Curves of the Vosges Mountains MEDIUM
Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Guy Heyns - Adv. RouteXpert
Última edición: 24-08-2022
Resumen de ruta
Si cada 'col' significa que tiene que subir y bajar por la cima de una montaña y suponiendo que esto requiere tomar algunas curvas, entonces aquí hay algunas cifras: 287 kilómetros sobre 22 cols, 80 pines, 1 carretera de fama mundial y un número incalculable de bonitas curvas alargadas. se dobla sobre un hermoso asfalto en una región que no tiene igual en belleza e historia.Así que estamos hablando de la ruta Curves of the Vosges Mountain, versión Medium.
Lo suficientemente picante para complacer a las manos experimentadas, pero agradable para el resto de nosotros.
Ahí es donde van las rutas 'medias'; todos encontrarán algo de su agrado y nadie se quejará de ello, al contrario ...
Entonces, solo o en un club, diviértase para todos en otra ruta que merece las cinco estrellas completas AB-SO-LUT.
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Animation
Veredicto
Duración
7h 37m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
299.73 km
Países
The mysterious Vosges Mountains
Revisión de RouteXpert
Los Vosgos…. una vez, junto con la Selva Negra, una enorme cadena montañosa. Hasta que Italia consideró necesario chocar con Europa hace unos treinta millones de años. Esto creó los Alpes y la enorme placa sobre la que yacían las antiguas montañas se rompió y se derrumbó en gran medida. En el enorme surco que se creó entonces, el Rin ahora separa los Vosgos occidentales de la Selva Negra en el Este.La cresta que quedó formó la frontera entre Francia y Alemania desde 1871 hasta 1918. 1918, lo leíste bien. El fin de la Primera Guerra Mundial. Después, los límites se cambiaron literalmente, pero ya puedes imaginar que el terreno de los Vosgos durante la Primera Guerra Mundial era un área particularmente turbulenta ...
No solo cruzarás la parte más importante de los famosos Vosgos con esta ruta de curvas de versión media, también pasarás 80 pines y 22 cols a lo largo de la parte más hermosa de la Route des Crêtes, una carretera que, si solo se menciona, el agua en la boca de muchas personas ...
Los Vosgos son un fantástico parque infantil que, además de la hermosa belleza natural, también conlleva una gran cantidad de tragedia e historia.
Érase una vez, los caminos, los bosques y las montañas aquí literalmente se volvieron rojo sangre, desafortunadamente no siempre por necesidad, sino para alimentar egos tristes. La gente fue literalmente sacrificada aquí ... Un poco de respeto por la región tal vez sea necesario porque, no hace mucho, la gente luchó a muerte por la libertad, la igualdad y la fraternidad.
Esta versión mediana de la ruta curva parte nuevamente de Motohotel Col de Bussang. Poco después de la salida, tendrá la opción de llenar su tanque, lo que podría no ser una mala idea en esta ruta de 287 km.
Después de una pista larga, quizás algo aburrida en comparación con el resto de la ruta, llegará a Cerney, el lugar donde la Route des Crêtes, o literalmente traducida como "ruta de la cresta", comienza en Sainte-Marie-aux-Mines en el norte. La route des Crêtes se extiende por 73 kilómetros de pura belleza. Los paisajes característicos de los Vosgos se alternan con vistas únicas que llegan hasta los Alpes y te dejan sin aliento.
La carretera fue construida en 1914 por el ejército francés en el lado occidental de esta cresta en los Vosgos. Esta cresta todavía forma la frontera entre las regiones de Alsacia y Lorena, pero en el período 1871-1918 la cresta también era la frontera entre Francia y Alemania. Después de la Primera Guerra Mundial, las fronteras se cambiaron y hoy el Rin forma la nueva frontera entre los dos países. La carretera construida sobre esta cresta sirvió para abastecer a las tropas francesas durante la Primera Guerra Mundial y puedes imaginar que fue escenario de muchos campos de batalla sangrientos en esta guerra.
Puede marcar la Route des Crêtes tres veces en esta ruta, pero no la completará por completo. Si desea disfrutar plenamente de la Route des Crêtes, le recomendamos encarecidamente la colección de rutas cercana 'Route des Crêtes SM-XXL'. Esta colección de rutas se centra especialmente en esta famosa carretera y le permite 'saborear' esta carretera al extremo.
En esta ruta hacemos curvas y al comienzo de la Route des Crêtes, cuando 'subes' por la cresta, es inmediatamente caro, una serie de curvas agradables calientan los neumáticos rápidamente después del paso por Cernay.
