
R24 Stockholm to Askersund

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Última edición: 18-05-2021
Las rutas son fáciles de recorrer para todos y se encuentran en carreteras bien pavimentadas. Puede que haya que tomar una sola curva en forma de horquilla, pero son fáciles de hacer.
Si hay un trozo de ripio en la ruta, se dará un aviso y, si es posible, se indicará un desvío.
La ruta comienza en Estocolmo, a donde llegó después de un largo viaje en el barco desde Turku. La primera parte está un poco ocupada, Estocolmo es una gran ciudad. Después de dejar el ajetreo y el bullicio, pasee por el hermoso paisaje sueco hacia el destino final en Askersund. En el camino paisajes fantásticos, mucha agua, bosque y hermosas vistas por las que el camino serpentea maravillosamente. Agradable de conducir. Después de cada vuelta, una vista fantástica diferente. Lugares hermosos e interesantes incluyen Tom Tits Experiments (¡no es lo que piensas!), The Stone Working Museum y Art at height.
Hermoso paisaje accidentado, hermosas vistas panorámicas, carreteras estrechas y hermosas vistas, de ahí la calificación de 4 estrellas.
Animation
Veredicto
Duración
8h 3m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
270.78 km
Países


Countryroad nearby Vretstorp
De todos los países de Europa occidental, los países escandinavos probablemente tienen la naturaleza más o menos intacta. Además, son países a los que se puede acceder fácilmente desde los Países Bajos. Noruega se caracteriza, entre otras cosas, por los fiordos y el Trollstigen conocido por muchos motociclistas. Y donde Suecia es conocida como amplia y pacífica, todo el mundo conoce a Finlandia como la tierra de los 1000 lagos. En definitiva, motivos legítimos para atravesar esta hermosa naturaleza del norte de Europa a través de varias rutas.
Al salir del ferry en Estocolmo, los participantes del Arctic Challenge recibieron las siguientes coordenadas para informar a: Hamburgo. Un viaje de casi 1000 kilómetros ...
La ruta comienza en la terminal de Viking Line en Estocolmo. Los primeros 25 kilómetros recorre áreas urbanas, luego conduce rápidamente entre prados y bosques.
Cuando llegues a Södertälje puedes visitar Tom Tits Experiments. ¿Tom qué? ¡Experimentos de Tom Tits! La ciencia y la tecnología son divertidas cuando alguien las explica correctamente. Solo cuando realmente comienzas a probar algo, puedes entenderlo. ¡Bienvenido a un centro de ciencias para toda la familia!
Encontrarás cuatro pisos y un parque (abierto de mayo a octubre) con experimentos para que disfrutes. Los experimentos lo invitan a aprender un poco más sobre tecnología, física, matemáticas, geografía, biología, cómo funcionan los humanos, ilusiones y mucho, mucho más.
Todos los experimentos son experimentos prácticos reales. No se requieren conocimientos previos y cualquier persona puede hacer la mayoría de las cosas, sin importar cuán joven o viejo sea. Tendrás la oportunidad de usar todos tus sentidos, y muchos de los experimentos los experimentarás de manera muy simple con todo tu cuerpo, girando, saltando o rebotando.
Puede probar los experimentos en cualquier orden. Hay pantallas de televisión en cada piso que muestran el programa del día.
Después de toda esta experimentación, conduce más hacia el oeste, donde tiene la oportunidad de visitar el Museo Sueco del Transporte Urbano en Malmköping. El museo cuenta con más de 40 vagones de las 12 ciudades suecas que han tenido tranvías. Hasta ahora, un tercio de los coches se han renovado para su uso en la línea de tranvía del museo de Malmköping. El más antiguo es de 1903; el más nuevo es de los años 50.
También encontrará el Museo Sueco de Autobuses, que también forma parte del Museo del Transporte de la Ciudad. Muestra el desarrollo del servicio de autobuses en Suecia con vehículos, modelos, texto y fotos, y mucho más. El museo se inauguró en el verano de 1999 para celebrar los 100 años de servicio de autobuses en Suecia.
Si pasa por el tercer lago más grande de Suecia, debe detenerse allí, por supuesto. Se trata de Hjälmarenmeer, con un tamaño de 484 kilómetros cuadrados ni uno pequeño. Hay numerosas islas en el lago, de las cuales Vinön es la más grande. Casualmente miras exactamente esa isla desde el lugar indicado.
Unos kilómetros más adelante, en Kvarntorp, la ruta pasa por el punto más alto de la zona. Aquí encontrará Kvarntorpshögen. Kvarntorpshögen es un montón de escoria de aproximadamente 100 metros de altura. A 157 metros sobre el nivel del mar, es el punto más alto de Närkeslätten. El poste está asociado con el proyecto de arte Art on High. En invierno hay aquí una pista de slalom. Hay una subida y en verano hay un kiosco con más fácil manejo e información. Hay una escalera de 427 escalones que conduce a la cima, que se ha vuelto muy popular para entrenar. También hay varias rutas de senderismo en la zona.
