El día 103 de “The Ultimate USA Road Trip” conducimos desde Gardiner a Billings, Montana. Además de esta ruta, existe otra ruta a Billings, que depende de la temporada y las condiciones invernales. Puede regresar a Mammoth y tomar Grand Loop Road, US-212 y Beartooth Highway hasta Billings. La autopista Beartooth está abierta desde el Día de los Caídos (el último lunes de mayo) hasta el 15 de octubre, si el clima lo permite. La autopista Beartooth es absolutamente espectacular, atraviesa varios bosques nacionales, pasa por los picos más altos de Montana, numerosos lagos de montaña y cascadas. Tenga en cuenta las temperaturas invernales y la posibilidad de nieve. Planifique con anticipación y traiga ropa abrigada. Se incluye más información sobre Beartooth Highway con un enlace en esta revisión.

Conducimos hacia el norte hasta Livingston. Los primeros 30 kilómetros los conducimos por la US-89 y luego tomamos la East River Road, que discurre paralela al río Yellowstone. Conducimos a través de un valle a una altitud de aproximadamente 1400 metros con picos nevados a ambos lados que alcanzan alturas de más de 3000 metros. Los alrededores son preciosos y hay varias plazas de aparcamiento a lo largo del recorrido para detenerse y disfrutar de la vista.

Está prevista una pausa para tomar café en Livingston antes de tomar la Interestatal I-90 hacia el aeropuerto, que abandonaremos después de unas 9 millas para tomar la hermosa y sinuosa Mission Creek Road, Swingley Road y West Boulder Road que sigue el curso del río West Boulder. síguela hasta la autopista estatal 298 cerca de la ciudad de McLeod, donde tomaremos un breve descanso en Holly's Road Kill Saloon, una agradable parada en “el medio de la nada”.

Continuamos el camino por la S-298 hasta Big Timber, donde tras repostar tomamos la “Old US Route 10, posteriormente US Highway 10, (US 10). Fue una carretera estatal en Montana de 1926 a 1986. Fue reemplazada en gran parte por la Interestatal 90 (I-90) y la I-94. Esta carretera serpentea a través de la hermosa Montana a lo largo del río Yellowstone.

En Reed Point nos detenemos para almorzar en "The Waterhole Saloon", que ha sido un elemento básico de Reed Point desde 1975. Desde el momento en que entras por la puerta principal, eres un amigo. Le animan a dejar su huella, tal como lo han hecho los anteriores, perforando monedas en las vigas de madera, clavando una placa en el techo o posando para un cuadro enmarcado y colgado en la pared. Tómate tu tiempo y disfruta de todo tu almuerzo y de todos los elementos colgados, clavados, grapados o montados en este salón. No es lujoso, pero es la auténtica Montana. La siguiente parada está a sólo 45 minutos en coche pero muy recomendable, en el pueblo de Laurel paramos en el "Caboose Saloon", una auténtica berlina muy popular entre los motociclistas.

Conducimos hasta Billings por un pequeño desvío pasando el monumento al campo de batalla de Canyon Creek. El monumento conmemora la Batalla de Canyon Creek, que fue un enfrentamiento militar en el territorio de Montana entre los indios Nez Perce y el 7º de Caballería del Ejército de los EE. UU. La batalla fue parte de las guerras indias más importantes de finales del siglo XIX y de la inmediata Guerra de Nez Perce. Ocurrió el 13 de septiembre de 1877, al oeste de la actual Billings en el condado de Yellowstone, en los cañones y orillas alrededor de Canyon Creek.

Después de conseguir otra ficha de póquer en Beartooth Harley-Davidson, nos dirigimos a Billings, donde pasaremos la noche. Billings es una ciudad agradable con un centro histórico, acogedores restaurantes y bares. También hay varios museos en la ciudad.