Lustrafjord Geirangerfjord Norddalsfjord Trollstigen Noorwegen
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Michel van Hagen (MRA-Founder)
Última edición: 25-11-2019
Resumen de ruta
Un día (motor) para nunca olvidar ... ... ¡Y solo para caer con la puerta de la casa, eso está relacionado tanto con el abandono considerable como con el disfrute inimaginable! El día comenzó a llovizna, no importa, porque el camino a lo largo del fiordo de Lustrafjord es increíble, agua azul acero, montañas escarpadas y caminos vacíos con la curva ocasional. Más allá del Lustrafjord en la RV 55 comienza una acumulación de curvas cerradas en las que espontáneamente te emborrachas, te emborrachas de felicidad y sin resaca. El RV 55 serpentea a lo largo de las montañas más altas de Noruega con cimas de 2500 metros. Si desea alcanzar el techo de la red de carreteras escandinavas, debe tomar la salida a Juvashytta en Galdesand. Un camino de tierra serpentea aquí hasta una altura de 1850 metros. Desafortunadamente, no he conducido este camino yo mismo, ¡otra buena razón para regresar!
Al escalar las primeras curvas cerradas, se hizo cada vez más brumoso, en un momento no tenía más de 10 metros de visibilidad. La ventaja era que tenía este camino casi completamente para mí. La RV 55 es quizás la carretera más hermosa de Noruega y, por lo tanto, automáticamente una de las carreteras más hermosas de Europa, puede estar ocupada en temporada alta. Pero en septiembre y con este clima, puede que haya visto 10 autos, un autobús de turismo, una caravana y 3 motociclistas. Debido a la niebla tuve que perder la vista, que parece ser realmente hermosa. A 1400 metros de altitud, la temperatura estaba cerca del punto de congelación, pero debido a un fuerte viento y lluvia helada, parecían condiciones árticas. ¡Poder renunciar tan cerca y disfrutar tan juntos! Ese es también, en mi opinión, uno de los grandes encantos de viajar con el motor.
Alrededor del mediodía comenzó a aclararse lentamente, el abandono se hizo menos y el gran disfrute se hizo más y más espacio. En la ciudad de Lom, gire a la izquierda en la RV 15 y aunque la RV 55 tiene el nombre de ser una de las carreteras más bellas de Noruega, la RV 15 no debe ser ignorada. Conduce durante mucho tiempo a lo largo del río Vista hasta la intersección con la RV 63, crees que has visto muchas cosas hermosas, ¡la RV 63 va un paso más allá! Comienza de forma silenciosa, pero después de una hora de envío, hay una serie de giros ajustados que te devolvemos. En sentido figurado, por supuesto, porque queremos mantener ambas ruedas en el suelo. Después de que la horquilla se doble otra vez, viene una hermosa pieza de la meseta y, justo antes de que Geiranger descienda con tig, se dobla hacia el fiordo de Geiranger. Este fiordo parece ser el fiordo más hermoso y visitado de Noruega, lo mejor que puedo confirmar, el más visitado fue en lo que a mí respecta, todavía estaba muy tranquilo en la carretera. Si tiene tiempo, reserve un hotel aquí, incluso en un país con tanta belleza natural, el fiordo Geiranger se destacará desde arriba.
Después del fiordo de Geiranger está subiendo de nuevo, ¡y no demasiado! Una curva cerrada es aún más cerrada que la otra, aquí me encontré con un autobús turístico y en la curva realmente tuve que detenerme y apartarme, porque el autobús turístico necesitaba todo el camino para hacer el giro. En la parte superior vuelves otra vez, decayendo en repeticiones, en un tramo de meseta hermoso e irreal. En el camino, pasas por otro lado del fiordo de Geiranger y conduces a lo largo del río Valldøla, no sé cómo ponerlo, pero aún recuerdo cómo me sentí: ¡eufórico! Especialmente la última pieza para Trollstigen es indescriptiblemente hermosa, pero hay que decirlo, todo estaba conmigo. El clima era fantástico, un sol y entre 10 y 16 grados, según la altura, las carreteras estaban tan vacías que parecía que habían sido dejadas especialmente para mí. Y luego Trollstigen, un sueño húmedo de 20 km para todos los motociclistas. En la parte superior de la parte superior se encuentra una plataforma de observación llamada Trollstigheim, desde donde se puede apreciar una bonita vista de la carretera y las cascadas como Stigfossen. Trollstigen está cerrado durante los meses de invierno. Incluso en la primavera (mayo-junio), el camino hacia el Trollstigen a veces está cerrado por algunas horas en la mañana debido a las heladas nocturnas.