Art on High es un parque de esculturas con unas 30 obras de arte. En verano se organizan conciertos y representaciones teatrales. Fue votada como la atracción más notable de Suecia en 2010, agradable de ver.
Un poco más adelante pasará por el Stone Working Museum. Es un museo que muestra la historia del tratamiento de la piedra local, con una colección de mármol y un piso de mármol único, así como una colección única de modelos de yeso de tamaño completo modelados por los escultores. El tratamiento de piedra organizado en la cantera de Hälla ya existía durante la Edad Media. La piedra de Hällabrottet se utilizó en la reconstrucción del castillo de Örebro y también en la construcción de varias iglesias.
La gran cantera de piedra caliza de Hällabrottet ha sido durante mucho tiempo propiedad de la Corona. Se puede entender que fue importante porque el rey Gustavo I lo visitó en varias ocasiones, al igual que el hijo, el duque Carlos, más tarde Carlos IX.
La empresa se convirtió en la privada Yxhults stunhuggeri en la década de 1820, que se convirtió en sociedad anónima en 1879.
En 1980 se cerró el negocio de las canteras, mientras que la empresa Yxhult AB, de producción de hormigón ligero, sobrevivió y disfrutó de un gran éxito durante un tiempo. Con el tiempo, la demanda disminuyó y la empresa cerró en 2004.
Después de 270 kilómetros se llega al destino final de esta ruta, el hotel Garvaregården en Askersund. Un hotel con restaurante y buenas críticas, ubicado cerca del puerto y de una gasolinera.
Dos campings están señalizados para los campistas en las proximidades del punto final: Husabergsudde Camping y Tivedsporten Eco Camp.
¡Diviértete conduciendo esta ruta!

Tom Tits Experiments

Museispårvägen (Swedish Urban Transport Museum)
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
Utilice preferentemente el track de ruta en su sistema de navegación. Más información sobre el el uso de la aplicación MyRoute se puede encontrar en el sitio web en 'Comunidad' o 'Academia'.
No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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Orebro lan
Acerca de esta región
La provincia de Örebro (en sueco, Örebro län) es una de las 21 provincias administrativas que conforman Suecia. Cuenta con un comité administrativo de o länsstyrelse, el cual es nombrado por el gobierno. También posee un concejo o landsting, el cual es la representación municipal nombrada por el electorado del condado. La provincia cubre buena parte de la comarca histórica (landskap) de Närke' o Nerike (así como un región en el oeste del landskap de Västmanland).
Su monumento más característico es el famoso castillo, que se comenzó a construir en el siglo XIV por Magnus Ericsson, uno de los primeros reyes suecos.
En 1977 se creó la universidad de esta ciudad, que es una de las más modernas y reputadas del país y tiene uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad, el "Kårhuset".
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Su monumento más característico es el famoso castillo, que se comenzó a construir en el siglo XIV por Magnus Ericsson, uno de los primeros reyes suecos.
En 1977 se creó la universidad de esta ciudad, que es una de las más modernas y reputadas del país y tiene uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad, el "Kårhuset".
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Top tour en coche y moto por Suecia y Noruega
Suecia y Noruega son países hermosos. Encontrarás bonitas ciudades, pero también impresionantes reservas naturales. Esta versatilidad convierte a Suecia y Noruega en los países perfectos para unas impresionantes vacaciones en moto.
En esta colección 14 hermosas rutas por Suecia y Noruega.
Una buena preparación es la mitad de la batalla, así que lee atentamente los siguientes consejos.
1. Consulte el pronóstico del tiempo. Puede hacer mucho calor en Suecia y Noruega, pero también puede hacer mucho frío. Siempre verifique el pronóstico del tiempo antes de ir, para que pueda empacar la ropa adecuada.
2. Decida de antemano qué ruta o rutas desea seguir. De esta manera, no conducirá como un pollo sin cabeza y podrá aprovechar al máximo sus días libres en estos hermosos países.
3. Familiarícese con las reglas de tráfico. En Suecia y Noruega, en algunas situaciones, se aplican reglas ligeramente diferentes a las de los Países Bajos. Al sumergirse en las reglas de tránsito, evita (sin saberlo) cometer una infracción de tránsito y / o ponerse en una situación peligrosa.
También es aconsejable reservar el alojamiento con antelación. Puede ser más divertido conducir por estos países según las especificaciones, pero no querrá conducir sin parar para encontrar un lugar para dormir. Si vas a Suecia o Noruega durante la temporada alta, la posibilidad de que tengas que buscar un lugar para dormir es mayor. También es posible acampar durante su viaje en motocicleta, pero averigüe con anticipación dónde está y dónde no está permitido. No se le permite montar su tienda en todas partes.
