El inicio y final de esta ruta se encuentra en ECHOS De Landing. De Landing abrió sus puertas en 1958 bajo el nombre de PMT (Protestant Military Home). A lo largo de los años, un lugar para los soldados, los veteranos y su hogar. El hogar actual de ECHOS sigue estando allí para esos grupos, pero también es de libre acceso para los ciudadanos, otras personas uniformadas, particulares y empresas.

Poco después del inicio, la ruta deja Deelerwoud y pasa por Cattepoelseweg hacia la ciudad de Arnhem. Esta carretera separa dos de las principales atracciones de Arnhem, Burgers Zoo a la derecha y el Arnhem Open Air Museum a la izquierda.
En Arnhem, la ruta también pasa por el Museo Bronbeek. Bronbeek es un museo y el centro de conocimiento del pasado colonial-militar del Reino de los Países Bajos. El Landgoed, las exposiciones temporales y el café Batavia son de libre acceso.
Aunque no es visible desde la ruta, la ruta después de Arnhem sigue el curso de NederRijn a Westervoort. Esta carretera, De Schans, discurre sobre una especie de viaducto excavado en el suelo. Esta es la esclusa de entrada de Westervoort. Construido en 1950 y fue parte de la IJssellinie. Después del levantamiento de la IJssellinie, la compuerta de entrada desapareció bajo tierra como parte de la defensa contra inundaciones. En 1999, la esclusa de entrada se incluyó en la lista de monumentos municipales del municipio de Westervoort. El IJsssellinie fue una línea de defensa militar que se construyó a lo largo del IJssel entre 1951 y 1954 para proteger a los Países Bajos contra una invasión terrestre desde el este por medio de inundaciones (= inundar deliberadamente un área).
Después de Westervoort, pasa por caminos de dique (incluido Ooysedijk) pasando Oud-Zevenaar hasta el área recreativa De Nevelhorst, un buen lugar para tomar un descanso. Luego atraviesa los pólderes de Gelderland y sigue el antiguo curso del Alto Rin. Hasta 1707, aquí (a la derecha de la ruta) estaba el curso principal del agua del Rin hacia el Mar del Norte. Esta área entre Lobith y Pannerden, llamada Rhijnstrangen, es ahora un área Natura 2000. En el camino, la ruta también pasa por la reserva natural de Karekiet y el molino de viento De Hoop. De Hoop es un Stellingmolen de 1850. Un Stellingmolen es un molino de viento alto con una galería o andamios, la circulación. Un molino de viento de este tipo suele estar situado en zonas urbanizadas y debe ser alto para poder captar suficiente viento dentro de la zona urbanizada, la resistencia al viento libre. Por lo tanto, las palas y la cola no llegan al suelo. El molino es operado desde este circuito. Piense en el giro (girando hacia el viento) del molino y colocando las velas en las aspas.

Después del descanso, la ruta continúa por Didam hacia Doesburg con un cruce del Oude IJssel. Un poco más adelante, la ruta pasa por la entrada de Museumtuin 't Olde Ras. Este es un jardín museo de la Fundación ANBI para la Preservación y Promoción de la Cultura Frutícola. Aquí se han plantado todos los tipos de frutas que alguna vez han crecido en suelo holandés. Más de 3000 árboles en más de 1500 variedades de frutas se encuentran en el jardín del museo. Variedades de frutas como manzanas, peras, cerezas, ciruelas, membrillos, peras japonesas, nísperos, frutas ornamentales, bayas, moras, nueces, almendras, melocotones, albaricoques, ciruelas silvestres, ciruelas, etc. Abierto para visitas y cursos.
Luego, en el municipio de Vorden, inmediatamente después de Baakse Beek, a la izquierda está el castillo y la finca Hackfort. Una hermosa zona de paseo. Castillo de Hackfort, construido en 1392 por los señores de Bronckhorst como torre residencial con patio exterior y fosos. Destruido por las tropas españolas en 1586, reconstruido en 1598 y 1788. Desde 1981 propiedad de Natuurmonumenten por herencia y legado.
Después de Hackfort, al este de Zutphen, la ruta se dirige hacia Almen, donde se sigue Dorpsstraat.

El Museo Staal se encuentra en Dorpsstraat. En este museo puedes experimentar el paisaje, la historia y la cultura de Achterhoek. Frente a Staal, a la izquierda, está el Dorpskerk, construido en el siglo XIV. Originalmente el Onze Lieve Vrouwekerk, pero después de la Reforma el protestante Dorpskerk. Una iglesia con una cripta especial. Entre 1714 y 1835 fueron enterrados aquí los restos de varios residentes de "De Ehze" y "Het Hulze". Los ataúdes y cadáveres están bien conservados (las momias almensas). Puedes mirar dentro a través de dos ventanas enrejadas. Junto a la iglesia se encuentra el Hotel De Hoofdige Boer, un buen lugar para almorzar.

Después de Almen, la ruta va hacia el norte por el canal Twente hacia Zutphen. En Eefden se cruza de nuevo el Canal de Twente (Puente de Eefden) para llevarse con él parte de la ciudad de Zutphen. Zutphen se vuelve a dejar por el antiguo puente IJssel y la ruta sigue una pequeña parte del IJssel antes de girar hacia Voorst y Empe. Luego a través del hermoso paisaje verde de Gelderland hacia Beekbergen. En el camino pasamos por la aldea de "Little Amsterdam", una aldea del municipio de Voorst.
Después de Beekbergen a través de las zonas boscosas de Liederbos, Spelderholt y Schenkenshul hasta Hoenderloo. En Hoenderloo, la ruta pasa por la entrada de Hoenderloo al Parque Nacional Hoge Veluwe y al Museo Kröller Muller. Entrada al parque Hoge Veluwe 12,30 €, entrada al Museo Kröller-Müller 12,50 €.

Después de esto, la ruta pasa por Deelenseweg hacia el punto final "ECHOS De Landing", a lo largo del campo Deelensche y la base aérea de Deelen. En la base aérea, la ruta pasa por el museo de la base aérea de Deelen, inmediatamente reconocible por el Starfighter F-104 Mockup estacionado a lo largo de la carretera. El museo muestra su colección de la historia de la base aérea. Se presta mucha atención a la guerra aérea en los años 1940-1945. Después de este museo, el punto final es ECHOS De Landing.