Day 28 TCH Charlottetown to Truro
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Última edición: 19-11-2025
Resumen de ruta Esta es la sección 28, que va desde Charlottetown hasta Truro.
La Carretera Transcanadiense atraviesa todas las provincias del sur del país. Se puede recorrer de diversas maneras, ya que existen varias rutas alternativas que también forman parte de la Carretera Transcanadiense. La distancia total es de aproximadamente 8000 km. No nos limitaremos a la Carretera Transcanadiense, sino que recorreremos la mayor cantidad posible de carreteras secundarias del país, ya que conducir solo por autopista resulta demasiado aburrido, y Canadá cuenta con muchas carreteras hermosas que atraviesan sus impresionantes paisajes.
Recorrerás todas las provincias y paisajes muy diversos y pintorescos, desde las Montañas Rocosas en el oeste, las praderas centrales hasta las provincias marítimas orientales y los bosques del norte.
La temporada de equitación generalmente va de abril a octubre, siendo más larga en la costa oeste y el sur de Ontario.
Asegúrate de llevar ropa adecuada para todo el año o un impermeable. Dependiendo de la provincia y la estación, el tiempo puede cambiar repentinamente y podrías verte sorprendido por un chaparrón, o incluso por nieve o granizo, así que prepárate.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en km/h. El uso del casco es obligatorio en todo Canadá (homologado por el DOT).
En todo Canadá se puede observar una gran variedad de fauna silvestre. Los animales similares varían de una provincia a otra, e incluyen ciervos, bisontes, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y una gran variedad de aves.
Aunque resulte muy tentador detenerse para tomar una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Esta ruta cuenta con hermosas carreteras que atraviesan un precioso paisaje verde, y se puede pasar gran parte del día explorando el Parque Nacional de la Isla del Príncipe Eduardo y el Centro Natural de Cabo Jourimain. Por lo tanto, le doy a esta ruta 5 estrellas.
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Animation
Veredicto
Duración
10h 3m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
272.19 km
Países
Revisión de RouteXpert Hoy dejamos la Isla del Príncipe Eduardo y nos dirigimos a Nueva Escocia, la "Nueva Escocia" de Canadá. Una península rodeada por el océano Atlántico, con verdes colinas y pintorescas bahías que recuerdan a la auténtica Escocia. Este viaje combina carreteras costeras, sitios históricos y un toque de aventura.
Antes de abandonar la isla, haremos una excursión a la costa norte y a Cavendish, un lugar donde se puede pasar fácilmente medio día. Visitaremos
• Mirador Oceanview para disfrutar de las vistas del Golfo de San Lorenzo y los acantilados rojos de Cavendish.
• Centro de visitantes Cavendish para obtener información sobre el Parque Nacional de la Isla del Príncipe Eduardo.
• Green Gables, la icónica casa de campo de Ana de las Tejas Verdes, una visita imprescindible para los amantes de la literatura.
• Playa Cavendish, una amplia playa de arena de 8 kilómetros rodeada de acantilados rojos. Ideal para pasear.
• Réplica del transbordador espacial Columbia. Se encuentra en muy mal estado, así que no esperen una atracción en funcionamiento; resulta interesante principalmente para visitantes curiosos.
Almorzamos en Carleton y, después de pagar el peaje, cruzamos el puente de la Confederación de regreso a Nuevo Brunswick.
Justo antes de que termine el puente se encuentra el Centro Natural de Cabo Jourimain, un centro ecológico con senderos para caminar, un faro histórico y una torre de observación que ofrece vistas panorámicas del puente. Es un lugar ideal para tomar algunas fotos.
Después de un corto tramo por la TCH, tomamos la carretera Cherry Burton, que serpentea a lo largo de la costa desde Baie Verte hasta Nueva Escocia.
Los siguientes 120 km son un auténtico placer: carreteras serpenteantes entre verdes colinas, pasando por pequeños pueblos, arroyos y lagos. De vez en cuando, se vislumbra el brillo de la bahía entre los árboles.
Nuestra última parada es en Catch of the Bay para disfrutar de un delicioso pescado con patatas fritas. El restaurante, con forma de barco pesquero y faro, es todo un espectáculo, y la comida está riquísima. Al otro lado, podrás reponer fuerzas para el día siguiente. Con la barriga llena, recorremos los últimos 20 km hasta Truro, nuestro destino final del día.
Mi puntuación: ★★★★★. Una ruta llena de contrastes: acantilados rojizos, lugares históricos, un puente emblemático y verdes colinas. Dedica tiempo a explorar Cavendish y el cabo Jourimain; este día es uno de los puntos culminantes del viaje.