Como el país más grande de Escandinavia, puede disfrutar de extensos recorridos en un entorno único. Los bosques, lagos, parques naturales y áreas agrícolas determinan en gran medida el paisaje, que también consta de áreas planas y colinas onduladas. Alrededor de la frontera sueco-noruega se encuentran las tierras altas escandinavas, donde las montañas se elevan localmente a 2100 metros.
Noruega es conocida por su asombrosa belleza natural. Fiordos que se adentran en el país decenas de kilómetros de profundidad, mesetas nevadas, picos montañosos afilados y vastos bosques. En este país escasamente poblado, la mayoría de la gente vive en las ciudades, de las cuales la capital, Oslo, es la más grande.
Los peajes deben pagarse en un gran número de carreteras en Noruega. Si se acerca a una carretera de peaje, puede continuar sin detenerse. Con cámaras sobre la carretera, se escanea la matrícula del vehículo, no el número de registro del remolque o caravana. Se necesita bastante tiempo para procesar las fotos.
Luego, la factura se envía a casa en un plazo de cuatro a seis meses por Euro Parking Collection (EPC) en Londres.
Obligatorio en la motocicleta: Chaleco de seguridad: el motociclista debe traer al menos un chaleco de seguridad. En caso de avería o accidente, el conductor está obligado a llevar chaleco de seguridad. La ANWB aconseja a los motociclistas que también traigan un chaleco de seguridad para un posible pasajero.
Consejo: Botiquín de primeros auxilios, se aconseja a los motociclistas que traigan un botiquín de primeros auxilios.
En esta colección 14 hermosas rutas por Suecia y Noruega.
Una buena preparación es la mitad de la batalla, así que lee atentamente los siguientes consejos.
1. Consulte el pronóstico del tiempo. Puede hacer mucho calor en Suecia y Noruega, pero también puede hacer mucho frío. Siempre verifique el pronóstico del tiempo antes de ir, para que pueda empacar la ropa adecuada.
2. Decida de antemano qué ruta o rutas desea seguir. De esta manera, no conducirá como un pollo sin cabeza y podrá aprovechar al máximo sus días libres en estos hermosos países.
3. Familiarícese con las reglas de tráfico. En Suecia y Noruega, en algunas situaciones, se aplican reglas ligeramente diferentes a las de los Países Bajos. Al sumergirse en las reglas de tránsito, evita (sin saberlo) cometer una infracción de tránsito y / o ponerse en una situación peligrosa.
También es aconsejable reservar el alojamiento con antelación. Puede ser más divertido conducir por estos países según las especificaciones, pero no querrá conducir sin parar para encontrar un lugar para dormir. Si vas a Suecia o Noruega durante la temporada alta, la posibilidad de que tengas que buscar un lugar para dormir es mayor. También es posible acampar durante su viaje en motocicleta, pero averigüe con anticipación dónde está y dónde no está permitido. No se le permite montar su tienda en todas partes.
Como el país más grande de Escandinavia, puede disfrutar de extensos recorridos en un entorno único. Los bosques, lagos, parques naturales y áreas agrícolas determinan en gran medida el paisaje, que también consta de áreas planas y colinas onduladas. Alrededor de la frontera sueco-noruega se encuentran las tierras altas escandinavas, donde las montañas se elevan localmente a 2100 metros.
Noruega es conocida por su asombrosa belleza natural. Fiordos que se adentran en el país decenas de kilómetros de profundidad, mesetas nevadas, picos montañosos afilados y vastos bosques. En este país escasamente poblado, la mayoría de la gente vive en las ciudades, de las cuales la capital, Oslo, es la más grande.
Los peajes deben pagarse en un gran número de carreteras en Noruega. Si se acerca a una carretera de peaje, puede continuar sin detenerse. Con cámaras sobre la carretera, se escanea la matrícula del vehículo, no el número de registro del remolque o caravana. Se necesita bastante tiempo para procesar las fotos.
Luego, la factura se envía a casa en un plazo de cuatro a seis meses por Euro Parking Collection (EPC) en Londres.
Obligatorio en la motocicleta: Chaleco de seguridad: el motociclista debe traer al menos un chaleco de seguridad. En caso de avería o accidente, el conductor está obligado a llevar chaleco de seguridad. La ANWB aconseja a los motociclistas que también traigan un chaleco de seguridad para un posible pasajero.
Consejo: Botiquín de primeros auxilios, se aconseja a los motociclistas que traigan un botiquín de primeros auxilios.