Por un momento pensé que incluso ahora que el pase estaba cerrado, estaba tranquilo, pero un BMW que me rugía me pasaba y el gas y la persecución podían usarse. Pero pronto solté el gas otra vez para disfrutar de la fabulosa vista, tuve que pellizcarme para creer que esto era real o un sueño húmedo. Durante el descenso, usted está acompañado musicalmente por el atronador rugido de la cascada de Stigfossen. Las 11 curvas cerradas son tan apretadas que necesitaba un montón de Africa Twin de peso pesado para superar todo. Ciertamente, para saber que los entrenadores aquí algunas veces tienen que cruzar la curva para venir, afortunadamente, vine y dije solo 2 motos, una autocaravana y una camioneta con soldados alemanes en ese largo descenso de 20 km. Los soldados alemanes se detuvieron en el mismo lugar que yo, oh cielos, pensé, aunque solo fuera bien, pero fueron muy amables e incluso se ofrecieron a tomarme fotos con mi motocicleta. En la parte inferior del motor tienes que bajar para mantener la sensación de euforia un poco más larga. Tómate el tiempo, luego da la vuelta y toma las 11 vueltas de nuevo desde la parte inferior hacia arriba y otra vez de arriba hacia abajo.
Después de Trollstigen puedes pensar, qué decepción, pero nada es menos cierto. La primera parte de la E 136 y E 6 es, de hecho, menos espectacular, pero al girar a la derecha hacia la RV 29, y más adelante la RV 27, aún obtendrás un pedazo de camino inesperadamente hermoso para ti. Di el postre con crema batida con todos los adornos de este día. Si llega al final de las 13 horas de máxima felicidad, el abandono al principio ya se ha olvidado, en su destino con una vista del fiordo de Gudbrandsdalslågen, solo puede resistirse y abrumarse: "este fue un día para recordar. "...
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Animation
Veredicto
Duración
9h 51m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
556.86 km
Países
Trollstigen
Revisión de RouteXpert
Bueno, no tengo mucho que agregar a las instrucciones anteriores ... Esta es una de las rutas más bellas que puedes conducir en Europa. Lo conduje como parte de un viaje escandinavo de 7 días, demasiado corto ... El consejo no es conducir esta ruta en un día, sino en 2 días. Luego tiene tiempo para reflexionar sobre las cosas más bellas que la naturaleza tiene para ofrecer, pero también para manejar Trollstigen, por ejemplo, 3 veces. Primero abajo, luego arriba y luego abajo nuevamente para continuar su ruta. La ruta se ha comprobado y creado para TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation. Los puntos de ruta verdes son lugares donde realmente tienes que parar para una foto. Esta ruta es gratuita y sin el registro de la aplicación MyRoute, haga clic en el botón 'Usar ruta' y luego 'Guardar como'. ¿Quieres editar la ruta? No hay problema, el registro también es gratuito y también puede elegir probar la suscripción de todo en uno de forma gratuita durante 2 semanas.