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Rutas cercanas 
Nuevo Brunswick
Acerca de esta región
Nuevo Brunswick (en inglés: New Brunswick) (en francés: Nouveau-Brunswick), también llamado a veces Nueva Brunswick o incluso, sin traducir, New Brunswick y abreviado comúnmente NB, es una de las diez provincias que, junto con los tres territorios, conforman las trece entidades federales de Canadá. Su capital es Fredericton y su ciudad más poblada, Moncton. Está ubicada al este del país, y limita al norte con el golfo de San Lorenzo —que la separa de la Isla del Príncipe Eduardo—, al este con la bahía de Fundy —que la separa de Nueva Escocia—, al sur con Estados Unidos y al oeste con Quebec. Con 72 908 km², es la tercera entidad menos extensa —por delante de Nueva Escocia y de la Isla del Príncipe Eduardo, la menos extensa— y, con 10 hab/km², la cuarta más densamente poblada, por detrás de la Isla del Príncipe Eduardo, de Nueva Escocia y de Ontario.[cita requerida]Nueva Brunswick forma parte de las Provincias Marítimas y de las Provincias Atlánticas, y es la única provincia canadiense que posee el inglés y el francés como idiomas oficiales.[3]
La mayor parte de Nuevo Brunswick está cubierto por bosques. La silvicultura es una de las principales fuentes de renta de la provincia. Nuevo Brunswick es uno de los mayores productores de madera de Canadá, así como la mayor productora de papel de periódico del país. Las fuentes de renta más importantes de Nuevo Brunswick son la manufactura, el turismo, la silvicultura, la minería y la pesca.[cita requerida]Nuevo Brunswick fue originalmente colonizado por los franceses, y formó parte de la colonia francesa de Acadia, parte de Nueva Francia. En 1763, bajo los términos del Tratado de París, los franceses cedieron la región del actual Nuevo Brunswick a los británicos. Estos pusieron a la región su nombre actual, en homenaje al rey Jorge III del Reino Unido —descendiente de la familia real británica Brunswick-Lüneburg. Nuevo Brunswick estaba entonces relativamente poco poblada por colonos europeos —principalmente franceses— hasta finales de la década de 1770. La Revolución de las Trece Colonias de 1776 hizo que cerca de &&&&&&&&&&014000;.&&&&&014; 000 habitantes de las Trece Colonias, leales a la corona británica —y por esto, denominados loyalists (lealistas)—, emigraran a la región, y le dieron marco entonces a Nuevo Brunswick el apodo de The Loyalist Province (La Provincia Lealista).[cita requerida]Juntamente con Nueva Escocia, Ontario y Quebec, Nuevo Brunswick es una de las cuatro provincias originales de la Confederación Canadiense, creada el 1 de julio de 1867.[cita requerida]
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La mayor parte de Nuevo Brunswick está cubierto por bosques. La silvicultura es una de las principales fuentes de renta de la provincia. Nuevo Brunswick es uno de los mayores productores de madera de Canadá, así como la mayor productora de papel de periódico del país. Las fuentes de renta más importantes de Nuevo Brunswick son la manufactura, el turismo, la silvicultura, la minería y la pesca.[cita requerida]Nuevo Brunswick fue originalmente colonizado por los franceses, y formó parte de la colonia francesa de Acadia, parte de Nueva Francia. En 1763, bajo los términos del Tratado de París, los franceses cedieron la región del actual Nuevo Brunswick a los británicos. Estos pusieron a la región su nombre actual, en homenaje al rey Jorge III del Reino Unido —descendiente de la familia real británica Brunswick-Lüneburg. Nuevo Brunswick estaba entonces relativamente poco poblada por colonos europeos —principalmente franceses— hasta finales de la década de 1770. La Revolución de las Trece Colonias de 1776 hizo que cerca de &&&&&&&&&&014000;.&&&&&014; 000 habitantes de las Trece Colonias, leales a la corona británica —y por esto, denominados loyalists (lealistas)—, emigraran a la región, y le dieron marco entonces a Nuevo Brunswick el apodo de The Loyalist Province (La Provincia Lealista).[cita requerida]Juntamente con Nueva Escocia, Ontario y Quebec, Nuevo Brunswick es una de las cuatro provincias originales de la Confederación Canadiense, creada el 1 de julio de 1867.[cita requerida]
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Ruta de colecciones en esta región Trans Canada Highway
La carretera transcanadiense (TCH) o la carretera transcanadiense es un sistema de carreteras que cubre las 10 provincias de Canadá.
El Sistema Federal y Provincial de Carreteras que ahora forma el TCH fue autorizado por la Ley de Carreteras Transcanadienses de 1948 y se inauguró en 1962. Fue terminado en 1971. La longitud total del TCH es de 7821 km.