Sin embargo, estas cintas lo llevan de regreso a una parada serena un poco más para dejar que la seriedad, la tragedia y la futilidad de la guerra se hundan por un momento. Aquí se encuentra el inmenso cementerio de Hartmannswillerkopf, un lugar donde muchos soldados murieron sin gloria y, sobre todo, sin sentido. Aquí lucharon duro por un pico rocoso en una altura, solo para acariciar unos egos que no se dejaban la luz del día en los ojos. Tómese un momento. Te llegará bastante rápido ...
También encontrará otro punto de quiebre un poco más adelante. Apenas volverás a montar, pero una breve parada en el Grand Ballon, la montaña más alta de los Vosgos, es simplemente algo que debes hacer. Disfruta de las vistas cuando hace buen tiempo. En las condiciones más ideales, incluso se puede ver hasta el Mont Blanc, que está a 'solo' 230 km de distancia….
26 kilómetros más adelante nos detenemos de nuevo en la Route des Crêtes para ofrecerle una vista del Hohneck de esa otra parte hermosa de los Vosgos, el valle en el que el Rin ha encontrado su camino.
Aquí se puede esperar un guiño lúdico con una taza de café y con buen tiempo desde ese otro patio de recreo en Alemania que, junto con los Vosgos, compite por el favor de todos esos motociclistas… Después de todo, la Selva Negra con razón se puede llamar igual vecino de este juguetón Vosges.
Poco después del Hohneck, cerca del Col de la Schlucht, volvemos a dejar la Route des Crêtes para sacar todas las paradas (y el acelerador) en los kilómetros más bonitos de esta ruta…. Tus bandas estarán felices de refrescarse en Lac Blanc o el Col de Bonhomme donde, al igual que las bandas, quizás quieras recuperar el aliento. La frecuencia y secuencia de las curvas alrededor del famoso 'Gazon du Faing' no solo exigirán lo máximo de sus gomas, sino también de sus habilidades de conducción. El placer del motociclismo adquiere aquí una dimensión completamente diferente….
En el Col de Bonhomme puede tomar una ruta reducida con mal tiempo girando a la izquierda en lugar de a la derecha. Siempre te quedas en la ruta, pero has pellizcado unos 17 kilómetros…. Pero cuando las condiciones son buenas, tomamos otro circuito lúdico y luego conducimos una sesión de 'enfriamiento' en carreteras particularmente hermosas. Justificadamente por Michelin con una corona "verde" decorada ...
Una serie de pequeñas curvas burlonas pronto volverán a exigir tu atención y podrás volver a agudizarlas. Muy pronto, el lago de Gérardmer, el lago natural más grande de los Vosgos y un gran atractivo turístico, tanto en verano como en invierno, complacerá su retina. ¡Muy agradable de ver! Incluso en invierno, la vista del lago desde las pistas de esquí debe ser realmente sublime ...
Poco después de Gérardmer se pasa La Bresse y el "pequeño Mosela" o el Moselette, afluente de su hermano mayor.
Al cruzar el Moselette, se ingresa inmediatamente a las curvas Valhalla nuevamente y las primeras clavijas se presentan nuevamente en preparación para el muy acogedor 'Bramont', que por supuesto no debe perderse en una ruta curva a través de los Vosgos.
Después del Bramont, un meandro muy acogedor a través del Forêt Communale de Kruth le lleva de regreso a la Route des Crêtes, que sigue esta vez en sentido inverso hacia el 'Ballon'. Sin embargo, se deja la Route des Crêtes justo antes del 'Ballon' para buscar los penúltimos giros y vueltas hacia el hotel. Si lo desea, puede volver a llenar el tanque con la misma bomba de gas que tenía después de la salida antes de volver a buscar la comodidad del Hotel Col de Bussang.
Al igual que las otras rutas en esta colección de curvas de los Vosgos, esta ruta es una joya en términos de mejores curvas. Ella permite que los expertos disfruten plenamente, sin dejar de dejar suficiente espacio para que otros empujen los límites hacia este estado de experto. Solo por eso, esta ruta es más que digna de sus cinco estrellas. Y luego ni siquiera nos hemos pronunciado sobre el excelente asfalto, la naturaleza y las impresionantes vistas.
Una joya para disfrutar ... también recomendado con una sonrisa (disimulada) por su distribuidor de neumáticos ...
