carreteras estrechas y sinuosas. Cada curva una vista diferente donde poder disfrutar. Hay muchos puertos de montaña hermosos en los Alpes.

Una selección que también se ha incorporado a estas rutas:
El paso de Stlevio:
El paso Stelvio, también conocido como Passo dello Stelvio, es principalmente conocido por la etapa en el Giro d'Italia. Debido a la longitud y la diferencia de altura, este pase se considera una de las pruebas más duras del ciclismo. El paso Stelvio alcanza una altura máxima de 2758 metros y, por tanto, es uno de los más altos de los Alpes. El paso conecta las localidades de Bormio y Prato Allo Stelvio. En invierno, el paso está cerrado debido a las fuertes nevadas.

El Reschenpass:
El Reschenpass, también conocido como Passo di Resia, conecta el estado austriaco de Tirol con la provincia italiana de Tirol del Sur. El paso alcanza una altura máxima de 1.504 metros y ha sido una de las conexiones norte-sur más importantes de los Alpes en los últimos siglos. El paso se utilizó mucho antes de la época romana. En el camino pasará por varios lugares destacados y reliquias históricas. Uno de los aspectos más destacados es el Reschensee. Este lago fue creado después de la construcción de la presa y ha sumergido completamente el pueblo de Graun. Lo único que recuerda eso es la torre del reloj en medio del lago.

Col du Galibier:
El puerto de montaña francés Col du Galibier conecta las ciudades de Saint-Michel-de-Maurienne y Briançon a través del Col du Lautaret en el sur y el Col du Télégraphe en el norte. El puerto de montaña forma parte del Tour de Francia y es muy temido, debido a que solo se puede llegar a través de los otros dos puertos de montaña. El paso alcanza una altura máxima de 2646 metros. Desde allí se puede dar un paseo hasta el mirador a 2704 metros. Aquí se pueden admirar los picos del Grand Galibier, el Mont Blanc y La Meije.

La carretera alpina de Grossglockner:
Con una altura de 3798 metros, el Grossglockner es la montaña más alta de Austria. Para disfrutar plenamente de esta impresionante montaña, puede conducir por la carretera alpina de Grossglockner y el paso que la acompaña. La ruta comienza en Bruck am Grossglockner y termina en Heiligenblut. Por supuesto, puede conducir en dos direcciones. El paso alcanza una altura máxima de 2504 metros y está cerrado en invierno debido a las fuertes nevadas. En el camino se pasan varias paradas con actividades divertidas, puntos de información, refugios de montaña y miradores. Se recomienda una visita al glaciar Kaiser-Franz-Josefs-Höhe y Pasterzen.

El Col d'Izoard:
Al igual que el Col du Galibier, el Col d'Izoard también forma parte de una etapa del Tour de Francia. El puerto de montaña conecta Briançon con el valle del río Guil. El paso se encuentra en parte en el Parque Natural Regional du Queyras y alcanza una altura máxima de 2360 metros. Lo que tiene de especial el Col d'Izoard es el paisaje árido y rocoso. ¡A veces se siente como conducir un coche por la luna! En el camino puede detenerse en varios puntos para disfrutar de la hermosa vista.

El pase Bernina:
El Bernina Express es uno de los trenes ferroviarios más famosos de Suiza y los Alpes. La ruta es hermosa y en parte está incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Paralelo al ferrocarril se encuentra el paso de Bernina, que conecta el valle de Veltlin con el valle de Egandin. Esta hermosa carretera alpina tiene una longitud total de 56 kilómetros y alcanza una altura máxima de 2328 metros. En el camino podrá disfrutar de las vistas del glaciar Morteratsch.

El paso de Sella:
El paso de Sella, también conocido como Passo di Sella, te lleva a una de las cadenas montañosas más impresionantes de los Dolomitas: el macizo de Sella. El paso conecta Valle di Fassa con Val Gardena y alcanza una altura máxima de 2236 metros. A esta altura también se encuentra la frontera de las provincias italianas de Trentino y Bolzano. En el camino podrá disfrutar de la vista de este espectacular mundo montañoso. Admire, por ejemplo, los tres picos del macizo Sasso Lungo, el macizo del Sella o los picos de la Marmolada. También puede conducir el pase Sella en combinación con el pase Gardena, el pase Pordoi y el pase Campolongo.

El paso de Grimsel:
El paso de Grimsel conecta Goms en Wallis con el valle de Halis en el Oberland bernés. El paso alcanza una altura máxima de 2165 metros y está cerrado en invierno por nevadas. A lo largo de los siglos, el paso de montaña ha jugado un papel importante en el comercio entre Suiza e Italia. Ahora son principalmente los embalses los que tienen una función importante. Estos se utilizan para generar electricidad. El paisaje que atraviesa es accidentado, rocoso e impresionante. En la parte superior del pase hay un hotel y un restaurante con un parque especial de marmotas. El Dodensee (Totensee) también se encuentra aquí. Este lago debe su nombre a los numerosos soldados que murieron en la época de Napoleón.

