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02 Juratour Rundstrecke ab Le Locle via Creux du Van und Neuenburgersee und entlang der franzoesischen Grenze zurueck
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert David Ruprecht
Dernière modification: 08-05-2023
Résumé de l'itinéraire
Le circuit du deuxième jour est un circuit circulaire à travers les montagnes du Jura, jusqu'au célèbre Creux-du-Van, jusqu'au lac de Neuchâtel et par plusieurs petits cols très proches de la frontière française. La visite passe par de nombreux endroits à visiter, qui sont marqués comme points d'intérêt et mentionnés ici. Une visite au musée de la boîte à musique et du juke-box des frères Baud s'impose. Le chemin du retour vers Le Locle passe par le site de mesure habité le plus froid de Suisse, La Brevine.

Je donne quatre étoiles à ce parcours car il est un peu court, mais il montre à merveille la beauté du Jura.

L'itinéraire est en grande partie facile à conduire, a généralement très peu de trafic et peut également être facilement maîtrisé par les débutants.
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Animation
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Verdict
Durée
8h 35m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
158.87 km
Pays
The Creux-du-Van
RouteXpert Review
Le circuit du deuxième jour est un circuit circulaire à travers les montagnes du Jura, jusqu'au célèbre Creux-du-Van, jusqu'au lac de Neuchâtel et par plusieurs petits cols très proches de la frontière française. La visite passe par de nombreux endroits à visiter, qui sont marqués comme points d'intérêt et mentionnés ici. Une visite au musée de la boîte à musique et du juke-box des frères Baud s'impose. Le chemin du retour vers Le Locle passe par le site de mesure habité le plus froid de Suisse, La Brevine.

Je donne quatre étoiles à ce parcours car il est un peu court, mais il montre à merveille la beauté du Jura.

L'itinéraire est en grande partie facile à conduire, a généralement très peu de trafic et peut également être facilement maîtrisé par les débutants.

Nous commençons à l'hôtel Les Trois Rois, où nous passerons à nouveau la nuit suivante. Après avoir traversé le premier massif jurassien, nous arrivons aux Ponts-de-Martel. Nous conseillons le sentier pédagogique "Sarracénie pourpre" à ceux qui souhaitent en savoir plus sur l'histoire de l'extraction de la tourbe dans cette haute vallée de la lande. Sans compter le temps de la tournée, mais cette option en vaut la peine. Les bosquets de bouleaux avec quelques arbres morts et la lande molle envahie par les buissons de mousse et de bleuets offrent une toile de fond mystique et impressionnante.

Mais nous continuons tout droit jusqu'au fond du Val de La Sagne et de là jusqu'à Travers dans la vallée du même nom. Nous pouvons remplir ici si nécessaire. Dans cette vallée, il y a trois options que, le cœur gros, je n'ai pas incluses dans le circuit par manque de temps :

1. La seule mine d'asphalte de Suisse
Immédiatement après Travers, après environ 1 km, le panneau indique à gauche vers la mine d'asphalte. Les visites sont possibles et recommandées.

2. Maison Absinthe
Si vous ne tournez pas à gauche à Couvet mais continuez sur la route principale vers Môtiers, vous pourrez y visiter la Maison Absinthe. L'absinthe est le schnaps à l'anis local et, contrairement aux autres alcools d'absinthe, elle est également fabriquée avec la plante entière d'anis étoilé, c'est pourquoi elle contient de la thuyone. L'absinthe a été interdite en Suisse en 1915 à cause de l'alcoolisme pendant la crise horlogère. Il est à nouveau autorisé depuis 2005. Il vaut la peine de visiter le musée dédié à cette boisson spéciale, qui a eu de nombreux amateurs célèbres.

3. Volkswrecks Bar & Musée
Un genre spécial de musée VW, petit mais beau, avec des expositions très spéciales, se trouve un peu plus haut dans la vallée à Saint-Sulpice. Tout simplement indispensable pour les amoureux des Bullys.

Mais nous tournons à gauche à Couvet et roulons en direction du Creux-du-Van jusqu'à la Ferme Le Soliat. Là, nous garons les vélos et marchons environ 5 à 10 minutes jusqu'à la crête de l'impressionnant et puissant bassin de la vallée. Les parois rocheuses s'effondrent sur environ 100 à 150 mètres comme découpées en forme de biscuit. Si vous y êtes tôt le matin et que vous contournez la chaudière par la droite (environ 30 minutes), vous avez de fortes chances de croiser des chamois et des bouquetins. Cette montagne est unique en Suisse, probablement même en Europe, et doit être visitée.

