Les Vosges…. autrefois, avec la Forêt-Noire, une immense chaîne de montagnes. Jusqu'à ce que l'Italie ait trouvé nécessaire de se heurter à l'Europe il y a une trentaine de millions d'années. Cela a créé les Alpes et l'immense plaque sur laquelle reposaient les vieilles montagnes s'est brisée et s'est en grande partie effondrée. Dans l'énorme sillon qui s'est alors créé, le Rhin sépare désormais les Vosges occidentales de la Forêt-Noire à l'Est.

La crête qui subsistait formait la frontière entre la France et l'Allemagne de 1871 à 1918. 1918, vous avez bien lu. La fin de la Première Guerre mondiale. Par la suite, les frontières ont été littéralement déplacées, mais on imagine déjà que le relief vosgien pendant la Première Guerre mondiale était une zone particulièrement mouvementée…

C'est l'itinéraire d'approche qui vous emmène de Hasselt en Belgique à la porte d'entrée du Motorhotel du Col de Bussang. C'est un itinéraire de transit typique, vous ne trouverez donc pas beaucoup d'arrêts touristiques ou de points d'intérêt ici. Beaucoup d'arrêts. Profitez-en pour que l'itinéraire reste appétissant pour les âmes délicates qui veulent aussi goûter aux délices des Vosges françaises.

Le parcours démarre à Hasselt sur l'immense parking du Carrefour. Il est idéalement situé comme point de départ : juste à côté de l'autoroute, il est possible de prendre son petit déjeuner ou de pique-niquer ses courses et l'endroit est suffisamment grand pour se garer en toute sécurité et prendre le temps de se saluer.

Le premier tronçon passe devant Liège. Liège peut être très déroutant et occupé pour ceux qui n'y sont pas habitués. C'est pourquoi un « point de regroupement » a été mis en place juste après l'échangeur de Liège, en cas de rupture du groupe. Il y a aussi une installation de ravitaillement là-bas, mais rappelez-vous, le ravitaillement au Luxembourg est et reste moins cher…

Au point de route 4, vous traversez la frontière avec le Luxembourg. Un peu plus tard, vous faites le tour de la ville de Luxembourg, après quoi vous rencontrerez bientôt l'Aire de Berchem, la dernière grande station-service sur l'autoroute juste avant la frontière franco-luxembourgeoise.

Nous vous recommandons de passer ici et de prendre la prochaine sortie après l'Aire de Berchem en direction de la rp 5. Là, vous pouvez faire le plein beaucoup moins cher et c'est moins de temps pour faire la queue.

L'itinéraire vous ramène ensuite à l'autoroute, franchit la frontière franco-luxembourgeoise (rp6) et descend plus au sud vers Thionville et Metz.

A Metz vous traversez la Moselle (rp7). Une rivière dont vous entendrez beaucoup plus parler dans la collection d'itinéraires 'Montagnes des Vosges La collection ultime'. Vous visitez même la (très petite) source de cette rivière.

Juste après Metz et avant le premier péage nous quittons l'autoroute. Au rp 8, nous prenons une pause prolongée et bien méritée à l'Auberge De Vezon. Belle terrasse couverte et excellent parking; sympa en vue.

Maintenant, ce n'est que 190 kilomètres sur des routes normales, une belle promenade légère car nous incluons deux arrêts supplémentaires, mais vous êtes bien sûr libre d'en ajouter d'autres.

Vous redescendez plus au sud pour faire à nouveau une pause (café) à Lunéville. De cette façon, il reste facilement digestible et l'arrivée n'est qu'à 120 kilomètres.

A hauteur du célèbre lac des Vosges (lac de Gérardmer) on s'arrête un moment pour attaquer les derniers kilomètres rafraîchis. Depuis la halte routière des quais de Gérardmer, il n'y a qu'une heure jusqu'à la destination finale, l'Hôtel du Col de Bussang.

Cet hôtel a été entièrement rénové en 2022 et s'adresse principalement aux autres motards. Un espace de rangement suffisant est prévu et l'ambiance est totalement motorisée, grâce aux propriétaires/exploitants. Excellentes chambres et repas et les âmes partageant les mêmes idées ne manquent pas. Autrement dit, l'ambiance est toujours garantie…

La route est et reste une voie d'approche dans laquelle une section est empruntée au-dessus de l'autoroute. De ce fait, une note cinq étoiles n'est évidemment pas envisageable, mais l'état des routes en France compense, tout comme les panoramas qui ne cessent de s'améliorer et les méandres qui se multiplient à l'approche des Vosges.