"----------- RP1 Villach
Villach, una orgullosa y acogedora ciudad de Carintia, al este de Dobratsch, donde se encuentran Gail y Drau.
Su favorable ubicación ha traído prosperidad a la ciudad durante siglos, en el cruce de las rutas Salzburgo - Venecia y Graz - Liens - Bolzano.
Las influencias alemanas, italianas y eslavas han aportado al sr = tad su encanto. Y el centro, con las calles peatonales a su alrededor, invita a hacer compras y pasear.
Los museos aseguran que hay mucho que experimentar aquí incluso con mal tiempo. Piense en museos con antiguos, historia de la ciudad y el gran relieve 3D de Carintia.
Además, Villach es un gran punto de partida, porque desde aquí se pueden explorar algunas de las carreteras más bellas de Carintia.

---------- RP3 Gerlitzer Alpenstraße
Una de esas carreteras comienza en Bodensdorf, en Ossiacher See, la carretera va hasta la cima de Gerlitzen, de ahí el nombre de Gerlitzer Alpenstraße.
Es una carretera de peaje asfaltada sin salida (8 euros por vehículo) y se detiene a la altura del aparcamiento de un hotel a 1720 metros de altitud.
14 kilómetros de curvas cerradas excelentemente construidas y tasas de inclinación del 14 por ciento. El nombre Gerlitzen se deriva de la palabra eslovena 'goreti', que significa 'quemar'.
Esto indica que a menudo se encendían fuegos especiales en esta región y es por eso que el Gerlitzen también se llama la 'Montaña del Fuego'.
El centro geográfico de Carintia está a 1200 metros. Desafortunadamente, solo se puede llegar por un sendero.
De regreso al lago, la B94 le lleva al concurrido Feldkirchen, donde es mejor evitar el centro.
Tome la Gurktaler Straße (B93), hacia el norte y gire por la carretera secundaria (L80) que lo lleva a giros suaves hacia Goggausee.
Más allá del lago, en Goggausee Landesstraße, hay muchas curvas hermosas y pronunciadas donde el bosque proporciona sombra a Gurktal, con la cadena montañosa, los Alpes Gurktal, en el noroeste.

---------- RP04 Gurk
Los motociclistas a menudo ignoran las iglesias como lugares de interés. Quizás esta gira sea una oportunidad para cambiar eso. La primera oportunidad para esto es uno de los aspectos culturales más destacados de esta ruta: la catedral de Gurk con sus impresionantes torres gemelas visibles desde lejos. a la que se ha añadido una catedral monumental tres generaciones después. El resultado: la basílica de pilares tiene un portal hermoso, todavía original, y hermosos vitrales góticos y frescos.
La parte más antigua y sagrada es la cripta de 100 columnas que contiene la tumba de la patrona del estado.

---------- RP06 Burg Hochosterwitz
Continuamos la ruta por la 67. Una carretera estrecha con muchas curvas pero poco tráfico. Esto nos lleva a través del paso de Pisweger Sattel a St. Veit an der Glan.
Pasando esta ciudad, pasa otro símbolo de Carintia a la derecha: Burg Hochosterwitz.
El castillo se eleva por encima de los alrededores y se levanta sobre una roca caliza de 150 metros de altura. Si quieres visitar el castillo, es un paseo de 620 metros por un camino empinado.
En lo alto del castillo, vemos un patio interior con galería de arcos, un antiguo pozo y el museo del castillo con armaduras.
Con su traje de motociclista puesto, la escalada lleva mucho tiempo, pero vale la pena. ¿Menos deportivo? Toma el ascensor. El castillo se mencionó por primera vez alrededor del año 860.
El castillo ha estado en posesión de la noble familia Khevenhüller desde 1541, pero hace tiempo que se ha convertido en museo y está abierto al público.

