Round trip from Honfleur visiting WW2 D DAY SITES
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Nick Carthew - (MRA Master)
Dernière modification: 21-12-2022
Résumé de l'itinéraire
Certains des sites du jour J suscitent tous beaucoup de réflexion et valent le détour.La visite commence et se termine sur la rive sud de la Seine, à Honfleur, peut-être le plus beau port de toute la France.
J'ai attribué 4 étoiles **** pour cet itinéraire car tout tourne autour des attractions.
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Animation
Verdict
Durée
9h 58m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
201.21 km
Pays
Merville Battery
RouteXpert Review
Sites du Jour J de la Seconde Guerre mondiale en Normandie.Cet itinéraire est axé sur les sites à visiter plutôt que sur le trajet lui-même, même s'il y a encore beaucoup de choses à nourrir vos yeux entre les arrêts. La Normandie est une région formidable à visiter et regorge de choses intéressantes à voir et à faire. Il s'agit d'un itinéraire circulaire partant de la magnifique ville portuaire de Honfleur. L'architecture des maisons à colombages, les vues magnifiques sur le Pont de Normandie, les restaurants de fruits de mer, les bars et les boutiques font de Honfleur une bonne base pour découvrir la région. En septembre 2016, nous étions cinq et quatre motos à séjourner 7 nuits dans un cottage Airbnb à Honfleur, bien moins cher et plus pratique qu'un hôtel.
Cet itinéraire, comme la plupart de mes itinéraires, commence avec du carburant peu de temps après le départ. Le parcours fait 125 miles et prendra un peu plus de 4 heures de temps de trajet réel, mais avec tous les arrêts et les choses à voir, nous avons mis 11 heures, il est donc conseillé de partir tôt.
Lorsque nous avons visité les Batteries du Mont Canisy, elles avaient l'air un peu envahies par la végétation mais elles restent intéressantes et gratuites. Situé sur les hauteurs de Normandie, surplombant l'embouchure de la Seine et le port du Harve. La batterie est un site défensif important depuis le Moyen Âge et après la chute de la France, la position a été occupée par les Allemands et améliorée pour finalement faire partie des défenses du mur de l'Atlantique. Les Allemands ont placé quatre canons de 155 mm sur le site, initialement dans des emplacements ouverts avec une traversée de 306 degrés. Ceux-ci furent ensuite modernisés pour être logés dans des casemates en béton orientées vers la côte afin de protéger les canons des attaques aériennes.
Aujourd'hui, le site permet de voir les casemates, les emplacements de canons et les constructions fortifiées reliés par une galerie souterraine de 250 mètres. La surface est désormais une réserve naturelle ouverte au public toute l'année, mais les caractéristiques souterraines et les visites guidées gratuites ne sont proposées qu'à des dates sélectionnées. Je crois qu'ils ont des visites guidées le lundi.
Nous longeons maintenant la côte en passant par le méridien de Greenwich jusqu'à la Batterie de Merville, c'est un site incontournable et très bien entretenu, d'où une petite redevance de 6,50 € et un parking gratuit. Un Dakota C-47 SNAFU spécial garé à l'extérieur domine votre arrivée. Il y a un spectacle son et lumière dans l’un des bunkers qui vous donne une sensation totalement immersive. Une rénovation totale du casemate 1, qui avait été restitué dans son état d'origine à l'aube du 6 juin, et dans lequel, grâce à des diffuseurs d'odeurs, des jeux de lumière et un système audio très sophistiqué offrant des effets sonores spatiaux, vous pourrez revivre les minutes qui ont précédé la neutralisation de la batterie.
Nous visitons ensuite les sites les plus emblématiques du débarquement : le musée commémoratif Pegasus et le pont Pegasus. Je ne pense pas avoir besoin d'écrire grand-chose à ce sujet, encore une fois, ils sont à voir absolument sur votre liste. L'entrée coûte 8 €, de l'argent bien dépensé à mon avis. Le musée regorge d'effets personnels des hommes courageux qui ont combattu, et les voir donne l'impression d'être réel. Il y a une réplique grandeur nature du Horsa Glider dans le parc ainsi que plusieurs sections des Horsa Gliders originaux. Le pont d'origine se trouve également dans le parc après avoir été remplacé par un pont plus large et plus solide en 1994. Le Café Gondrée se trouve sur la rive nord du canal, près du pont Pegasus. Elle fut la première maison libérée le jour J et fut classée Monument Historique en 1987.
