Notre itinéraire part des Roadhouse Classics. Ce café pour motards est situé le long du circuit de Zolder-Terlaemen. Ce qui le rend facilement accessible via l'autoroute E314.

Cette route nous conduit ensuite à travers le bassin houiller de Kempens. Le charbon a été découvert en 1901 dans cette région de la province belge du Limbourg. L'exploitation a eu lieu dans sept sièges miniers de Kempense.

Nous allons d’abord entrer dans la mine de charbon de Beringen. Cette mine était en production de 1922 à 1989. Aujourd'hui, le site de la mine a été rebaptisé B-Mine avec ses magasins et ses commerces de restauration. Les restes de la mine de charbon, tels que les blocs de puits et le linge de charbon, sont encore visibles. Il y a 2 terrils à côté du site minier. Terril 2 est accessible et n’a pas de sommet mais un plateau à une hauteur de 100 mètres. Terril 1 a été transformé en Adventure Mountain.

Par le Terril van Zolder, qui a été renommé parc naturel avec une vue magnifique sur les environs, nous arrivons à la mine de charbon de Zolder. Cette mine, qui date de 1930, est la dernière à avoir fermé le 30 septembre 1992. Elle est fusionnée avec la mine de charbon de Houthalen, qui traverse ensuite notre route.

Par Zwartberg, où se trouvait autrefois la mine de charbon Les Liégeois, nous arrivons à la mine de charbon André Dumont à Waterschei. Cette mine a été exploitée de 1924 à 1987. Aujourd'hui, le bâtiment minier rénové sert d'incubateur au parc scientifique Thorpark.

Sur le chemin nous nous arrêtons à la gare de As. Cette gare est située sur la ligne de chemin de fer désaffectée 21A-21B Eisden-As-Waterschei. À partir de 1921, cette gare fut la gare de départ des trains à charbon. En 1989, les lignes de chemin de fer ont été officiellement mises hors service et réservées à une exploitation touristique.

Nous passons ensuite à la mine de charbon Limburg-Maas à Eisden, exploitée de 1923 à 1987. Aujourd'hui, l'entrée principale du parc national Hoge Kempen se trouve ici.
Nous nous rendons à Genk par le jardin de Eisden ou la cité Eisden où nous visitons la mine de charbon de Winterslag à Winterslag (production de 1917 à 1988). Aujourd'hui, cette mine est mieux connue sous le nom de C-mine.

Pour terminer notre parcours, nous effectuons quelques virages et nous traversons le Park Midden Limburg pour arriver à notre destination finale. Le musée en plein air de Bokrijk.

Cette route est un bon changement de culture et d’histoire. Il y a beaucoup de vues sur le chemin. Beaucoup d'anciens bâtiments miniers ont été rénovés et sont aujourd'hui utilisés à des fins récréatives ou culturelles. À Beringen et à Waterschei, vous pourrez visiter un musée de la mine.