Ver colección de rutas
14 Rutas
4135.28 km
90h 11m
6500 kilómetros a través de Escandinavia con los aspectos más destacados de Lofoten y el Cabo Norte
El Arctic Challenge Tour, en el que se basa parcialmente este tour de 26 partes, no es una carrera de velocidad. Es una gira. Se trata de agilidad, buena navegación y anticipación. Los participantes están obligados a respetar el límite de velocidad del país en cuestión. Los participantes deben encontrar la ruta ideal con la distancia más corta posible cumpliendo al 100% con las normas de tráfico aplicables localmente. Eso sí, también ten en cuenta las velocidades máximas. La organización comprueba si hay infracciones del límite de velocidad. En caso de superación bruta o repetida de la velocidad máxima, se procederá a la descalificación para la etapa correspondiente y para la clasificación final. El control de la ruta y las velocidades se realiza mediante un sistema de seguimiento y localización. Este equipo está instalado en todos los vehículos. A continuación, puede seguir a cada equipo con precisión en el Back Office. Los que se quedan en casa, los interesados y los participantes también pueden ver las actuaciones de los equipos, ya que se les puede seguir en directo a través de Internet. El Back Office toma medidas cuando un equipo se mete en problemas. (fuente: sitio web The Arctic Challenge)
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Eso es todo un lujo, tener un back office detrás de ti que te vigila. La mayoría de nosotros no lo tendremos y estamos solos o con los compañeros de viaje. El único acuerdo que tiene con los participantes es que también debe cumplir con las reglas. Afortunadamente, no tienes que completar este recorrido en 9 días, como los participantes, pero puedes demorarlo un poco más.
El punto culminante del Arctic Challenge en 2020 fue Lofoten, un grupo de islas al noroeste de Noruega. El archipiélago de Lofoten se encuentra en medio del salvaje Mar de Noruega, muy por encima del Círculo Polar Ártico. Esta región especial ofrece un hermoso paisaje con imponentes montañas, profundos fiordos y largas playas de arena salvaje donde siempre se puede escuchar el sonido de las colonias de aves marinas.
El archipiélago es mejor conocido por su rica tradición pesquera. Las Lofoten causan una impresión próspera a pesar de su ubicación aislada. Toda la economía gira sobre todo en torno a la pesca. La imagen de las Lofoten está dominada principalmente por percheros de madera con bacalao, que cuelga para secar. La pesca de Lofoten ha sido un nombre familiar durante siglos. En pleno invierno, los barcos partieron para pescar los peces en tan solo unos meses. Los ricos caladeros se deben a la corriente cálida del golfo del Atlántico norte alrededor de las islas, en la que los peces tienen sus zonas de desove. No se permite la extracción de petróleo alrededor de Lofoten y las zonas de desove del bacalao allí.
El siguiente destino de los participantes fue Sirkka, también conocido como Levi, un centro de deportes de invierno en la Laponia finlandesa. Allí se quedaron unos días para hacer karts sobre hielo y disfrutar de la nieve en una moto de nieve o en un viaje de esquí. Este tour también lo lleva a Sirkka, pero en lugar de quedarse allí por unos días, tiene la opción de continuar hacia el Cabo Norte, el segundo punto culminante de este viaje.
Imagínese un lugar en el extremo norte, donde el Océano Atlántico se encuentra con las aguas heladas del Océano Ártico. Este lugar es el Cabo Norte en el oeste de Finnmark en el norte de Noruega. Desde aquí, solo el archipiélago de Spitsbergen se encuentra entre usted y el Polo Norte y el sol brilla durante 2,5 meses seguidos; desde mediados de mayo hasta finales de julio. Muchos visitantes admiran el sol de medianoche o la puesta de sol sobre el mar de Barents desde la meseta del Cabo Norte.
Con cada ruta encontrarás un repaso con una descripción de la ruta, por dónde pasas y qué ver en el camino. También se describe brevemente cómo los participantes en el Arctic Challenge en 2020 tuvieron que conducirlo de todos modos, desde qué punto hasta qué punto. En el camino se han incluido balizas (puntos de ruta) que indican los puntos finales de las etapas que debían completar los participantes. Como se mencionó, cubrieron la distancia en 9 días, las etapas de más de 1000 kilómetros no fueron la excepción.
Cada ruta termina en un hotel. Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, esa decisión depende de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar en booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - De Angelholm a Alingsas, 281 km
R03 - De Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Mysen a Rena, 312 km
R05 - Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 1, 314 km
R10: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 2, 250 km
R11: ida y vuelta de Bodo a Lofoten, parte 3, 291 km
R12 - Bodo a Arjeplog, 295 km
R13 - Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 1, 257 km
R16 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 2, 300 km
R17 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 3, 244 km
R18 - Ida y vuelta Sirkka a Cabo Norte, parte 4, 275 km
R19 - Ronda Sirkka a Cabo Norte, parte 5, 332 km
R20 - Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Estocolmo a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Varnamo a Trelleborg, 259 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
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26 Rutas
7121.41 km
199h 57m