Hartmannswillerkopf (rp13)
Route des Crêtes
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
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Grand Est
Acerca de esta región
Gran Este (en francés, Grand Est)[1] es una de las trece regiones metropolitanas que, junto con los territorios de ultramar, conforman las dieciocho regiones de la República Francesa. Su capital y ciudad más poblada es Estrasburgo. Su creación generó oposiciones, especialmente en Alsacia, porque algunos consideraron que la nueva unidad administrativa iba en contra del desarrollo de las regiones históricas que la conforman.[2][3][4][5]
Está ubicada en el extremo noreste del país, limitando al norte con Bélgica, Luxemburgo y Alemania, al este con Alemania, al sureste con Suiza, al sur con Borgoña-Franco Condado, al suroeste con Isla de Francia y al oeste con Alta Francia. Con 57 433 km² es la cuarta región más extensa, por detrás de Nueva Aquitania, Occitania y Auvernia-Ródano-Alpes.
Se creó por la reforma territorial de 2014 fusionándose las antiguas regiones de Alsacia, Lorena y Champaña-Ardenas, y entró en vigor el 1 de enero de 2016. Sin embargo, Alsacia está sujeta a una ley local que reemplaza la ley general francesa en ciertas áreas desde 1919.[6] Por lo tanto, luego de varias negociaciones con el gobierno central, el 1 de enero de 2021 nacerá una nueva colectividad territorial llamada "colectividad europea de Alsacia"[7][8] con autonomía y ciertas atribuciones administrativas especiales pero que seguirá perteneciendo a la misma región.
Culturalmente, no existe una uniformidad o conexión histórica en la región, ya que se divide entre una zona de tradición latina, Champaña-Ardenas y otra germánica, Alsacia y Mosela. Esta última está sujeta a una legislación local heredada de los diferentes períodos históricos que prevalece sobre el derecho general francés.
Una encuesta hecha en abril de 2019 sobre la región, realizada por la prensa local, mostró una insatisfacción de los habitantes sobre la creación de la región: el 69% de los habitantes de la región dijeron que no estaban satisfechos con esta división administrativa.[9] La proporción es del 70% en Champaña-Ardenas y sube al 82% en Alsacia.[10] 68% de los alsacianos incluso expresaron, según una otra encuesta publicada el 7 de enero de 2020 en la prensa regional, que la futura comunidad europea de Alsacia abandone la región para convertirse en una región de pleno ejercicio.[11]
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Está ubicada en el extremo noreste del país, limitando al norte con Bélgica, Luxemburgo y Alemania, al este con Alemania, al sureste con Suiza, al sur con Borgoña-Franco Condado, al suroeste con Isla de Francia y al oeste con Alta Francia. Con 57 433 km² es la cuarta región más extensa, por detrás de Nueva Aquitania, Occitania y Auvernia-Ródano-Alpes.
Se creó por la reforma territorial de 2014 fusionándose las antiguas regiones de Alsacia, Lorena y Champaña-Ardenas, y entró en vigor el 1 de enero de 2016. Sin embargo, Alsacia está sujeta a una ley local que reemplaza la ley general francesa en ciertas áreas desde 1919.[6] Por lo tanto, luego de varias negociaciones con el gobierno central, el 1 de enero de 2021 nacerá una nueva colectividad territorial llamada "colectividad europea de Alsacia"[7][8] con autonomía y ciertas atribuciones administrativas especiales pero que seguirá perteneciendo a la misma región.
Culturalmente, no existe una uniformidad o conexión histórica en la región, ya que se divide entre una zona de tradición latina, Champaña-Ardenas y otra germánica, Alsacia y Mosela. Esta última está sujeta a una legislación local heredada de los diferentes períodos históricos que prevalece sobre el derecho general francés.
Una encuesta hecha en abril de 2019 sobre la región, realizada por la prensa local, mostró una insatisfacción de los habitantes sobre la creación de la región: el 69% de los habitantes de la región dijeron que no estaban satisfechos con esta división administrativa.[9] La proporción es del 70% en Champaña-Ardenas y sube al 82% en Alsacia.[10] 68% de los alsacianos incluso expresaron, según una otra encuesta publicada el 7 de enero de 2020 en la prensa regional, que la futura comunidad europea de Alsacia abandone la región para convertirse en una región de pleno ejercicio.[11]
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Estadísticas
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28151
Cantidad de visitantes (Grand Est)
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Las rutas han sido cuidadosamente creadas por Bert Loorbach, quien es un motociclista entusiasta. Vivió en Francia durante un año y medio, tiempo durante el cual se dedicó a trazar mapas de las desconocidas y hermosas carreteras secundarias de Francia, especialmente para los motociclistas.
Las rutas están agrupadas en Motortourgids France parte 1 de la editorial Kosmos y ahora también están disponibles en MyRouteApp.
Me he hecho cargo de las rutas en MRA y, a veces, las he ajustado ligeramente para hacerlas aún más interesantes para el motociclista.
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Asegúrese de verificar si los pases están abiertos antes de partir.
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