---------- RP08 Diex
Después de esto, pondremos nuestra mirada en Hamburgo. Tome la L113, una hermosa carretera que conduce a Diex, un pueblo a una altitud de 1159 metros, y se dice que es el lugar más soleado de Austria. El sinuoso descenso a Brückl ofrece hermosas vistas y bien vale la pena el desvío. Luego siga el Görtschitztal hasta la salida a Althofen y llegue al extremo este del valle de Gurk. En el camino, pasará por el Schloss Pöckstein de época clásica temprana, una residencia de los obispos de Gurk.

---------- RP11 Estrasburgo
Más al oeste encontramos Schloss Straßburg muy por encima de la carretera y originalmente esta fue la residencia principal de los obispos de Gurk. En el siglo XVIII, el castillo sufrió graves daños en un terremoto, fue abandonado y se dejó en ruinas durante 200 años. Los trabajos de restauración a gran escala no se iniciaron hasta 1950. Se restauraron gran parte del castillo. Después de esto, cruzamos los Alpes Gurktal. Un camino sinuoso y estrecho que conecta el Gurktal con el Metnitztal. El camino ha tenido su mejor momento, así que ten cuidado con las grietas y las piedras. Todavía disfruto de la carretera, especialmente los últimos kilómetros, en el descenso a Marienheim.

-------- RP 13 Hay una señal desagradable que indica que puede desviarse hacia el este, hacia el hermoso Museo de Automóviles y Motocicletas en Landhotel Seppenbauer en St. Salvator. La colección privada de Gerhard Porsche es fantástica e incluso las personas que no tienen ningún sentimiento por la tecnología sueñan aquí.
Todo aquí cuenta una parte de la historia motorizada, desde el comienzo de la movilidad motorizada durante los 'Rockin' Fifties 'hasta la actualidad. Regrese a Marienheim y continúe por la bonita Gradeser Straße.

---------- RP14 Metnitz
En Metnitz, una gran escultura oxidada te mira al pasar. Representa un barco muerto y se refiere a una vieja costumbre: la danza de la muerte. Quizás decida visitar el museo Metnitser Totentanz. Más adelante podrá ver cuántos tipos diferentes de superficies de carreteras existen. Nos fijamos en el Flattnitzer Höhe, donde se conduce en casi todas las superficies imaginables de la carretera. Pero la carretera corre a una altitud de 1400 metros, no está muy transitada y es maravilloso estar en ella para conducir. A partir de ahora hay menos montañas y conducimos principalmente a través de valles, caminos pequeños serpentean a lo largo de arroyos y ríos en casi todas partes.

---------- RP15 Stadl an der Mur
Poco después dejará la hermosa Carintia porque cuando llegue al Murtal, habrá llegado a Estiria. Giramos a la izquierda en la localidad de Stadl an der Mur. No se confunda con las señales locales. Stadl an der Mur se fusionó el 1 de enero de 2015 con Predlitz, que está a más de seis kilómetros al oeste. Los dos pueblos son muy idílicos en el
tramos superiores del Mur y juntos forman el municipio de Stadl-Predlitz.
Por otra hermosa carretera, nos dirigimos de nuevo hacia el sur, de regreso a Carintia.

---------- RP16 Turracher Höhe
Lo hacemos a través de Turracher Höhe, una meseta, y al mismo tiempo también el impresionante paso que forma la frontera entre Estiria y Carintia. El paso se encuentra a una altitud de 1763 metros, la carretera tiene unos dos kilómetros de largo y conduce a Turrach y al pintoresco Turracher See. Puedes ir aún más alto, pero no con el motor. Una góndola te mece desde el lago a 2000 metros. Por encima de eso, puede disfrutar de una vista panorámica de 360 ° del área más amplia. La ladera sur del Turracher Höhe es técnicamente la más desafiante. La carretera está en buenas condiciones, pero con una pendiente de más del 20 por ciento, este es un viaje maravilloso.

