La Lincoln Highway: allanando el camino a través de Estados Unidos
Las carreteras en Estados Unidos antes de 1912
En 1912, Estados Unidos contaba con pocas carreteras aptas para automóviles. De los 4 millones de kilómetros de carreteras, la mayoría eran de tierra sin pavimentar, irregulares y polvorientas en tiempo seco, y casi intransitables en tiempo húmedo. Las pocas carreteras "mejoradas" se encontraban generalmente cerca de pueblos y ciudades, y se consideraban así si habían sido niveladas. Las superficies de grava o ladrillo eran lujos escasos, mientras que el hormigón y el asfalto aún no se habían introducido.
Aún más problemático, estas carreteras a menudo no conectaban los asentamientos. En cambio, se extendían desde los centros urbanos sin formar una red coherente. Para viajes de larga distancia, el tren seguía siendo el medio más confiable.
El nacimiento de la Lincoln Highway
La autopista Lincoln lo cambió todo. Concebida como la primera carretera transcontinental mejorada para automóviles en Estados Unidos, se extendía desde Times Square en la ciudad de Nueva York hasta Lincoln Park en San Francisco, California, recorriendo más de 5550 kilómetros y atravesando 13 estados.
Este ambicioso proyecto marcó un antes y un después en la infraestructura estadounidense, ofreciendo una ruta continua para los conductores de todo el país. Hoy en día, algunos tramos de la Carretera Lincoln están designados como Ruta Panorámica Nacional en Illinois, Iowa y Nebraska, y como rutas secundarias estatales en el oeste de Pensilvania, Ohio e Indiana. La ruta también continúa por Nueva York, Nueva Jersey, Virginia Occidental, Wyoming, Utah, Nevada y California, aunque estos tramos no están oficialmente designados como rutas secundarias.
Un homenaje a Abraham Lincoln
Más que una simple carretera, la Lincoln Highway también fue el primer monumento nacional al presidente Abraham Lincoln, establecido nueve años antes de la dedicación del Lincoln Memorial en Washington, DC, en 1922. Fue un tributo simbólico y práctico al legado de Lincoln, que reflejaba el espíritu de unidad y progreso.
"La calle principal de Estados Unidos"
Como la primera carretera que atravesó el continente, la Carretera Lincoln trajo prosperidad a cientos de ciudades, pueblos y aldeas a su paso. Los negocios prosperaron, el turismo creció y las comunidades se conectaron más. La carretera se ganó el cariñoso apodo de "La calle principal de Estados Unidos", simbolizando su papel central en la configuración de la cultura vial y la economía del país.

Día 9 de 19: De Dixon, Illinois, a Toledo, Iowa. ¡Prepárate para un viaje por la histórica Lincoln Highway, donde cada kilómetro revela una nueva historia! – De Dixon a Toledo
Comienza cada día con el tanque de combustible lleno y sed de historia.
¡Prepárate para un viaje por la histórica Lincoln Highway, donde cada milla revela una nueva historia!
Este no es solo un viaje por carretera; es una lección de historia viviente, salpicada de murales vibrantes, tramos de carreteras abandonadas e incluso un auténtico molino de viento holandés.
Nuestra aventura comienza en Dixon, un pueblo enclavado a orillas del río Rock que lleva con orgullo su historia a flor de piel. Aunque es famoso por ser el hogar de la infancia de Ronald Reagan, Dixon ofrece mucho más que nostalgia presidencial. Su encantador centro, con sus cálidas calles de ladrillo y acogedores cafés locales, es testimonio de su vibrante comunidad. Los impresionantes murales que celebran su ubicación en la autopista Lincoln son dignos de admirar; cada pincelada es una declaración de que la historia no solo está en los libros: está viva y próspera, entretejida en la esencia misma de la vida cotidiana. Estos pueblos parecen menos simples paradas y más postales vivientes, donde el pasado se atesora y celebra.
El viaje a Clinton, Iowa, es un viaje en sí mismo, que culmina con un impresionante cruce del río Misisipi. El puente ofrece vistas panorámicas impresionantes, un momento perfecto para una pausa reflexiva. Pero antes de cruzar, una verdadera maravilla le espera en Fulton: el Molino de Viento De Immigrant. No se trata de un molino cualquiera; es una magnífica pieza del patrimonio holandés, completamente funcional, un regalo de los Países Bajos para celebrar las ricas raíces culturales de la zona. Imagínese: toda esta estructura fue elaborada en los Países Bajos, cuidadosamente desmontada y transportada a través del océano para ser reensamblada con esmero en un dique de control de inundaciones a lo largo del Misisipi. Finalizado en 2001, este colosal símbolo del orgullo holandés se erige como un faro de amistad internacional y una artesanía excepcional. No pierda la oportunidad de realizar un recorrido gratuito y ser testigo de esta impresionante pieza histórica.
En la ciudad de DeWitt, la Carretera Lincoln se convierte en un auténtico museo viviente. Aquí, los marcadores de ruta originales y los letreros interpretativos actúan como guía personal, guiándolo por calles tranquilas hacia una de las intersecciones más significativas de la historia vial estadounidense: la Carretera Lincoln y el Monumento de la Encrucijada. Este es el lugar sagrado donde se unen dos de las rutas transnacionales originales del país: la Carretera Lincoln y la legendaria Carretera 61, también conocida como la Carretera del Blues. Su convergencia está marcada por un distintivo emblema de la encrucijada en el pavimento.
Nuestra expedición culmina en Tama, hogar de uno de los monumentos más emblemáticos de la carretera: el puente Lincoln Highway. Construido en 1915, sus barandillas de hormigón forman con orgullo las palabras "Lincoln Highway" (Carretera Lincoln). Construido en 1915, el puente Lincoln Highway es el último puente original que se conserva a lo largo de la histórica carretera transcontinental. La ciudad de Tama pagó un extra en el momento de su construcción y mandó fundir las barandillas con las palabras "Lincoln Highway" (Carretera Lincoln) formando las balaustradas.
Nos instalamos esta tarde en Toledo, a unos minutos al norte de Tama.
Un día histórico de 3 estrellas mientras continuamos avanzando hacia el oeste