Le Finistère est un département français composé de plusieurs parties, il possède des plages tranquilles le long de côtes rocheuses spectaculaires, des villes médiévales pleines de charme et d'histoire, une campagne fertile et des landes ouvertes et sauvages, cet itinéraire découvre quelques-uns de ces endroits en parcourant la côte et au nord jusqu'au port de ferry de Roscoff.
Le nom Finistère vient du latin Finis Terræ, qui signifie « bout du monde ». En Angleterre, une région similaire en Cornouailles s'appelle Land's End.
Les similitudes avec les Cornouailles ne s'arrêtent pas là :
La Cornouaille est une région historique de la côte ouest de la Bretagne. Son nom dérive de la même racine que Cornouaille. Cela s'explique par la colonisation de la Cornouaille par des princes venus de Cornouaille. Les Celtes et les colons bretons parlaient une langue commune, qui a ensuite évolué vers le breton, le gallois et le cornique.
Après avoir quitté l'hôtel Ibis Budget, vous prendrez la direction de l'ouest. Le premier point d'intérêt que vous apercevrez après seulement 25 minutes est le pont de Cornouaille qui enjambe l'Odet. Ce pont a été baptisé ainsi en hommage au village historique de Cornouaille.
Bien que le pont ne soit pas aussi élégant que celui que vous utiliserez plus tard, les vues sur l'embouchure de l'Odet et en amont sont mémorables.

En continuant vers l'ouest et après avoir dépassé les ruines d'une chapelle du XIIIe siècle à Plovan, vous atteindrez bientôt la magnifique côte du Finistère. Le port pittoresque de Pors Poulhan est un endroit agréable pour s'arrêter prendre un bol d'air marin et prendre une photo.
Vient ensuite le port d'Audierne. On n'est jamais bien loin de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale en sillonnant cette côte. La bataille de la baie d'Audierne, qui eut lieu le 23 août 1944, opposa des flottilles navales allemandes et alliées. Trois navires de guerre alliés, qui contrôlaient déjà cette partie de la côte bretonne et se cachaient au large d'Audierne, interceptèrent et coulèrent huit navires allemands d'un convoi armé. Telle fut la conclusion de « Kinetic », une opération alliée visant à intercepter les navires et à entraver toute tentative allemande de soutenir les forces assiégées à Brest.
Aujourd'hui, tout est calme à Audierne et j'ai suggéré une pause déjeuner dans un petit restaurant au bord de l'eau appelé Café du Quai où nous avons dégusté de délicieux fruits de mer.

Vient ensuite la Pointe du Raz. Sauvage et venteuse, l'équivalent français du « Bout du Monde » est l'un des sites naturels les plus populaires de Bretagne. Un imposant promontoire granitique s'avance dans l'océan Atlantique. La fascination de l'homme pour ce promontoire remonte au Néolithique et perdure encore aujourd'hui. Un parking payant de 8 € et une marche d'un peu plus d'un kilomètre permettent d'atteindre le sémaphore de la Pointe du Raz, un ancien phare dont la construction originale date de 1838. Ce n'est qu'en 1892 qu'il fut transformé en sémaphore. Cette station de communication avec les navires transitant entre les baies d'Audierne et de Douarnenez est également une importante station météorologique. Deux phares, La Vieille et la Tourelle de la Plate, également appelée Petite Vieille, protègent désormais la navigation de ces eaux dangereuses.

À quelques pas de la Pointe du Raz se dressent deux moulins à vent. Le plus petit est un moulin à poteau, érigé sur un support vertical, permettant au corps du moulin de pivoter face au vent. Ce type de moulin a progressivement disparu dans les années 1960. Le plus grand moulin à tour a été construit en 1830. Il existait autrefois de nombreux moulins dans la région du Cap Sizun, mais il n'en reste aujourd'hui que quelques tours en ruine.

En vous dirigeant vers l'est, vous passerez devant le port de Douarnenez, qui fut le centre d'une importante industrie sardinière au début du XXe siècle. Dourarnenez est le seul village d'importance sur les rives de la grande baie, ce qui explique le nom de la baie de Douarnenez.

