02 From Ulm to Imst via the Allgau
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Dernière modification: 12-02-2021
Résumé de l'itinéraire
Ce voyage «A to B» fait partie des vacances en Croatie et retour. Il s'agit du deuxième des 18 itinéraires traversant l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Slovénie, la Croatie et la Bosnie-Herzégovine. Aujourd'hui, vous allez d'Ulm à Imst. Lentement, vous voyez le paysage passer des collines aux premières montagnes plus hautes de la région alpine. Étant donné que la balade d'hier en était une de «rester et continuer de rouler», nous allons tranquillement aujourd'hui. L'itinéraire n'est pas trop long, vous avez donc le temps de visiter un ou plusieurs sites en cours de route. Vous passerez devant le monastère de Roggenburg, le Bärensee, le château de Neuschwanstein, un Baumkronenweg (marchant au-dessus des arbres) et Highline 179.
Finalement, vous arriverez dans la ville historique d'Imst, au cœur des Alpes tyroliennes. Après une journée à moto, vous pouvez vous dégourdir les jambes ici et explorer la ville.
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Animation
Verdict
Durée
4h 16m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
227.78 km
Pays
Neuschwanstein Castle (RP 18)
RouteXpert Review
Il s'agit de la deuxième étape d'une tournée à travers l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Slovénie, la Croatie et la Bosnie-Herzégovine. Les itinéraires ont été tracés et conduits en 2015 par Marc Telkamp. Au cours de l'itinéraire d'aujourd'hui, vous vous rendrez compte que vos vacances ont vraiment commencé. Le paysage change. Les collines fusionnent lentement en montagnes. Les perspectives deviennent de plus en plus impressionnantes et les Alpes se profilent. Les premiers vrais cols alpins roulent sous vos roues aujourd'hui.
La route d'Ulm à Imst en est une à apprécier. Ce n'est pas trop long, vous pouvez donc vous arrêter régulièrement pour prendre des photos, visiter une attraction ou simplement admirer les montagnes majestueuses. Pour ces raisons, l'itinéraire reçoit 4 étoiles.
Aujourd'hui, vous conduisez la première partie de l'itinéraire à travers l'Allemagne. Les routes sont longues, faciles à conduire et un changement agréable après une longue première journée de plusieurs kilomètres.
Avant de quitter Ulm, traversez le Danube (RP 5). Le deuxième plus long fleuve d'Europe était déjà utilisé comme route commerciale par les Romains et les Grecs. Aujourd'hui, le Danube est toujours l'une des routes maritimes les plus importantes de l'UE: le fleuve assure une connexion entre la mer du Nord et la mer Noire.
Lentement, vous quittez Ulm et sa banlieue de Neu-Ulm. L'agitation de la ville est remplacée par la tranquillité dans les zones extérieures. Après une demi-heure de route, vous arrivez dans une zone spéciale: Roggenburg (RP 7). Pendant plus de trois siècles, Roggenburg a été l'une des 40 abbayes impériales autonomes du Saint-Empire romain germanique et, à ce titre, un État pratiquement indépendant. Ce statut a apporté la richesse à l'abbaye, que vous pouvez encore voir aujourd'hui dans le bâtiment de l'église baroque (presque inchangé) et son bel orgue. Si vous le trouvez intéressant, cela vaut vraiment la peine de se garer et de visiter le monastère.
Après votre visite au monastère, l'itinéraire continue vers le sud. Vous traverserez le fleuve Günz, qui finit par se transformer vers le nord dans le Danube. Votre première pause de la journée est dans la ville de Mindelheim. Cette petite ville modeste date du Moyen Âge et possède donc un beau centre-ville, où vous pourrez faire une belle pause sur une terrasse. Vous passez sous l'Oberes Tor, après quoi vous pouvez garer votre moto sur la Marienplatz. À partir de là, choisir l'endroit où vous voulez vous asseoir: avez-vous un café glacé au bar à glaces «Gelati amo si»? Ou allez-vous pour un délicieux gâteau au Bäckerei-Konditorei Ried?
Le terrain devient de plus en plus alpin. Vous passerez le Bärensee (RP 14) et le Forggensee (RP 17). Ce dernier est conçu pour absorber la fonte des neiges des Alpes, empêchant ainsi les inondations environnantes.
Les gens qui ont visité la région autour de Forggensee connaîtront la région pour une autre raison: Neuschwanstein (RP 18). Ce château est l'une des plus grandes attractions touristiques d'Allemagne et a inspiré le château de la Belle au bois dormant à Disneyland. Malheureusement, votre propre puissance n'est pas autorisée à monter la montagne jusqu'au château. Vous pouvez vous garer dans l'un des terrains de stationnement au pied de la colline et de là, aller par vos propres moyens ou 2 HP (calèche) jusqu'à l'entrée du château. Sa popularité signifie que le château attire en moyenne 1,3 million de visiteurs par an. Choisissez vous-même si vous voulez vous fondre dans cette foule ou simplement admirer le château à distance.
Si vous préférez éviter la foule et profiter d'une vue magnifique ou d'une promenade dans la nature, cela vaut la peine de visiter le Walderlebniszentrum Ziegelwies (RP 20). Le Baumkronenweg (promenade au sommet des arbres) est une promenade de 480 mètres de long et 21 mètres de haut au-dessus des cimes des arbres. La promenade offre une belle vue sur la rivière Lech.
Après avoir traversé à pied la frontière entre l'Allemagne et l'Autriche (via le Baumkronenweg), vous pouvez désormais franchir la frontière de l'Autriche à moto. Afin de ne pas vous connecter directement à l'agitation du Fernpass, vous conduisez d'abord un peu sur le Kniepass (RP 21).
