Frank Jordens, el 'padre' de la ruta original, llamó a su ruta en ese momento '' Curvas locas a través del Condroz '. Y tenía razón ... No solo por las muchas curvas, eso puede hablar por sí solo, sino también por la alta calidad de la carretera que realmente hace posible 'bromear en las curvas' ...
En nuestra opinión, la calidad de 'Curvas locas a través del Condroz' fue lo suficientemente alta no solo para invitarnos a montarlas, sino también para desarrollarlas aún más, con el permiso de Frank, en una ruta experta en nuestra biblioteca. . ¡Gracias Frank!

La ruta comienza en el amplio y acogedor aparcamiento del Carrefour en Kuringen. De fácil acceso, amplio, seguro y equipado con todas las comodidades necesarias para hacer un picnic o incluso para desayunar / comer / cenar, según la hora del día.

La ruta lo lleva bastante rápido a la parte valona del país (rp6) donde hay un límite de velocidad diferente. Desde aquí se le permite conducir 90 km / h fuera de los límites de la ciudad, en comparación con solo 70 km / h al otro lado de la frontera (del idioma). ¡Punto interesante al que debes prestar atención!

Al fin y al cabo, 90 km / h es una velocidad agradable para disfrutar de esta ruta. Puede ser un poco menos interesante para el visitante turístico habitual, pero para el motociclista técnico la ruta es lo suficientemente desafiante. Es por eso que sería mejor no tomar blandos en este viaje. Algunos pines son un poco afilados y empinados, mientras que las piezas rápidas también se pueden interpretar como tales. La velocidad promedio aún puede superar el nivel del principiante. Y un hombre advertido ...

La ruta es ciertamente variada y eso se aclarará tan pronto como deje el primer punto de descanso de la ruta, el café 'Le Tambour' (rp 12) detrás de usted. Se puede llegar a Le Tambour justo después del magnífico acceso al Castillo de Jehay (rp 11), un castillo del siglo XVI encantadoramente hermoso, único (!) Y raro del Renacimiento del Mosa. En 2020, en plena restauración, pero tanto el interior como el exterior merecen una visita, sobre todo para los amantes del arte ecléctico y la historia. Por ejemplo, el castillo incluso tiene un refrigerador del siglo XIX en el que se almacenaba el hielo que se 'recolectaba' en invierno.

En el punto 14 de la ruta pasará el río Mosa por primera vez y luego la fiesta realmente comienza. Los agradables giros cerrados se entremezclan con tramos maravillosamente largos a un ritmo muy variado. Las habilidades de dirección y la tecnología de cambio de carga se pueden perfeccionar aquí ampliamente y durante unos pocos kilómetros maravillosamente largos.

Hasta el punto 27 de la ruta se puede disfrutar tranquilamente de la región, la excelente superficie de la carretera, las agradables curvas y desniveles. Pero un descanso en el punto de ruta 27 es muy recomendable, especialmente si tiene un picnic en el baúl. El municipio de Comblain-La-Tour ha creado un excelente lugar de picnic aquí a orillas del Ourthe. Además, con amplia plaza de aparcamiento. Sin embargo, si usted o sus compañeros de viaje necesitan hacer uso de algún baño, le recomendamos que continúe el recorrido y digiera las curvas hasta Poulseur (rp 33, 22 km) o Esneux (rp 34, 26 km).

Poulseur (rp 33) tiene una plaza de mercado muy agradable con un amplio estacionamiento. Si lo desea, puede visitar la única 'esclusa' del Ourthe que se construyó en el siglo XIX, cuando todavía existían envíos limitados en el Ourthe. Hoy en día, el valor de la cerradura se puede llamar más biológico y un viaje corto también es agradable.
Una buena alternativa a un descanso sanitario es Esneux, que está a solo 4 km de distancia. Quizás un poco más concurrido, pero aquí también puede disfrutar de lo que el nombre del café le promete a orillas del Ourthe en el café Belle-Vue: una vista magnífica del castillo de Fy, un castillo de cuento de hadas en propiedad privada que puedes ver misteriosamente y en pleno ambiente Disney desde la colina.

Desde Esneux puedes tomar asiento en tu corcel de acero y seguir disfrutando de las maravillosas curvas que este parque técnico deja lavar bajo tus neumáticos.

Aquí y allá en la ruta hacia el punto de ruta 44, donde cruza el Mosa por segunda vez, pequeñas cosas 'blancas' atraerán su atención. Puede que ni siquiera lo notes, pero se vuelve cada vez más claro a lo largo del camino. Especialmente si cruzas el Mosa en el punto de ruta 44. Sin duda, una mirada a la izquierda le conducirá a una fábrica completamente 'blanca', que sobresale ferozmente de su entorno. Sin embargo, el blanco es el color de esta región debido a las numerosas canteras de piedra caliza presentes. Después de todo, aquí esperan grandes montañas de 'tiza' para ser transformadas en los famosos componentes de construcción 'gyproc' que también pueden estar en stock en su hogar. Así que ahora también sabes de dónde vienen ...

Una vez que haya pasado el Maas de regreso, algunos pines consecutivos muy agradables y rápidos lo llevarán de regreso a los carriles 'largos' en los que regresará a Flandes en el punto de ruta 50. Preste atención a la nueva velocidad máxima fuera del centro: 70 km / h es ahora el límite nuevamente.

Las agradables carreteras le llevarán a través de la última gasolinera de la ruta en el punto de ruta 54 hasta la Plaza del Mercado de Diepenbeek, donde hay agradables establecimientos además de una amplia zona de aparcamiento. Aquí podrá disfrutar de este maravilloso recorrido técnico.

La ruta tiene su longitud, pero cada kilómetro vale la pena. Las excelentes superficies de la carretera y algunas carreteras largas superiores y curvas sigilosas sin duda han contribuido al refinamiento de su técnica de dirección y habilidades de cambio de carga. Solo porque esta ruta se puede conducir "al ritmo" y todavía tienes algo de experiencia de manejo, realmente no recomendamos esta ruta a los principiantes. Sin embargo, para el piloto más avanzado que no puede visitar Eifel o Luxemburgo todos los fines de semana y todavía quiere disfrutar de la diversión en las curvas. Además, la ruta está lo suficientemente cerca de Flandes como para que sea un viaje rápido. La ruta también permanece lo suficientemente lejos de los caminos "trillados" y las atracciones turísticas, por lo que las multitudes no son tan malas.

Esto merece la ruta una calificación de cinco estrellas, no tanto por los atractivos turísticos, sino por su tecnicismo. Por lo tanto, nos gustaría reiterar nuestro agradecimiento a nuestro colega Frank Jordens por el impulso inicial de esta sabrosa ruta para digerir.