Dans le Heilig Landstichting, l'ancien hôtel-restaurant Sionshof et l'ancien musée en plein air Heilig Landstichting témoignent du passé papal de cette région, et à Berg en Dal, le musée de l'Afrique est situé sur le terrain de l'église papale. Et il y a déjà Groesbeek, au Musée de la Libération 1944-1945, une autre pièce d'armure…, pardon, char de garde. L'ensemble est commercialisé sous les enseignes Freedom Museum et Liberation Route Europe. Sur la Mooker Heide, l'Indien gronde dans la lande et le long de la forêt. Juste avant d'entrer dans Mook, nous passons devant le cimetière de guerre du Commonwealth. La zone autour de Nimègue était, bien sûr, le champ de bataille de l'opération Market Garden pendant la Seconde Guerre mondiale. Alors que les chars ne sont pas tombés du ciel, ils ont tonné par voie terrestre jusqu'au champ de bataille local.

Ensuite, vous effleurez la frontière germano-néerlandaise, il y a même du relief dans le paysage. Mais nous laissons le Zevenheuvelenweg à droite et le Duivelsberg à gauche. Un tonneau de vin n'est jamais loin en territoire papiste et le vin est cultivé même sur notre propre sol néerlandais. Heureusement, chez Wijngoed De Plack, ils ont un délicieux café et une tarte aux pommes pour les motocyclistes, en plus du vin fait maison.

Après Mook, vous conduisez parallèlement à la Meuse, que vous traversez à Afferden avec un ferry. Overloon War Museum présente toujours une collection d'au moins 150 véhicules et navires, y compris des motos, des chars et des voitures blindées, telles que des Sherman, des Cromwell et des Challengers et une Panther allemande. Overloon est également Home of the Militracks : « le plus grand événement dans le domaine de la technologie des véhicules de la Seconde Guerre mondiale » chaque année. Oui, il y a même des chars qui grondent sur le site. Et von Panzern ! Vous pouvez monter à bord moyennant des frais. En raison du corona, les dômes de Sherman ou de Königstiger resteront malheureusement fermés. Nous reprenons notre route Papen & Panzer en direction du nord.

Pourquoi ce parcours Papen & Pantser semble-t-il si long ? Peut-être le fait qu'il traverse pas moins de trois provinces du Royaume des Pays-Bas (partie continentale européenne) joue un rôle.

En dehors de la Gueldre, vous traversez également le Limbourg et le Brabant septentrional, et ce n'est pas du tout sur les routes directes. Au contraire! Vous emprunterez des routes étroites et sinueuses qui peuvent être qualifiées d'extrêmement rurales en raison de leur caractère agricole. Tellement champêtre, en fait, que pressé, entre diriger et profiter de la vue, vous n'avez pas vu de pompe à essence ou de terrasse café-tarte aux pommes depuis un certain temps. En ce qui concerne ce dernier aspect, le château de Tongres apparaît comme un rocher bienvenu dans les vagues. Parce que dans la cour du magnifique château, il y a une taverne où l'homme intérieur en a pour son argent avec la bière et les produits de boulangerie susmentionnés. Une cloche joyeuse sonne au sommet du toit. Mais tout le mécanisme s'arrête, si le puissant bicylindre en V le veut. Nous ne serions pas surpris s'il n'y avait pas eu un tel rugissement d'échappement sur les terres agricoles depuis 1944. Une église NH immaculée à la façade blanche, mais la plus grande Maison de Dieu est bien sûr décorée de statues, comme il sied à Papenland. Pour Beneath the Rivers, la zone opérationnelle de cette tournée, le catholicisme romain sonne la cloche, haut dans la tour de maçonnerie. Et puis il y a ces traces de la Seconde Guerre mondiale.

Les champignons Ducati et Roma d'Affetto sont une preuve supplémentaire du lien avec la Sainte Mère Église dans la lointaine Italie. Mais nous n'irons pas aussi loin aujourd'hui. Le plein du réservoir, vous roulez le long de la N846 jusqu'à juste avant l'A73, où vous inclinez votre moteur à bâbord. Le Vosseneindseweg vous mène au-delà du Heumense Bos et au Donderbergweg. Cela ressemble-t-il à la guerre ou pas ? Au coin de la rue, vous vous arrêtez lorsque soudain le canon d'une voiture blindée est pointé sur vous dans une cour. Il s'avère qu'il ne s'agit pas d'un véritable canon de canon, car cela n'est pas autorisé depuis 1945, mais d'un tuyau de fer ordinaire peint dans un vert armée maussade. Ils t'ont bien amené là-bas ! Lambert Bruijsten est heureux de vous raconter l'histoire de ce char Sherman, qui n'est donc pas une voiture blindée, mais quel genre de gémissement y prête attention lorsque vous êtes guidé à travers le Tank Museum of the Twentieth Century par le collectionneur Lambert et ses acolytes ? Désormais, il ne faut pas imaginer la grandeur d'un musée, comme l'English Tank Museum à Bovington ou le Deutsche Panzermuseum à Munster. C'est toujours les Pays-Bas, n'est-ce pas ? Et nous agissons juste normalement là-bas. D'autres véhicules de la Seconde Guerre mondiale sont installés dans et autour d'une grange spacieuse, soigneusement restaurée et bien sûr, ils doivent tous pouvoir conduire.
(Texte Motor.nl)