Il s’agit du deuxième jour d’une visite de deux jours au Cap-Breton, en Nouvelle-Écosse.

La Route panoramique des lacs Bras d'Or fait le tour du lac en empruntant des routes riveraines offrant un panorama changeant de forêts, de fermes et de villages. Idéale pour la marche, le vélo et l'observation des oiseaux, elle offre plusieurs itinéraires et peut débuter à différents endroits ; il n'existe pas d'itinéraire précis. Nous commençons notre deuxième journée à Sydney et prenons la route pour Whycocomagh.

La région est un important lieu de reproduction pour les pygargues à tête blanche, et ces oiseaux impressionnants sont souvent observés. Nous longerons principalement les rives du vaste lac, parsemées de nombreuses petites baies (criques). En chemin, vous pourrez profiter de belles routes, de petits villages et de plusieurs haltes intéressantes, signalées par un point de repère et/ou un point d'intérêt.

Île de la Chèvre : Découvrez la culture micmaque authentique le long de notre pittoresque sentier de 2,4 kilomètres sur l’île de la Chèvre à Eskasoni. L’île est située sur le magnifique lac Bras d’Or. Vous serez guidé le long du sentier par un interprète culturel micmaque qui vous fera découvrir différents villages, chacun offrant une expérience unique pour découvrir et participer à ce mode de vie.
Tu peux:
Participer à une cérémonie de balayage
Apprenez à faire cuire un gâteau sur un feu ouvert
Apprendre à tisser des paniers
Apprendre les danses traditionnelles
obtenir des informations sur les techniques de chasse et de pêche
Il y a également la possibilité de déguster une collation traditionnelle de luskinigan avec du thé.
Coûts du voyage :
40,00 $ par personne pour les adultes
20,00 $ par jeune de moins de 10 ans
Prix de groupe de 250,00 $ (maximum 20 participants)


Nous traversons le détroit de Barra par le pont de la Grand Narrow Highway ; sur votre gauche, vous verrez le pont ferroviaire. Le pont Grand Narrows est un pont ferroviaire canadien qui traverse le comté de Victoria, en Nouvelle-Écosse, et le comté du Cap-Breton. Avec ses 516,33 m de long, il est le plus long pont ferroviaire de la province. Il comporte une section tournante à son extrémité est pour permettre la navigation dans le détroit de Barra.

Après avoir traversé le pont, nous nous arrêtons au Nova Scotia Highland Village Museum, un musée d'histoire vivante en plein air et un centre de folklore gaélique qui met en valeur l'histoire, la culture et l'identité des Gaëls de Nouvelle-Écosse. Onze bâtiments historiques sont animés par des acteurs costumés passionnés par la diffusion de la culture et de l'identité gaéliques. Ils accueillent également des événements et des programmes spéciaux tout au long de l'année.

Nous ferons le tour de la petite péninsule, où vous pourrez vous arrêter à Washabuck Beach pour une baignade rafraîchissante ou pour profiter de la magnifique plage et des vues. La plage d'Iona Port et la paroisse de St. Columbia méritent également un arrêt photo.

Après avoir traversé à nouveau le détroit de Barra, nous roulons vers le nord, la côte à notre gauche et les montagnes à notre droite, avec une pause pour un en-cas rapide. Ne mangez pas trop ici, car nous ferons un arrêt pour déguster du homard plus tard !

Arrêt photo au parc provincial Groves Point. Nous emprunterons ensuite une route panoramique longeant le côté sud de l'île Boularderie. Cette route agréablement sinueuse offre de magnifiques panoramas. Nous ferons une boucle avant de reprendre la route vers le nord.

Nous traversons le chenal Great Bras d'Or par le pont de l'île Seal. Ce magnifique pont en acier est la troisième plus longue travée de la province. Il est conçu en arche continue et relie le centre Boularderie, sur l'île Boularderie, au sud, à New Harris, sur l'île du Cap-Breton, au nord.

À la Lobster Gallery, nous nous arrêtons pour déguster un délicieux homard sur la terrasse avec une belle vue sur la baie.

À Baddeck, vous pouvez visiter le musée Alexander Graham Bell, un petit musée abritant la plus grande collection d'objets et de documents témoignant des années de travaux expérimentaux de Bell à Baddeck. Ce musée a été classé lieu historique national en 1952.

Après ce dernier arrêt, nous parcourons encore 40 kilomètres sur la Transcanadienne jusqu'au point final, Whycocomagh au service d'incendie.