Lea aquí la historia de viaje completa del viaje a Escandinavia, incluidos los preparativos: https://www.myrouteapp.com/en/social/blog/143?mode=share
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Geiranger
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El uso de esta ruta GPS es por su cuenta y riesgo. La ruta ha sido cuidadosamente compuesta y verificada por un RouteXpert acreditado por MyRoute-app para su uso en TomTom, Garmin y MyRoute-app Navigation.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Rutas cercanas
Hedmark
Acerca de esta región
Hedmark es una provincia de Noruega, con 27 388 km² de superficie y 195 153 habitantes según el censo de 2015.[1] Tiene fronteras con las provincias de Sør-Trøndelag, Oppland y Akershus. Su capital es Hamar.
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Ruta de colecciones en esta región
Top tour en coche y moto por Suecia y Noruega
Suecia y Noruega son países hermosos. Encontrarás bonitas ciudades, pero también impresionantes reservas naturales. Esta versatilidad convierte a Suecia y Noruega en los países perfectos para unas impresionantes vacaciones en moto.
En esta colección 14 hermosas rutas por Suecia y Noruega.
Una buena preparación es la mitad de la batalla, así que lee atentamente los siguientes consejos.
1. Consulte el pronóstico del tiempo. Puede hacer mucho calor en Suecia y Noruega, pero también puede hacer mucho frío. Siempre verifique el pronóstico del tiempo antes de ir, para que pueda empacar la ropa adecuada.
2. Decida de antemano qué ruta o rutas desea seguir. De esta manera, no conducirá como un pollo sin cabeza y podrá aprovechar al máximo sus días libres en estos hermosos países.
3. Familiarícese con las reglas de tráfico. En Suecia y Noruega, en algunas situaciones, se aplican reglas ligeramente diferentes a las de los Países Bajos. Al sumergirse en las reglas de tránsito, evita (sin saberlo) cometer una infracción de tránsito y / o ponerse en una situación peligrosa.
También es aconsejable reservar el alojamiento con antelación. Puede ser más divertido conducir por estos países según las especificaciones, pero no querrá conducir sin parar para encontrar un lugar para dormir. Si vas a Suecia o Noruega durante la temporada alta, la posibilidad de que tengas que buscar un lugar para dormir es mayor. También es posible acampar durante su viaje en motocicleta, pero averigüe con anticipación dónde está y dónde no está permitido. No se le permite montar su tienda en todas partes.
Como el país más grande de Escandinavia, puede disfrutar de extensos recorridos en un entorno único. Los bosques, lagos, parques naturales y áreas agrícolas determinan en gran medida el paisaje, que también consta de áreas planas y colinas onduladas. Alrededor de la frontera sueco-noruega se encuentran las tierras altas escandinavas, donde las montañas se elevan localmente a 2100 metros.
Noruega es conocida por su asombrosa belleza natural. Fiordos que se adentran en el país decenas de kilómetros de profundidad, mesetas nevadas, picos montañosos afilados y vastos bosques. En este país escasamente poblado, la mayoría de la gente vive en las ciudades, de las cuales la capital, Oslo, es la más grande.
Los peajes deben pagarse en un gran número de carreteras en Noruega. Si se acerca a una carretera de peaje, puede continuar sin detenerse. Con cámaras sobre la carretera, se escanea la matrícula del vehículo, no el número de registro del remolque o caravana. Se necesita bastante tiempo para procesar las fotos.
Luego, la factura se envía a casa en un plazo de cuatro a seis meses por Euro Parking Collection (EPC) en Londres.
Obligatorio en la motocicleta: Chaleco de seguridad: el motociclista debe traer al menos un chaleco de seguridad. En caso de avería o accidente, el conductor está obligado a llevar chaleco de seguridad. La ANWB aconseja a los motociclistas que también traigan un chaleco de seguridad para un posible pasajero.
Consejo: Botiquín de primeros auxilios, se aconseja a los motociclistas que traigan un botiquín de primeros auxilios.
En esta colección 14 hermosas rutas por Suecia y Noruega.
Una buena preparación es la mitad de la batalla, así que lee atentamente los siguientes consejos.
1. Consulte el pronóstico del tiempo. Puede hacer mucho calor en Suecia y Noruega, pero también puede hacer mucho frío. Siempre verifique el pronóstico del tiempo antes de ir, para que pueda empacar la ropa adecuada.
