Hoy está previsto un viaje más corto. El recorrido total es de 380 KM, por lo que hay más tiempo para detenerse en el camino.
Las ubicaciones para una posible parada para tomar café son cada vez más limitadas aquí en el norte. Así que traer algo de comer y beber no es una mala elección. Y en esta zona tranquila también hay muchos lugares para hacer un picnic. Conduce por una carretera secundaria y te imaginas solo en el mundo.

Después de los primeros 140 km, pasará por debajo de un teleférico. Aquí la ruta llega hasta el punto de partida del teleférico. Una pieza de patrimonio industrial y está a la venta. Este teleférico de 13 km de largo fue construido para el transporte de minerales desde la mina más arriba por la carretera. Esta solución se construyó porque la superficie era demasiado blanda para el transporte pesado. En los enlaces a esta ruta también un enlace a una película de Youtube sobre esta línea. Esta línea ya se ha utilizado como atractivo turístico, pero no es rentable. Dados los requisitos de seguridad actuales, no será fácil ponerlo en práctica. Cerca de este punto de partida también hay un centro de conferencias donde hay algo disponible.

La ruta continúa yendo más al norte y va directamente con la conexión ferroviaria. La pista se vuelve a dejar a la izquierda y luego a la derecha de su ruta. Esta vía se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. Puedes ver pasar bosques enteros por aquí en los largos carromatos con troncos de árboles.

Solo en Arvidsjaur hay otra oportunidad para comprar algo para comer o beber. El lugar no tiene mucho que ofrecer, lo más probable es que esté en el centro donde hay un pabellón al lado de un parque. Poco después también hay algunos lugares pequeños como un restaurante tailandés, de pizza y griego. Pero si conduce a través de Arvidsjaur, llega a las afueras de la zona urbanizada de un museo local (Hembygdsmuseet). Está abierto todo el año y siempre tienen café, auténticas tartas / pasteles caseros y algo que ver también. Esta es una exposición local sobre la vida de los Sami, los habitantes originales de esta región del norte.

Hay pocas carreteras al norte de Suecia. Así que ahora es más una ruta por la carretera principal E45.
En Moskosel, la ruta va a un museo ferroviario. Aquí se muestra cómo se construyó el ferrocarril a mano a principios de 1900. Debido a la importancia de la conexión, esta ruta tuvo que mantenerse abierta en invierno. También puede ver cómo se hizo / se hizo en el museo.
En el siguiente lugar, Kabdalis, también encontrará algunas pistas de esquí contra las colinas. Los desniveles en el paisaje predominantemente inclinado no son espectaculares, pero sí suficientes para realizar algunos descensos con esquís. Debido a esto, estará animado con el día de invierno y este lugar también contará con algunas opciones para comer. Durante nuestro paso había poco que hacer que estuviera abierto.

Pasará el Círculo Polar Ártico 8 kilómetros antes del punto final. Obviamente una parada fotográfica y posiblemente pegue una pegatina en la pizarra para dejar su huella.
Si llega a Jokmokk a tiempo, aún puede visitar el museo Ajtte en este lugar. Aquí encontrará una exposición sobre los Sami, los habitantes originales de esta parte de Suecia.

Para los amantes de los campamentos, también hay una parcela cerca del destino final. En el otro lado de Jokmokk, donde ingresa a Jokmokk, están los únicos 2 campings que puede encontrar en el área más amplia.

Excepto por el interminable crucero por carreteras tranquilas, también hay algo que ver en esta ruta.