Ainsa to Andorra
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Paul Hedges - Adv RouteXpert
Dernière modification: 03-01-2020
Résumé de l'itinéraire
Une journée riche en virages qui changent constamment de paysages à travers 3 pays. Une journée difficile qui n’est pas pour le cœur léger, mais qui en vaut la peine
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Animation
Verdict
Durée
7h 35m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
393.85 km
Pays
View from RP15
RouteXpert Review
Quitter Ainsa sur la N-260 est un début de journée idéal. C'est une peau lisse et facile qui semble rapprocher les montagnes de chaque courbe. Il y a beaucoup de grands espaces qui révèlent de longues perspectives lorsque vous vous déplacez à travers la campagne en passant devant des villages espagnols assis au sommet des collines autour de vous. Lorsque vous traversez la Foradada del Toscar (RP2), le panneau indique 1020 m, mais avec toutes les montagnes autour de vous, vous ne vous sentez pas si haut. Mais au fur et à mesure que la route descend et que vous approchez de Navarri (RP3), vous réalisez à quel point vous avez été haut.
En quittant Campo, la N-260 change pour devenir la A-136, elle devient beaucoup plus étroite et la paroi rocheuse semble être juste au bord de la route. Lorsque vous sortez du tunnel (RP5), le paysage change: les murs se sont rapprochés et la route semble s’asseoir au pied d’une fissure dans la falaise. La route est très étroite et il n’ya pas de véritable endroit où s’arrêter. Le RP6 pourrait bien être votre seule chance de vous arrêter et de prendre des photos.
La N-260 revient et vous reprenez une route à deux voies, mais les courbes et les virages ne s'arrêtent pas, les longues courbes en épingle à cheveux et les pentes douces cachent le fait que vous reprenez l'altitude.
Lorsque vous atteignez le col de Espina (RP9), la vue est spectaculaire et la route continue à afficher vue après vue, suivie de longues courbes après courbes.
Un petit arrêt pour prendre un café lorsque vous rejoignez la N-230, puis passez au nord par la vallée qui relie l’Aragon à la Catalogne. C’est une route idéale pour ceux qui aiment s’asseoir et se déplacer d’un coin à l’autre tout en profitant de ce que la nature a à offrir. Encore une fois, c’est un autre tunnel qui offre une vue différente de celle à laquelle vous êtes entré car le réservoir d’Embalse de Baserca est soudainement sur le bord de la route. C’est l’une de ces vues pittoresques sur la montagne qui apparaît juste lorsque vous roulez (RP12)
En tournant à gauche sur la N-141, les virages en épingle recommencent à mesure que vous vous approchez du Mirador de Bossòst et que vous avez la possibilité de vous arrêter et de prendre des photos (RP15)
La route change pour la D618A en entrant en France en traversant la forêt. La route continue à offrir une excellente conduite. Les épingles à cheveux descendent le long de la montagne jusqu'à la ville de Bagnères-de-Luchon, où il est temps de prendre coupure de carburant (RP18) En continuant sur la D125, la route est beaucoup plus rapide qu’avant et bientôt, on tourne à droite en direction de Saint Beat sur la D44, puis les virages sont suffisants pour les 30 prochaines minutes, chaque virage semble mener à la prochaine jusqu'à la D88, et la route continue à tourner dans les virages. La D618 est moins sinueuse, mais il y a autant de courbes à apprécier. La route escarpée tourne et tourne jusqu'à ce que vous arriviez à Illartein (RP29). C'est l'heure du déjeuner au Café Grand Prix.
Suivez la D618 puis tournez à droite sur la D4 avant de tourner à nouveau sur la D17, la route est étroite et sinueuse. Mais la circonscription est fantastique, jusqu'au Col de la Core (RP33) où il est possible de prendre d'autres photos de vues superbes.