De retour au Soliat on s'offre un café bien mérité, de préférence accompagné d'une fine pâtisserie. Fortifiés ainsi, nous prenons la plus longue partie de la journée sous nos roues. Nous descendons pour ainsi dire la crête du Creux-du-Van en direction du lac de Neuchâtel, sur lequel nous pouvons profiter d'une vue magnifique sur les Alpes depuis l'arrêt photo balisé. Ensuite, il descend et longe le lac pendant un court moment jusqu'à ce que nous prenions la prochaine route sinueuse jusqu'au «Balcon du Jura Vaudois». Là, nous retirons la caméra, car cette vue doit être capturée.

Nous longeons ensuite la crête du Jura jusqu'à Bullet, où nous descendons vers Vuiteboeuf, puis à Baulmes, empruntons la route du col légèrement cachée et rêveuse jusqu'au Col de l'Aiguillon. Attention, il peut y avoir des vaches sur la route ici, car les prés ne sont pas clôturés. De temps en temps, nous roulons dans le Jura sur des grilles dites de pâturage, qui séparent les différents pâturages et sont évitées par les vaches. Par temps humide, ils peuvent être très glissants, alors soyez prudent et ne conduisez que tout droit. Peu après le col nous redescendons dans une vallée du Jura et tournons à gauche dans l'Auberson vers le restaurant La Grand'Borne. Ici, à environ 50m de la frontière française, nous profitons d'un merveilleux déjeuner.

Renforcés, nous retournons à l'Auberson, où nous arrivons au point culminant de la journée. Nous visitons le Musée Baud. Celle-ci a été fondée par les trois frères Baud, que j'ai pu connaître personnellement. Les boîtes à musique et machines exposées, les poupées mobiles, les oiseaux chanteurs et bien plus encore sont tous fonctionnels et tout simplement uniques. C'est l'art mécanique et technique à son meilleur. Comme la visite est souvent plus longue, il faut absolument prévoir deux heures. Si vous le souhaitez, vous pouvez également acheter un miracle mécanique à rapporter chez vous dans la boutique de souvenirs.

Avec beaucoup d'impressions, nous retournons maintenant vers Le Locle. Nous traversons LA Côte-aux-Fées, qui donne son nom à l'absinthe (fée verte) et où sont fabriquées les montres Le Piaget mondialement connues. A travers deux collines, par les Verrières, on atteint le lac des Taillères et la Brevine, le site de mesure de température habité le plus froid de Suisse. Moins 20 - 30 degrés ne sont pas rares ici en hiver. Là, nous nous régalons d'un autre café au Bar l'Isba, juste à côté de la route principale, avant de conduire les 15 derniers kilomètres jusqu'à l'hôtel.
The Col de l'Aiguillon
The Museum Baud
Liens
Le Soliat, Creux-du-Van
Restaurant La Gand'Borne
Museum Baud
Bar l'Isba
VW Wreck Bar & Museum
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Routes à proximité
Neuchâtel
À propos de cette région
Le canton de Neuchâtel (NE, en allemand : Kanton Neuenburg ; en italien : Cantone di Neuchâtel ; en romanche : Chantun Neuchâtel), officiellement la république et canton de Neuchâtel, est un canton de Suisse, dont le chef-lieu est Neuchâtel.

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Statistiques
6
Nombre de critiques RX (Neuchâtel)
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De l'Eifel en passant par les Alpes jusqu'à la Dordogne en 5 grands jours
Littéralement dès le début de l'Eifel, vous vous rendez au Camping Moto van Hans en 5 balades folles. Vous traversez plusieurs fois 3 pays (Allemagne, France et Suisse) et le nombre de zones moto est phénoménal. Eifel, Moselle, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosges, Jura, Alpes puis le long des plus belles rivières de France, la Drôme, le Tarn, le Lot et la Dordogne. Le nombre de virages est indescriptible. Assurez-vous que votre téléphone/appareil photo dispose de suffisamment d'espace, car vous ferez rarement l'expérience d'autant de beauté en si peu de temps. A noter : Conduire en zone montagneuse demande une certaine expérience, le trajet dans son ensemble est "épicé"

La première journée commence dans l'Eifel et se termine au milieu des Vosges. Avec MRA, il est possible de trouver les routes les plus petites et les meilleures, idéales pour ce type d'itinéraire. Le soir, bien sûr, manger des Flammkuchen ! Cependant, cet itinéraire et celui du jour 2 doivent être prudents lors de travaux sur route en France. Ici, du gravier est répandu sur la route, ce qui n'est pas toujours pratique pour les motocyclistes.

