Esta cuarta ruta de la colección de rutas "Alpes y Dolomitas 2020" es definitivamente una de las atracciones reina de la colección de rutas. Te lleva a un total de 7 pasos diferentes, de los cuales el Stelvio y el Gavia son quizás los más conocidos, pero quizás ni siquiera los más hermosos. En lo que a mí respecta, ese honor está reservado para los pasos de los Dolomitas. Y ahí es donde te lleva esta ruta. Por tanto, otro nombre adecuado para esta ruta podría ser: 'De los Alpes a los Dolomitas en 7 pasos'. Disfrútalo, pero con moderación; esta ruta de 6 horas (sin interrupciones) por 7 puertos de montaña no es para pusilánimes ...

En el momento en que sales en Trafoi estás inmediatamente en el lugar correcto, a 1 kilómetro del inicio encontrarás el primer pin Stelvio. Solo faltan 44 y estás en la cima de 2758 metros, uno de los picos más altos de Europa. El Col de l'Iseran en Francia es más alto y el Col de la Bonette, también en Francia, también quiere llevarse el honor, pero eso es una trampa. En el Bonette han añadido una capota para convertirla en la carretera más alta de Europa por la que se puede conducir. El Stelvio (rp2) es en cualquier caso también uno de los más antiguos. En 1825 se completó la carretera original y también se mantuvo abierta durante todo el año, ya que era el enlace principal entre Viena y Milán. Hoy ese ya no es el caso y el Stelvio solo cierra entre octubre y mayo. Muy a menudo también en junio, dada la nevada a esta altura. Incluso en verano, la nieve puede caer y el paso se cierra inexorablemente. No subestime el Stelvio y el rápido seguimiento de las curvas cerradas.

Dato curioso, si desea repostar en el cajero automático más alto de Europa, entonces la cima del Stelvio es también el "lugar para estar ...".

30 pines en el descenso más tarde, se termina en Bormio donde se pasa camino de la Gavia. La primera gasolinera de la ruta también se puede encontrar en Bormio (rp3), si es necesario.

El paso de Gavia (rp 4) es un paso bastante largo que alcanza los 2621 metros en la cima. También es un paso bastante empinado que a veces tiene apenas 3 metros de ancho. Inmediatamente junto a él, a veces bostezan profundidades de 500 metros. Todo esto junto hace del Gavia un paso bastante peligroso que debe tomarse con la precaución necesaria.

El descenso a Ponte di Legno es un bonito parque infantil. Después de Ponto di Legno, gira en dirección a los Dolomitas mientras el Passo del Tonale (rp 5) y el Passo dela Mendola (rp 7) (Mendelpass) se deslizan bajo las ruedas en la transición de los Alpes a los Dolomitas.

El Passo del Tonale suele estar abierto todo el año. Se encuentra en medio de una zona de guerra turbulenta y el monumento a los caídos en la parte superior te lo recuerda.

El paso de Mendel, por otro lado, es un poco más turístico y ya podría recibir a varios invitados famosos en el pasado; Gandhi, Röntgen, Franz Joseph I de Austria…, todos se han quedado aquí.
Cuando el tiempo está despejado, el macizo Latemar de la cordillera de los Dolomitas se puede ver por primera vez en la cima del paso de Mendel, pero primero se desciende al valle del Adige y luego se hace la subida sinuosa al Passo di San Lugano. el primer paso de los Dolomitas en la ruta.

Los Dolomitas se componen básicamente de cuatro macizos que enumeramos por orden de llegada en esta (y la siguiente) ruta: El macizo de Latemar es el primero a la derecha, mientras que el Rosengarten queda a la izquierda. La Marmolada y el Sella son los siguientes en la lista, pero simplemente no los pasamos en esta ruta, ya que visitamos por primera vez la colchoneta en Vigo di Fassa. Pero antes de llegar allí, nos espera un recorrido muy agradable, que, como ya se mencionó, comienza en el Passo di San Lugano.

El Passo di San Lugano (rp9) es bastante fácil de conducir. Algunos pines en la fila, pero luego se suelta y se suelta. Es bueno saber que el paso, con el que se entra en los macizos de los Dolomitas, lleva el nombre del santo apóstol de los Dolomitas, un buen comienzo, seguro y protegido para una estancia en los Dolomitas.

Después de Cavalese comienza la subida del Passo di Lavazè. Desde la entrada de este paso se ve el macizo de los Dolomitas de Latemar a su derecha. El pase es fácil de manejar con una pendiente más fuerte (12%) al final. Mientras conduce por el valle, piense por un momento en las 20 víctimas que cayeron cuando en 1998 un avión de combate cortó los cables de un teleférico en su vuelo por el valle.

El descenso del Lavazèpass no solo te ofrece una vista del macizo de Latemar, sino que a partir de ahora también podrás ver partes del macizo de Rosengarten.

Después de unos 15 kilómetros de descenso, en San Valentino (rp14), encontrará 11 pines consecutivos muy rápidos y muy bonitos que lo llevarán al valle que forma el acceso al Karerpass o al Passo di Costalunga (rp18). Aquí verá Latemar a la derecha y Rosengarten a su izquierda. Un punto de descanso muy recomendable es sin duda el punto de ruta 17, donde se pueden admirar ampliamente ambos macizos mientras se disfruta de un agradable descanso.

Un hecho divertido es que el Karerpass corre a lo largo del Karersee (marcado en el mapa). El enorme macizo de Latemar debe su nombre a este lago relativamente pequeño. Después de todo, Latemar proviene del antiguo nombre ladino 'Cresta-de Lac-te-mara', que significa 'Cordillera sobre el Karermeer'.

El macizo de Rosengarten toma entonces su nombre de la leyenda del rey enano Laurin. Cuenta la leyenda que tenía un jardín de rosas en lo alto de la montaña que se hacía visible cada tarde con los últimos rayos del sol acariciando la cresta ...

Desde el paso de Karer son solo 9 kilómetros hasta el destino final en Vigo di Fassa, donde el hotel 'Carpe Diem' (¿cómo se llama?) Te espera en la rp 20. En el camino, ocasionalmente ya estás un vistazo a la Marmolada, el parque infantil que abre mañana.

A pesar de la carretera de transición entre Alpes y Dolomitas (rp 5 a 6), la ruta definitivamente merece una calificación de 5 estrellas, e incluso la carretera de transición es hermosa en sí misma, aunque hay pocas oportunidades para un descanso. Pero por lo demás, la ruta es sublime en términos de vistas y tecnicismos. ¡No subestimes esta ruta! El Stelvio tiene pines sucesivos muy rápidos que muchos ciclistas ya se han atragantado. Y el Gavia se llama con razón un paso peligroso debido a su camino muy estrecho y profundos precipicios inmediatamente adyacentes a él.
Pero una vez que hayas pasado a Scanna en la cola del Mendel, ¡la fiesta de los titulares realmente comienza! Bonitas curvas, bonitas subidas, estúpidos tramos largos de asfalto y algún que otro apretón desagradable para mantenerte alerta. No necesitas más para llegar con una sonrisa de felicidad en 'Carpe Diem', donde sin duda disfrutarás de una noche de sueño reparador. No olvide detenerse en la rp 17 para admirar el esplendor de los Dolomitas. Y luego debes darte cuenta de que en realidad solo lo has visto la mitad ... las 'atracciones especiales' del parque infantil aún no han abierto ...