En parcourant certains des petits villages, les routes sont très étroites, juste assez pour une voiture, il faut donc faire attention. En tournant à gauche sur la D3, il y a de petits villages le long de la route, ce qui change les arbres visibles depuis si longtemps. Tourner à gauche et rejoindre la D618 pour traverser plusieurs forêts sur une route très étroite. Une pause-café à Esquen (RP38) avant de reprendre les nombreuses courbes devant vous. Cela continue jusqu'à Tarascon-sur-Ariège et la N20, après que les petites routes de la majeure partie de la journée aient été très larges et très rapides. Et pendant les 30 prochaines minutes, les paysages changent aussi vite que vous roulez. Les arbres disparaissent à cause des champs grands ouverts de chaque côté de la route. Lorsque la route change pour la N22 et que vous vous approchez de la frontière France / Andorre, elle semble presque stérile après toutes les routes forestières de la journée. Lorsque vous arrivez en Andorre, vous avez le choix entre deux options: un long tunnel à travers la montagne ou plusieurs grandes routes avec beaucoup d'épingles à cheveux, un choix simple!
Un dernier arrêt pour faire le plein de carburant en franchise d’impôts et vous frayer un chemin dans le trafic accablant. C’est un spectacle accueillant de voir notre hôtel pour la nuit
Cette route a obtenu 4 étoiles et demie, la journée a été dure car certaines des routes de montagne sont étroites et sinueuses et la vitesse moyenne est lente. Mais le paysage compense. Trois pays en un jour et pas une mauvaise route
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité
Andorra
À propos de cette région
L'Andorre, en forme longue la Principauté d'Andorre (en catalan : Andorra et Principat d’Andorra), est un État d'Europe du Sud et, selon certaines définitions, de l'Ouest. Bordée par l'Espagne et la France (donc enclavée dans l'Union européenne), et située dans le massif des Pyrénées, elle est principalement constituée de montagnes élevées.
Le pays ne fait pas partie de la zone euro, ni de l'Union européenne, mais utilise cependant l'euro depuis la création de cette monnaie, et ne frappe ses propres pièces que depuis le 1er juillet 2013 en vertu de l'Accord monétaire signé avec la Commission européenne.
Il s'agit d'un des plus petits États souverains d'Europe, avec une superficie de 468 km2 et une population estimée à 78 015 habitants en 2020. Établie à 1 023 mètres au-dessus du niveau de la mer, Andorre-la-Vieille, sa capitale, est la plus haute d'Europe. La langue officielle est le catalan, la monnaie officielle est l'euro. La devise de l'Andorre est « Virtus Unita Fortior », et son drapeau est constitué de trois bandes verticales bleue, jaune et rouge, la bande jaune étant plaquée de l'écusson andorran. L'hymne national est El Gran Carlemany.
La principauté, dont la création remonte à 780 sous le règne de Charlemagne, est régie par un système unique, le paréage de 1278 et 1288. Ce contrat de droit féodal concède le trône andorran à deux coprinces, l'évêque catalan d'Urgell et le comte de Foix (dont les droits et devoirs sont passés successivement au roi de Basse-Navarre, puis au roi de France à partir de Henri IV, et enfin au chef d'État français). L'Andorre est sortie de son isolement au XXe siècle, durant lequel elle a profité de son cadre naturel et a utilisé un système fiscal avantageux pour devenir une grande destination touristique, accueillant près de trois millions de visiteurs chaque année. Si la principauté est réputée aujourd'hui pour ses pistes de ski et ses faibles taxes, elle est aussi souvent considérée comme un paradis fiscal. Elle est membre des Nations unies depuis 1993, du Conseil de l'Europe, mais pas de l'Union européenne.
En savoir plus sur Wikipedia
Le pays ne fait pas partie de la zone euro, ni de l'Union européenne, mais utilise cependant l'euro depuis la création de cette monnaie, et ne frappe ses propres pièces que depuis le 1er juillet 2013 en vertu de l'Accord monétaire signé avec la Commission européenne.
Il s'agit d'un des plus petits États souverains d'Europe, avec une superficie de 468 km2 et une population estimée à 78 015 habitants en 2020. Établie à 1 023 mètres au-dessus du niveau de la mer, Andorre-la-Vieille, sa capitale, est la plus haute d'Europe. La langue officielle est le catalan, la monnaie officielle est l'euro. La devise de l'Andorre est « Virtus Unita Fortior », et son drapeau est constitué de trois bandes verticales bleue, jaune et rouge, la bande jaune étant plaquée de l'écusson andorran. L'hymne national est El Gran Carlemany.
