Esta pequeña ruta de Kempen es, por pequeña que sea, una joya de belleza. Disfrutar es la palabra clave aquí mientras el paisaje de Kempen pasa bajo sus ruedas.
Esta es una ruta que se hace al principio o al final de la temporada, o simplemente si quieres hacer un recorrido rápido o ponerte al día con los compañeros.

La ruta destaca, no sólo por su sencillez, sino también por su belleza.

La salida es un poco "seca" en el Carrefour de Turnhout y hay que aprovechar ese trozo de "gran pista". Pero pronto se adentra en el campo y comienza el placer de Kempen...

Los caminos de campo son agradables de conducir y los cambios de carga son habituales. turnarse, tomar curvas, todo es parte de ello.

Puedes hacer una primera parada en el molino de agua de Retiese y si no estás muy familiarizado con la región, puede ser un buen consejo.

En Witte Nete se encuentra un pintoresco molino de agua.
Aunque la mención más antigua data del año 1633, es posible que este molino ya existiera en el siglo XIV. La actual casa del molino de ladrillo data del año 1765 y sustituye a una construcción de madera del año 1658. Legalmente se trataba del llamado molino de prohibición. Estos molinos estaban bajo la supervisión del señor de la aldea; cada súbdito estaba obligado a hacer moler allí su grano y a entregar parte de la harina en concepto de impuesto en especie al señor soberano. Por eso, en la Edad Media los molinos irradiaban cierto poder e influencia.

El molino de agua es del tipo inferior. Este tipo dependía sobre todo de los lentos cursos de agua del Kempen.
Para aumentar la flotabilidad y la velocidad del agua, se construyeron una presa y una esclusa. Se creó un rápido artificial en el cuarto inferior de la rueda. Tanto las instalaciones interiores como exteriores de este molino de agua están completamente intactas y se puede visitar el molino de agua en determinados días.

Después de esta posible parada continuamos hacia Geel a través del paisaje típico de Kempen de granjas y vastos campos, rodeados de robustos robles.

En Geel-Larum encontramos el puente Mosselgoren Bailey sobre la línea de canela Herentals-Bocholt. El Puente Bailey debe su nombre al británico Donald Bailey, empleado del Ministerio de Defensa británico. Construir puentes en maqueta era su gran afición y en 1943 uno de sus modelos fue ejecutado 'en vivo' por primera vez en Italia y con gran éxito. Un puente Bailey consta de componentes estándar que se pueden montar muy rápidamente y sólo con fuerza humana. No son necesarias grúas. También son excepcionalmente fuertes, lo que hace posible el transporte pesado y pueden abarcar fácilmente hasta 60 metros. Por lo tanto, el interés militar se descubre rápidamente....

Después del puente Bailey llegamos a 'Den Thijs', una agradable cafetería de Kempen donde podrá relajarse junto al agua y en la terraza. Los platos son muy sabrosos y los precios son razonables. Altamente recomendado para una estancia agradable.

Después de 'Den Thijs' el Kempen te regala un trozo de asfalto sublime... Las ganas de volver y rodar unas cuantas veces más son normales, no te preocupes...

Después de pasar por Tielen, el viaje finaliza en una preciosa carretera rural de Kempen, tras la cual se regresa al mundo habitado y al aparcamiento del Carrefour.