L'itinéraire passe maintenant par le village médiéval de Locronan, que vous pouvez visiter. Ce village fait partie du club très fermé des « Petites Cités de Caractère » et des « Plus Beaux Villages de France », et ce n'est pas pour rien. D'élégantes maisons aux lucarnes sculptées entourent la place. Les rues avoisinantes sont également bordées de charmants édifices. Afin de préserver l'authenticité du cœur historique, les voitures doivent rester à l'extérieur, mais la visite n'en vaut pas moins le détour.

Dominant la baie de Douarnenez, la colline élancée du Menez-Hom était sacrée pour les hommes préhistoriques et inspirait les légendes bretonnes. Elle abrite également une chapelle secrète !
Sur le versant sud de la colline, la chapelle Sainte-Marie-du-Menez-Hom est étonnamment décorée pour un cadre aussi rural. Les impôts perçus lors des foires annuelles qui s'y tenaient contribuaient à son financement. Ne manquez pas les décorations somptueuses à l'intérieur. Une plaque rappelle également comment, pendant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs aviateurs britanniques et américains dont les avions avaient été abattus au-dessus de la France furent cachés ici jusqu'à ce qu'ils puissent être embarqués sur un bateau pour traverser la Manche – tous purent rentrer sains et saufs en Angleterre. La chapelle et la plaque sont signalées sur le parcours.

Le petit village d'Argol est hors des sentiers battus mais mérite une halte café pour son fascinant musée vivant des vieux métiers et l'admirable arc de triomphe de l'enceinte de l'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul.
Voici maintenant ce que je qualifierais de pièce maîtresse de cet itinéraire : le pont de Térénez. Nous aimons gravir des ponts exceptionnels, et celui-ci est vraiment exceptionnel !
Historiquement, le pont actuel de Térénez est le troisième à enjamber la rivière Aulne, après ceux construits en 1925 et 1952. Détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, puis reconstruit avec des matériaux de moindre qualité, le pont que vous pouvez emprunter aujourd'hui a finalement été inauguré en 2011.
Sa sophistication technique et son esthétique en font le premier pont haubané courbe au monde. Il a reçu le World Infrastructure Award en 2013 et le prix de la plus belle structure décerné par la Fédération internationale du béton en 2014.
À pied, à vélo ou en voiture, vous pourrez vous arrêter aux culées du vieux pont, aujourd'hui transformées en belvédère. Ces endroits sont idéaux pour admirer la prouesse architecturale du pont de Térénez.

En traversant l'Aulne, vous entrez dans le Parc naturel régional d'Armorique. Créé en 1969, le Parc naturel régional d'Armorique s'étend de Brest à Carhaix et du Faou à Landivisiau, abritant un riche patrimoine naturel et culturel. Ce paysage est typique de ce que les Bretons appelaient « l'Argoat » : avec peu d'arbres, on a une vue à 360° sur des landes mystérieuses, parsemées de rochers.
Le Mont Saint-Michel de Brasparts se détache de ce paysage mystérieux du haut de ses 381 mètres. À ne pas confondre avec le plus célèbre Mont Saint-Michel, ce vieux volcan endormi portait à l'origine le nom de Menez Kronan, d'après le dieu druidique de la vie. C'est l'une des sept collines sacrées de l'ancienne Armorique française. Son sommet abritait autrefois un ancien temple celtique dédié au culte du soleil. La chapelle perchée sur le Mont Saint-Michel de Brasparts est en grande partie inutilisée, bien que des druides se rassemblent occasionnellement à proximité pour célébrer des cérémonies.

De là, il ne reste que 30 minutes de route jusqu'à Morlaix, où je vous conseille de faire le plein et de faire quelques provisions, car l'hôtel B&B ne possède pas de restaurant. Les chambres ne sont pas exceptionnelles, mais elles étaient bon marché et nous avons pu garer nos vélos juste devant. Et à seulement 25 km (25 minutes) du port de Roscoff, il était facile de prendre le ferry tôt le matin.
J'espère que vous avez apprécié cette visite.
Tous les itinéraires utilisés pour cette tournée seront disponibles sous forme de collection d'itinéraires MRA et j'inclurai un lien pour cela ci-dessous.