El paso de San Gotardo:
El paso de San Gotardo, también conocido como Passo del San Gottardo y Saint Gotthard, conecta las ciudades suizas de Airolo y Andermatt. El paso de montaña y el túnel asociado son especialmente conocidos entre los turistas que conducen desde Suiza a Italia. Pero donde la mayoría opta por el túnel, es precisamente el paso el que realmente completa las vacaciones. El paso de San Gotardo tiene una longitud de unos 26 kilómetros y alcanza una altura máxima de 2106 metros. La ruta es hermosa y te lleva por pueblos antiguos y hermosas vistas.

La carretera alpina de Silvretta y el paso de Silvretta:
El valle de Paznaun en el Tirol y el Montafon en Vorarlberg están conectados por la carretera alpina de Silvretta. La ruta tiene una longitud de 22,3 kilómetros y conduce de Galtür a Partenen en 34 curvas cerradas, a través de Bielerhöhe de 2.032 metros de altura. El Silvrettasee también se encuentra en este punto, donde se puede disfrutar de un agradable paseo. El paso está cerrado en invierno por nevadas.

El pase de Simplon:
Al igual que el Gotthard Pass, muchos turistas también viajan por el Simplon Pass todos los años. Este paso de montaña conecta el valle del Ródano en el cantón de Valais con el Valle d'Ossola en Piemonte. El paso está abierto todo el año y alcanza una altura máxima de 2005 metros. En el camino se pasa por varios edificios, incluido el conocido Simplon Hospiz de 1825. El hospiz está dirigido por los monjes de San Bernardo. Desde el punto más alto del puerto son posibles todo tipo de rutas de senderismo y también te encontrarás con un hotel donde pasar la noche.

El paso de Gerlos:
El paso de Gerlos conecta el valle de Salzach en la región de Salzburgo con el valle de Zillertal en el Tirol. El pase forma parte de Gerlos Alpenstraße y atraviesa el Parque Nacional Hohe Tauern. En el camino podrá disfrutar de hermosas vistas de los alrededores. El paso tiene una longitud de 12 kilómetros y alcanza una altura máxima de 1531 metros. Un paseo por el paso de Gerlos se puede combinar idealmente con una visita a Krimmler Wasserfälle.

El paso del Gran San Bernardo:
El Gran Paso de San Bernardo, más conocido como Col du Grand Saint Bernard, conecta la provincia italiana del Valle de Aosta con el cantón suizo de Valais. El paso es uno de los más altos de Suiza y alcanza una altura máxima de 2469 metros. Al igual que otros puertos de montaña de esta lista, el Gran Paso de San Bernardo también se ha utilizado como carretera de conexión durante siglos. El paso lleva el nombre de los perros San Bernardo que solían ayudar a los viajeros varados junto con los monjes. El paso está cerrado en invierno.

La carretera alpina de Timmelsjoch:
La carretera alpina de Timmelsjoch conecta las ciudades de Sölden en Ötztal y Meran en Tirol del Sur. Los peajes deben pagarse en la ruta Hochgurgl - Moos. A través de una carretera de montaña con unas 60 curvas cerradas, atraviesa un hermoso mundo montañoso. Con la experiencia Timmelsjoch puede aprender más sobre la historia, la carretera y el medio ambiente a través de varias estaciones. También puede visitar el museo Top Mountain Crosspoint.

Col de l'Iseran:
Con una altura máxima de paso de 2770 metros, el Col l'Iséran es uno de los puertos de montaña más altos de los Alpes. El paso conecta Bourg-Saint-Maurice con Bonneval-sur-Arc. A través de una carretera llena de curvas cerradas se pasa, entre otras cosas, Val-d'Isère y un valle lateral del Maurienne que se encuentra en su totalidad en el Parque Nacional de la Vanoise. Puede observar animales como marmotas y rebecos y también hay un restaurante con una capilla en la parte superior del paso.

El paso de Gavia:
El paso de Gavia (Passo di Gavia italiano) es un paso de montaña en los Alpes italianos, en la región de Lombardía.
Es una de las carreteras de paso más altas de Europa. El camino atraviesa el Parque Nacional Stelvio virgen. La carretera fue construida en la Primera Guerra Mundial para abastecer a los soldados italianos que lucharon en la zona fronteriza entre Italia y Austria. La altura del paso es una de las más hermosas de los Alpes. Aquí está el gran Lago Bianco con, al norte, la montaña San Matteo (3684 metros). Lago Nero es un poco más bajo en el lado sur del paso. Aquí el grupo montañoso del Adamello determina la vista. Hay muchos paseos bien señalizados en la zona. Durante el invierno, el paso está cerrado debido a las fuertes nevadas. El paso suele estar cerrado hasta mayo y junio debido a la gran cantidad de nieve.


Promotor ha realizado una selección de las 24 rutas alpinas más bonitas que se han planteado en los últimos años.

Las rutas pasan por:
Francia
Austria
Suiza
Italia

Los caminos más bonitos, las vistas más bonitas, los miradores más bonitos. Las montañas más altas, los descensos más rápidos, curva cerrada tras curva cerrada, lo que sea, no se puede tener suficiente.

Si te vas de vacaciones a esta región, aprovéchalo, TODAS las rutas de esta colección se han verificado y se han igualado para TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation mediante una MyRoute-app RouteXpert.

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Las rutas están agrupadas en Motortourgids France parte 1 de la editorial Kosmos y ahora también están disponibles en MyRouteApp.

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