La principauté, dont la création remonte à 780 sous le règne de Charlemagne, est régie par un système unique, le paréage de 1278 et 1288. Ce contrat de droit féodal concède le trône andorran à deux coprinces, l'évêque catalan d'Urgell et le comte de Foix (dont les droits et devoirs sont passés successivement au roi de Basse-Navarre, puis au roi de France à partir de Henri IV, et enfin au chef d'État français). L'Andorre est sortie de son isolement au XXe siècle, durant lequel elle a profité de son cadre naturel et a utilisé un système fiscal avantageux pour devenir une grande destination touristique, accueillant près de trois millions de visiteurs chaque année. Si la principauté est réputée aujourd'hui pour ses pistes de ski et ses faibles taxes, elle est aussi souvent considérée comme un paradis fiscal. Elle est membre des Nations unies depuis 1993, du Conseil de l'Europe, mais pas de l'Union européenne.
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Statistiques
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Aller-retour de 7 jours de Gérone à la Catalogne Andorre et les Pyrénées
Les Pyrénées s'étendent sur plus de 450 kilomètres du golfe de Gascogne à l'ouest jusqu'au Cap de Creus sur la Méditerranée. La chaîne de montagnes, avec des sommets de plus de 3000 mètres, forme une barrière naturelle qui coupe la péninsule ibérique du reste de l'Europe. La crête principale de la chaîne de montagnes forme également en grande partie la frontière d'État entre la France et l'Espagne, tandis que le micro-État Andorre se situe entre ces deux pays.
Bordant les Pyrénées se trouve la Catalogne, l'arrière-pays de Barcelone. Pas étonnant que de nombreux nouveaux modèles de motos soient présentés à la presse en Catalogne. Il existe de nombreuses façons de tester les nouveaux modèles là-bas. Un avantage supplémentaire est qu'il est très silencieux ! Vous diriez presque « trop calme » car il y a un risque qu'à un moment donné vous utilisiez toute la largeur de la route, sous le couvert de « vous ne verrez pas la circulation venant en sens inverse ici ». et restez du côté droit de la ligne médiane.
Ces sept itinéraires de cette collection traversent ces belles régions. Chacune de ces routes où surtout les flancs des pneus ont du mal. Que ce soit sur les pentes douces de Catalogne ou sur les routes en balcon des Gorges des Pyrénées françaises, assurez-vous qu'ils soient excités, car vous pouvez parier que ça va être excitant !
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Il y a aussi des endroits où vous pouvez faire le plein et où vous pouvez boire un café et/ou déjeuner. Vous êtes totalement libre de visiter ces lieux, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Gérone à Sant Julia de Loria, 269 km
R02 - Sant Julia de Loria à Pierrefitte Nestalas, 290km
R03 - Pierrefitte Nestalas à Barbastro, 291km
R04 - De Barbastro à Puig Reig, 266km
R05 - Puig Reig à Figueres, 268km
R06 - Figueres à Quillan, 243km
R07 - Quillan à Géronam, 286km
Amusez-vous à conduire ces routes!
Bordant les Pyrénées se trouve la Catalogne, l'arrière-pays de Barcelone. Pas étonnant que de nombreux nouveaux modèles de motos soient présentés à la presse en Catalogne. Il existe de nombreuses façons de tester les nouveaux modèles là-bas. Un avantage supplémentaire est qu'il est très silencieux ! Vous diriez presque « trop calme » car il y a un risque qu'à un moment donné vous utilisiez toute la largeur de la route, sous le couvert de « vous ne verrez pas la circulation venant en sens inverse ici ». et restez du côté droit de la ligne médiane.
Ces sept itinéraires de cette collection traversent ces belles régions. Chacune de ces routes où surtout les flancs des pneus ont du mal. Que ce soit sur les pentes douces de Catalogne ou sur les routes en balcon des Gorges des Pyrénées françaises, assurez-vous qu'ils soient excités, car vous pouvez parier que ça va être excitant !