Le trajet jusqu'au prochain site est court. Le fort Hillman était un complexe de bunkers et un poste de commandement allemand. Il est à peine visible depuis la route car la majeure partie est souterraine. C'est gratuit à voir et mérite une visite.
Nous avons déjeuné tard à Courseulles sur Mer dans un hôtel/bistro très sympa appelé Au P'tit Mousse où nous avons dîné de Moules frites pour 12 € miam miam.
Le mémorial britannique de Normandie se trouve à quelques minutes en voiture après le déjeuner.
Le mémorial enregistre les noms des 22 442 militaires sous commandement britannique tombés le jour J et pendant la bataille de Normandie à l'été 1944. Cela comprend des personnes de plus de 30 pays différents. Inscrits dans la pierre, leurs noms n’ont jamais, jusqu’à présent, été réunis. Le site comprend également un Mémorial français, dédié à la mémoire des civils français morts durant cette période.
Le long de la côte maintenant et après Gold Beach, et sur le cinéma 360° d'Arromanches et du port Mulberry (Port Winston). La séance de cinéma dure environ 15 minutes et coûte 6 €. Vous êtes entouré de 9 écrans géants jouant tous simultanément avec une bande-son tonitruante. Nous avons tous eu un peu les larmes aux yeux en partant.
Il y a aussi de superbes vues sur le port de Mulberry.
Juste en bas de la colline, sur la plage d'Arromanches, il y a plein d'endroits pour manger ou prendre un café, nous avons trouvé que c'était aussi assez arty.
La batterie de canons de Longues sur Mer est impressionnante et gratuite à visiter. Les fortifications du Mur de l'Atlantique occupaient une position clé à Longues-sur-Mer avec une batterie de canons composée d'un grand bunker de commandement et de quatre positions de canon avec des casemates en béton. Il y avait également des emplacements de mitrailleuses plus petits et des abris pour le personnel, mais les attractions phares étaient sans aucun doute les canons de la marine de 152 mm avec leurs enceintes en acier. Désactiver cette batterie de canons qui surplombait les plages du débarquement d'Omaha et Gold était une tâche majeure de l'opération du jour J.
Ensuite, dans la ville de Bayeux, visitez le cimetière militaire de Bayeux et le musée de Bayeux. Pour être honnête, nous n’avons pas eu assez de temps pour visiter le musée. Le cimetière contient 4 648 sépultures, pour la plupart liées à l'invasion de la Normandie. Face à ce cimetière se dresse le Mémorial de Bayeux qui commémore plus de 1 800 victimes des forces du Commonwealth mortes en Normandie et sans sépulture connue.
De là, l'itinéraire traverse la ville de Caen en passant par l'aérodrome de Carpique. Le 6 juin 1944, les Alliés ouvrent un deuxième front en Normandie, et Caen et l'aéroport de Carpiquet deviennent des objectifs pour les unités britanniques et canadiennes débarquant sur les plages Sword et Juno. La complexité et l’ampleur des défenses de Carpiquet début juillet méritent d’être notées. Dans une zone d'un mile carré autour du village et des champs de blé qui s'étendaient autour de l'aéroport, les Allemands disposaient d'environ six canons de 75 mm dans des tourelles en béton et en acier ainsi que douze canons antiaériens, dont certains étaient de redoutables canons. 88mm.
De là, nous nous dirigeons vers le charmant village médiéval de Beaumont en Auge, c'est un endroit idéal pour s'arrêter prendre un café et admirer l'architecture ancienne. Retour à notre chalet loué maintenant pour un festin et un barbecue.
Comme tous les itinéraires MRA, celui-ci peut être adapté selon vos besoins. Une fois que vous avez choisi un itinéraire et l'avez ajouté à votre bibliothèque, vous souhaiterez peut-être modifier les positions de départ et d'arrivée ou ajouter des waypoints supplémentaires, ou même inverser ou diviser l'itinéraire. Cela se fait facilement lorsque vous avez un abonnement Gold à MyRoute-app, puis en utilisant le Gold Toolkit.
Horsa Glider
Mulberry Harbour.
Liens
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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