---------- RP17 Nockalmstraße
Y el placer de conducir aún no ha terminado. En el lado sur de Turracher Höhe, justo antes de la ciudad de Ebene Reichenau, tiene a la derecha la Nockalmstraße, una carretera legendaria. Con su pendiente máxima del 23 por ciento, es una de las carreteras más empinadas de Carintia. Los motociclistas tienen que pagar un peaje de 18 euros, pero ese es un lujo que definitivamente debes darte. En una distancia de 57 kilómetros, encontrará 52 curvas cerradas que están bellamente integradas en el paisaje separado del Parque Nacional Nockberge. Las cimas de las rocas redondas son rarezas geológicas, son más antiguas que las cadenas montañosas circundantes y contienen muchos recursos de suelo. Los numerosos altos hornos, que ahora están fuera de uso, indican que se trataba de una zona minera. El Parque Nacional Nockberge es mejor conocido por sus grandes bosques de alerces y pinos alpinos.

-------- RP19 El Eisentalhöhe de 2042 metros de altura es el punto más alto. Luego desciende casi 500 metros, pero en la Schiestelscharte la Nockalmstraße casi sube de nuevo a 2000 metros.
Cuando pagas el peaje, también obtienes mucha información sobre el parque de la biosfera de casi 1500 kilómetros cuadrados y su naturaleza, que también puede tentar a los ciclistas a descubrir viajes pero solo entre las 8 y las 6 pm, porque las motocicletas no están permitidas en esta ruta fuera . En el Eisentalhütte hay un Biker's Point con taquillas para cascos y objetos de valor, para que puedas disfrutar del entorno sin tener que cargar demasiado lastre. Después de Nockalmstraße, conduzca hacia el oeste y luego vaya directamente a una de las ciudades medievales mejor conservadas de Austria.

---------- RP 20 -23 La autopista de peaje de casi 15 kilómetros (los motociclistas pagan 11,50 euros) a través del Maltatal te lleva a la presa más alta de Austria. Espere una gran subida, porque la carretera de montaña comienza a 911 metros y lo lleva a la presa de Kölnbreinsperre a 1933 metros. Malta Hochalmstraße, una de las carreteras de montaña más espectaculares de Austria, lo lleva a través de seis túneles cortados por montañas, varias curvas cerradas y muchas cascadas que se secan por la noche, ya que The Malteiner Wasserspiele son particularmente impresionantes. ¿No tienes miedo a las alturas? Luego tome Airwalk, cerca de la presa.

---------- RP25 Gmünd
Gmünd se encuentra en la confluencia de Malta y Lieser. El territorio de la ciudad se extiende hasta las estribaciones del Parque Nacional Hohe Tauern en el oeste y hasta el Parque Nacional Nockberge en el este. Gmünd tiene una rica historia y probablemente se originó entre los siglos XI y XII como un puesto de avanzada de la Arquidiócesis de Salzburgo y se suponía que protegía el Katschbergsattel contra el Ducado de Carintia. En 1346 se concedieron los derechos de ciudad a Gmünd, lo que la convirtió en la ciudad más antigua de la moderna Carintia después de Friesach. Un remanente de ese período es el dialecto de Salzburgo de la población local, que se habla principalmente en el Katschtal, el valle más alto de la cuenca del Lieser. Sin duda alguna, merece la pena visitar el Museo Porsche de Gmünd. Ferdinand Porsche trabajó aquí desde 1944 hasta 1950 y el primer verdadero Porsche, el legendario 356, se originó aquí. La fábrica aquí produjo 44 cupés y ocho descapotables. En 1982, el anticuario Helmut Pfeifhofer abrió el primero frente a la antigua fábrica.

--------- RP 26 Millstatt
La ruta termina en Millstätter See, el segundo lago más grande de Carintia, después del Wörthersee. Con su profundidad de 141 metros, es el lago más profundo y el lago que contiene más agua. Tiene 12 kilómetros de longitud y se encuentra a una altitud de 588 metros. El agua tiene la calidad del agua potable y en pleno verano se calienta hasta 26 grados. Perfecto para nadar.
Alrededor de 1070 se construyó un monasterio benedictino romano en Millstatt. Durante siglos, el monasterio fue el centro religioso y cultural de Oberkärnten y fue uno de los más grandes de Carintia. El monasterio ya no tiene una función religiosa, pero culturalmente aún lo disfrutarás aquí.