A diferencia del Sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, el TCH no consiste en una red inequívoca de autopistas, sino que forma una red de autopistas de acceso limitado y otras rutas principales más parecidas a las carreteras provinciales holandesas. La ruta está indicada por un escudo verde con una hoja de arce blanca.
La numeración de las carreteras que forman parte del TCH es el dominio de las provincias. Solo las provincias occidentales han alineado su numeración y el TCH tiene la designación de Autopista 1 allí.
La ruta principal del TCH comienza en Victoria en Columbia Británica y se extiende a través de Calgary y Regina hasta Winnipeg. Desde Winnipeg, la ruta conduce a Kenora en Ontario, después de lo cual varias ramas pasan por Ontario a Ottawa.
Más al este, la ruta pasa por la provincia de Quebec a través de Montreal y Quebec, entre otros, a Moncton, Nuevo Brunswick. Luego, el TCH continúa hacia el este a través de Nueva Escocia, donde una rama (a través del Puente de la Confederación) conduce a la Isla del Príncipe Eduardo. Otra sección desciende hasta el mar en la ciudad portuaria de Sydney, donde sale un servicio de ferry hacia Channel-Port aux Basques en la isla de Terranova. Desde allí, la ruta continúa durante más de 900 km hasta la capital provincial de St. John's, en el extremo sureste de la isla.
No solo conducimos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la autopista es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje. Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario. Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. Esto varía de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves. Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Las rutas descritas en esta revisión a veces se desvían de la Trans Canada Highway, lo que lleva la longitud total a 9.300 kilómetros. Las rutas se realizan para que conduzca a través de las hermosas partes de Canadá con panoramas realmente hermosos y hermosos lugares para visitar, esto difiere de museos, parques y puntos históricos. Las rutas no son demasiado largas, por lo que hay tiempo para detenerse para tomar fotos y lugares de interés en el camino. También puede elegir organizar y combinar las etapas de manera diferente o agregar otras rutas para acortar o extender su viaje. Las rutas están marcadas con una calificación en estrellas, algunas rutas son menos desafiantes o interesantes, pero son necesarias para conducir al siguiente punto, por lo que a menudo tienen una calificación más baja.
En la descripción de la ruta encontrará más detalles sobre las rutas y los puntos de interés a lo largo del camino. Estos puntos y también hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, etc. se indican con un PDI y, a veces, también con un punto de ruta. En la descripción también encontrará enlaces a sitios interesantes y a las rutas que se conectan a ese día.
Las rutas descritas son;
Día 01 TCH Victoria a Nanaimo
Día 02 TCH Nanaimo a Hope
Día 03 TCH Esperanza a Kamloops
Día 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Día 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Día 06 TCH Lake Louise a Calgary
Día 07 TCH Calgary a Medicine Hat
Día 08 TCH Medicine Hat a Moose Jaw
Día 09 TCH Moose Jaw a Regina
Día 10 TCH Regina a Brandon
Día 11 TCH Brandon a Winnipeg
Día 12 TCH Winnipeg a Kenora
Día 13 TCH Kenora a Ignace
Día 14 TCH Ignace a Thunder Bay
Día 15 TCH Thunder Bay a Maratón
Día 16 Thunder Bay a Wawa
Día 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
Día 18 TCH Sault Ste Marie a Española
Día 19 TCH Española a Mattawa
Día 20 TCH Mattawa a Ottawa
Día 21 TCH Ottawa a Montreal
Día 22 TCH Montreal a Quebec
Día 23 TCH Quebec a Riviere du Loup
Día 24 TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Día 25 TCH Grand Falls a Fredericton
Día 26 TCH Fredericton a Moncton
Día 27 TCH Moncton a Charlottetown
Día 28 TCH Charlottetown a Truro
Día 29 TCH Truro a North Sydney
Día 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Día 31 TCH Corner Brook a Grand Falls
Día 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Día 33 TCH Clarenville a St John.
Diviértete leyendo las reseñas y planeando tu próximo viaje por carretera.
Si ha conducido este viaje, ¡tengo mucha curiosidad por sus comentarios!
El Sistema Federal y Provincial de Carreteras que ahora forma el TCH fue autorizado por la Ley de Carreteras Transcanadienses de 1948 y se inauguró en 1962. Fue terminado en 1971. La longitud total del TCH es de 7821 km.
A diferencia del Sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, el TCH no consiste en una red inequívoca de autopistas, sino que forma una red de autopistas de acceso limitado y otras rutas principales más parecidas a las carreteras provinciales holandesas. La ruta está indicada por un escudo verde con una hoja de arce blanca.
La numeración de las carreteras que forman parte del TCH es el dominio de las provincias. Solo las provincias occidentales han alineado su numeración y el TCH tiene la designación de Autopista 1 allí.