2. Decida de antemano qué ruta o rutas desea seguir. De esta manera, no conducirá como un pollo sin cabeza y podrá aprovechar al máximo sus días libres en estos hermosos países.
3. Familiarícese con las reglas de tráfico. En Suecia y Noruega, en algunas situaciones, se aplican reglas ligeramente diferentes a las de los Países Bajos. Al sumergirse en las reglas de tránsito, evita (sin saberlo) cometer una infracción de tránsito y / o ponerse en una situación peligrosa.
También es aconsejable reservar el alojamiento con antelación. Puede ser más divertido conducir por estos países según las especificaciones, pero no querrá conducir sin parar para encontrar un lugar para dormir. Si vas a Suecia o Noruega durante la temporada alta, la posibilidad de que tengas que buscar un lugar para dormir es mayor. También es posible acampar durante su viaje en motocicleta, pero averigüe con anticipación dónde está y dónde no está permitido. No se le permite montar su tienda en todas partes.
Como el país más grande de Escandinavia, puede disfrutar de extensos recorridos en un entorno único. Los bosques, lagos, parques naturales y áreas agrícolas determinan en gran medida el paisaje, que también consta de áreas planas y colinas onduladas. Alrededor de la frontera sueco-noruega se encuentran las tierras altas escandinavas, donde las montañas se elevan localmente a 2100 metros.
Noruega es conocida por su asombrosa belleza natural. Fiordos que se adentran en el país decenas de kilómetros de profundidad, mesetas nevadas, picos montañosos afilados y vastos bosques. En este país escasamente poblado, la mayoría de la gente vive en las ciudades, de las cuales la capital, Oslo, es la más grande.
Los peajes deben pagarse en un gran número de carreteras en Noruega. Si se acerca a una carretera de peaje, puede continuar sin detenerse. Con cámaras sobre la carretera, se escanea la matrícula del vehículo, no el número de registro del remolque o caravana. Se necesita bastante tiempo para procesar las fotos.
Luego, la factura se envía a casa en un plazo de cuatro a seis meses por Euro Parking Collection (EPC) en Londres.
Obligatorio en la motocicleta: Chaleco de seguridad: el motociclista debe traer al menos un chaleco de seguridad. En caso de avería o accidente, el conductor está obligado a llevar chaleco de seguridad. La ANWB aconseja a los motociclistas que también traigan un chaleco de seguridad para un posible pasajero.
Consejo: Botiquín de primeros auxilios, se aconseja a los motociclistas que traigan un botiquín de primeros auxilios.
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14 Rutas
4135.28 km
90h 11m
6500 kilómetros a través de Escandinavia con los aspectos más destacados de Lofoten y el Cabo Norte
El Arctic Challenge Tour, en el que se basa parcialmente este tour de 26 partes, no es una carrera de velocidad. Es una gira. Se trata de agilidad, buena navegación y anticipación. Los participantes están obligados a respetar el límite de velocidad del país en cuestión. Los participantes deben encontrar la ruta ideal con la distancia más corta posible cumpliendo al 100% con las normas de tráfico aplicables localmente. Eso sí, también ten en cuenta las velocidades máximas. La organización comprueba si hay infracciones del límite de velocidad. En caso de superación bruta o repetida de la velocidad máxima, se procederá a la descalificación para la etapa correspondiente y para la clasificación final. El control de la ruta y las velocidades se realiza mediante un sistema de seguimiento y localización. Este equipo está instalado en todos los vehículos. A continuación, puede seguir a cada equipo con precisión en el Back Office. Los que se quedan en casa, los interesados y los participantes también pueden ver las actuaciones de los equipos, ya que se les puede seguir en directo a través de Internet. El Back Office toma medidas cuando un equipo se mete en problemas. (fuente: sitio web The Arctic Challenge)
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
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26 Rutas
7121.41 km
199h 57m