La deuxième journée traverse en partie les Vosges, puis le Jura et vous continuez longuement à travers la Suisse. Faites attention à votre vitesse ici, sinon cela pourrait coûter très cher. On ne traverse pas la partie la plus haute de la Suisse, mais il y a beaucoup de choses à piloter et beaucoup à voir. Votre hôtel est à Martigny. Vous pouvez manger au centre, que vous atteignez après 5 minutes.

Le troisième jour commence tout juste en Suisse et vous êtes bientôt sur la Route des Grandes Alpes. Vous abordez ici de nombreux cols très hauts, comme l'Iseran et le Galibier. Les dénivelés sont énormes ici, vous conduisez ici dans des vallées profondes et de hauts sommets. Passer la nuit à Serre Chevalier (où on aurait théoriquement pu skier quelques mois plus tôt) est une expérience très particulière.

Le jour 4 nous réserve encore de gros cols, après quoi le parcours passe par la Drôme et le Tarn. Les rivières ont creusé des gorges très profondes dans la craie relativement tendre, créant ainsi des formations montagneuses abruptes. Un plaisir pour les yeux ! L'ancien monastère où se trouve l'hôtel n'est pas seulement un régal pour les yeux, mais aussi une riche expérience culinaire.

Le jour 5 est le dernier jour et vous fait traverser le Parc National des Cévennes. En termes simples, une très grande forêt, mais il y a plus encore. Le plus haut sommet culmine à 1 900 mètres et les routes des Cévennes sont généralement très étroites. Cela présente l’avantage qu’ils ne sont pas beaucoup utilisés. Ergo peu de trafic et d’excellente qualité. Cependant, sur ces routes très étroites, il faut faire attention à la population locale et aux « déchets » des arbres. Les premiers supportent mal le tracé de la route et vous le voyez régulièrement juste devant vous sur votre côté de la route, les seconds provoquent occasionnellement des branches cassées sur la route. Il y a de fortes chances qu'à la fin vous trouviez Hans avec un grand sourire et une bière de bienvenue qui vous attend.

Dans l’ensemble, c’est une balade très impressionnante. Les 1 824,75 kilomètres (selon MRA) sont délicieux. Les routes sont bonnes, les hôtels étaient tous excellents, il y avait certainement des délices culinaires et le soussigné a eu beaucoup de chance qu'il n'y ait pratiquement pas eu de nuages pendant les 5 jours (août 2023). Pour les coureurs moins expérimentés, il est conseillé d'acquérir au préalable quelques connaissances sur la conduite en montagne et/ou de prendre une journée de repos après "l'étape reine" (jour 3).

Pour ceux qui vont faire le voyage : beaucoup de kilomètres en toute sécurité et beaucoup de plaisir.

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5 Routes
1872.91 km
46h 47m
Grand Tour de Suisse
Le Grand Tour de Suisse vous fera découvrir les plus beaux sites touristiques du pays.
La Suisse est un pays merveilleux à traverser en moto. Non seulement à cause des belles routes, mais aussi à cause des sites culturels et autres - et bien sûr des belles montagnes ! Le pays a une énorme diversité. Ce sont surtout les montagnes et l'eau qui déterminent le paysage. Le lac de Constance, au nord, est l'une des régions de vacances les plus populaires d'Europe centrale. Avec le lac Léman à l'extrême sud-ouest, les Suisses (avec les Français) possèdent également l'un des plus grands lacs du continent. N'oubliez pas le lac Majeur au sud, même si le drapeau rouge à croix blanche n'en survole qu'une petite partie. Là, l'influence de l'Italie se manifeste à nouveau. Elle repose principalement sur la langue. Cela vaut également pour le lac de Lugano, à l'extrême sud. Cette route panoramique, appelée Grand Tour de Suisse, s'étend sur plus de 1600 km. Les amateurs de cols trouveront leur bonheur dans de nombreux endroits. L'itinéraire vous mène à la Schwägalp, au San Bernardino et au col du Saint-Gothard. Divisé en huit manèges, c'est un road trip unique.

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8 Routes
1652.75 km
68h 55m
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Bredewater 16, 2715 CA Zoetermeer
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