La ruta principal del TCH comienza en Victoria en Columbia Británica y se extiende a través de Calgary y Regina hasta Winnipeg. Desde Winnipeg, la ruta conduce a Kenora en Ontario, después de lo cual varias ramas pasan por Ontario a Ottawa.
Más al este, la ruta pasa por la provincia de Quebec a través de Montreal y Quebec, entre otros, a Moncton, Nuevo Brunswick. Luego, el TCH continúa hacia el este a través de Nueva Escocia, donde una rama (a través del Puente de la Confederación) conduce a la Isla del Príncipe Eduardo. Otra sección desciende hasta el mar en la ciudad portuaria de Sydney, donde sale un servicio de ferry hacia Channel-Port aux Basques en la isla de Terranova. Desde allí, la ruta continúa durante más de 900 km hasta la capital provincial de St. John's, en el extremo sureste de la isla.
No solo conducimos el TCH, sino que tomaremos los caminos rurales tanto como sea posible, porque solo conducir en la autopista es demasiado aburrido y Canadá tiene muchos caminos hermosos a través de su hermoso paisaje. Conduce por todas las provincias y por paisajes muy variados y pintorescos, desde las Montañas Rocosas del Oeste, las Praderas Centrales hasta las Marítimas del Este y el Bosque del Norte.
La temporada de equitación es generalmente de abril a octubre, con temporadas más largas en la costa oeste y el sur de Ontario. Proporcione ropa buena durante toda la temporada o traiga ropa de lluvia, dependiendo de la provincia y la temporada, el clima puede cambiar y puede sorprenderse con la lluvia o incluso con la nieve o granizo, así que prepárese.
En Canadá se utiliza el sistema métrico, por lo que las velocidades se indican en Km / h. Se aplica un requisito de casco (aprobado por el DOT) en todo Canadá.
Verá mucha vida salvaje en todo Canadá. Esto varía de provincia a provincia, como ciervos, búfalos, alces, caribúes, lobos, pumas, osos, cabras montesas, ovejas, linces, coyotes, zorros, mapaches, tejones, diversos roedores y todo tipo de aves. Incluso si es muy tentador detenerse para una foto, no lo haga, puede ser muy peligroso.
Las rutas descritas en esta revisión a veces se desvían de la Trans Canada Highway, lo que lleva la longitud total a 9.300 kilómetros. Las rutas se realizan para que conduzca a través de las hermosas partes de Canadá con panoramas realmente hermosos y hermosos lugares para visitar, esto difiere de museos, parques y puntos históricos. Las rutas no son demasiado largas, por lo que hay tiempo para detenerse para tomar fotos y lugares de interés en el camino. También puede elegir organizar y combinar las etapas de manera diferente o agregar otras rutas para acortar o extender su viaje. Las rutas están marcadas con una calificación en estrellas, algunas rutas son menos desafiantes o interesantes, pero son necesarias para conducir al siguiente punto, por lo que a menudo tienen una calificación más baja.
En la descripción de la ruta encontrará más detalles sobre las rutas y los puntos de interés a lo largo del camino. Estos puntos y también hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, etc. se indican con un PDI y, a veces, también con un punto de ruta. En la descripción también encontrará enlaces a sitios interesantes y a las rutas que se conectan a ese día.
Las rutas descritas son;
Día 01 TCH Victoria a Nanaimo
Día 02 TCH Nanaimo a Hope
Día 03 TCH Esperanza a Kamloops
Día 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Día 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Día 06 TCH Lake Louise a Calgary
Día 07 TCH Calgary a Medicine Hat
Día 08 TCH Medicine Hat a Moose Jaw
Día 09 TCH Moose Jaw a Regina
Día 10 TCH Regina a Brandon
Día 11 TCH Brandon a Winnipeg
Día 12 TCH Winnipeg a Kenora
Día 13 TCH Kenora a Ignace
Día 14 TCH Ignace a Thunder Bay
Día 15 TCH Thunder Bay a Maratón
Día 16 Thunder Bay a Wawa
Día 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
Día 18 TCH Sault Ste Marie a Española
Día 19 TCH Española a Mattawa
Día 20 TCH Mattawa a Ottawa
Día 21 TCH Ottawa a Montreal
Día 22 TCH Montreal a Quebec
Día 23 TCH Quebec a Riviere du Loup
Día 24 TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Día 25 TCH Grand Falls a Fredericton
Día 26 TCH Fredericton a Moncton
Día 27 TCH Moncton a Charlottetown
Día 28 TCH Charlottetown a Truro
Día 29 TCH Truro a North Sydney
Día 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Día 31 TCH Corner Brook a Grand Falls
Día 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Día 33 TCH Clarenville a St John.
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Si ha conducido este viaje, ¡tengo mucha curiosidad por sus comentarios!
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