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Il y a aussi des endroits où vous pouvez faire le plein et où vous pouvez boire un café et/ou déjeuner. Vous êtes totalement libre de visiter ces lieux, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Gérone à Sant Julia de Loria, 269 km
R02 - Sant Julia de Loria à Pierrefitte Nestalas, 290km
R03 - Pierrefitte Nestalas à Barbastro, 291km
R04 - De Barbastro à Puig Reig, 266km
R05 - Puig Reig à Figueres, 268km
R06 - Figueres à Quillan, 243km
R07 - Quillan à Géronam, 286km
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7 Routes
1918.69 km
57h 33m
Circuit de 5 jours des Pyrénées espagnoles à Andorre et à travers la France jusqu'aux Alpes
Un circuit de 5 jours avec 5 itinéraires qui relient et vous emmènent des contreforts espagnols des Pyrénées, à travers la Principauté d'Andorre et à travers la France jusqu'aux Alpes.
Au départ de La Seu d'Urgell, connue comme la porte d'entrée d'Andorre, ce circuit de 5 jours recherche les routes les plus excitantes et les plus pittoresques sur lesquelles vous pourrez voyager. Certains des faits saillants comprennent:
Andorre et la plus haute route goudronnée des Pyrénées à 2408m.
Le Col de Pailheres à 2001m avec 24 virages en épingle.
Les Gorges de l'Aude, les Gorges de Saint Georges et les Gorges de Galamus sont toutes dans les Pyrénées françaises.
La belle cité médiévale fortifiée de Carcassonne.
Minerve est un village médiéval bien préservé niché sur un éperon rocheux et entouré d'un réseau de falaises, de ponts naturels et de canyons.
Le spectaculaire viaduc de Millau, l'un des ponts les plus hauts du monde, culminant à 343 mètres.
Les belles Gorges du Tarn et les Gorges de l'Ardèche.
Pont-en-Royans, charmant et pittoresque village du Parc Naturel Régional du Vercors dont les vieilles maisons surplombent la Bourne.
Combe Laval, souvent reconnue comme la plus magnifique de toutes les routes balcons françaises.
Et puis c'est virage en épingle à cheveux après virage en épingle à cheveux que vous voyagez de Grenoble à Chambéry avec peut-être le plus spectaculaire étant les Lacets du Montvernier avec sa série de 17 virages en épingle à cheveux serrés grimpant 277m en seulement 3,4 km.
C'est une visite que vous n'oublierez jamais.
Au départ de La Seu d'Urgell, connue comme la porte d'entrée d'Andorre, ce circuit de 5 jours recherche les routes les plus excitantes et les plus pittoresques sur lesquelles vous pourrez voyager. Certains des faits saillants comprennent:
Andorre et la plus haute route goudronnée des Pyrénées à 2408m.
Le Col de Pailheres à 2001m avec 24 virages en épingle.
Les Gorges de l'Aude, les Gorges de Saint Georges et les Gorges de Galamus sont toutes dans les Pyrénées françaises.
La belle cité médiévale fortifiée de Carcassonne.
Minerve est un village médiéval bien préservé niché sur un éperon rocheux et entouré d'un réseau de falaises, de ponts naturels et de canyons.
Le spectaculaire viaduc de Millau, l'un des ponts les plus hauts du monde, culminant à 343 mètres.
Les belles Gorges du Tarn et les Gorges de l'Ardèche.
Pont-en-Royans, charmant et pittoresque village du Parc Naturel Régional du Vercors dont les vieilles maisons surplombent la Bourne.
Combe Laval, souvent reconnue comme la plus magnifique de toutes les routes balcons françaises.
Et puis c'est virage en épingle à cheveux après virage en épingle à cheveux que vous voyagez de Grenoble à Chambéry avec peut-être le plus spectaculaire étant les Lacets du Montvernier avec sa série de 17 virages en épingle à cheveux serrés grimpant 277m en seulement 3,4 km.
C'est une visite que vous n'oublierez jamais.
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5 Routes
1316.85 km
38h 44m