De Reutte, il continue sur le Fernpass. Les vacanciers et le trafic de marchandises aiment emprunter cet itinéraire, donc malheureusement il ne se poursuit pas vraiment. Heureusement, Highline 179 (RP 24) vaut la peine d'être retiré. Vous pouvez faire une pause ici au Gasthof dans la vallée en cours de route: ils servent de délicieux Strudels. Encore plus impressionnant est le highline lui-même. Ce pont suspendu flotte au-dessus du Gasthof à une hauteur de 114 mètres et relie le fort Claudia à la ruine Ehrenberg.Le pont suspendu de 406 mètres de long offre une vue spectaculaire sur la vallée environnante.
Avant de quitter l'agitation du Fernpass pour la tranquillité des montagnes tyroliennes, vous pouvez faire le plein à la dernière station-service avant la fin de l'itinéraire d'aujourd'hui (RP 27).
La fin de cet itinéraire est la «cerise sur le gâteau». Vous passez par le Namlosspass et le Hahntenjoch. Ces deux cols de montagne sont une bouffée d'air frais sur le Fernpass très fréquenté. Ce sont aussi vos premiers véritables cols alpins en cette fête; les montagnes dépassent maintenant les 2000 mètres. Avec un grand sourire aux lèvres, vous vous rendez à votre hôtel dans la ville de montagne d'Imst.
Si vous arrivez tôt à l'hôtel, pensez à visiter le Rosengartenschlucht. Si vous voulez croire les informations sur le site Web de l'Office du tourisme du Tyrol, c'est la plus belle gorge d'Autriche. La gorge fait 2 kilomètres de long et pendant la randonnée, vous vous frayez un chemin à travers des tunnels et des escaliers creusés dans la roche. Si vous ne voulez pas vous aventurer trop loin à la fin de la journée, une promenade dans le centre-ville baroque d'Imst est certainement une belle fin un deuxième jour de vos vacances, espérons-le.
Hahntennjoch (RP 30)
Highline 179 (RP 24)
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité
Le Bade-Wurtemberg
À propos de cette région
Le Bade-Wurtemberg (/bad.vyʁ.tɑ̃.bɛʁ(ɡ)/ ; en allemand : Baden-Württemberg, prononcé en allemand : /ˈbaː.dən ˈvʏʁ.təm.ˌbɛʁk/ ) est un Land du Sud de l’Allemagne. Sa capitale et plus grande ville est Stuttgart. Avec une superficie de 35 751,46 km2 et 11 100 394 habitants en 2019, il est le troisième Land allemand le plus vaste et le plus peuplé. Bordé par la Rhénanie-Palatinat, la Hesse, la Bavière, la France et la Suisse, le Bade-Wurtemberg bénéficie de son positionnement au cœur de la dorsale européenne, dont il constitue un des principaux moteurs économiques.
Le Bade-Wurtemberg est issu de la fusion en 1952 de trois Länder institués en 1945 par les Alliés à l’issue de la Seconde Guerre mondiale : le Land de Wurtemberg-Bade, occupé par les Américains, le Land de Bade et le Land de Wurtemberg-Hohenzollern, occupés par les forces françaises. Cette fusion permet de gommer les limites instaurées par les Alliés tout en réunissant le pays de Bade, héritier du grand-duché, et les pays souabes, héritiers de l’ancien royaume de Wurtemberg et d’une petite enclave prussienne, la province de Hohenzollern.
En dépit de sa pauvreté en ressources naturelles, le Bade-Wurtemberg est le deuxième Land allemand le plus riche après la Hesse. Berceau de l’automobile, inventé par Carl Benz en 1885, il réalise aujourd’hui un quart des chiffres d’affaires industriels dans le secteur phare de la construction automobile, suivi par les constructions de machine et d’équipements, la métallurgie et l’industrie électrique. Les industries chimique, pharmaceutique et optique jouent aussi un rôle important dans son économie dynamique. Enfin, il est le siège de diverses marques qui contribuent au rayonnement économique de l’Allemagne, dont Mercedes-Benz, Bosch, Lidl, Hugo Boss et Porsche, ainsi que de l’Université de Heidelberg, associée avec presque la moitié de tous les lauréats du prix Nobel de l'Allemagne en général.
En savoir plus sur Wikipedia
Le Bade-Wurtemberg est issu de la fusion en 1952 de trois Länder institués en 1945 par les Alliés à l’issue de la Seconde Guerre mondiale : le Land de Wurtemberg-Bade, occupé par les Américains, le Land de Bade et le Land de Wurtemberg-Hohenzollern, occupés par les forces françaises. Cette fusion permet de gommer les limites instaurées par les Alliés tout en réunissant le pays de Bade, héritier du grand-duché, et les pays souabes, héritiers de l’ancien royaume de Wurtemberg et d’une petite enclave prussienne, la province de Hohenzollern.
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Il existe également plusieurs lacs dans la Forêt-Noire, à savoir : Titisee, Glaswaldsee, Mummelsee, Kirnbergsee, Feldsee, Schluchsee et le Hotzenwald.
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Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 5 Black Forest composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera alors revu puis ajouté au Top 5. Pour que le Top 5 soit également le Top 5, 1 parcours devra disparaître du Top 5, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouveau parcours.
Amusez-vous avec cette collection et en conduisant l'un de ces itinéraires. Profitez de toute la beauté que la Forêt-Noire a à offrir. Cliquez sur « Voir l'itinéraire » pour lire l'avis de l'itinéraire choisi.
J'aimerais connaître vos conclusions sur le(s) itinéraire(s).
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